View source for टेट्राएथिललीड

{{Short description|Chemical compound added to gasoline/petrol}}
'''टेट्राएथिललीड''' संक्षिप्त रूप में टीईएल, सूत्र , Pb(C<sub>2</sub>H<sub>5</sub>)<sub>4</sub>  के साथ एक [[ ऑर्गेनोलेड यौगिक |ऑर्गेनोलेड यौगिक]] है। यह एक  ईंधन योजक है, जिसे पहली बार 1920 के दशक में [[ पेट्रोल ]]के साथ एक पेटेंट ओकटाइन रेटिंग बूस्टर के रूप में गैसोलीन के साथ मिलाया गया था, जिसने संपीड़न अनुपात को अत्यधिक बढ़ाया। इसके बदले में वाहन के प्रदर्शन और ईंधन अर्थव्यवस्था में वृद्धि हुई।<ref name=BMJ1928>{{cite journal|journal=British Medical Journal|volume=1|issue=3504|pages=366–7|date=3 March 1928|pmid=20773729|pmc=2455205|doi=10.1136/bmj.1.3504.366|title=टेट्रा-एथिल लेड पेट्रोल के अतिरिक्त}}</ref><ref>{{citation|title=After Lead?|work=[[Popular Science]]|page=94|edition=October 1987|url=https://books.google.com/books?id=oAAAAAAAMBAJ&pg=PA94|publisher=Bonnier Corporation|date=October 1987}}</ref> टीईएल का पहली बार 1853 में जर्मन रसायनशास्त्री कार्ल जैकब लोविग द्वारा [[ रासायनिक संश्लेषण |रासायनिक संश्लेषण]] किया गया था। अमेरिकी [[ रासायनिक इंजीनियर ]] थॉमस मिडगली जूनियर, जो [[ जनरल मोटर्स ]] के लिए काम कर रहे थे, 1921 में एक [[ इंजन दस्तक ]] एजेंट के रूप में इसकी प्रभावशीलता की खोज करने वाले पहले व्यक्ति थे, जिन्होंने कई वर्षों तक किया। एक विनाशकारी पदार्थ की खोज की जो अत्यधिक प्रभावी और सस्ती दोनों था।

बाद में विशेष रूप से बच्चों पर लेड के बाद में के विषाक्त प्रभावों पर चिंता व्यक्त की गई ।<ref name="AMA_study=">{{Cite news |url=https://today.duke.edu/2017/03/lead-exposure-childhood-linked-lower-iq-lower-status |title=बचपन में लेड एक्सपोजर लोअर आईक्यू, लोअर स्टेटस से जुड़ा हुआ है: लीडेड गैसोलीन लंबी अवधि के अध्ययन में एक प्राकृतिक प्रयोग बनाता है|publisher=Duke University |date=28 March 2017 |accessdate=11 March 2022}}</ref> जिन कारों को लीडेड गैसोलीन पर संचालित करने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है, उनमें लेड और लेड ऑक्साइड उत्प्रेरक कन्वर्टर्स में उत्प्रेरक को कोट करते हैं, जिससे वे अप्रभावी हो जाते हैं, और कभी-कभी [[ स्पार्क प्लग ]] खराब कर सकते हैं। 1970 के दशक से, कई देशों ने ऑटोमोटिव ईंधन में टीईएल को चरणबद्ध तरीके से समाप्त करना प्रारंभ कर दिया।। 2011 में संयुक्त राष्ट्र द्वारा समर्थित एक अध्ययन में अनुमान लगाया गया था कि टीईएल को हटाने से वार्षिक लाभ में $2.4 ट्रिलियन और समय से पहले होने वाली मौतों में 1.2 मिलियन की कमी हुई है।।<ref name=":1" />

टीईएल अभी भी विमानन ईंधन के कुछ ग्रेड में एक [[ Avgas | अगास]] योजक के रूप में प्रयोग किया जाता है।  [[ Innospec |इनोस्पेक]] ने कानूनी रूप से टीईएल बनाने वाली अंतिम फर्म होने का दावा किया है लेकिन, {{as of|2013|lc=}} तक चीन में कई कंपनियों द्वारा टीईएल का अवैध रूप से उत्पादन किया जा रहा था।<ref name=chinese-manufacturers>{{cite report
 |url=http://www.lead.org.au/TEL_for_MOGAS_manufacture_in_China_20130816.pdf
 |title=चीन में मोगास निर्माण के लिए दूरभाष:|last=Chung
 |first=Kevin
 |date=16 August 2013
 |publisher=The LEAD Group, Inc.
 |location=Summer Hill, NSW, Australia
 |access-date=14 January 2018
}}</ref> जुलाई 2021 में, कारों के लिए लीडेड गैसोलीन की बिक्री को दुनिया भर से पूरी तरह से हटा दिया गया था, जिससे संयुक्त राष्ट्र पर्यावरण कार्यक्रम (यूएनईपी) को 30 अगस्त को कारों में इसके उपयोग का "आधिकारिक अंत" घोषित करने के लिए प्रेरित किया गया था।<ref name="cbc-Aug2021">{{cite web |title=यह आधिकारिक है: आप पृथ्वी पर कहीं भी कारों के लिए लीडेड गैसोलीन नहीं खरीद सकते हैं|url=https://www.cbc.ca/news/science/un-leaded-gasoline-1.6158216 |website=cbc.ca |publisher=CBC News |access-date=30 August 2021 |date=30 August 2021}}</ref>

{{TOC limit|3}}


== संश्लेषण और गुण ==
[[ क्लोरोइथेन ]] को [[ सोडियम ]]-लेड [[ मिश्र धातु ]] के साथ प्रतिक्रिया करके टीईएल का उत्पादन किया जाता है।<ref name="Seyferth">{{cite journal |author= Seyferth, D. |title= टेट्राएथिलेड का उदय और पतन। 2|journal= [[Organometallics]] |year= 2003 |volume= 22 |pages= 5154–5178 |doi= 10.1021/om030621b |issue= 25|doi-access= free }}</ref><ref name="Jewkes">{{cite book |last1=Jewkes |first1=John |last2=Sawers |first2=David |last3=Richard |first3=Richard |title=आविष्कार के स्रोत|date=1969 |publisher=W.W. Norton |location=New York |isbn=978-0-393-00502-8 |pages=[https://archive.org/details/sourcesofinventi0000jewk_x4v4/page/235 235]–237 |edition=2nd |url=https://archive.org/details/sourcesofinventi0000jewk_x4v4 |url-access=registration |access-date=11 July 2018}}</ref>

{{block indent|4 NaPb + 4 CH{{sub|3}}CH{{sub|2}}Cl → Pb(CH{{sub|3}}CH{{sub|2}}){{sub|4}} + 4 NaCl + 3 Pb}}
उत्पाद को भाप आसवन द्वारा पुनर्प्राप्त किया जाता है, जिससे सीसा(लेड) और सोडियम क्लोराइड की गंदगी निकल जाती है।<ref>{{cite book |last1=Davis |first1=William E. |title=लीड वायु प्रदूषकों के औद्योगिक स्रोतों का उत्सर्जन अध्ययन, 1970|date=1973 |publisher=Environmental Protection Agency |page=57 |url=https://www.google.co.uk/books/edition/Emission_Study_of_Industrial_Sources_of/gA05nZLq6q4C |language=en}}</ref> टीईएल एक मीठी गंध वाला चिपचिपापन रंगहीन [[ तरल ]] है।<ref>{{cite book |last1=Dara |first1=S.S. |last2=Shete |first2=S.D. |title=एस. चंद एप्लाइड केमिस्ट्री वॉल्यूम - 2 (मुंबई विश्वविद्यालय के दूसरे सेमेस्टर के लिए)|publisher=S. Chand Publishing |isbn=978-81-219-3495-4 |page=93 |url=https://www.google.co.uk/books/edition/S_Chand_s_Applied_Chemistry_Volume_2_For/CDJlDwAAQBAJ |language=en}}</ref> टीईएल का चार्ज न्यूट्रल है और इसमें एल्काइल समूहों का बाहरी भाग होता है, यह अधिक रूप से [[ lipophilicity |लिपोफिलसिटी]] और पेट्रोल (गैसोलीन) में घुलनशील है। यह संपत्ति, जो इसे मोटर ईंधन में समान रूप से और प्रभावी ढंग से भंग करने की अनुमति देती है, इसे रक्त-मस्तिष्क बाधा के माध्यम से फैलाने की अनुमति देती है, और लिम्बिक फोरब्रेन, फ्रंटल कॉर्टेक्स और हिप्पोकैम्पस के भीतर जमा हो जाती है।<ref name="Cadet & Bolla">{{cite journal |author= Cadet J. L. & Bolla K. I. |title= पर्यावरण विष और तंत्रिका तंत्र के विकार|journal= Neurology and Clinical Neuroscience |year= 2007 |pages= 1477–1488 |doi= 10.1016/B978-0-323-03354-1.50115-2 |isbn= 9780323033541}}</ref>दशकों के शोध के बावजूद, इस प्रक्रिया में सुधार के लिए कोई प्रतिक्रिया नहीं मिली, जो कि कठिन है, जिसमें धातु सोडियम शामिल है, और केवल 25% लेड को टीईएल में परिवर्तित करता है। एक संबंधित यौगिक, [[ टेट्रामेथिललेड ]], एक अलग इलेक्ट्रोलाइटिक प्रतिक्रिया द्वारा व्यावसायिक रूप से उत्पादित किया गया था।<ref name="Seyferth" />[[ लिथियम ]] के साथ एक प्रक्रिया विकसित की गई थी लेकिन इसे कभी व्यवहार में नहीं लाया गया।<ref>{{cite journal |last1=Seyferth |first1=Dietmar |title=टेट्राएथिलेड का उदय और पतन। 2.|journal=Organometallics |date=December 2003 |volume=22 |issue=25 |page=5174 |doi=10.1021/om030621b |url=https://pubs.acs.org/doi/pdf/10.1021/om030621b |language=en |issn=0276-7333}}</ref>


== प्रतिक्रियाएं ==
टीईएल की एक उल्लेखनीय विशेषता इसके चार सी-पीबी बांडों की कमजोरी है। आंतरिक [[ दहन ]] इंजनों में पाए जाने वाले तापमान पर, टीईएल पूरी तरह से सीसा के साथ-साथ दहनशील, अल्पकालिक एथिल [[ रेडिकल (रसायन विज्ञान) ]] में विघटित हो जाता है। लेड और लेड ऑक्साइड दहन प्रतिक्रियाओं में रेडिकल (रसायन विज्ञान) को परिमार्जन करते हैं। इंजन की दस्तक एक [[ ठंडी लौ ]] के कारण होती है, एक कम तापमान वाली दहन प्रतिक्रिया जो उचित, गर्म प्रज्वलन से पहले होती है। लेड पायरोलाइज्ड रेडिकल्स को बुझाता है और इस तरह रेडिकल चेन रिएक्शन को मारता है जो एक ठंडी लौ को बनाए रखता है, जिससे यह गर्म लौ के सामने के सुचारू प्रज्वलन को बाधित करने से रोकता है। सीसा ही प्रतिक्रियाशील प्रतिघातक एजेंट है, और एथिल समूह गैसोलीन-घुलनशील वाहक के रूप में कार्य करते हैं।<ref name="Seyferth" />

जब टीईएल जलता है, तो यह न केवल कार्बन डाइऑक्साइड और पानी पैदा करता है, बल्कि लेड और लेड (II) ऑक्साइड भी बनाता है:<ref name=kloprogge826/>

:{{chem2|Pb(C2H5)4 + 13 O2 -> 8 CO2 + 10 H2O + Pb}}
:{{chem2|Pb(C2H5)4 +}} {{sfrac|27|2}} {{chem2|O2 -> 8 CO2 + 10 H2O + PbO}}
Pb और PbO एक इंजन को जल्दी से जमा कर लेते हैं और खराब कर देते हैं। इस कारण से गैसोलीन में, 1,2-डाइक्लोरोइथेन और 1,2-डाइब्रोमोइथेन भी मिलाए गए थे - ये एजेंट क्रमशः वाष्पशील लेड (II[[ सीसा (द्वितीय) क्लोराइड ]] और लेड (II[[ सीसा (द्वितीय) ब्रोमाइड ]] बनाते हैं, जो इंजन से लेड को फ्लश करते हैं और हवा में:<ref name=kloprogge826>{{cite book |last1=Kloprogge |first1=J. Theo |last2=Ponce |first2=Concepcion P. |last3=Loomis |first3=Tom |title=आवर्त सारणी: प्रकृति के निर्माण खंड: प्राकृतिक रूप से पाए जाने वाले तत्वों का परिचय, उनकी उत्पत्ति और उनके उपयोग|date=18 November 2020 |publisher=Elsevier |isbn=978-0-12-821538-8 |page=826 |url=https://www.google.co.uk/books/edition/The_Periodic_Table_Nature_s_Building_Blo/hGa8DwAAQBAJ |language=en}}</ref>
:{{chem2|Pb(C2H5)4 + C2H4Cl2 + 16 O2 -> 10 CO2 + 12 H2O + PbCl2}}
:{{chem2|Pb(C2H5)4 + C2H4Br2 + 16 O2 -> 10 CO2 + 12 H2O + PbBr2}}


