शोर माप: Difference between revisions

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ध्वनिकी में, '''शोर माप''' [[पर्यावरणीय शोर]] को मापने या कार्यस्थल में शोर को मापने के उद्देश्य से हो सकता है।<ref>{{cite web|url=http://www.nti-audio.com/Portals/0/data/en/XL2-NoiseScout-Unattended-Noise-Monitoring-Leaflet.pdf|title=अप्राप्य शोर निगरानी|first=NTi|author-link=NTi Audio|last=Audio|website=www.nti-audio.com}}</ref> अनुप्रयोगों में निर्माण स्थलों, विमान के शोर, सड़क के शोर, मनोरंजन स्थलों और [[ध्वनि प्रदूषण]] की निगरानी सम्मिलित है। शोर की परिभाषाओं में से एक में सभी अवांछित ध्वनियाँ सम्मिलित हैं।<ref>{{Cite journal|last1=Goines|first1=Lisa|last2=Hagler|first2=Louis|date=March 2007|title=Noise Pollution: A Modern Plague|journal=Southern Medical Journal|volume=100|issue=3|pages=287–294|doi=10.1097/smj.0b013e3180318be5|issn=0038-4348|citeseerx=10.1.1.504.8717|pmid=17396733|s2cid=23675085}}</ref> जब ध्वनि का स्तर पर्याप्त उच्च [[तीव्रता (भौतिकी)]] तक पहुँच जाता है, तो ध्वनि, चाहे वह वांछित हो या अवांछित, सुनने के लिए हानिकारक हो सकती है।<ref>{{Cite web|title=CAOHC शोर मापन पाठ्यक्रम|url=https://www.caohc.org/learn-media/CAOHC_Module_1/|access-date=2020-11-21|website=www.caohc.org}}</ref> पर्यावरणीय शोर की निगरानी बाहरी वातावरण में परिवहन (जैसे मोटर वाहन, विमान और ट्रेन), उद्योग (जैसे मशीन) और मनोरंजक गतिविधियों (जैसे संगीत) के कारण होने वाले शोर का माप है। पर्यावरणीय शोर की निगरानी को नियंत्रित करने वाले कानून और सीमाएं अलग-अलग देशों में अलग-अलग हैं।
ध्वनिकी में, '''ध्वनि माप''' [[पर्यावरणीय शोर|पर्यावरणीय]] ध्वनि को मापने या कार्यस्थल में ध्वनि को मापने के उद्देश्य से हो सकता है।<ref>{{cite web|url=http://www.nti-audio.com/Portals/0/data/en/XL2-NoiseScout-Unattended-Noise-Monitoring-Leaflet.pdf|title=अप्राप्य शोर निगरानी|first=NTi|author-link=NTi Audio|last=Audio|website=www.nti-audio.com}}</ref> अनुप्रयोगों में निर्माण स्थलों, विमान के ध्वनि , सड़क के ध्वनि , मनोरंजन स्थलों और [[ध्वनि प्रदूषण]] की निगरानी सम्मिलित है। ध्वनि की परिभाषाओं में से एक में सभी अवांछित ध्वनियाँ सम्मिलित हैं।<ref>{{Cite journal|last1=Goines|first1=Lisa|last2=Hagler|first2=Louis|date=March 2007|title=Noise Pollution: A Modern Plague|journal=Southern Medical Journal|volume=100|issue=3|pages=287–294|doi=10.1097/smj.0b013e3180318be5|issn=0038-4348|citeseerx=10.1.1.504.8717|pmid=17396733|s2cid=23675085}}</ref> जब ध्वनि का स्तर पर्याप्त उच्च [[तीव्रता (भौतिकी)]] तक पहुँच जाता है, तो ध्वनि, चाहे वह वांछित हो या अवांछित, सुनने के लिए हानिकारक हो सकती है।<ref>{{Cite web|title=CAOHC शोर मापन पाठ्यक्रम|url=https://www.caohc.org/learn-media/CAOHC_Module_1/|access-date=2020-11-21|website=www.caohc.org}}</ref> पर्यावरणीय ध्वनि की निगरानी बाहरी वातावरण में परिवहन (जैसे मोटर वाहन, विमान और ट्रेन), उद्योग (जैसे मशीन) और मनोरंजक गतिविधियों (जैसे संगीत) के कारण होने वाले ध्वनि का माप है। पर्यावरणीय ध्वनि की निगरानी को नियंत्रित करने वाले नियम और सीमाएं अलग-अलग देशों में अलग-अलग हैं।


