View source for सैल्मसन वाटर-कूल्ड एयरो-इंजन

{|{{Infobox aircraft begin
 |name = सैल्मसन वाटर-कूल्ड एयरो-इंजन
 |image = Salmson 9Z (1).JPG
 |caption = एक सैल्मसन 9जेड वाटर-कूल्ड रेडियल इंजन
}}{{Infobox Aircraft Engine
 |type=वाटर-कूल्ड मल्टी सिलेंडर बैरल और रेडियल इंजन
 |manufacturer=[[सोसाइटी डेस मोटेयर्स साल्मसन]]
 |national origin=[[फ्रांस]]
 |first run=1908
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 |developed from = 
 |developed into = 
 |variants with their own articles =
}}
|}
1908 से 1920 तक सोसाइटी डेस मोतेर्स सैल्मसन द्वारा फ़्रांस में उत्पादित साल्मसन वाटर-कूल्ड एयरो-इंजन <ref name="HartmannSalmson">{{cite book|last=Hartmann|first=Gerard|title=सैल्मसन इंजन कंपनी|publisher=Hartmann|location=France|language=French}}</ref> अग्रणी एयरो-इंजनों की एक श्रृंखला थी । जो असामान्य रूप से अपने सिलेंडरों की [[रेडियल इंजन]] के साथ वाटर-कूलिंग का संयोजन करते थे।

== इतिहास ==
पानी के पंपों के निर्माता हेनरी साल्मसन को [[ स्विट्ज़रलैंड |स्विट्ज़रलैंड]] के इंजीनियरों की जोड़ी [[जॉर्जेस मारियस हेनरी-जॉर्जेस कैंटन]] और पियरे उन्ने ने अपने रचना के लिए इंजन बनाने के लिए लगाया था। उनके प्रारंभिक प्रयास [[अक्षीय इंजन]] पर थे । किंतु ये कम विश्वसनीयता और आंतरिक घर्षण के कारण उच्च ईंधन क्षय के कारण अपेक्षाओं को पूरा करने में विफल रहे थे।<ref name=HartmannSalmson/>

एक नया 7-सिलेंडर वाटर-कूल्ड रेडियल रचना तब कैंटन और उन्ने द्वारा विकसित किया गया था। 9-सिलेंडर मॉडल, और दो-पंक्ति 14-सिलेंडर और 18-सिलेंडर इंजन का उत्पादन करने के लिए सीमा का विस्तार किया गया था। 1912 तक साल्मसन ए9 लगभग 120 ब्रेक हॉर्सपावर का उत्पादन कर रहा था । जबकि फ्रांसीसी कंपनियों के प्रतिद्वंद्वी रचनाओ के साथ प्रतिस्पर्धी, साल्मसन, कैंटन और उन्ने ने अधिक शक्तिशाली इंजन विकसित करने का फैसला किया था । क्योंकि उनके प्रतिद्वंद्वी कम शक्ति वाले इंजनों पर ध्यान केंद्रित कर रहे थे।<ref name=HartmannSalmson/>

[[बोलोग्ने-बिलानकोर्ट]] में साल्मसन के कारखाने में इंजन का उत्पादन किया गया था । जिसे प्रथम विश्व युद्ध के समय विस्तारित किया गया था, और दूसरा कारखाना विलेबर्न में खोला गया था। 1914 और 1918 के बीच [[ग्लूस्टरशायर]] के [[स्ट्राउड]] में [[डडब्रिज आयरन वर्क्स]] लिमिटेड में रूस और [[ग्रेट ब्रिटेन]] में लाइसेंसधारियों द्वारा वाटर-कूल्ड इंजनों की सैल्मसन-(कैंटन-उन्ने) श्रृंखला भी बनाई गई थी।<ref>Lumsden 2003, p. 225.</ref>
== अनुप्रयोग ==
[[File:Salmson Z-9 engine NMUSAF 070110-F-1234S-007 (tight crop).jpg|thumb|संयुक्त राज्य वायु सेना के राष्ट्रीय संग्रहालय में सैल्मसन 9Z।]]डेटा: सैल्मसन मोटर्स कंपनी <ref name=HartmannSalmson/> साल्मसन वाटर-कूल्ड इंजन द्वारा संचालित विमान में सम्मिलित हैं:
सैल्मसन 9ए:
*सालम्सन-मोइन्यू एस.एम.1
*सैल्मसन-मोइन्यू एस.एम.2
सैल्मसन 9बी:
*संक्षिप्त S.74
* [[लघु प्रकार 135]]
* [[लघु प्रकार 830]]
सैल्मसन 9सी
*[[फरमान 60]]
सैल्मसन 9 एम
*[[ब्लैकबर्न प्रकार एल]]
* ब्रेगुएट U2
* [[ब्रेगेट 14]]
* [[पड़ोसी एलए 5]]
सैल्मसन 9पी:
*फरमान एचएफ.27
* वोइसिन एलए 5
सैल्मसन 9R:
*[[अनुशासन डी.एस]]
*लेबेड 12
सैल्मसन 9Z:
*[[बेसन एच-5]]
* कैडरॉन सी.23
*फरमान एचएफ.30
*फरमान 60
* हैनरीट एचडी.3
* हैनरीट एच.26
*लेटेकोएर 3
* [[सैल्मसन 2 बर्लिन]]
* साल्मसन 2A2
* [[विकर्स विमी]]
* [[मैं ट्रायप्लेन कर सकता था]]
सैल्मसन 2M7:
* [[कैनेडी जायंट]]
* [[सोपविथ टाइप सी]]
* [[सोपविथ बैट बोट II]]
* [[लघु प्रकार 166]]
* [[सोपविथ टाइप 860]]
* [[वाइट नेवीप्लेन]]
सैल्मसन 18Cm
* हैनरीट एच.25