== मोटर ईंधन में ==
1920 के दशक की शुरुआत में टीईएल को बड़े पैमाने पर [[ गैसोलीन योजक ]] के रूप में इस्तेमाल किया गया था,<ref name=Kovarik2005 />जिसमें यह एक प्रभावी एंटीनॉक एजेंट के रूप में कार्य करता था और निकास वाल्व और वाल्व सीट पहनने को कम करता था। वातावरण में सीसे के बारीक कणों के संभावित स्वास्थ्य परिणामों के बारे में प्रतिष्ठित पत्रिकाओं में चिंता व्यक्त की गई थी।<ref name="Seyferth1">{{cite journal |last1=Seyferth |first1=Dietmar |title=टेट्राएथिलेड का उदय और पतन। 1. यूरोपीय विश्वविद्यालयों में खोज और धीमा विकास, 1853−1920|journal=Organometallics |date=June 2003 |volume=22 |issue=12 |pages=2346–2357 |doi=10.1021/om030245v |doi-access=free }}</ref><ref name="Seyferthb">{{cite journal |last1=Seyferth |first1=Dietmar |title=टेट्राएथिलेड का उदय और पतन। 2.|journal=Organometallics |date=December 2003 |volume=22 |issue=25 |pages=5154–5178 |doi=10.1021/om030621b |url=http://www.hvonstorch.de/klima/pdf/blei/seyferth_2003.pdf |access-date=7 October 2018}}</ref><ref>{{cite news |url=http://nla.gov.au/nla.news-article36628530 |title=एक नया ऑटोमोबाइल ईंधन|newspaper=[[The Advertiser (Adelaide)]] |location=South Australia |date=16 January 1924 |access-date=25 April 2017 |page=15 |via=National Library of Australia}}</ref>


=== वाल्व पहनने की रोकथाम ===
टेट्राईथिल लेड ने कूल प्रवेश वाल्व की मदद की और निकास वाल्व और उनकी वाल्व सीट के बीच बनने वाले माइक्रोवेल्ड के खिलाफ एक उत्कृष्ट प्रतिरोध था।<ref>{{cite web|url=http://www.imperialclub.com/Repair/Lit/Master/291/page13.htm|title=1972 इंपीरियल और क्रिसलर इंजन प्रदर्शन तथ्य और फिक्स सर्विस बुक (सत्र 291)|website=Online Imperial Club}}</ref> एक बार जब ये वाल्व फिर से खुल जाते हैं, तो माइक्रोवेल्ड भिन्न हो जाते हैं और वाल्व और सीटों को तोड़ देते हैं, जिससे वाल्व मंदी हो जाती है। जब टीईएल को चरणबद्ध उपाय से समाप्त करना प्रारंभ किया गया, तो मोटर वाहन उद्योग ने कठोर वाल्व सीटों और उन्नत सामग्रियों को निर्दिष्ट करना प्रारंभ किया जो बिना लेड की आवश्यकता के उच्च पहनने के प्रतिरोध की अनुमति देते हैं।<ref>{{cite web|url=http://www.imperialclub.com/Repair/Lit/Master/302/page04.htm|title=1973 इंपीरियल और क्रिसलर क्लीन एयर सिस्टम मास्टर तकनीशियन की सेवा सम्मेलन से संदर्भ सेवा मरम्मत पुस्तक (सत्र 302)|website=Online Imperial Club}}</ref>


=== एंटीकॉक एजेंट ===
अनियंत्रित दहन (पूर्वनिर्धारण और [[ इंजन दस्तक ]])  को रोकने के लिए गैसोलीन-ईंधन वाले प्रत्यागामी इंजन को पर्याप्त ऑक्टेन रेटिंग के ईंधन की आवश्यकता होती है।।<ref name="Seyferth" />एंटीनॉक एजेंट अधिक [[ ईंधन दक्षता ]] के लिए उच्च संपीड़न अनुपात के उपयोग की अनुमति  और शिखर [[ शक्ति (भौतिकी) | शक्ति (भौतिकी)]] देते हैं i<ref name="SAEtrans-hce1959">{{cite techreport |last1=Caris |first1=D. F. |last2=Nelson |first2=E. E. |year=1959 |title=उच्च संपीड़न इंजन पर एक नया रूप|number=590015 |doi=10.4271/590015 |publisher=Society of Automotive Engineers }}</ref><ref>{{cite journal|last1=Loeb|first1=A. P.|title=केटरिंग सिद्धांत का जन्म: फोर्डवाद, स्लोअनवाद और टेट्राइथाइल लेड|journal=Business and Economic History|date=Fall 1995|volume=24|issue=2|url=http://www.thebhc.org/sites/default/files/beh/BEHprint/v024n1/p0072-p0087.pdf|archive-url=https://web.archive.org/web/20151027191244/http://www.thebhc.org/sites/default/files/beh/BEHprint/v024n1/p0072-p0087.pdf|archive-date=2015-10-27|url-status = live}}</ref> गैसोलीन में अलग-अलग मात्रा में एडिटिव्स मिलाने से ऑक्टेन रेटिंग का आसान, सस्ता नियंत्रण संभव हो गया। टीईएल ने व्यावसायिक रूप से लाभप्रद होने का व्यावसायिक लाभ प्रदान किया क्योंकि इस उद्देश्य के लिए इसके उपयोग का पेटेंट कराया जा सकता था।<ref name=Kovarik2005 />WWII में उपयोग किए गए टीईएल के साथ विमानन ईंधन, टर्बोचार्ज्ड और सुपरचार्ज इंजन जैसे [[ रोल्स-रॉयस मर्लिन ]] और [[ रोल्स-रॉयस ग्रिफ़ोन ]] को ऊंचाई पर उच्च हॉर्सपावर रेटिंग तक पहुंचने में सक्षम करने के लिए 150 की ऑक्टेन रेटिंग तक पहुंच गया।<ref>{{cite book|title = आई केप्ट नो डायरी|author = F. R. Banks|date = 1978|publisher = Airlife Publishing, Ltd.|isbn = 978-0-9504543-9-9}}</ref> सैन्य उड्डयन में, टीईएल हेरफेर ने विशेष उड़ान स्थितियों के लिए विभिन्न ईंधनों की एक श्रृंखला को तैयार करने की अनुमति दी।{{citation needed|date=September 2021}}
1935 में आईजी फारबेन को टीईएल का उत्पादन करने का लाइसेंस दिया गया, जिससे नवगठित जर्मन को सक्षम किया गया {{lang|de|[[लूफ़्ट वाफे़]]}} हाई-ऑक्टेन गैसोलीन का उपयोग करने के लिए। एक कंपनी, एथिल जीएमबीएच, का गठन किया गया था, जिसने 10 जून 1936 से एक सरकारी अनुबंध के साथ जर्मनी में दो साइटों पर टीईएल का उत्पादन किया था।<ref>[[Rainer Karlsch]], Raymond G. Stokes. ''"Faktor Öl". Die Mineralölwirtschaft in Deutschland 1859–1974.'' C. H. Beck, München, 2003, {{ISBN|3-406-50276-8}}, p. 187.</ref>
1938 में यूनाइटेड किंगडम [[ वायु मंत्रालय ]] ने एक टीईएल प्लांट के निर्माण और संचालन के लिए [[ इंपीरियल केमिकल इंडस्ट्रीज ]] के साथ अनुबंध किया। चेशायर में प्लमली के पास, होल्फोर्ड मॉस में एक साइट का चयन किया गया था। टीईएल का निर्माण अप्रैल 1939 में प्रारंभ हुआ और सितंबर 1940 तक उत्पादन किया गया ।<ref name="Plumley TEL Works">{{cite web |title=नार्थविच|url=https://www.octelamlwch.co.uk/northwich/ |website=Octel Bromine Works |access-date=9 January 2022}}</ref>


=== एथिल द्रव ===
[[File:EthylCorporationSign.jpg|thumb|upright|[[ एथिल कॉर्पोरेशन ]] द्वारा एक एंटीक गैसोलीन पंप विज्ञापन टेट्राएथिलेड पर हस्ताक्षर करें]]कच्चे गैसोलीन के साथ मिश्रण के लिए, टीईएल को आमतौर पर एथिल फ्लूइड के रूप में आपूर्ति की जाती थी, जिसमें टीईएल को 1,2-डाइक्लोरोइथेन और 1,2-डिब्रोमोइथेन के साथ मिश्रित किया जाता था। इथाइल फ्लूइड में इलाज न किए गए गैसोलीन से अलग होने के लिए एक लाल रंग का रंग भी होता है और सफाई जैसे अन्य उद्देश्यों के लिए लीड गैसोलीन के उपयोग को हतोत्साहित करता है।{{citation needed|date=September 2021}}
1920 के दशक में सुरक्षा प्रक्रियाओं को मजबूत करने से पहले, एथिल कॉरपोरेशन, ड्यूपॉन्ट (1802-2017) और [[ मानक तेल ]] के 17 श्रमिकों की मृत्यु लेड के संपर्क के प्रभाव से हुई थी।<ref name=Kovarik2005 />

एथिल फ्लूइड के सूत्रीकरण में शामिल हैं:<ref name="Seyferth" />* 61.45% टेट्राएथिललीड
* 18.80% 1,2-डाइक्लोरोइथेन
* 17.85% 1,2-डिब्रोमोइथेन
*1.90% अक्रिय और रंजक

डाइक्लोरोइथेन और डिब्रोमोइथेन एक सहक्रियात्मक तरीके से कार्य करते हैं, जहां दोनों की समान या लगभग समान मात्रा सबसे अच्छी मैला ढोने की क्षमता प्रदान करती है।<ref name="Seyferth" />


