रोटैक्स: Difference between revisions

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Revision as of 14:30, 10 May 2023

For पूर्व ब्रिटिश घटक निर्माता, see लुकास इंडस्ट्रीज.
बीआरपी-रोटैक्स जीएमबीएच एंड कंपनी केजी
TypePrivate company
IndustryMechanical engineering
Founded1920
Headquarters
Gunskirchen, Upper Austria
,
Austria
ProductsInternal combustion engines
OwnerBRP-Powertrain Management GmbH,
BRP Holdings (Austria) GmbH
ParentBombardier Recreational Products
Websitewww.rotax.com

रोटैक्स ऑस्ट्रियाई कंपनी BRP-Rotax Kommanditgesellschaft|GmbH & Co KG द्वारा विकसित और निर्मित आंतरिक दहन इंजनों की श्रृंखला का ब्रांड नाम है।[1] (2016 तक BRP-पॉवरट्रेन GmbH एंड कंपनी KG), बदले में कनाडाई बॉम्बार्डियर रिक्रिएशनल प्रोडक्ट्स के स्वामित्व में।

रोटैक्स दो स्ट्रोक इंजन|फोर-स्ट्रोक और उन्नत टू-स्ट्रोक इंजन|टू-स्ट्रोक इंजन का उपयोग विभिन्न प्रकार के छोटे भूमि, समुद्र और हवाई वाहनों में किया जाता है। बॉम्बार्डियर मनोरंजक उत्पाद (बीआरपी) उन्हें ऐसे वाहनों की अपनी श्रेणी में इस्तेमाल करते हैं।[2] हल्के विमान वर्ग में, 1998 में रोटैक्स ने संयुक्त रूप से अन्य सभी एयरो इंजन निर्माताओं को पीछे छोड़ दिया।[3]

इतिहास

कंपनी की स्थापना 1920 में जर्मनी के ड्रेसडेन में ROTAX-WERK AG के रूप में हुई थी। 1930 में, इसे ZF Sachs|Fichtel & Sachs ने अपने कब्जे में ले लिया और अपने कार्यों को Schweinfurt, Germany में स्थानांतरित कर दिया। संचालन को 1943 में कैटफ़िश , ऑस्ट्रिया और अंत में 1947 में गन्सकिर्चेन, ऑस्ट्रिया में स्थानांतरित कर दिया गया। 1959 में, रोटैक्स के अधिकांश शेयरों का अधिग्रहण कर लिया गया।[4] कार और रेलवे वैगन निकायों के निर्माता, वियना स्थित लोहनेर-वेर्के द्वारा।

1970 में, लोहनेर-रोटैक्स को कनाडाई बॉम्बार्डियर इंक द्वारा खरीदा गया था। पूर्व बॉम्बार्डियर शाखा, बॉम्बार्डियर रिक्रिएशनल प्रोडक्ट्स, जो अब स्वतंत्र कंपनी है, अपने ग्राउंड वाहनों, व्यक्तिगत जल शिल्प और स्नोमोबाइल्स में रोटैक्स इंजन का उपयोग करती है।[2]

अनुप्रयोग

स्नोमोबाइल्स

बॉम्बार्डियर रिक्रिएशनल प्रोडक्ट्स के स्की डू स्नोमोबाइल दो-स्ट्रोक और चार-स्ट्रोक, टर्बोचार्ज्ड और स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड, दो- और तीन-सिलेंडर मॉडल सहित रोटैक्स इंजन से लैस हैं।[5]

विमान

रोटैक्स अल्ट्राहल्के विमान , लाइट एयरक्राफ्ट और मानव रहित हवाई वाहनों के लिए एयरक्राफ्ट इंजन की आपूर्ति करता है।

मोटरसाइकिलें

बॉम्बार्डियर इंक. के कैन-एम मोटरसाइकिल|कैन-एम डिवीजन ने 1971 में रोटैक्स इंजन द्वारा संचालित मोटरसाइकिलों की श्रृंखला विकसित की। कैन-एम मोटरसाइकिल ऑपरेशन को 1983 में आर्मस्ट्रांग-सीसीएम मोटरसाइकिलें को आउटसोर्स किया गया था, जिसका उत्पादन 1987 में समाप्त हो गया था।

ओईएम के लिए रोटैक्स-ब्रांडेड या ब्रांडेड रोटैक्स इंजन का उपयोग करने वाले मोटरसाइकिल निर्माताओं में अप्रिलिया, बीएमडब्ल्यू एफ सीरीज सिंगल-सिलेंडर (एफ और जी सीरीज), बुएल 1125आर और केटीएम शामिल हैं।[citation needed]

कैन-एम मोटरसाइकिल | कैन-एम ने ऑन-रोड तीन-पहिया मोटरसाइकिलों की श्रृंखला के साथ मोटरसाइकिल उत्पादन फिर से शुरू किया, जो रोटैक्स इंजन का उपयोग करते हुए बीआरपी कैन-एम स्पाइडर रोडस्टर से शुरू हुआ। 2020 तक, तीन मॉडल हैं: राइकर 2-सिलेंडर 600 एसीई और 3-सिलेंडर 900 एसीई का उपयोग करता है, स्पाइडर एफ3 और स्पाइडर आरटी 3-सिलेंडर 1330 एसीई का उपयोग करता है।[6]

व्यक्तिगत वॉटरक्राफ्ट

2020 तक, बॉम्बार्डियर रिक्रिएशनल प्रोडक्ट्स के सभी समुद्री पोत ब्रांड के व्यक्तिगत वॉटरक्राफ्ट एसीई (उन्नत दहन क्षमता) श्रृंखला के चार-स्ट्रोक, सुपरचार्ज्ड और सामान्य रूप से एस्पिरेटेड, तीन-सिलेंडर रोटैक्स इंजन से लैस हैं।[7]