कम से कम, शोर कष्टप्रद या अप्रिय हो सकता है या गतिविधि या मानव या पशु जीवन के संतुलन आक्रामकता, [[उच्च रक्तचाप]] और तनाव के बढ़ते स्तर को बाधित कर सकता है। चरम पर, अत्यधिक स्तर या शोर की अवधि में दीर्घकालिक नकारात्मक स्वास्थ्य प्रभाव हो सकते हैं जैसे सुनने की क्षमता में कमी,<ref>{{Cite web|title=Safety and Health Topics {{!}} Occupational Noise Exposure {{!}} Occupational Safety and Health Administration|url=https://www.osha.gov/SLTC/noisehearingconservation/|access-date=2020-10-10|website=www.osha.gov}}</ref> [[tinnitus|टिनिटस]]<ref>{{Cite web|date=2015-03-02|title=कारण|url=https://www.ata.org/understanding-facts/causes|access-date=2020-10-10|website=www.ata.org|language=en}}</ref> [[नींद विकार]],<ref>{{Cite journal|date=2014-12-01|title=Environmental noise and sleep disturbances: A threat to health?|journal=Sleep Science|language=en|volume=7|issue=4|pages=209–212|doi=10.1016/j.slsci.2014.11.003|pmc=4608916|issn=1984-0063|last1=Halperin|first1=Demian|pmid=26483931|s2cid=16121980|doi-access=free}}</ref> उच्च रक्तचाप में वृद्धि,<ref>{{Cite journal|last1=Chang|first1=Ta-Yuan|last2=Hwang|first2=Bing-Fang|last3=Liu|first3=Chiu-Shong|last4=Chen|first4=Ren-Yin|last5=Wang|first5=Ven-Shing|last6=Bao|first6=Bo-Ying|last7=Lai|first7=Jim-Shoung|date=2013-04-15|title=Occupational Noise Exposure and Incident Hypertension in Men: A Prospective Cohort Study|url=https://academic.oup.com/aje/article/177/8/818/134174|journal=American Journal of Epidemiology|language=en|volume=177|issue=8|pages=818–825|doi=10.1093/aje/kws300|pmid=23470795|issn=0002-9262|doi-access=free}}</ref> तनाव में वृद्धि (जीव विज्ञान)<ref>{{Cite web|title=खुले कार्यालय का शोर तनाव बढ़ाता है|url=https://www.webmd.com/balance/stress-management/news/20020226/open-office-noise-increases-stress|access-date=2020-11-21|website=WebMD|language=en}}</ref> और [[वाहिकासंकीर्णन]],<ref>{{Cite web|title=खुले कार्यालय का शोर तनाव बढ़ाता है|url=https://www.webmd.com/balance/stress-management/news/20020226/open-office-noise-increases-stress|access-date=2020-11-21|website=WebMD|language=en}}</ref> और कोरोनरी धमनी रोग की घटनाओं में वृद्धि हुई है।<ref>{{Cite journal|last1=Hansell|first1=Anna L.|author1-link=Anna Hansell|last2=Blangiardo|first2=Marta|last3=Fortunato|first3=Lea|last4=Floud|first4=Sarah|last5=Hoogh|first5=Kees de|last6=Fecht|first6=Daniela|last7=Ghosh|first7=Rebecca E.|last8=Laszlo|first8=Helga E.|last9=Pearson|first9=Clare|last10=Beale|first10=Linda|last11=Beevers|first11=Sean|date=2013-10-08|title=Aircraft noise and cardiovascular disease near Heathrow airport in London: small area study|url=https://www.bmj.com/content/347/bmj.f5432|journal=BMJ|language=en|volume=347|pages=f5432|doi=10.1136/bmj.f5432|issn=1756-1833|pmid=24103537|s2cid=2991257|doi-access=free}}</ref><ref>{{Cite journal|last1=Hammer Monica S.|last2=Swinburn Tracy K.|last3=Neitzel Richard L.