=== चरणबद्ध और प्रतिबंध ===
अधिकांश औद्योगिक देशों में, सड़क वाहन ईंधन से टीईएल का एक चरण 2000 के दशक की शुरुआत में पूरा हो गया था क्योंकि हवा और मिट्टी में लेड के स्तर और [[ जैव संचय ]] न्यूरोटॉक्सिसिटी लेड विषाक्तता पर चिंताओं के कारण  थे। यूरोपीय संघ में, टेट्राएथिलेड को बहुत उच्च चिंता वाले पदार्थ के रूप में वर्गीकृत किया गया है और पंजीकरण, मूल्यांकन, प्राधिकरण और रसायनों के प्रतिबंध (पहुंच) के तहत प्राधिकरण के लिए उम्मीदवार सूची में रखा गया है।<ref>Inclusion of Substances of Very High Concern in the Candidate List – Decision of the European Chemicals Agency ED/169/2012. https://echa.europa.eu/documents/10162/0b417b76-b533-42a1-9bd2-519f1dc1990d</ref> टीईएल के संभावित उपयोग को पहुंच प्राधिकरण प्रक्रिया के माध्यम से अधिकृत करने की आवश्यकता होगी। जबकि पूर्ण प्रतिबंध नहीं है, यह विकल्प और सामाजिक आर्थिक विश्लेषण के अनिवार्य विश्लेषण जैसे महत्वपूर्ण दायित्वों का परिचय देता है।{{citation needed|date=September 2021}} 1975 में कैटेलिटिक कन्वर्टर्स का उपयोग,  अमेरिका में अनिवार्य किया और बाद में मॉडल-वर्ष की कारों को सख्त उत्सर्जन नियमों को पूरा करने के लिए, अमेरिका में लीडेड गैसोलीन का क्रमिक चरण-आउट प्रारंभ हुआ।<ref name=Kitman />ऑटोमोटिव इंजीनियरिंग और पेट्रोलियम रसायन विज्ञान में कई प्रगति से टीईएल की आवश्यकता कम हो गई थी। [[ सुधार ]] और आइसो-ऑक्टेन जैसे उच्च-ऑक्टेन सम्मिश्रण स्टॉक बनाने के लिए सुरक्षित तरीकों ने टीईएल पर भरोसा करने की आवश्यकता को कम कर दिया, जैसा कि [[ मिथाइलसाइक्लोपेंटैडिएनिल मैंगनीज ट्राइकारबोनील ]] (एमएमटी) के साथ-साथ मिथाइल टर्ट सहित [[ आक्सीजन के साथ मिलना ]] सहित विभिन्न विषाक्तता के अन्य एंटीकॉक एडिटिव्स ने किया था। -ब्यूटाइल ईथर | मिथाइल तृतीयक-ब्यूटाइल ईथर (एमटीबीई), टर्ट-एमिल मिथाइल ईथर | टर्ट-एमाइल मिथाइल ईथर (टीएऍमई), और [[ मिथाइल टर्ट-ब्यूटाइल ईथर ]] | एथिल टर्ट-ब्यूटाइल ईथर (ईटीबीई )।{{citation needed|date=September 2021}} लीड-रिप्लेसमेंट एडिटिव्स का वैज्ञानिक रूप से परीक्षण किया गया था, और कुछ को 1999 में यूके के [[ मोटर उद्योग अनुसंधान संघ ]] में फेडरेशन ऑफ ब्रिटिश हिस्टोरिक व्हीकल क्लब्स द्वारा अनुमोदित किया गया था।{{citation needed|date=September 2021}} यूरोप में, प्रोफेसर [[ डेरेक ब्राइस-स्मिथ ]] टीईएल के संभावित खतरों को उजागर करने वाले पहले लोगों में से थे और पेट्रोल से लेड एडिटिव्स को हटाने के लिए एक प्रमुख प्रचारक बन गए।<ref>{{Cite news|url=https://www.theguardian.com/theguardian/2011/jul/19/derek-bryce-smith-obituary|title=डेरेक ब्राइस-स्मिथ मृत्युलेख|newspaper=the Guardian|date=2011-07-19|last1=Gilbert|first1=Andrew}}</ref> जबकि, क्लासिक-कार संगठनों की देख-रेख  के उत्तर में 2000 से लेडेड मोटर ईंधन ने यूनाइटेड किंगडम के बाजार में फिर से प्रवेश किया, जिन्होंने अपने वाहनों को बिना लेड ईंधन के बेकार कर दिया। बेफोर्ड एंड कंपनी एकमात्र थोक आपूर्तिकर्ता थी।<ref>{{cite book |last1=Uddin |first1=Jamal |title=नैनो स्पेक्ट्रोस्कोपी के लिए मैक्रो|date=29 June 2012 |publisher=BoD – Books on Demand |isbn=978-953-51-0664-7 |page=31 |url=https://www.google.co.uk/books/edition/Macro_To_Nano_Spectroscopy/zd2dDwAAQBAJ |language=en}}</ref> लीडेड ईंधन पर चलने के लिए डिज़ाइन और निर्मित वाहनों को अक्सर अनलेडेड गैसोलीन पर चलने के लिए संशोधन की आवश्यकता होती है। ये संशोधन दो श्रेणियों में आते हैं: अनलेडेड ईंधन के साथ भौतिक अनुकूलता के लिए आवश्यक, और प्रारंभिक अनलेडेड ईंधन के अपेक्षाकृत कम ऑक्टेन की भरपाई के लिए प्रदर्शन किए गए। भौतिक अनुकूलता के लिए [[ हार्डनिंग (धातु विज्ञान) ]] निकास वाल्व और सीटों की स्थापना की आवश्यकता होती है। कम ऑक्टेन के साथ संगतता को संपीड़न को कम करके संबोधित किया गया था, सामान्यतः मोटा सिलेंडर [[ इंजन हेड को पुष्ट बनानेवाली वाली पत्ती ]] स्थापित करके या संपीड़न को कम करने वाले पिस्टन के साथ इंजन का पुनर्निर्माण करके,जबकि आधुनिक हाई-ऑक्टेन अनलेडेड गैसोलीन ने संपीड़न अनुपात को कम करने की आवश्यकता को समाप्त कर दिया है।{{citation needed|date=September 2021}} लेडेड गैसोलीन 2014 के अंत तक[[ एलजीरिया | एलजीरिया]] , [[ इराक | इराक]] , यमन, [[ म्यांमार | म्यांमार]] , [[ उत्तर कोरिया | उत्तर कोरिया]] और [[ अफ़ग़ानिस्तान | अफ़ग़ानिस्तान]] के कुछ हिस्सों में वैध रहा<ref name=corrupt-executives>{{cite news | title=विदेशों में जहरीले सीसा ईंधन पंप करने के आरोप में भ्रष्ट अधिकारियों को जेल भेजा गया| url=https://www.huffingtonpost.com/2014/08/09/leaded-gas-corruption-innospec_n_5662418.html}}</ref> ।<ref>{{cite web|title=यूएनईपी 10वीं आम बैठक रणनीति प्रस्तुति|url=http://www.unep.org/transport/pcfv/PDF/10gpm_CHpresentation_strategy.pdf|archive-url=https://web.archive.org/web/20131203023740/http://www.unep.org/transport/pcfv/PDF/10gpm_CHpresentation_strategy.pdf|url-status=dead|archive-date=2013-12-03}}</ref><ref name=leadgroup>{{cite web |url= http://www.lead.org.au/fs/fst27.html |title= वे देश जहां लीडेड पेट्रोल संभवतः अभी भी सड़क उपयोग के लिए बेचा जाता है|date= 17 June 2011 |author= Robert Taylor |publisher= The LEAD Group}}</ref>{{update inline|date=May 2021}} उत्तर कोरिया और म्यांमार ने अपना टीईएल चीन से खरीदा, जबकि अल्जीरिया, इराक और यमन ने इसे विशेष रासायनिक कंपनी इनोस्पेक से खरीदा, जो टीईएल की दुनिया की एकमात्र शेष कानूनी निर्माता है।<ref>{{cite web|url=https://www.innospecinc.com/our-markets/octane-additives/octane-additives|title=ऑक्टेन एडिटिव्स|website=www.innospecinc.com}}</ref> 2011 में कई इनोस्पेक अधिकारियों पर आरोप लगाया गया था और विभिन्न सरकारी स्वामित्व वाली तेल कंपनियों को उनके टीईएल उत्पादों की बिक्री को मंजूरी देने के लिए रिश्वत देने के आरोप में कैद किया गया था।<ref name=leadgroup /><ref>{{cite web|url=http://www.fcpaprofessor.com/first-enforcement-action-of-2011-involves-a-former-executive-officer|title=2011 की पहली प्रवर्तन कार्रवाई में एक पूर्व कार्यकारी अधिकारी शामिल है|work=FCPA Professor|date=2011-01-25}}</ref>

{{as of|2016|6}} संयुक्त राष्ट्र पर्यावरण कार्यक्रम-प्रायोजित चरण-आउट लगभग पूरा हो गया था: केवल अल्जीरिया, इराक और यमन ने लीडेड गैसोलीन का व्यापक उपयोग विशेष रूप से नहीं जारी रखा ।<ref name=":0">{{cite web|url=https://wedocs.unep.org/bitstream/handle/20.500.11822/17542/MapWorldLead_March2017.pdf?sequence=1&isAllowed=y|archive-url=https://web.archive.org/web/20171115235249/http://wedocs.unep.org/bitstream/handle/20.500.11822/17542/MapWorldLead_March2017.pdf?sequence=1&isAllowed=y|url-status=dead|archive-date=2017-11-15|title=यूएनईपी - परिवहन - स्वच्छ ईंधन और वाहनों के लिए साझेदारी|website=Leaded Petrol Phase-out: Global Status as at March 2017|access-date=2018-04-28}}</ref> जुलाई 2021 में, लीडेड गैसोलीन बेचने वाले अंतिम देश अल्जीरिया ने अपनी बिक्री रोक दी थी।<ref name="cbc-Aug2021" />



==== सीसा-ईंधन प्रतिबंध ====
सड़क वाहनों के लिए सीसा-ईंधन प्रतिबंध निम्नानुसार लागू हुआ:
{{Col-begin}}
{{Col-break}}


===== यूरोप =====
*ऑस्ट्रिया: 1989
*बोस्निया और हर्जेगोविना: 2009
*क्रोएशिया: 2006
*चेक गणराज्य: 2001<ref>{{cite book|url=https://books.google.com/books?id=L4_VAgAAQBAJ|title=ओईसीडी पर्यावरण प्रदर्शन समीक्षा ओईसीडी पर्यावरण प्रदर्शन समीक्षा: चेक गणराज्य 2005|date=11 October 2005|publisher=OECD Publishing|via=Google Books|isbn=9789264011793}}</ref>
*डेनमार्क: 1994<ref>{{cite web|title=ईंधन का विनियमन|language=da|url=http://mst.dk/borger/luftforurening/biler-busser-og-andre-koeretoejer/regulering-af-braendstoffer/|access-date=13 March 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20140811161933/http://mst.dk/borger/luftforurening/biler-busser-og-andre-koeretoejer/regulering-af-braendstoffer/|archive-date=11 August 2014}}</ref>
*[[ यूरोपीय संघ ]]: 1 जनवरी 2000<ref>[[European Union]] Member States which had not already withdrawn it from sale experienced the EU-wide ban from 1 January 2000. Earlier regulation had prevented the sale or production of cars using leaded petrol after 1992</ref>
*फिनलैंड: 1994<ref>{{cite web|url=https://www.neste.com/sites/default/files/attachments/bensiiniopas_2015.pdf|title=पेट्रोल गाइड|language=fi|access-date=28 December 2017|archive-url=https://web.archive.org/web/20151009070249/https://www.neste.com/sites/default/files/attachments/bensiiniopas_2015.pdf|archive-date=9 October 2015|url-status=live}}</ref>
*फ्रांस: 2000<ref>{{cite book|url=https://books.google.com/books?id=OYbVAgAAQBAJ&q=oecd+environmental+performance+reviews+france+leaded&pg=PA98|title=ओईसीडी पर्यावरण प्रदर्शन समीक्षा ओईसीडी पर्यावरण प्रदर्शन ...|isbn=9789264009141|last1=Oecd|date=2005-09-26}}</ref>
*जर्मनी: 1996<ref>{{cite news|url=http://www.zeit.de/mobilitaet/2013-11/bleifrei-benzin/komplettansicht|title=अगर सीसा मर जाता है, तो जंगल जीवित रहता है|date=8 November 2013|newspaper=Zeit|language=de}}</ref>
*ग्रीस: 2002<ref>{{cite book|url=https://books.google.com/books?id=hWt0uW_a2GIC|title=ओईसीडी पर्यावरण प्रदर्शन समीक्षा ओईसीडी पर्यावरण प्रदर्शन समीक्षा: ग्रीस 2009|date=15 March 2010|publisher=OECD Publishing|via=Google Books|isbn=9789264061330}}</ref>
*हंगरी: 1999
*आयरलैंड: 1 जनवरी 2000
*इटली: 1 जनवरी 2002<ref>{{cite book|url=https://books.google.com/books?id=Q4bYAgAAQBAJ|title=ओईसीडी पर्यावरण प्रदर्शन समीक्षा ओईसीडी पर्यावरण प्रदर्शन समीक्षा: इटली 2002|date=29 January 2003|publisher=OECD Publishing|via=Google Books|isbn=9789264199163}}</ref>
*मोनाको: 2000
*नीदरलैंड: 1998<ref>{{cite book|url=https://books.google.com/books?id=G1rWAgAAQBAJ&q=oecd+environmental+performance+reviews+norway+leaded&pg=PA207|title=ओईसीडी पर्यावरण प्रदर्शन समीक्षा ओईसीडी पर्यावरण प्रदर्शन ...|isbn=9789264101005|last1=Oecd|date=2003-06-02}}</ref>
*नॉर्वे: 1997
*पोलैंड: दिसंबर 2000<ref>{{cite web|title=एटिलिना 94 . के उत्पादन का अंत|language=pl|date=12 December 2000|url=https://www.orlen.pl/PL/RelacjeInwestorskie/RaportyBiezace/Strony/Zako%C5%84czenieprodukcjiEtyli.aspx|archive-url=https://web.archive.org/web/20201022214134/https://www.orlen.pl/PL/RelacjeInwestorskie/RaportyBiezace/Strony/Zako%C5%84czenieprodukcjiEtyli.aspx|archive-date=22 October 2020}}</ref>
*स्लोवेनिया: 2001<ref>{{cite book|url=https://books.google.com/books?id=FOrUeREpU5IC|title=ओईसीडी पर्यावरण प्रदर्शन समीक्षा ओईसीडी पर्यावरण प्रदर्शन समीक्षा: स्लोवेनिया 2012|date=6 June 2012|publisher=OECD Publishing|via=Google Books|isbn=9789264169265}}</ref>
*स्पेन: 1 अगस्त 2001<ref>{{cite web|url=http://www.minetur.gob.es/energia/petroleo/Carburantes/Paginas/informacion.aspx|title=लीडेड गैसोलीन की बिक्री पर प्रतिबंध|language=es|publisher=Mº de Industria, Energía y Turismo|access-date=2 February 2018}}</ref>
*पुर्तगाल: 1999
*रोमानिया: 2005<ref>{{cite news|title=लीडेड गैसोलीन गायब हो रहा है|language=ro|date=27 July 2004|newspaper=[[Evenimentul Zilei]]|url=http://www.evz.ro/detalii/stiri/dispare-benzina-cu-plumb-657363.html|archive-url=https://web.archive.org/web/20130729085342/http://www.evz.ro/detalii/stiri/dispare-benzina-cu-plumb-657363.html|archive-date=29 July 2013}}</ref>
*रूस: 2003<ref>{{cite web|title=15 नवंबर, 2002 के रूसी संघ के संघीय विधानसभा के राज्य ड्यूमा का संकल्प राज्य ड्यूमा का एन 3302-III, संघीय कानून एन 209067-3 के मसौदे पर "रूसी संघ में लीडेड गैसोलीन के संचलन को सीमित करने पर"|language=ru|url=http://www.lawrussia.ru/texts/legal_149/doc149a777x242.htm|archive-url=https://web.archive.org/web/20130729085322/http://www.lawrussia.ru/texts/legal_149/doc149a777x242.htm|archive-date=29 July 2013|url-status=dead|access-date=24 March 2013|trans-title=Resolution of the State Duma of the Federal Assembly of the Russian Federation of 15 November 2002 N 3302-III of the State Duma on the Draft Federal Law N 209067-3 "On Limiting the Turnover of Leaded Petrol in the Russian Federation" }}</ref>
*सर्बिया: 2010<ref>{{cite news | title=लीडेड गैसोलीन को अलविदा!| date=2010-06-08 | author=A. Muslibegović | language=sr | url=http://www.novosti.rs/vesti/naslovna/aktuelno.69.html:275721-Zbogom-olovnom-benzinu}}</ref>
*स्वीडन: 1995<ref>{{Cite web |date=1995-01-20 |title=1 मार्च से लेड वाले पेट्रोल पर बैन|url=https://www.dn.se/arkiv/inrikes/blyad-bensin-forbjuds-fran-1-mars/ |access-date=2022-09-08 |website=[[Dagens Nyheter]] |language=sv}}</ref>
*स्विट्जरलैंड: 2000
*यूक्रेन: 2003
*यूनाइटेड किंगडम: 1 जनवरी 2000<ref>{{cite news|title=चार सितारा पेट्रोल पर प्रतिबंध|date=1 December 1998|author=<!--Staff writer(s); no by-line.-->|publisher=BBC|url=http://news.bbc.co.uk/1/hi/uk/225275.stm|access-date=2 February 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20170810025149/http://news.bbc.co.uk/1/hi/uk/225275.stm|archive-date=10 August 2017|url-status=live}}</ref>
{{Col-break}}
{{anchor |North America}}