ऑफ-रोड वाहन

बॉम्बार्डियर रिक्रिएशनल प्रोडक्ट्स के कैन-एम ऑफ-रोड वाहन रोटैक्स इंजन से लैस हैं।[8]

कार्टिंग

कंपनी ने 1998 में कार्टिंग के लिए रोटैक्स मैक्स पेश किया, और 2000 में रोटैक्स मैक्स चैलेंज का आयोजन शुरू किया। इसने 2006 में मोजो कार्टिंग टायर और 2010 में एक्सपीएस स्नेहक भी पेश किए।

उत्पाद

विमान के इंजन

रोटैक्स 912 स्थापना

विशेष रूप से हल्के विमानों के लिए डिज़ाइन किए गए रोटैक्स इंजन में फोर-स्ट्रोक और टू-स्ट्रोक दोनों मॉडल शामिल हैं।

वर्तमान मॉडल हैं:

Certified engines[9]
Model 912 A/F 914 F2/F3/F4[10] 912 S/iSc Sport 915 iSc A/B - 916 iSc3 B
Type Certification 25 September 1989 15 May 1996 27 November 1998 14 December 2017
Configuration 4-stroke, 4 cylinder boxer, spark ignition, liquid cooled heads, ram-air cooled cylinders, dry sump
Aspiration natural turbocharger natural turbocharger+intercooler
Fuel delivery 2× CD carburetors injection, dual channel FADEC
Fuel automotive gasoline or AVGAS
Stroke 61 mm / 2.40 in
Bore 79.5 mm / 3.13 in 84 mm / 3.31 in
Displacement 1211 cm3 / 73.9 cu.in 1352 cm3 / 82.5 cu.in
Compression 9:1 10.8:1 8.2:1
Gear ratio 2.27:1 / 2.43:1 2.43:1 2.55:1
Length 590 mm / 23.2 in 665 mm / 26.2 in 596 mm / 23.5 in 657 mm / 25.9 in
Height 375 mm / 14.8 in 531 mm / 20.9 in 398 mm / 15.7 in 398 mm / 15.7 in
Width 576 mm / 22.7 in 578 mm / 22.8 in
Dry Weight 57.1⁠–⁠59.8 kg / 125.88⁠–⁠131.8 lb 71.7⁠–⁠74.4 kg / 158⁠–⁠164 lb 58.3⁠–⁠64.4 kg / 128.52⁠–⁠142 lb 84.6⁠–⁠85.2 kg / 186.4⁠–⁠187.8 lb
Take-off Power 59.6 kW (79.9 hp) 84.5 kW (113.3 hp) 73.5 kW (98.6 hp) 100–117 kW (134–157 hp)
Take-off RPM 5800
रोटैक्स 503

उत्पादन में अब ऐतिहासिक मॉडल शामिल नहीं हैं:

कार्टिंग इंजन

रोटैक्स मैक्स कार्टिंग इंजन टू-स्ट्रोक इंजन श्रृंखला है, जिसे 1997 में लॉन्च किया गया था।[12]

ओईएम

कंपनी मूल उपकरण निर्माता (OEM) के लिए बिना ब्रांड वाले इंजन, पुर्जे और पूर्ण पावरट्रेन भी बनाती है।[13] उपयोग में रोटैक्स 122 और रोटैक्स 804 सहित पूर्ण इंजन के साथ मोटर बाइक और स्कूटर शामिल हैं।[14]

संदर्भ

  1. ↑ BRP-Powertrain GmbH & Co. KG (2014). "कंपनी प्रोफाइल brp-powertrain.com पर". Archived from the original on 17 March 2015. Retrieved 1 September 2014.
  2. ↑ 2.0 2.1 "बॉम्बार्डियर मनोरंजक उत्पाद और वाहन - बीआरपी यूएसए". brp.com. Archived from the original on 14 June 2012. Retrieved 24 September 2015.
  3. ↑ Gunston, W.; "World Encyclopaedia of Aero Engines", 4th Edition, Patrick Stephens Ltd, 1998, Page 170.
  4. ↑ "Company history up to 1969". Retrieved 14 February 2012.[permanent dead link]
  5. ↑ "रोटैक्स स्नोमोबाइल इंजन". Retrieved 26 October 2020.
  6. ↑ "2021 Models". Retrieved 26 October 2020.
  7. ↑ "रोटैक्स इंजन - सी-डू वाटरक्राफ्ट के लिए उच्च प्रदर्शन इंजन". Archived from the original on 25 October 2020. Retrieved 26 October 2020.
  8. ↑ "2021 Off-Road models: Side-by-Side and ATV models". Retrieved 26 October 2020.
  9. ↑ "Type Certificate Data Sheets for Rotax 912 series" (PDF). EASA. 15 September 2020. Archived from the original (PDF) on 25 October 2020. Retrieved 26 November 2020.
  10. ↑ "Type Certificate Data Sheets for Rotax 914" (PDF). EASA. 5 September 2016.
  11. ↑ "The Glaser-Dirks DG500M". aopa.org. Retrieved 24 September 2015.
  12. ↑ Gschossmann Dominik. "बीआरपी-पॉवरट्रेन का कार्ट इंजन बिजनेस". rotax-kart.com. Archived from the original on 24 June 2015. Retrieved 24 September 2015.
  13. ↑ Gschossmann Dominik. "हम आपका इंजन बनाते हैं - होम". rotax-oem.com. Retrieved 24 September 2015.
  14. ↑ "होम पेज". BRP-Rotax. Archived from the original on 11 March 2015. Retrieved 24 September 2015.


बाहरी संबंध

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External video
video icon How Rotax Builds Aircraft Engines on AVweb
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