|date=2014-02-01|title=Environmental Noise Pollution in the United States: Developing an Effective Public Health Response|journal=Environmental Health Perspectives|volume=122|issue=2|pages=115–119|doi=10.1289/ehp.1307272|pmc=3915267|pmid=24311120}}</ref> जानवरों में, शोर शिकारी या शिकार की पहचान और परिहार को बदलकर मृत्यु की विपत्ति को बढ़ा सकता है, प्रजनन और [[पशु नेविगेशन]] में हस्तक्षेप कर सकता है,<ref>{{Cite web|title=समुद्री स्तनधारियों पर शोर के प्रभावों की समीक्षा से नई नीतिगत सिफारिशें मिलती हैं|url=https://phys.org/news/2019-03-noise-impacts-marine-mammals-yields.html|access-date=2020-11-22|website=phys.org|language=en}}</ref> और स्थायी टिनिटस और श्रवण हानि में योगदान देता है।<ref>{{Citation|last1=Salvi|first1=Richard|title=Animal Models of Noise-Induced Hearing Loss|date=2008|url=https://doi.org/10.1007/978-1-59745-285-4_32|work=Sourcebook of Models for Biomedical Research|pages=289–301|editor-last=Conn|editor-first=P. Michael|place=Totowa, NJ|publisher=Humana Press|language=en|doi=10.1007/978-1-59745-285-4_32|isbn=978-1-59745-285-4|access-date=2020-10-10|last2=Boettcher|first2=Flint A.}}</ref><ref>{{Cite journal|last=Diaz|first=Rodney C.|date=2014|title=Noise-induced hearing loss: perspectives|url=https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/25101939|journal=Current Opinion in Otolaryngology & Head and Neck Surgery|volume=22|issue=5|pages=373|doi=10.1097/MOO.0000000000000084|issn=1531-6998|pmid=25101939}}</ref>
कम से कम, ध्वनि कष्टप्रद या अप्रिय हो सकता है या गतिविधि या मानव या पशु जीवन के संतुलन आक्रामकता, [[उच्च रक्तचाप]] और तनाव के बढ़ते स्तर को बाधित कर सकता है। चरम पर, अत्यधिक स्तर या ध्वनि की अवधि में दीर्घकालिक नकारात्मक स्वास्थ्य प्रभाव हो सकते हैं जैसे सुनने की क्षमता में कमी,<ref>{{Cite web|title=Safety and Health Topics {{!}} Occupational Noise Exposure {{!}} Occupational Safety and Health Administration|url=https://www.osha.gov/SLTC/noisehearingconservation/|access-date=2020-10-10|website=www.osha.gov}}</ref> [[tinnitus|टिनिटस]]<ref>{{Cite web|date=2015-03-02|title=कारण|url=https://www.ata.org/understanding-facts/causes|access-date=2020-10-10|website=www.ata.org|language=en}}</ref> [[नींद विकार]],<ref>{{Cite journal|date=2014-12-01|title=Environmental noise and sleep disturbances: A threat to health?|journal=Sleep Science|language=en|volume=7|issue=4|pages=209–212|doi=10.1016/j.slsci.2014.11.003|pmc=4608916|issn=1984-0063|last1=Halperin|first1=Demian|pmid=26483931|s2cid=16121980|doi-access=free}}</ref> उच्च रक्तचाप में वृद्धि,<ref>{{Cite journal|last1=Chang|first1=Ta-Yuan|last2=Hwang|first2=Bing-Fang|last3=Liu|first3=Chiu-Shong|last4=Chen|first4=Ren-Yin|last5=Wang|first5=Ven-Shing|last6=Bao|first6=Bo-Ying|last7=Lai|first7=Jim-Shoung|date=2013-04-15|title=Occupational Noise Exposure and Incident Hypertension in Men: A Prospective Cohort Study|url=https://academic.oup.com/aje/article/177/8/818/134174|journal=American Journal of Epidemiology|language=en|volume=177|issue=8|pages=818–825|doi=10.1093/aje/kws300|pmid=23470795|issn=0002-9262|doi-access=free}}</ref> तनाव में वृद्धि (जीव विज्ञान)<ref>{{Cite web|title=खुले कार्यालय का शोर तनाव बढ़ाता है|url=https://www.webmd.com/balance/stress-management/news/20020226/open-office-noise-increases-stress|access-date=2020-11-21|website=WebMD|language=en}}</ref> और [[वाहिकासंकीर्णन]],<ref>{{Cite web|title=खुले कार्यालय का शोर तनाव बढ़ाता है|url=https://www.webmd.com/balance/stress-management/news/20020226/open-office-noise-increases-stress|access-date=2020-11-21|website=WebMD|language=en}}</ref> और कोरोनरी धमनी रोग की घटनाओं में वृद्धि हुई है।