===== उत्तरी अमेरिका =====
*कनाडा: दिसंबर 1990<ref>{{cite journal | pmid = 9216473 | volume=43 | issue=7 | title=ओंटारियो के बच्चों में रक्त सीसा में गिरावट, लेड गैसोलीन की घटती खपत से संबंधित है, 1983-1992| year=1997 | author=Wang ST, Pizzolato S, Demshar HP, Smith LF | journal=Clin Chem | pages=1251–2| doi=10.1093/clinchem/43.7.1251 | doi-access=free }}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.ctvnews.ca/climate-and-environment/last-country-on-earth-to-use-leaded-gasoline-in-cars-bans-its-sale-1.5573127|title=कारों में लीडेड गैसोलीन का उपयोग करने वाला पृथ्वी का अंतिम देश इसकी बिक्री पर प्रतिबंध लगाता है|date=3 September 2021 }}</ref>
*संयुक्त राज्य अमेरिका (प्यूर्टो रिको सहित): 1 जनवरी 1996
**कैलिफ़ोर्निया: 1992
*बहामास: 1996
*बेलीज: 1997
*बरमूडा: 1990
*कोस्टा रिका: 1996<ref>{{Cite web|url=https://www.nacion.com/ciencia/medio-ambiente/combustibles-libres-de-plomo-y-bajos-en-azufre/FDVTM34755CUTO3EIL26A4PTDU/story/|title=ईंधन: सीसा रहित और सल्फर में कम}}</ref>
*डोमिनिकन गणराज्य: 1999
*अल साल्वाडोर: 1992
*ग्वाटेमाला: 1991
*हैती: 1998
* होंडुरास: 1996
*मेक्सिको: 1998
*निकारागुआ: 1995
* पनामा: 2002<ref>{{Cite web|url=https://www.panamaamerica.com.pa/economia/gasolina-con-plomo-tiene-los-dias-contados-24656|title=लीडेड गैसोलीन के दिन गिने जाते हैं|date=6 October 2001}}</ref>
*त्रिनिदाद और टोबैगो:
{{Col-break}}


===== दक्षिण अमेरिका =====
*अर्जेंटीना: 1998
*बोलीविया: 1995<ref name="PMC4643815">{{cite journal |journal=Scientific Advances |date=6 March 2015 |volume=1 |issue=2 |doi=10.1126/sciadv.1400196 |pmc=4643815 |pmid=26601147 |title=2000 साल के धातुकर्म इतिहास के संदर्भ में दक्षिण अमेरिका में लीडेड गैसोलीन से पीबी प्रदूषण|first1=Anja |last1=Eichler |first2=Gabriela |last2=Gramlich |first3=Thomas |last3=Kellerhals |first4=Leonhard |last4=Tobler |first5=Margit |last5=Schwikowski|pages = e1400196|bibcode=2015SciA....1E0196E }}</ref>
*ब्राज़ील: 1989{{citation needed|date=February 2020}} या 1991<ref name="PMC4643815"/>*चिली: 2001<ref>{{cite journal |title=ENAP शनिवार को लीडेड गैसोलीन का वितरण बंद कर देगी|url=http://www.emol.com/noticias/economia/2001/03/26/50211/enap-dejara-de-distribuir-gasolina-con-plomo-el-sabado.html|access-date=1 August 2014|date=2001-03-26}}</ref> या 2005<ref name="PMC4643815"/>*कोलम्बिया: 1991<ref>{{cite news|newspaper=[[El Tiempo (Colombia)|El Tiempo]]|url= http://www.eltiempo.com/archivo/documento/MAM-615546|title=गैसोलीन अनलेडेड है|author=Gabriel Reyes Aldana|date=10 July 1997}}</ref>
*गुयाना: 2000
*पेल: 2004
*सूरी चाटना: 2001
* उरुग्वे: 2004<ref>{{cite web|url= http://universidad.edu.uy/prensa/renderItem/itemId/43692|url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20210521170857/http://universidad.edu.uy/prensa/renderItem/itemId/43692 |title=उडेलर और सीसा संदूषण: चल रहे काम|date=16 August 2019 |archive-date=21 May 2021}}</ref>
*वेनेजुएला: 2005
{{Col-break}}


===== बात =====
*अफगानिस्तान: 2016<ref name="bbc.co.uk">{{Cite web|url=https://www.bbc.co.uk/news/world-58388810|title=यूएन का कहना है कि अत्यधिक प्रदूषण फैलाने वाला पेट्रोल अब दुनिया से मिटा दिया गया है|website=bbc.co.uk|date=31 August 2021|access-date=1 September 2021}}</ref>
*बांग्लादेश: 1999
*चीन: 2000
*हांगकांग: 1999
*भारत: मार्च 2000<ref name="blogs.wsj.com">{{cite web|last1=Venkatesh|first1=Thuppil|title=सीसा विषाक्तता का एक आश्चर्यजनक स्रोत: भारत की मूर्तियाँ|url=https://blogs.wsj.com/indiarealtime/2015/06/04/an-unlikely-source-of-lead-poisoning-indias-idols/|website=WSJ|access-date=18 April 2016|date=2015-06-04}}</ref>
*सऊदी अरब: 2001
*इंडोनेशिया: 2006
*ईरान: 2003
*इराक: 2018<ref name="wedocs.unep.org">https://wedocs.unep.org/bitstream/handle/20.500.11822/25422/MapWorldLead_March2018.pdf?sequence=1&isAllowed=y {{Bare URL PDF|date=August 2022}}</ref><ref name="ReferenceA">https://wedocs.unep.org/bitstream/handle/20.500.11822/25756/MapWorldLead_July2018.pdf?sequence=1&isAllowed=y {{Bare URL PDF|date=August 2022}}</ref>
*जापान: 1986
*मलेशिया: 2000
*म्यांमार: 2016<ref name="bbc.co.uk"/>*नेपाल: 2000
*उत्तर कोरिया: 2016<ref name="bbc.co.uk"/>*पाकिस्तान: 2001<ref>{{cite journal|title=पाकिस्तान में बच्चों के रक्त के स्तर की स्थिति: अनुसंधान और नीति के लिए निहितार्थ| pmc=2494596 | pmid=18359052|doi=10.1016/j.puhe.2007.08.012|volume=122| issue=7 |year=2008|pages=708–15| last1=Kadir| first1=M.M.| last2=Janjua| first2=N.Z.| last3=Kristensen| first3=S.| last4=Fatmi| first4=Z.| last5=Sathiakumar| first5=N.| journal=Public Health}}</ref>
*फिलीपींस: 2000
*सिंगापुर: 1998
*दक्षिण कोरिया: 1993
*श्रीलंका: 1999
*ताइवान: 1974<ref>職業安全衛生法-{{cite web|title=【四烷基鉛中毒預防規則】|url=https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=N0060019|accessdate=15 July 2022}} <br />法規類別：	行政 ＞ 勞動部 ＞ 職業安全衛生目</ref>
*थाईलैंड: 1996
*तुर्की: 2006<ref>{{cite web | url = https://www.resmigazete.gov.tr/eskiler/2004/06/20040611.htm#8 | title = पर्यावरण और वानिकी मंत्रालय से: गैसोलीन और डीजल गुणवत्ता विनियमन (2003/17/ईसी के साथ संशोधित 98/70/ईसी)| publisher = [[Official Gazette of the Republic of Turkey|Resmi Gazete]] | date = 11 June 2004 | accessdate = 23 April 2022 | issue = 25489 | language = tr}}</ref>
*संयुक्त अरब अमीरात: 2003<ref>{{Cite web|url=https://gulfnews.com/uae/uae-switches-to-unleaded-fuel-1.343442|title=यूएई अनलेडेड ईंधन पर स्विच करता है|website=gulfnews.com|date=2003-01-01|access-date=2020-11-28}}</ref>
*वियतनाम: 2001
*यमन: 2018<ref name="wedocs.unep.org"/><ref name="ReferenceA"/>
{{Col-break}}


===== ओशिनिया =====
*ऑस्ट्रेलिया: 2002<ref>{{cite news|url=http://www.ens-newswire.com/ens/jul2004/2004-07-26-04.asp|title=ऑस्ट्रेलिया परिवहन ईंधन में सल्फर सामग्री में कटौती करता है|author=<!--Staff writer(s); no by-line.-->|date=26 July 2004|publisher=[[Environment News Service]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20050422174432/http://www.ens-newswire.com/ens/jul2004/2004-07-26-04.asp|archive-date=22 April 2005}}</ref>
*न्यूजीलैंड: 1996
*गुआम: 1 जनवरी 1996 (यूएसए)
{{col-end}}


===== अफ्रीका =====
*मिस्र: 1999
*दक्षिण अफ्रीका: 2006
* 2002 के अर्थ समिट से प्रारंभ किए गए प्रतिबंध के बाद, 1 जनवरी 2006 को लीडेड पेट्रोल को पूरी तरह से पूरे महाद्वीप में समाप्त किया जाना था।<ref>{{cite news |title = संयुक्त राष्ट्र ने हरे रंग की जीत की सराहना की क्योंकि पूरे अफ्रीका में सीसा वाले पेट्रोल पर प्रतिबंध लगा दिया गया है|last = Lean |first = Geoffrey |date = 1 January 2006 |work = [[The Independent]] |url=https://www.independent.co.uk/environment/un-hails-green-triumph-as-leaded-petrol-is-banned-throughout-africa-521255.html |url-status = dead |archive-url = https://web.archive.org/web/20101112114249/https://www.independent.co.uk/environment/un-hails-green-triumph-as-leaded-petrol-is-banned-throughout-africa-521255.html |archive-date = 12 November 2010}}</ref>जबकि , अल्जीरिया में रिफाइनरियों को बदलने की जरूरत थी; परिणामस्वरूप, अल्जीरिया के कुछ भागो में लेड ईंधन उपलब्ध रहा,<ref name=leadgroup />2016 के लिए फेजआउट निर्धारित किया गया। अल्जीरियाई सरकार द्वारा पूरे अल्जीरिया में लीडेड पेट्रोल की बिक्री को गैरकानूनी घोषित करने के बाद, अब लेड पेट्रोल को प्रभावी ढंग से समाप्त कर दिया गया है।<ref>{{cite news|title = अफ्रीका महाद्वीप-व्यापी स्थायी परिवहन एजेंडा को अपनाता है|last = Chandola |first = Priyanka |date = 6 January 2015 |url = http://www.downtoearth.org.in/content/africa-adopts-continent-wide-sustainable-transport-agenda |archive-url = https://web.archive.org/web/20150919192952/http://www.downtoearth.org.in/news/africa-adopts-continent-wide-sustainable-transport-agenda-48089 |archive-date = 19 September 2015 |url-status = live}}</ref><ref>{{Cite web|date=28 September 2020|title=सुपर-लीडेड पेट्रोल की मार्केटिंग 2021 तक बंद रहेगी|url=https://www.aps.dz/en/economy/35909-marketing-of-super-leaded-petrol-to-stop-as-of-2021|url-status=live|access-date=24 August 2021|website=Algeria Press Service|publisher=Algeria Press Service}}</ref>


==== [[ मोटर रेसिंग ]] में ====
1990 के दशक में पेशेवर मोटर रेसिंग के लिए लीडेड ईंधन का सामान्यतः उपयोग किया जाता था।  1993 से, [[ फार्मूला वन ]] रेसिंग कारों को ऐसे ईंधन का उपयोग करने की आवश्यकता है जिसमें 5 मिलीग्राम/ली से अधिक लेड युक्त ईंधन का उपयोग करने की आवश्यकता होती है।।<ref>{{cite web|url=https://www.fia.com/regulation/category/110|title=एफआईए फॉर्मूला 1 तकनीकी विनियम 2018 (07/12/2017 को प्रकाशित)}}</ref> [[Index.php?title=नासकार|नासकार]]  ने 1998 में एक अनलेडेड ईंधन के साथ प्रयोग प्रारंभ किया, और 2006 में राष्ट्रीय श्रृंखला को अनलेडेड ईंधन में बदलना प्रारंभ किया, [[ 2007 ऑटो क्लब 500 ]] में संक्रमण को पूरा किया जब प्रीमियर क्लास स्विच किया गया। यह तब प्रभावित हुआ जब नासकार टीमों के रक्त परीक्षणों से पता चला कि रक्त में लेड का स्तर ऊंचा हो गया है।<ref>{{cite journal |last1= O'Neil |first1= J. |last2= Steele |first2= G. |last3= McNair |first3= C.S. |last4= Matusiak |first4= M.M. |last5= Madlem |first5= J. |pmid= 16361219 |year= 2006 |pages= 67–71 |issue= 2 |volume= 3 |journal= Journal of Occupational and Environmental Hygiene |title= NASCAR नेक्सटल कप टीमों में रक्त सीसा का स्तर|doi= 10.1080/15459620500471221|s2cid= 33119520 }}</ref><ref>{{cite web|url= http://nascar.about.com/od/cars/a/unleaded08.htm |title= NASCAR 2008 में अनलेडेड ईंधन का उपयोग करेगा|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20080528131514/http://nascar.about.com/od/cars/a/unleaded08.htm|archive-date=28 May 2008|access-date=5 January 2020}}</ref>


