वायुगतिकीय बल: Difference between revisions

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== बल ==
== बल ==
[[वायुगतिकी]]य बल के दो कारण हैं:
[[वायुगतिकी]]य बल के दो कारण हैं
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* शरीर की सतह पर [[दबाव]] के कारण [[सामान्य बल]]
* शरीर की सतह पर [[दबाव]] के कारण [[सामान्य बल]]
*गैस की चिपचिपाहट के कारण कतरनी बल, जिसे त्वचा घर्षण भी कहा जाता है।
*गैस की चिपचिपाहट के कारण कतरनी बल जिसे त्वचा घर्षण भी कहा जाता है


दबाव सतह के सामान्य कार्य करता है, और कतरनी बल सतह के समानांतर कार्य करता है। दोनों बल स्थानीय रूप से कार्य करते हैं। शरीर पर शुद्ध वायुगतिकीय बल दबाव के बराबर होता है और शरीर के कुल खुले क्षेत्र पर [[अभिन्न]] अंग कतरनी बल होता है।<ref>{{Cite book|last=Anderson, John D., Jr. (John David), 1937-|title=विमान का प्रदर्शन और डिजाइन|date=1999|publisher=WCB/McGraw-Hill|isbn=0-07-001971-1|location=Boston|chapter=2.2|oclc=40076736}}</ref>
दबाव सतह के सामान्य कार्य करता है और कतरनी बल सतह के समानांतर कार्य करता है ये दोनों बल स्थानीय रूप से कार्य करते हैं तथा शरीर पर शुद्ध वायुगतिकीय बल दबाव के बराबर होता है और शरीर के कुल खुले क्षेत्र पर [[अभिन्न]] अंग कतरनी बल होता है जैसे पंख हवा के सापेक्ष चलता है तो यह सापेक्ष गति की दिशा द्वारा निर्धारित कोण पर पीछे की दिशा में एक वायुगतिकीय बल उत्पन्न करता है यह वायुगतिकीय बल अधकतर दो [[वेक्टर घटक|सदिश घटक]] में हल किया जाता है दोनों दबाव के केंद्र द्रव यांत्रिकी के माध्यम से कार्य करते हैं तथा इसके निम्नलिखित घटक हैं-
जब एक [[airfoil]] (जैसे पंख) हवा के सापेक्ष चलता है, तो यह सापेक्ष गति की दिशा द्वारा निर्धारित कोण पर, पीछे की दिशा में एक वायुगतिकीय बल उत्पन्न करता है। यह वायुगतिकीय बल आमतौर पर दो [[वेक्टर घटक]] में हल किया जाता है, दोनों दबाव के केंद्र (द्रव यांत्रिकी) के माध्यम से कार्य करते हैं:<ref name=":1" />{{rp|14}}<ref name=":0" />{{rp|§ 5.3}}


*ड्रैग (बल) सापेक्ष गति की दिशा के समानांतर बल घटक है,
*बल के सापेक्ष गति की दिशा के समानांतर बल घटक हैं।
*लिफ्ट (बल) सापेक्ष गति की दिशा के लंबवत बल घटक है।
*बल सापेक्ष गति की दिशा के लंबवत बल घटक हैं।


इन दो बलों के अलावा, शरीर क्षणों के वायुगतिकीय सिद्धांत का अनुभव कर सकता है।
इन दो बलों के अलावा शरीर क्षणों के वायुगतिकीय सिद्धांत का अनुभव कर सकता है।


[[प्रोपेलर (विमान)]] और [[जेट इंजिन]] द्वारा बनाए गए बल को [[ जोर ]] कहा जाता है, और यह एक वायुगतिकीय बल भी है (क्योंकि यह आसपास की हवा पर कार्य करता है)। एक संचालित हवाई जहाज पर वायुगतिकीय बल आमतौर पर तीन यूक्लिडियन_वेक्टर द्वारा दर्शाया जाता है: थ्रस्ट, लिफ्ट और ड्रैग।<ref name=":1" />{{rp|151}}<ref name=":0" />{{rp|§ 14.2}}
[[प्रोपेलर (विमान)|प्रेरक विमान]] और [[जेट इंजिन|समूूह इंजिन]] द्वारा बनाए गए बल को [[ जोर |जोर]] कहा जाता है और यह एक वायुगतिकीय बल भी है क्योंकि यह आसपास की हवा पर कार्य करता है एक संचालित हवाई जहाज पर वायुगतिकीय बल अधिकतर  तीन अभिगृहीत सदिश द्वारा दर्शाया जाता है।


उड़ान के दौरान एक विमान पर काम करने वाला दूसरा बल उसका वजन होता है, जो एक [[शरीर बल]] है न कि वायुगतिकीय बल।
उड़ान के दौरान एक विमान पर काम करने वाला बल उसका वजन होता है जो एक [[शरीर बल]] है न कि वायुगतिकीय बल।


== यह भी देखें ==
== यह भी देखें ==
* [[द्रव गतिविज्ञान]]
* [[द्रव गतिविज्ञान|द्रव गतिविज्ञान।]]


== संदर्भ ==
== संदर्भ ==

Revision as of 07:36, 22 April 2023

वायुगतिकीय बल लिफ्ट वेक्टर, प्रवाह दिशा के लंबवत और ड्रैग वेक्टर, प्रवाह दिशा के समानांतर जोड़ने से परिणामी यूक्लिडियन वेक्टर है।
एक airfoils पर बल।

द्रव यांत्रिकी में एक वायु गतिकीय बल एक शरीर पर वायु या अन्य गैस द्वारा लगाया गया बल होता है जिसमें शरीर डूब जाता है यह शरीर और गैस के बीच सापेक्ष गति के कारण होता है।

बल

वायुगतिकीय बल के दो कारण हैं

  • शरीर की सतह पर दबाव के कारण सामान्य बल
  • गैस की चिपचिपाहट के कारण कतरनी बल जिसे त्वचा घर्षण भी कहा जाता है

दबाव सतह के सामान्य कार्य करता है और कतरनी बल सतह के समानांतर कार्य करता है ये दोनों बल स्थानीय रूप से कार्य करते हैं तथा शरीर पर शुद्ध वायुगतिकीय बल दबाव के बराबर होता है और शरीर के कुल खुले क्षेत्र पर अभिन्न अंग कतरनी बल होता है जैसे पंख हवा के सापेक्ष चलता है तो यह सापेक्ष गति की दिशा द्वारा निर्धारित कोण पर पीछे की दिशा में एक वायुगतिकीय बल उत्पन्न करता है यह वायुगतिकीय बल अधकतर दो सदिश घटक में हल किया जाता है दोनों दबाव के केंद्र द्रव यांत्रिकी के माध्यम से कार्य करते हैं तथा इसके निम्नलिखित घटक हैं-

  • बल के सापेक्ष गति की दिशा के समानांतर बल घटक हैं।
  • बल सापेक्ष गति की दिशा के लंबवत बल घटक हैं।

इन दो बलों के अलावा शरीर क्षणों के वायुगतिकीय सिद्धांत का अनुभव कर सकता है।

प्रेरक विमान और समूूह इंजिन द्वारा बनाए गए बल को जोर कहा जाता है और यह एक वायुगतिकीय बल भी है क्योंकि यह आसपास की हवा पर कार्य करता है एक संचालित हवाई जहाज पर वायुगतिकीय बल अधिकतर तीन अभिगृहीत सदिश द्वारा दर्शाया जाता है।

उड़ान के दौरान एक विमान पर काम करने वाला बल उसका वजन होता है जो एक शरीर बल है न कि वायुगतिकीय बल।

यह भी देखें

संदर्भ