== वेरिएंट और स्पेसिफिकेशन्स ==
कुछ स्रोतों ने रेडियल संस्करणों को सैल्मसन (कैंटन-उन्ने) नाम दिया है । जो स्विस इंजीनियरों को संदर्भित करता है । जिन्होंने साल्मसन को अपने रचनाओ के लिए इंजन बनाने के लिए नियुक्त किया था।

{|class="wikitable" 
|-
|+साल्मसन वाटर-कूल्ड एयरो-इंजन का उत्पादन 1918 तक हुआ
|-
!scope="col" width="50px " | नाम
!scope="col" width="100px " | सिलेंडर
!scope="col" width="50px " | वर्ष
!scope="col" width="50px " | बोर
!scope="col" width="50px " | स्ट्रोक
!scope="col" width="50px " | क्षमता
!scope="col" width="150px " | शक्ति
!scope="col" width="400px " | टिप्पणियाँ
|-
|साल्मसन A
|2 x 7-सिलेंडर बैरल
|1908
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|{{convert|37.285|kW|hp|abbr=on|0}} at 800rpm
|बैरल इंजन 1 निर्मित बेंच परीक्षण केवल

|-
|साल्मसन B
|2 x 7-सिलेंडर बैरल
|1910
|{{convert|75|mm|in|abbr=on|3}}
|{{convert|125|mm|in|abbr=on|3}}
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|{{convert|37.285|kW|hp|abbr=on|0}} at 800rpm
|केवल 1 निर्मित बेंच परीक्षण।
|-
|साल्मसन C
|2 x 7-सिलेंडर बैरल
|1910
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|1 रोटरी इनलेट वाल्व के साथ निर्मित।
|-
|साल्मसन D
|2 x 7-सिलेंडर बैरल
|1910
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|1 रोटरी इनलेट वाल्व के साथ निर्मित।
|-
|साल्मसन E
|2 x 9-सिलेंडर बैरल
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|1 निर्मित - समयबद्ध वाल्व।
|-
|साल्मसन F
|2 x 9-सिलेंडर बैरल
|1911
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|{{convert|130|mm|in|abbr=on|3}}
|{{convert|22|L|cuin|abbr=on|2}}
|{{convert|55.93|kW|hp|abbr=on|0}} at 1200 rpm
|1 निर्मित - समयबद्ध वाल्व।
|-
|साल्मसन K
|2 x 7-सिलेंडर बैरल
|1912
|{{convert|85|mm|in|abbr=on|3}}
|{{convert|105|mm|in|abbr=on|3}}
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|{{convert|63.4|kW|hp|abbr=on|0}} at 1200 rpm
|1 निर्मित - स्वचालित इनलेट वाल्व।
|-
|साल्मसन A7
|7-सिलेंडर रेडियल
|1911
|{{convert|120|mm|in|abbr=on|3}}
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|5 बेंच परीक्षण के लिए बनाया गया।
|-
|साल्मसन A9
|9-सिलेंडर रेडियल
|1912
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|{{convert|140|mm|in|abbr=on|3}}
|{{convert|14.73|L|cuin|abbr=on|2}}
|{{convert|82|kW|hp|abbr=on|0}} – {{convert|96.94|kW|hp|abbr=on|0}}
|30 निर्मित - 1914 तक चलने वाले 47 घंटे के लिए प्रमाणित
|-
|साल्मसन C9
|9-सिलेंडर रेडियल
|1912
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|{{convert|180|mm|in|abbr=on|3}}
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|1 परीक्षण के लिए निर्मित
|-
|साल्मसन M7
|7-सिलेंडर रेडियल
|1913
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|{{convert|140|mm|in|abbr=on|3}}
|{{convert|11.5|L|cuin|abbr=on|2}}
|{{convert|74.57|kW|hp|abbr=on|0}} – {{convert|85.75|kW|hp|abbr=on|0}}
|बेंच परीक्षण के लिए 50 निर्मित।
|-
|साल्मसन 2M7
|14-सिलेंडर 2-पंक्ति रेडियल
|1913
|{{convert|122|mm|in|abbr=on|3}}
|{{convert|140|mm|in|abbr=on|3}}
|{{convert|23|L|cuin|abbr=on|2}}
|{{convert|149.1|kW|hp|abbr=on|0}} at 1300rpm
|15 फ्रांस में निर्मित 300 ग्रेट ब्रिटेन में निर्मित। केनेडी जायंट संचालित, लघु प्रकार 166,