==== विमानन गैसोलीन ====
{{Main|Avgas}}
टीईएल पिस्टन-इंजन वाले वायुयानों के लिए 100 ऑक्टेन रेटिंग एवागैस का एक घटक बना हुआ है। 100LL (लो लेड, ब्लू) एविएशन गैसोलीन के वर्तमान फॉर्मूलेशन में शामिल हैं {{convert|2.12|g/USgal|g/L}} टीईएल का, पिछले 100/130 (हरा) ऑक्टेन एवगास की आधी मात्रा (4.24 ग्राम प्रति गैलन पर),<ref>{{cite web|url= http://www.aopa.org/whatsnew/regulatory/reglead.html |title= Avgas . में लीड से संबंधित मुद्दे|publisher= Aircraft Owners and Pilots Association |url-status= dead |archive-url= https://web.archive.org/web/20110918234831/http://www.aopa.org/whatsnew/regulatory/reglead.html |archive-date= 18 September 2011|date= 2016-03-08}}</ref> और 1988 से पहले नियमित ऑटोमोटिव लीडेड गैसोलीन में अनुमत 1 ग्राम प्रति गैलन से दोगुना और आज संयुक्त राज्य अमेरिका में बेचे जाने वाले ऑटोमोटिव अनलेडेड गैसोलीन में अनुमत 0.001 ग्राम प्रति गैलन से काफी अधिक है।<ref>{{cite web |url= http://www.autofuelstc.com/autofuelstc/pa/Information.html |title= संशोधन / ओकटाइन / लीड सामग्री / ईंधन विनिर्देश / सीमाएं / प्रमाणन|publisher= Petersen Aviation Inc |url-status= dead |archive-url= https://web.archive.org/web/20120330200056/http://www.autofuelstc.com/autofuelstc/pa/Information.html |archive-date= 30 March 2012}}</ref> युनाइटेड स्टेट्स पर्यावरण सुरक्षा  एजेंसी, [[ एफएए ]], और अन्य लीडेड एवागैस के लिए आर्थिक रूप से व्यवहार्य प्रतिस्थापन पर काम कर रहे हैं, जो अभी भी हर साल 100 टन सीसा जारी करता है।<ref>{{cite news |url=http://www.runwaygirlnetwork.com/2014/07/30/us-leads-avgas-effort-for-lead-free-air/ |title=सीसा रहित हवा के लिए अवागास प्रयास में अमेरिका अग्रणी|last1=Bryan |first1=Chelsea |date=30 July 2014 |website=www.runwaygirlnetwork.com |publisher=Kirby Media Group |access-date=31 July 2014}}</ref> छोटे (पिस्टन-इंजन) विमानों की सर्विसिंग करने वाले हवाई अड्डों के पास रहने वाले बच्चों के रक्त में लेड की मात्रा काफी अधिक होती है।<ref>{{cite magazine |date=July 14, 2022 |title=हवाईअड्डों की प्रमुख गिरावट कुछ बच्चों को कलंकित कर सकती है|url=https://www.sciencenews.org/blog/science-the-public/airports-leaden-fallout-may-taint-some-kids |magazine=Science News |access-date=26 December 2018}}</ref>


==== वैकल्पिक एंटीनॉक एजेंट ====
एंटीनॉक एजेंटों को उच्च-प्रतिशत योजक के रूप में वर्गीकृत किया जाता है, जैसे कि अल्कोहल, और कम-प्रतिशत योजक [[ भारी धातु (रसायन विज्ञान) ]] पर आधारित होते हैं। चूंकि टीईएल के साथ मुख्य समस्या इसकी सीसा सामग्री है, इसलिए कई वैकल्पिक योजक जिनमें कम जहरीली धातुएं होती हैं, की जांच की गई है। एक मैंगनीज-वाहक योज्य, मिथाइलसाइक्लोपेंटैडिएनिल मैंगनीज ट्राइकार्बोनील (एमएमटी या मिथाइलसीमैंट्रेन), एक समय के लिए एक एंटीकॉक एजेंट के रूप में इस्तेमाल किया गया था, हालांकि इसकी सुरक्षा विवादास्पद है और यह प्रतिबंध और मुकदमों का विषय रहा है। [[ फेरोसीन ]], लोहे का एक ऑर्गेनोमेटेलिक रसायन यौगिक, कुछ महत्वपूर्ण कमियों के साथ, एक एंटीनॉक एजेंट के रूप में भी प्रयोग किया जाता है।<ref>{{cite web|url=http://www.osd.org.tr/14.pdf|archive-url=https://web.archive.org/web/20060505193757/http://www.osd.org.tr/14.pdf|url-status=dead|title=ईंधन योजकों का अनुप्रयोग|archive-date=5 May 2006}}</ref>
उच्च-प्रतिशत योजक कार्बनिक यौगिक होते हैं जिनमें धातु नहीं होते हैं, लेकिन बहुत अधिक सम्मिश्रण अनुपात की आवश्यकता होती है, जैसे [[ बेंजीन ]] और [[ इथेनॉल ]] के लिए 20-30%। यह 1921 तक स्थापित किया गया था कि इथेनॉल एक प्रभावी एंटीनॉक एजेंट था, लेकिन इसके बजाय मुख्य रूप से व्यावसायिक कारणों से टीईएल को पेश किया गया था।<ref name="Kitman" />प्राकृतिक गैस से प्राप्त [[ टर्ट-एमिल मिथाइल ईथर ]], मेथनॉल से बने [[ एमटीबीई ]], और इथेनॉल से व्युत्पन्न ईटीबीई जैसे ऑक्सीजनेट्स ने बड़े पैमाने पर टीईएल की जगह ले ली है। एमटीबीई के अपने स्वयं के पर्यावरणीय जोखिम हैं और इसके उपयोग पर प्रतिबंध भी हैं।{{citation needed|date=September 2021}}
गैसोलीन में सुधार से ही एंटीनॉक एडिटिव्स की आवश्यकता कम हो जाती है। सिंथेटिक आइसो-ऑक्टेन और [[ एल्काइलेट ]] ऐसे सम्मिश्रण स्टॉक के उदाहरण हैं। ऑक्टेन संख्या बढ़ाने के लिए बेंजीन और अन्य उच्च-ऑक्टेन [[ सुगंधित हाइड्रोकार्बन ]] को भी मिश्रित किया जा सकता है, लेकिन विषाक्तता और कैंसरजन्यता के कारण आज वे प्रतिकूल हैं।{{citation needed|date=September 2021}}


== विषाक्तता ==
टेट्राएथिलेड अत्यधिक विषैला होता है, जिसमें कम से कम 6ml  लेड गंभीर विषाक्तता उत्पन्न करने के लिए पर्याप्त होता है।<ref>{{cite web | url=https://toxnet.nlm.nih.gov/cgi-bin/sis/search/a?dbs+hsdb:@term+@DOCNO+841 |title = TETRAETHYL LEAD - नेशनल लाइब्रेरी ऑफ़ मेडिसिन HSDB डेटाबेस}}</ref> यौगिक की अस्थिरता और उच्च लिपोफिलिसिटी के कारण टीईएल की प्रमुख सामग्री के खतरे बढ़ जाते हैं, जिससे यह आसानी से रक्त-मस्तिष्क की बाधा को पार कर जाता है और [[ लिम्बिक सिस्टम ]], [[ ललाट प्रांतस्था ]] और [[ समुद्री घोड़ा ]] में जमा हो जाता है, जिससे [[ केलेशन थेरेपी ]] अप्रभावी हो जाती है।{{citation needed|date=September 2021}} टेट्राएथिलेड के तीव्र संपर्क के शुरुआती लक्षण आंखों और त्वचा में जलन, छींकने, बुखार, उल्टी और मुंह में धातु के स्वाद के रूप में प्रकट हो सकते हैं। तीव्र टीईएल विषाक्तता के बाद के लक्षणों में फुफ्फुसीय एडिमा, [[ रक्ताल्पता ]], गतिभंग, आक्षेप, गंभीर वजन घटाने, [[ प्रलाप ]], चिड़चिड़ापन, मतिभ्रम, बुरे सपने, बुखार, मांसपेशियों और जोड़ों में दर्द, मस्तिष्क शोफ, कोमा और हृदय और गुर्दे के अंगों को नुकसान शामिल हैं।<ref name="Stasik1969">{{Cite journal | url=https://link.springer.com/article/10.1007/BF00577576 |doi = 10.1007/BF00577576|pmid = 5795752|title = तीव्र टेट्राएथिलेड विषाक्तता|journal = Archiv für Toxikologie|volume = 24|issue = 4|pages = 283–291|date = December 1969|last1 = Stasik|first1 = M.|last2 = Byczkowska|first2 = Z.|last3 = Szendzikowski|first3 = S.|last4 = Fiedorczuk|first4 = Z.| s2cid=19189740 }}</ref> टीईएल के लंबे समय तक संपर्क में रहने से स्मृति हानि, विलंबित सजगता, तंत्रिका संबंधी समस्याएं, अनिद्रा, कंपकंपी, मनोविकृति, ध्यान की हानि, और आईक्यू और संज्ञानात्मक कार्य में समग्र कमी जैसे दीर्घकालिक नकारात्मक प्रभाव हो सकते हैं।<ref>{{cite journal|pmc=490811|title=विषाक्त पदार्थ और तंत्रिका तंत्र: नैदानिक अवलोकन की भूमिका|year=1981|doi= 10.1136/jnnp.44.1.1|last1=Le Quesne|first1=P. M.|journal=Journal of Neurology, Neurosurgery & Psychiatry|volume=44|issue=1|pages=1–8|pmid=7009792}}</ref> टेट्राएथिलेड की [[ कैंसरजन्यता ]] बहस का विषय है। ऐसा माना जाता है कि यह पुरुष प्रजनन प्रणाली को नुकसान पहुंचाता है और जन्म दोष पैदा करता है।<ref>{{cite web|url=https://nj.gov/health/eoh/rtkweb/documents/fs/1817.pdf |title=तथ्य पत्रक|publisher=nj.gov |access-date=2019-11-11}}</ref> लेड विषाक्तता पर चिंता<ref>{{Cite journal |title=बच्चों में निम्न-स्तरीय सीसा-प्रेरित न्यूरोटॉक्सिसिटी: केंद्रीय तंत्रिका तंत्र प्रभावों पर एक अद्यतन|last=Finkelstein|first=Yoram|date=July 1998 |doi=10.1016/S0165-0173(98)00011-3 |pmid=9622620|volume=27 |issue=2|journal=Brain Research Reviews |pages=168–176|s2cid=15666676}}</ref> अंततः कई देशों में ऑटोमोबाइल गैसोलीन में टीईएल पर प्रतिबंध लगा दिया। कुछ न्यूरोलॉजिस्ट ने अनुमान लगाया है कि लीड फेज़आउट के कारण अमेरिका में औसत आईक्यू स्तर कई बिंदुओं तक बढ़ सकता है (पूरे आबादी में संचयी मस्तिष्क क्षति को कम करके, विशेष रूप से युवाओं में)। संपूर्ण अमेरिकी आबादी के लिए, टीईएल चरण समाप्ति के दौरान और बाद में, औसत रक्त लेड स्तर 1976 में 16 μg/dL से गिरकर 1991 में केवल 3 μg/dL रह गया।<ref name="Reyes" />यू.एस. सेंटर्स ऑफ डिजीज कंट्रोल ने पहले 10 माइक्रोग्राम/डेसीलीटर या इससे अधिक वाले बच्चों को ब्लड लेड स्तर की चिंता के रूप में लेबल किया था। 2021 में, यू.एस. में औसत लेड स्तर के अनुसार स्तर को घटाकर 3.5 µg/dL या उससे अधिक कर दिया गया था क्योंकि रक्त में लेड का स्तर चिंता का विषय था।<ref>{{Cite web |date=October 27, 2021 |title=रक्त लीड संदर्भ मूल्य|url=https://www.cdc.gov/nceh/lead/data/blood-lead-reference-value.htm |url-status=live |access-date=June 3, 2022 |website=Centers for Disease Control and Prevention}}</ref><ref>{{Cite web |date=May 11, 2022 |title=बच्चों में रक्त सीसा का स्तर|url=https://www.cdc.gov/nceh/lead/prevention/blood-lead-levels.htm |url-status=live |access-date=June 3, 2022 |website=Centers for Disease Control and Prevention}}</ref>


== इतिहास ==
1853 में, जर्मन रसायनशास्त्री कार्ल जैकब लोविग (1803-1890) ने सबसे पहले [[ एथिल आयोडाइड |एथिल आयोडाइड]] और सीसा और सोडियम के एक मिश्रधातु से Pb<sub>2</sub>(C<sub>2</sub>H<sub>5</sub>)<sub>3</sub> बनाने का दावा किया था ।<ref>Löwig (1853) [https://books.google.com/books?id=14M8AAAAIAAJ&pg=RA1-PA318#v=onepage&q&f=false "''Ueber Methplumbäthyl''"] (On meta-lead ethyl) ''Annalen der Chemie und Pharmacie'', '''88''' : 318-322.</ref> 1859 में, अंग्रेजी रसायनज्ञ [[ जॉर्ज बॉडलर बकटन ]] (1818-1905) ने बताया कि उन्होंने जिंक एथिल (Zn(C<sub>2</sub>H<sub>5</sub>)<sub>2</sub>) और लेड (II) क्लोराइड से Pb(C<sub>2</sub>H<sub>5</sub>)<sub>2</sub> का दावा किया था।<ref>George Bowdler Buckton (1859) [https://www.jstor.org/stable/111509?seq=1 "Further remarks on the organo-metallic radicals, and observations more particularly directed to the isolation of mercuric, plumbic, and stannic ethyl,"] ''Proceedings of the Royal Society of London'', '''9''' : 309-316. For Buckton's preparation of tetraethyl lead, see pages 312-314.</ref> बाद के लेखक तैयारी के दोनों तरीकों का श्रेय टेट्राएथिललीड के उत्पादन को देते हैं।<ref>See, for example:
*H. E. Roscoe and C. Schorlemmer, ''A Treatise on Chemistry'', Volume 3, Part 1 (New York, New York: D. Appleton and Co., 1890), [https://books.google.com/books?id=zs0cAQAAIAAJ&pg=PA466#v=onepage&q&f=false page 466].
*Frankland and Lawrence credit Buckton with synthesizing tetraethyl lead in: E. Frankland and Awbrey Lawrance (1879) "On plumbic tetrethide," ''Journal of the Chemical Society, Transactions'', '''35''' : 244-249.</ref>


=== ईंधन में ===
रासायनिक खोजों के विवरण के बावजूद, 1920 के दशक तक टेट्राएथिल लेड व्यावसायिक रूप से महत्वहीन रहा।<ref name=Kitman>Kitman, J. (2 March 2000). [https://www.thenation.com/article/archive/secret-history-lead/ "The Secret History of Lead."] ''[[The Nation]]''. Retrieved 17 August 2009.</ref> 1921 में, ड्यूपॉन्ट कॉर्पोरेशन के निर्देश पर, जिसने टीईएल का निर्माण किया, यह थॉमस मिडगली जूनियर द्वारा एक प्रभावी एंटीनॉक एजेंट पाया गया, जो [[ जनरल मोटर्स कॉर्पोरेशन ]] रिसर्च में [[ चार्ल्स केटरिंग ]] के अधीन काम कर रहा था।<ref>"Leaded Gasoline, Safe Refrigeration, and Thomas Midgley, Jr." Chapter 6 in S. Bertsch McGrayne. ''Prometheans in the Lab''. McGraw-Hill: New York, 2002. {{ISBN|0-07-140795-2}}</ref> जनरल मोटर्स ने एक एंटीनॉक एजेंट के रूप में टीईएल के उपयोग का [[ पेटेंट ]] कराया और एथिल नाम का इस्तेमाल किया जिसे केटरिंग ने अपनी मार्केटिंग सामग्री में प्रस्तावित किया था, जिससे लीड शब्द के नकारात्मक अर्थ से बचा जा सके।<ref name=Kitman />इंजन नॉकिंग (जिसे पिंगिंग या पिंकिंग भी कहा जाता है) में प्रारंभिक शोध का नेतृत्व इंग्लैंड में ए.एच. गिब्सन और [[ हैरी रिकार्डो ]] और संयुक्त राज्य अमेरिका में थॉमस बॉयड ने भी किया था। इस खोज ने इस व्यवहार को संशोधित करने वाले एडिटिव्स को 1920 के दशक में व्यापक रूप से अपनाया, और इसलिए अधिक शक्तिशाली, उच्च-संपीड़न इंजन बनाया ।<ref name=Kovarik2005>{{cite journal |last=Kovarik |first=W. |title=एथिल-लीडेड गैसोलीन: कैसे एक क्लासिक व्यावसायिक रोग एक अंतरराष्ट्रीय सार्वजनिक स्वास्थ्य आपदा बन गया|journal=Int J Occup Environ Health |volume=11 |issue=4 |pages=384–97 |year=2005 |pmid=16350473 |doi=10.1179/oeh.2005.11.4.384 |s2cid=44633845 |url=http://www.radford.edu/~wkovarik/ethylwar/IJOEH.pdf |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20140711220018/http://www.radford.edu/~wkovarik/ethylwar/IJOEH.pdf |archive-date=11 July 2014}}</ref> 1924 में, न्यू जर्सी के स्टैंडर्ड ऑयल (ईएसएसओ/एक्सॉन) और जनरल मोटर्स ने टीईएल के उत्पादन और विपणन के लिएएथिल कॉर्पोरेशन का निर्माण किया। विलमिंगटन से नदी के उस पार डीपवाटर, न्यू जर्सी, ड्यूपॉन्ट के कुछ सबसे महत्वपूर्ण रसायनों, विशेष रूप से टीईएल के उत्पादन का स्थल था। [[ बेवे रिफाइनरी ]] में टीईएल उत्पादन बंद होने के बाद, डीपवाटर पश्चिमी गोलार्ध में 1948 तक टीईएल का उत्पादन करने वाला एकमात्र संयंत्र था, जब यह ड्यूपॉन्ट/डीपवाटर के उत्पादन के थोक के लिए जिम्मेदार था।<ref>{{cite web|url=http://www2.dupont.com/Phoenix_Heritage/en_US/1914_a_detail.html|title=नवाचार यहां शुरू होता है - ड्यूपॉन्ट यूएसए|author=zk4540}}</ref>


=== प्रारंभिक विवाद ===
केंद्रित टीईएल की विषाक्तता को जल्दी ही पहचान लिया गया था, क्योंकि लेड को 19 वीं शताब्दी से एक खतरनाक पदार्थ के रूप में मान्यता दी गई थी जो कि विषाक्तता का कारण बन सकता था। 1924 में, पांच के बाद, लूनी गैस को लेकर एक सार्वजनिक विवाद खड़ा हो गया<ref>{{Cite magazine|url=https://www.wired.com/2013/01/looney-gas-and-lead-poisoning-a-short-sad-history/|title=लूनी गैस एंड लेड पॉइज़निंग: ए शॉर्ट, सैड हिस्ट्री|first=Deborah|last=Blum|magazine=Wired|date=5 January 2013|via=www.wired.com}}</ref> न्यू जर्सी में स्टैंडर्ड ऑयल रिफाइनरियों में श्रमिकों की मृत्यु हो गई, और कई अन्य गंभीर रूप से घायल हो गए।<ref>{{Cite news|url=https://www.bbc.com/news/business-40593353|title=हमने इतने लंबे समय तक लीडेड पेट्रोल का इस्तेमाल क्यों किया?|last=Harford|first=Tim|date=2017-08-28|work=BBC News|access-date=2017-09-03|language=en-GB}}</ref> इस विवाद से पहले दो साल तक एक निजी विवाद भी रहा था; [[ एलिस हैमिल्टन ]] और यैंडेल हेंडरसन सहित कई सार्वजनिक स्वास्थ्य विशेषज्ञों ने मिडगली और केटरिंग को सार्वजनिक स्वास्थ्य के लिए खतरों की चेतावनी वाले पत्रों के साथ शामिल किया।<ref name=Kovarik2005 />मजदूरों की मौत के बाद दर्जनों अखबारों ने इस मुद्दे पर खबर छापी.<ref>{{cite web|url=https://yarchive.net/chem/tetraethyl_lead.html|title=टेट्राइथाइल लेड (ब्रूस हैमिल्टन)|website=yarchive.net}}</ref> न्यूयॉर्क टाइम्स ने 1924 में संपादकीय किया कि मौतों को अधिक शक्तिशाली ईंधन के उत्पादन में हस्तक्षेप नहीं करना चाहिए।<ref name=Kovarik2005 />

इस मुद्दे को सुलझाने के लिए, यू.एस. पब्लिक हेल्थ सर्विस ने 1925 में एक सम्मेलन आयोजित किया, और खतरे का आकलन करने के लिए टीईएल की बिक्री को स्वेच्छा से एक वर्ष के लिए निलंबित कर दिया गया।<ref name=Seyferth /><ref name=Kitman /><ref>Alan P. Loeb, "Paradigms Lost: A Case Study Analysis of Models of Corporate Responsibility for the Environment," Business and Economic History, Vol. 28, No. 2, Winter 1999, at 95.</ref> सम्मेलन प्रारंभ में कई दिनों तक चलने की उम्मीद थी, लेकिन कथित तौर पर सम्मेलन ने फैसला किया कि वैकल्पिक एंटी-नॉक एजेंटों पर प्रस्तुतियों का मूल्यांकन इसका प्रांत नहीं था, इसलिए यह एक दिन तक चली। केटरिंग और मिडगली ने कहा कि एंटी-नॉकिंग का कोई विकल्प उपलब्ध नहीं था, हालांकि निजी मेमो में ऐसे एजेंटों की चर्चा दिखाई गई थी। एक आम तौर पर चर्चित एजेंट इथेनॉल था। सार्वजनिक स्वास्थ्य सेवा ने एक समिति बनाई जिसने श्रमिकों के सरकार द्वारा प्रायोजित अध्ययन और एक एथिल लैब परीक्षण की समीक्षा की, और निष्कर्ष निकाला कि लीडेड गैसोलीन पर प्रतिबंध नहीं लगाया जाना चाहिए, इसकी जांच जारी रहनी चाहिए।<ref name=Kovarik2005 />गैसोलीन और निकास में मौजूद कम सांद्रता को तुरंत खतरनाक नहीं माना जाता था। एक यू.एस. सर्जन जनरल कमेटी ने 1926 में एक रिपोर्ट जारी की जिसमें निष्कर्ष निकाला गया कि कोई वास्तविक सबूत नहीं था कि टीईएल की बिक्री मानव स्वास्थ्य के लिए खतरनाक थी, लेकिन आगे के अध्ययन का आग्रह किया।<ref name=Kitman />इसके बाद के वर्षों में, अनुसंधान को प्रमुख उद्योग द्वारा भारी मात्रा में वित्त पोषित किया गया; 1943 में, [[ रैंडोल्फ़ बायर्स ]] ने पाया कि लेड पॉइज़निंग वाले बच्चों में व्यवहार संबंधी समस्याएं थीं, लेकिन [[ लीड इंडस्ट्रीज एसोसिएशन ]] ने उन्हें एक मुकदमे की धमकी दी और शोध समाप्त हो गया।<ref name=Kovarik2005 /><ref>{{cite journal |last=Silbergeld |first=Ellen |author-link=Ellen Silbergeld |date=February 1995 |title=व्याख्या: जनहित का संरक्षण, वैज्ञानिक कदाचार के आरोप, और नीडलमैन केस|journal=American Journal of Public Health |volume=85 |issue=2 |pages=165–166 |doi=10.2105/AJPH.85.2.165 |pmid=7856774 |pmc=1615323 }}</ref>
1920 के दशक के उत्तरार्ध में, सिनसिनाटी विश्वविद्यालय के रॉबर्ट ए. केहो एथिल कॉर्पोरेशन के मुख्य चिकित्सा सलाहकार और प्रमुख उद्योग के कट्टर अधिवक्ताओं में से एक थे, जिन्हें दशकों बाद तक मानव नेतृत्व के बोझ पर डॉ. [[ क्लेयर कैमरून पैटरसन ]] के काम से बदनाम नहीं किया जाएगा I ( नीचे देखें) और अन्य अध्ययन।<ref name=Kitman />1928 में, डॉ. केहो ने यह राय व्यक्त की कि यह निष्कर्ष निकालने का कोई आधार नहीं है कि लेड ईंधन किसी भी स्वास्थ्य के लिए खतरा है।<ref name="Kitman" />उन्होंने ह्यूग एस. कमिंग को आश्वस्त किया कि लेड के खुराक-प्रतिक्रिया संबंध का एक निश्चित सीमा से नीचे कोई प्रभाव नहीं था।<ref>Bryson, Christopher (2004). ''The Fluoride Deception'', p. 41. Seven Stories Press. Citing historian Lynne Snyder.</ref> कई वर्षों तक केटरिंग प्रयोगशालाओं के प्रमुख के रूप में, केहो टीईएल की सुरक्षा के मुख्य प्रवर्तक बन गए, एक ऐसा प्रभाव जो 1960 के दशक की शुरुआत तक कम होना प्रारंभ नहीं हुआ था। लेकिन 1970 के दशक तक, टीईएल की सुरक्षा के बारे में आम राय बदल जाएगी, और 1976 तक यू.एस. सरकार को इस उत्पाद के चरण-आउट की आवश्यकता प्रारंभ हो जाएगी।{{citation needed|date=September 2021}} 1940 के दशक के अंत और 1950 के दशक की शुरुआत में, क्लेयर कैमरन पैटरसन ने गलती से पृथ्वी की उम्र का निर्धारण करते हुए पर्यावरण में टीईएल के कारण होने वाले प्रदूषण की खोज की। जैसा कि उन्होंने बहुत पुरानी चट्टानों की लेड सामग्री को मापने का प्रयास किया, और यूरेनियम को लेड में क्षय होने में लगने वाला समय, वातावरण में लेड द्वारा रीडिंग को गलत बना दिया गया जिसने उनके नमूनों को दूषित कर दिया। इसके बाद उन्हें लेड के पर्यावरण प्रदूषण से अपने नमूनों को दूषित रखने के लिए एक साफ-सुथरे कमरे में काम करने के लिए मजबूर किया गया। पृथ्वी की उम्र का काफी सटीक अनुमान लगाने के बाद, उन्होंने [[ ग्रीनलैंड ]] जैसे देशों से बर्फ के कोर की जांच करके लेड संदूषण समस्या की जांच की ओर ध्यान केंद्रित किया। उन्होंने महसूस किया कि पर्यावरण में लेड संदूषण उस समय से है जब टीईएल का व्यापक रूप से गैसोलीन में ईंधन योज्य के रूप में उपयोग किया जाने लगा। लेड से होने वाले स्वास्थ्य खतरों और टीईएल के कारण होने वाले प्रदूषण के संदेह से अवगत होने के कारण, वे इसे उपयोग से हटाने के सबसे शुरुआती और सबसे प्रभावी समर्थकों में से एक बन गए।<ref>{{cite book |last = Bryson |first = B. |year = 2003 |chapter = 10. Getting the Lead Out |title = लगभग हर चीज का एक संक्षिप्त इतिहास|publisher = Broadway Books |location = New York |isbn = 978-0-7679-0818-4 |chapter-url-access = registration |chapter-url = https://archive.org/details/shorthistoryofne00brys }}</ref><ref>[https://www.mentalfloss.com/article/94569/clair-patterson-scientist-who-determined-age-earth-and-then-saved-it The Most Important Scientist You’ve Never Heard Of], BY Lucas Reilly, May 17, 2017, mentalfloss.com.</ref>1960 के दशक में, मनुष्यों में इस यौगिक की विषाक्तता को साबित करने वाले पहले नैदानिक कार्य प्रकाशित किए गए थे, उदा। मिरोस्लाव जान स्टासिक द्वारा।<ref name="Stasik1969"/>