[[Sopwith Bat Boat II|सोपविथ बैट बोट II]], [[Sopwith Type C|सोपविथ टाइप सी]], [[Sopwith Type 860|सोपविथ प्रकार 860]] and [[Wight Navyplane|वाइट नेवीप्लेन]].<ref name="Lumsden 2003">Lumsden, Alec. ''British Piston Engines and their Aircraft''. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. {{ISBN|1-85310-294-6}}</ref>
|-
|साल्मसन 2A9
|18 सिलेंडर 2-पंक्ति रेडियल
|1913
|{{convert|122|mm|in|abbr=on|3}}
|{{convert|140|mm|in|abbr=on|3}}
|{{convert|29.46|L|cuin|abbr=on|2}}
|{{convert|233.7|kW|hp|abbr=on|0}} at 1500rpm
|1 बेंच परीक्षण के लिए बनाया गया।
|-
|साल्मसन B9
|9-सिलेंडर रेडियल
|1913
|{{convert|122|mm|in|abbr=on|3}}
|{{convert|140|mm|in|abbr=on|3}}
|{{convert|14.73|L|cuin|abbr=on|2}}
|{{convert|104.4|kW|hp|abbr=on|0}}
|106 ग्रेट ब्रिटेन में निर्मित, 300 फ्रांस में निर्मित। लघु प्रकार 135, लघु S.74 और लघु प्रकार 830 और वोइसिन एलए 5 संचालित
|-
|साल्मसन M9
|9-सिलेंडर रेडियल
|1914
|{{convert|122|mm|in|abbr=on|3}}
|{{convert|140|mm|in|abbr=on|3}}
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|{{convert|89.48|kW|hp|abbr=on|0}} – {{convert|96.94|kW|hp|abbr=on|0}}
|500 फ्रांस में निर्मित। वोइसिन एलए 3, ब्रेगुएट यू2, ब्लैकबर्न टाइप एल, ब्रेगुएट 14 प्रोटोटाइप को संचालित करता है।
|-
|साल्मसन P9
|9-सिलेंडर रेडियल
|1915
|{{convert|122|mm|in|abbr=on|3}}
|{{convert|140|mm|in|abbr=on|3}}
|{{convert|14.73|L|cuin|abbr=on|2}}
|{{convert|111.85|kW|hp|abbr=on|0}}
|300 फ्रांस में निर्मित, 300 रूस में निर्मित। वोइसिन प्रकार एलए 5 और फरमान एचएफ.27 संचालित
|- id=R9
|साल्मसन R9
|9-सिलेंडर रेडियल
|1915
|{{convert|125|mm|in|abbr=on|3}}
|{{convert|140|mm|in|abbr=on|3}}
|{{convert|15.46|L|cuin|abbr=on|2}}
|{{convert|111.85|kW|hp|abbr=on|0}} – {{convert|119.3|kW|hp|abbr=on|0}} at 1300rpm
|50 फ्रांस में निर्मित, 300 रूस में निर्मित। लेबेड 12, अनात्रा डीएस, और साल्मसन-मोइन्यू (1917) प्रोटोटाइप को संचालित किया 
|-
|साल्मसन 9Z
|9-सिलेंडर रेडियल
|1917
|{{convert|125|mm|in|abbr=on|3}}
|{{convert|170|mm|in|abbr=on|3}}
|{{convert|18.7|L|cuin|abbr=on|2}}
|{{convert|186.4|kW|hp|abbr=on|0}} at 1400rpm
|a.k.a. Z9 वाटर-कूल्ड या Z9 - 3000 फ्रांस में निर्मित, 56 ग्रेट ब्रिटेन में निर्मित। साल्मसन 2A2, लेटेकोएरे 3, फरमान 60, वोइसिन ट्राइप्लेन, कॉड्रॉन C.23 और विकर्स विमी प्रोटोटाइप को संचालित किया
|-
|साल्मसन 9Za
|
|
|
|
|
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|9Z का वैरिएंट, Hanriot HD.3 को संचालित करता है
|-
|साल्मसन 9Zm
|
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|9Z का वेरिएंट
|-
|साल्मसन 9Zc
|
|
|
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|
|
|9Z का वेरिएंट
|-
|साल्मसन CM.9
|9
|
|
|
|
|{{convert|194|kW|hp|abbr=on|0}}
|साल्मसन 2 बर्लिन को संचालित किया
|-
|साल्मसन 18Z
|18-सिलेंडर 2-पंक्ति रेडियल
|
|{{convert|125|mm|in|abbr=on|3}}
|{{convert|170|mm|in|abbr=on|3}}
|{{convert|37.4|L|cuin|abbr=on|2}}
|{{convert|500|hp|kW|abbr=on|0|order=flip}} at 1,600 rpm
|
|-
|साल्मसन 18Cm
|18
|1934
|{{convert|125|mm|in|abbr=on|3}}
|{{convert|180|mm|in|abbr=on|3}}
|{{convert|39.760|L|cuin|abbr=on|1}}
|{{convert|550|hp|kW|abbr=on|0|order=flip}} at 1,700 rpm
|18Z / 18AB का 2-पंक्ति इन-लाइन रेडियल वाटर-कूल्ड संस्करण
|-
|}