=== आधुनिक निष्कर्ष ===
1970 के दशक में, [[ हर्बर्ट नीडलमैन ]] ने पाया कि बच्चों में उच्च नेतृत्व स्तर स्कूल के प्रदर्शन में कमी के साथ सहसंबद्ध थे। नीडलमैन पर प्रमुख उद्योग के भीतर व्यक्तियों द्वारा वैज्ञानिक कदाचार का बार-बार आरोप लगाया गया था, लेकिन अंततः उन्हें एक वैज्ञानिक सलाहकार परिषद द्वारा मंजूरी दे दी गई थी।<ref name=Kovarik2005 />नीडलमैन ने यह भी लिखा कि 1976 में औसत अमेरिकी बच्चे का रक्त में लेड स्तर 13.7 μg/dL था और पैटरसन का मानना था कि हर किसी को गैसोलीन में टीईएल द्वारा कुछ हद तक जहर दिया गया था।<ref name="Needleman1999">{{Cite journal |doi = 10.1006/enrs.2000.4069 |pmid = 10991779 |title = गैसोलीन से सीसा निकालना: ऐतिहासिक और व्यक्तिगत प्रतिबिंब|journal = Environmental Research |volume = 84 |issue = 1 |pages = 20–35 |year = 2000 |last1 = Needleman |first1 = H.|bibcode = 2000ER.....84...20N }}</ref> अमेरिका में 1973 में, यूनाइटेड स्टेट्स पर्यावरण सुरक्षा एजेंसी ने वार्षिक चरणों की एक श्रृंखला में लीडेड गैसोलीन की लीड सामग्री को कम करने के लिए नियम जारी किए, जिसे इसलिए लीड फेज़डाउन प्रोग्राम के रूप में जाना जाने लगा। ईपीए के नियम स्वच्छ वायु अधिनियम (संयुक्त राज्य) की धारा 211 के तहत जारी किए गए थे, जैसा कि 1970 में संशोधन किया गया था। एथिल कॉर्प ने संघीय अदालत में ईपीए नियमों को चुनौती दी थी। चूंकि ईपीए के नियमन को प्रारंभ में अमान्य कर दिया गया था,<ref name=Kovarik2005 />ईपीए ने अपील पर केस जीत लिया, इसलिए टीईएल चरण-डाउन 1976 में लागू किया जाना प्रारंभ हुआ। ईपीए द्वारा अगले दशक में अतिरिक्त नियामक परिवर्तन किए गए (1982 में लीड क्रेडिट में एक ट्रेडिंग मार्केट को अपनाने सहित जो एसिड रेन का अग्रदूत बन गया) अलाउंस मार्केट, 1990 में SO<sub>2</sub> के लिए अपनाया गया), लेकिन निर्णायक नियम 1985 में जारी किया गया था।<ref>{{cite web |url=http://yosemite.epa.gov/ee/epa/eed.nsf/fa6512c6e51c4a208525766200639df2/df94392f72ebb26085257746000aff52!OpenDocument |title=लीड क्रेडिट ट्रेडिंग|author=<!--Staff writer(s); no by-line.--> |date=c. 2006 |website=National Center for Environmental Economics |publisher=US EPA |access-date=3 October 2014}}</ref> तब ईपीए ने अनिवार्य किया कि 1986 के अंत तक लेड योज्य को 91 प्रतिशत तक कम किया जाए। 1994 के एक अध्ययन ने संकेत दिया था कि अमेरिकी आबादी के रक्त में लेड की सांद्रता 1976 से 1991 तक 78% गिर गई थी।<ref>{{cite journal |last1= Pirkle |first1= J.L. |last2= Brody |first2= D.J. |last3= Gunter |first3= E.W. |title = संयुक्त राज्य अमेरिका में रक्त के स्तर में गिरावट: राष्ट्रीय स्वास्थ्य और पोषण परीक्षा सर्वेक्षण (NHANES)|journal= [[JAMA (journal)|JAMA]] |year= 1994 |volume= 272 |pages= 284–291 |doi= 10.1001/jama.1994.03520040046039 |issue= 4 |pmid= 8028141 |display-authors=etal}}</ref> यू.एस. चरण-डाउन नियम भी फिलिप जे. लैंड्रिगन द्वारा किए गए अध्ययनों के बड़े भाग के कारण थे।<ref>{{cite journal |last1=Pirisi |first1=Angela |title=प्रोफाइल फिलिप लैंड्रिगन: बच्चों का स्वास्थ्य क्रूसेडर|journal=The Lancet |date=9 April 2005 |volume=365 |issue=9467 |page=1301 |doi=10.1016/S0140-6736(05)61015-X |pmid=15823369 |s2cid=35297688 |url=https://www.thelancet.com/pdfs/journals/lancet/PIIS014067360561015X.pdf}}</ref>1 जनवरी 1996 से, स्वच्छ वायु अधिनियम (संयुक्त राज्य अमेरिका) | यू.एस. स्वच्छ वायु अधिनियम ने ऑन-रोड वाहनों में उपयोग के लिए लीडेड ईंधन की बिक्री पर प्रतिबंध लगा दिया, चूंकि उस वर्ष यूएस ईपीए ने संकेत दिया था कि टीईएल का उपयोग अभी भी विमान, रेसिंग कारों, कृषि उपकरण और समुद्री इंजनों में किया जा सकता है।<ref>{{cite web |url=https://archive.epa.gov/epa/aboutepa/epa-takes-final-step-phaseout-leaded-gasoline.html |title=ईपीए लीडेड गैसोलीन के चरण-आउट में अंतिम चरण लेता है|author=<!--Not stated--> |date=29 January 1996 |website=US EPA Archive |publisher=US EPA |access-date=5 January 2020 |quote=1 जनवरी 1996 से प्रभावी, स्वच्छ वायु अधिनियम ने ऑन-रोड वाहनों में उपयोग के लिए देश के कुछ हिस्सों में अभी भी उपलब्ध सीसा ईंधन की थोड़ी मात्रा की बिक्री पर प्रतिबंध लगा दिया। EPA ने कहा कि सीसा युक्त ईंधन को ऑफ-रोड उपयोग के लिए बेचा जाना जारी रह सकता है, जिसमें विमान, रेसिंग कार, कृषि उपकरण और समुद्री इंजन शामिल हैं।}}</ref> इस प्रकार, यू.एस. में एक चरणबद्ध के रूप में जो प्रारंभ हुआ था, वह अंततः ऑन-रोड वाहन टीईएल के लिए एक चरण-आउट में समाप्त हो गया। अन्य देशों में इसी तरह के प्रतिबंधों के परिणामस्वरूप लोगों के [[ रक्त ]] प्रवाह में सीसा का स्तर कम हो गया है।<ref>{{Cite journal| title = मेक्सिको सिटी में बच्चों के एक समूह में रक्त नेतृत्व धर्मनिरपेक्ष प्रवृत्ति (1987-2002)|last1= Schnaas |first1= Lourdes |last2= Rothenberg |first2= Stephen J. |first3= María-Fernanda |last3= Flores |first4= Sandra |last4= Martínez |first5= Carmen |last5= Hernández |first6= Erica |last6= Osorio |first7= Estela |last7= Perroni | journal = [[Environ. Health Perspect.]] | year = 2004 | volume = 112 | issue = 10 | pages = 1110–1115 | doi = 10.1289/ehp.6636 | pmid = 15238286 | pmc = 1247386}}</ref><ref>{{Cite journal| journal = [[Archives of Environmental Health]] | volume = 59 | issue = 4 | year = 2004 | pages = 182–187 | doi = 10.3200/AEOH.59.4.182-187 | pmid = 16189990 | title = सैंटियागो, चिली में अनलेडेड गैसोलीन के उपयोग के लिए संक्रमण के दौरान शिशु रक्त के स्तर में तेजी से गिरावट| author = Paulina Pino, Tomás Walter; Manuel J. Oyarzún A3, Matthew J. Burden; Betsy Lozoff| s2cid = 25089958 }}</ref>घरेलू कार्यक्रमों से प्रेरणा लेते हुए, अंतर्राष्ट्रीय विकास के लिए यू.एस. एजेंसी ने अन्य देशों में टेट्राएथिल लेड के उपयोग को कम करने के लिए एक पहल की, विशेष रूप से मिस्र में इसके प्रयास 1995 में प्रारंभ हुए। 1996 में, यू.एस. एआईडी के सहयोग से, मिस्र ने लगभग सभी अपने गैसोलीन से लेड दूर कर दिया । मिस्र में सफलता ने दुनिया भर में सहायता प्रयासों के लिए एक मॉडल प्रदान किया।<ref>Valerie Franchi, "Getting the Lead Out," ''Front Lines'', published by the U.S. Agency for International Development, Oct. 1997.</ref>2000 तक, टीईएल उद्योग ने अपनी बिक्री का बड़ा हिस्सा विकासशील देशों में स्थानांतरित कर दिया था, जिनकी सरकारों ने लीडेड गैसोलीन को चरणबद्ध तरीके से समाप्त करने के खिलाफ पैरवी की थी।<ref name=Kitman />1 जनवरी 2000 को लीडेड गैसोलीन को पूरी तरह से यूरोपीय संघ के बाजार से वापस ले लिया गया था, चूंकि अधिकांश सदस्य राज्यों में इसे बहुत पहले ही प्रतिबंधित कर दिया गया था। अन्य देशों ने भी टीईएल को चरणबद्ध तरीके से समाप्त कर दिया।<ref name=meca2003>{{cite web |url=http://www.meca.org/galleries/default-file/lead0103_%28final%29.pdf |title=गैसोलीन में सीसा पर प्रतिबंध लगाने का मामला|date=January 2003 |publisher=Manufacturers of Emission Controls Association (MECA) |access-date=7 June 2012 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120426012900/http://www.meca.org/galleries/default-file/lead0103_(final).pdf |archive-date=26 April 2012 |url-status=dead}}</ref> [[ भारत ]] ने मार्च 2000 में लेड पेट्रोल पर प्रतिबंध लगा दिया।<ref name="blogs.wsj.com" />