== निर्दिष्टीकरण (सैल्मसन 9जेड) ==
{{pistonspecs|
<!-- यदि आप समझ नहीं पा रहे हैं कि इस साँचे का उपयोग कैसे करें, तो कृपया [[विकिपीडिया टॉक:विकिप्रोजेक्ट एयरक्राफ्ट]] पर व्हिप --><!-- कृपया जहाँ उपयुक्त हो वहाँ इकाइयाँ शामिल करें (मुख्य पहले आता है, alt कोष्ठकों में)। यदि डेटा गायब है, तो पैरामीटर को खाली छोड़ दें (इसे हटाएं नहीं)। अतिरिक्त पंक्तियों के लिए, अपनी वैकल्पिक इकाइयों को )</li> से समाप्त करें और <li> --> के साथ एक नई, पूरी तरह से स्वरूपित पंक्ति प्रारंभ करें|ref=<ref name=HartmannSalmson/>
|type=9-सिलेंडर रेडियल इंजन
|bore={{convert|125|mm|in|abbr=on|3}}
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|specfuelcon=
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|designer=[[जॉर्जेस मारियस हेनरी-जॉर्जेस कैंटन]] और [[पियरे उन्ने]]
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|general_other=
|components_other=
|performance_other=
}}

== यह भी देखें ==
* सैल्मसन एयर कूल्ड एयरो-इंजन
* [[विमान के इंजनों की सूची]]

==टिप्पणियाँ==
{{Reflist}}


== सन्दर्भ और आगे पढ़ना ==
{{commons category|Salmson aircraft engines}}
* {{in lang|fr}} [http://www.hydroretro.net/etudegh/salmson.pdf साल्मसन इंजन कंपनी] Hydro-Retro.Net पर
* [http://www.enginehistory.org/Piston/Before1925/SalmsonZ-9/SalmsonZ-9.shtml साल्मसन Z-9] एयरक्राफ्ट इंजन हिस्टोरिकल सोसाइटी में
*{{cite book| last = Angelucci| first = Enzo|title = सैन्य विमान का रैंड मैकनेली एनसाइक्लोपीडिया, 1914-1980| publisher = The Military Press| date = 1983| pages = 103| isbn = 0-517-41021 4 }}
* {{cite book |editor1-last=Hirschauer |editor1-first=Louis |editor2-last=Dollfus |editor2-first=Charles |title=वैमानिकी वर्ष: 1920-1921|date=1921 |publisher=Dunod |location=Paris |page=131 |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k65534129/f143.item}}

{{DEFAULTSORT:Salmson 9 (Water Cooled Engine)}}
श्रेणी:1910 विमान पिस्टन इंजन
श्रेणी:सालम्सन विमान के इंजन
श्रेणी:वाटर-कूल्ड रेडियल इंजन


[[Category: Machine Translated Page]]
[[Category:Created On 03/05/2023]]