2011 तक, संयुक्त राष्ट्र ने घोषणा की कि वह दुनिया भर में लीडेड गैसोलीन को चरणबद्ध तरीके से समाप्त करने में सफल रहा है। संयुक्त राष्ट्र पर्यावरण कार्यक्रम ने कहा कि लीडेड पेट्रोल की दुनिया से छुटकारा पाने के साथ, संयुक्त राष्ट्र ने विकासशील देशों में प्रयास का नेतृत्व किया है, जिसके परिणामस्वरूप वार्षिक लाभ में 2.4 ट्रिलियन डॉलर, समय से पहले होने वाली 1.2 मिलियन कम, समग्र खुफिया जानकारी और 58 मिलियन कम अपराध हुए हैं।<ref name=":1">{{cite web|date=27 October 2011|title=लीडेड पेट्रोल को चरणबद्ध तरीके से समाप्त करने से भारी स्वास्थ्य और लागत लाभ होता है|url=https://www.un.org/apps/news/story.asp?NewsID=40226&Cr=pollutant&Cr1=#.UZdkooJAsR4|access-date=2020-11-28|website=UN News}}</ref><ref>{{Cite journal |url =http://www.unep.org/transport/pcfv/PDF/Hatfield_Global_Benefits_Unleaded.pdf |last1 = Tsai |first1 = P.L. |last2 = Hatfield |first2 = T.H. |title=लीडेड फ्यूल के बंद होने से वैश्विक लाभ|journal = Journal of Environmental Health |volume = 74 |number = 5 |pages = 8–14 |date = December 2011}}</ref> घोषणा थोड़ी समयपूर्व थी, क्योंकि कुछ देशों ने अभी भी 2017 तक बिक्री के लिए गैसोलीन का नेतृत्व किया है।<ref name=":0" />  30 अगस्त 2021 को संयुक्त राष्ट्र पर्यावरण कार्यक्रम ने घोषणा की कि लीडेड गैसोलीन को समाप्त कर दिया गया है। उत्पाद के अंतिम स्टॉक का उपयोग अल्जीरिया में किया गया था, जिसने जुलाई 2021 तक लीडेड गैसोलीन का उत्पादन जारी रखा था।<ref>{{cite news |title=यूएन का कहना है कि अत्यधिक प्रदूषण फैलाने वाला पेट्रोल अब दुनिया से मिटा दिया गया है|url=https://www.bbc.co.uk/news/world-58388810 |work=BBC News |date=31 August 2021}}</ref><ref>{{cite web |title=लीडेड पेट्रोल का युग खत्म, मानव और ग्रह स्वास्थ्य के लिए एक बड़ा खतरा खत्म हो गया|date=30 August 2021 |url=https://www.unep.org/news-and-stories/press-release/era-leaded-petrol-over-eliminating-major-threat-human-and-planetary |publisher=United Nations Environment Programme |access-date=31 August 2021}}</ref>


=== अपराध दर पर प्रभाव ===
{{Main|लीड-पातक परिकल्पना}}
माना जाता है कि संयुक्त राज्य अमेरिका में हिंसक अपराध दर में गिरावट का एक प्रमुख कारण औसत रक्त लेड स्तर में कमी है।<ref name="WashingtonPostCrime">{{cite news | url=https://www.washingtonpost.com/blogs/wonkblog/wp/2013/04/22/lead-abatement-alcohol-taxes-and-10-other-ways-to-reduce-the-crime-rate-without-annoying-the-nra/ | title=एनआरए को परेशान किए बिना अपराध दर को कम करने के लिए लीड एबेटमेंट, अल्कोहल टैक्स और 10 अन्य तरीके| newspaper=The Washington Post| date=22 April 2013 | access-date=23 May 2013 | author=Matthews, Dylan}}</ref> लीडेड गैसोलीन और हिंसक अपराध की उपयोग दर के बीच सांख्यिकीय रूप से महत्वपूर्ण सहसंबंध पाया गया है: हिंसक अपराध वक्र 22 साल के समय अंतराल के साथ लीड एक्सपोजर वक्र को वस्तुतः ट्रैक करता है।<ref name="Reyes">Reyes, J. W. (2007). [https://www.nber.org/papers/w13097 "The Impact of Childhood Lead Exposure on Crime". National Bureau of Economic Research.] "a" ref citing Pirkle, Brody, et. al (1994). Retrieved 17 August 2009.</ref><ref>{{cite news|url=https://www.independent.co.uk/environment/green-living/ban-on-leaded-petrol-has-cut-crime-rates-around-the-world-398151.html|title=सीसा वाले पेट्रोल पर प्रतिबंध से 'दुनिया भर में अपराध दर में कमी आई है'|last= Lean |first= Geoffrey |date=27 October 2007|work=[[The Independent]]}}</ref> टीईएल  पर प्रतिबंध के बाद, अमेरिकी बच्चों के रक्त में लेड का स्तर नाटकीय रूप से कम हो गया।<ref name="Reyes" />[[ एमहर्स्ट कॉलेज ]] के अर्थशास्त्री जेसिका वोल्पा रेयेस, आवास और शहरी विकास विभाग के सलाहकार रिक नेविन और तुलाने विश्वविद्यालय के हॉवर्ड मिल्के सहित शोधकर्ताओं का कहना है कि 1992 से 2002 तक अपराध में 56% तक की गिरावट के लिए लेड के जोखिम में गिरावट जिम्मेदार है।<ref>{{cite web|url=http://www.chicagotribune.com/news/watchdog/ct-lead-poisoning-science-met-20150605-story.html|title=हिंसक अपराध से जुड़ा सीसा विषाक्तता - शिकागो ट्रिब्यून|author=Chicago Tribune|date=6 June 2015|work=chicagotribune.com}}</ref> अन्य कारकों को ध्यान में रखते हुए माना जाता है कि उस अवधि में अपराध दर में वृद्धि हुई है, रेयेस ने पाया कि लेड के कम जोखिम से उस अवधि में 34% की वास्तविक गिरावट आई।<ref name="AmherstCrime">{{cite web |url = http://www3.amherst.edu/~jwreyes/papers/LeadCrimeNBERWP13097.pdf |title = सामाजिक नीति के रूप में पर्यावरण नीति? अपराध पर बचपन के प्रमुख एक्सपोजर का प्रभाव|last = Wolpaw Reyes |first = Jessica |publisher = [[National Bureau of Economic Research]] |date = May 2007 |access-date = 23 May 2013}}</ref><ref>{{cite web |url=https://www.motherjones.com/environment/2013/01/lead-crime-link-gasoline |title=अमेरिका का असली आपराधिक तत्व: लीड|last = Drum |first = Kevin |work= [[Mother Jones (magazine)|Mother Jones]] |date= January–February 2013 |access-date= 4 January 2013}}</ref> चूंकि उत्तरी अमेरिका में लीडेड गैसोलीन काफी हद तक चला गया है, इसने सड़कों से सटे मिट्टी में लेड की उच्च सांद्रता छोड़ दी है जो कि इसके चरणबद्ध होने से पहले भारी उपयोग किया गया था। बच्चों को विशेष रूप से इसका खतरा होता है यदि वे इसका सेवन करते हैं।<ref>{{cite web |url=http://lead.tulane.edu/lead_soil.html |title=लीड की शहरी विरासत|author=<!--Not stated--> |date=2013 |publisher=Tulane University |access-date=19 November 2019 |quote=बच्चे और वयस्क अनजाने में अंदर और बाहर के स्रोतों से सीसा-मिट्टी को छूते हैं, सांस लेते हैं और खाते हैं। इसकी सुलभता {{sic}} इसे लेड पेंट की तुलना में लेड-स्वास्थ्य के लिए बड़ा खतरा बनाती है...}}</ref>


== यह भी देखें ==
* एल्मर कीज़र बोल्टन# प्रथम विश्व युद्ध और ई.आई. डु पोंट डी नेमोर्स एंड कंपनी
*[[ सीसा कमी ]]
*[[ पेट्रोल एडिटिव्स की सूची ]]

== संदर्भ ==
{{Reflist}}


== अग्रिम पठन ==
{{Refbegin}}
* {{cite book|last1=Filella |first1= Montserrat|last2=Bonet|first2=Josep|chapter= Chapter 14. Environmental Impact of Alkyl Lead(IV) Derivatives: Perspective after Their Phase-out|pages=471–490
|publisher= de Gruyter|date= 2017|series= Metal Ions in Life Sciences|volume=17|title=Lead: Its Effects on Environment and Health|editor1-last=Astrid|editor1-first= S.|editor2-last=Helmut|editor2-first=S.|editor3-last=Sigel |editor3-first= R. K. O.|doi=10.1515/9783110434330-014|pmid = 28731307|isbn = 978-3-11-043433-0}}{{Refend}}


==बाहरी संबंध==




=== मीडिया लेख ===
*[https://www.pbs.org/wgbh/nova/article/herbert-needleman/ द मैन हू वॉर्न द वर्ल्ड अबाउट लीड] (पीबीएस / नोवा)
* [https://www.mentalfloss.com/article/94569/clair-patterson-scientist-who-determined-age-earth-and-then-saved-it सबसे महत्वपूर्ण वैज्ञानिक जिसके बारे में आपने कभी नहीं सुना होगा], द्वारा लुकास रेली, मई 17, 2017, मानसिक फ्लॉस.कॉम
* [https://www.npr.org/2021/08/30/1031429212/the-world-has-finally-stopped-using-leaded-gasoline-algeria-used-the-last-stockp दुनिया आखिरकार रुक गई है लीडेड गैसोलीन का उपयोग करना। अल्जीरिया यूज्ड द लास्ट स्टॉकपाइल], 30 अगस्त, 2021, हर्ड ऑन ऑल थिंग्स कंसिडर्ड, कैमिला डोमोनोस्के, एनपीआर।

===आधिकारिक दस्तावेज ===
*हम। सरकारी, व्यावसायिक सुरक्षा और स्वास्थ्य के लिए राष्ट्रीय संस्थान। [https://www.cdc.gov/niosh/npg/npgd0601.html रासायनिक खतरों के लिए NIOSH पॉकेट गाइड]

=== वैज्ञानिक पत्र और जर्नल लेख ===
*कोवरिक, बिल (1999)। [https://web.archive.org/web/20060708163208/http://www.radford.edu/~wkovarik/papers/kettering.html चार्ल्स एफ. केटरिंग एंड द 1921 डिस्कवरी ऑफ टेट्राएथिल लेड]
*[https://www.aopa.org/advocacy/advocacy-briefs/regulatory-brief-avgas-100ll-alternatives सामान्य विमानन के लिए आवश्यक 100LL के लिए ट्रू अनलेडेड विकल्प]
*जेमी लिंकन किटमैन: [https://www.thenation.com/article/archive/secret-history-lead/ लीड का गुप्त इतिहास]। इन: द नेशन, 2 मार्च 2000।
{{Portal bar|Chemistry}}
[[Category:AC with 0 elements]]
[[Category:All Wikipedia articles in need of updating]]
[[Category:All articles containing potentially dated statements]]
[[Category:All articles with bare URLs for citations]]
[[Category:All articles with unsourced statements]]
[[Category:Articles containing German-language text]]
[[Category:Articles containing potentially dated statements from 2013]]
[[Category:Articles containing potentially dated statements from June 2016]]
[[Category:Articles containing unverified chemical infoboxes]]
[[Category:Articles with PDF format bare URLs for citations]]
[[Category:Articles with bare URLs for citations from August 2022]]
[[Category:Articles with hatnote templates targeting a nonexistent page]]
[[Category:Articles with invalid date parameter in template]]
[[Category:Articles with short description]]
[[Category:Articles with unsourced statements from February 2020]]
[[Category:Articles with unsourced statements from September 2021]]
[[Category:Articles without InChI source]]
[[Category:Articles without KEGG source]]
[[Category:CS1]]
[[Category:CS1 British English-language sources (en-gb)]]
[[Category:CS1 Deutsch-language sources (de)]]
[[Category:CS1 English-language sources (en)]]
[[Category:CS1 Türkçe-language sources (tr)]]
[[Category:CS1 dansk-language sources (da)]]
[[Category:CS1 errors]]
[[Category:CS1 español-language sources (es)]]
[[Category:CS1 français-language sources (fr)]]
[[Category:CS1 maint]]
[[Category:CS1 polski-language sources (pl)]]
[[Category:CS1 română-language sources (ro)]]
[[Category:CS1 suomi-language sources (fi)]]
[[Category:CS1 svenska-language sources (sv)]]
[[Category:CS1 Ελληνικά-language sources (el)]]
[[Category:CS1 русский-language sources (ru)]]
[[Category:CS1 српски / srpski-language sources (sr)]]
[[Category:Chembox having GHS data]]
[[Category:Chembox image size set]]
[[Category:Citation Style 1 templates|W]]
[[Category:Collapse templates]]
[[Category:Created On 20/10/2022]]
[[Category:GHS warnings|O]]
[[Category:Machine Translated Page]]
[[Category:Navigational boxes| ]]
[[Category:Navigational boxes without horizontal lists]]
[[Category:Pages using collapsible list with both background and text-align in titlestyle|background:transparent;font-weight:normal;text-align:left ]]
[[Category:Pages with empty portal template]]
[[Category:Pages with script errors]]
[[Category:Portal templates with redlinked portals]]
[[Category:Short description with empty Wikidata description]]
[[Category:Sidebars with styles needing conversion]]
[[Category:Template documentation pages|Documentation/doc]]
[[Category:Templates based on the Citation/CS1 Lua module]]
[[Category:Templates generating COinS|Cite web]]
[[Category:Templates generating microformats]]
[[Category:Templates that are not mobile friendly]]
[[Category:Templates used by AutoWikiBrowser|Cite web]]
[[Category:Templates using TemplateData]]
[[Category:Use dmy dates from August 2020]]
[[Category:Wikipedia articles in need of updating from May 2021]]
[[Category:Wikipedia fully protected templates|Cite web]]
[[Category:Wikipedia metatemplates]]