<ref>{{Cite journal|last1=Hansell|first1=Anna L.|author1-link=Anna Hansell|last2=Blangiardo|first2=Marta|last3=Fortunato|first3=Lea|last4=Floud|first4=Sarah|last5=Hoogh|first5=Kees de|last6=Fecht|first6=Daniela|last7=Ghosh|first7=Rebecca E.|last8=Laszlo|first8=Helga E.|last9=Pearson|first9=Clare|last10=Beale|first10=Linda|last11=Beevers|first11=Sean|date=2013-10-08|title=Aircraft noise and cardiovascular disease near Heathrow airport in London: small area study|url=https://www.bmj.com/content/347/bmj.f5432|journal=BMJ|language=en|volume=347|pages=f5432|doi=10.1136/bmj.f5432|issn=1756-1833|pmid=24103537|s2cid=2991257|doi-access=free}}</ref><ref>{{Cite journal|last1=Hammer Monica S.|last2=Swinburn Tracy K.|last3=Neitzel Richard L.|date=2014-02-01|title=Environmental Noise Pollution in the United States: Developing an Effective Public Health Response|journal=Environmental Health Perspectives|volume=122|issue=2|pages=115–119|doi=10.1289/ehp.1307272|pmc=3915267|pmid=24311120}}</ref> जानवरों में, ध्वनि शिकारी या शिकार की पहचान और परिहार को बदलकर मृत्यु की विपत्ति को बढ़ा सकता है, प्रजनन और [[पशु नेविगेशन]] में हस्तक्षेप कर सकता है,<ref>{{Cite web|title=समुद्री स्तनधारियों पर शोर के प्रभावों की समीक्षा से नई नीतिगत सिफारिशें मिलती हैं|url=https://phys.org/news/2019-03-noise-impacts-marine-mammals-yields.html|access-date=2020-11-22|website=phys.org|language=en}}</ref> और स्थायी टिनिटस और श्रवण हानि में योगदान देता है।<ref>{{Citation|last1=Salvi|first1=Richard|title=Animal Models of Noise-Induced Hearing Loss|date=2008|url=https://doi.org/10.1007/978-1-59745-285-4_32|work=Sourcebook of Models for Biomedical Research|pages=289–301|editor-last=Conn|editor-first=P. Michael|place=Totowa, NJ|publisher=Humana Press|language=en|doi=10.1007/978-1-59745-285-4_32|isbn=978-1-59745-285-4|access-date=2020-10-10|last2=Boettcher|first2=Flint A.}}</ref><ref>{{Cite journal|last=Diaz|first=Rodney C.|date=2014|title=Noise-induced hearing loss: perspectives|url=https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/25101939|journal=Current Opinion in Otolaryngology & Head and Neck Surgery|volume=22|issue=5|pages=373|doi=10.1097/MOO.0000000000000084|issn=1531-6998|pmid=25101939}}</ref>


पर्यावरणीय शोर से निपटने के लिए विभिन्न हस्तक्षेप उपलब्ध हैं। ध्वनि अवरोधकों के उपयोग से सड़क मार्ग के शोर को कम किया जा सकता है,<ref>{{Cite web|last=Barrier|first=Hatko|date=2020-04-20|title=How much does noise barrier cost?|url=https://www.hatkosoundbarrier.com/how-much-does-noise-barrier-cost/|access-date=2020-11-22|website=Hatko Sound Barrier|language=en-US}}</ref> वाहन की गति की सीमा,<ref>{{Cite web|title=NPC Resources: Noise Increases with Vehicle Speed|url=https://nonoise.org/resource/trans/highway/spnoise.htm|access-date=2020-11-22|website=nonoise.org}}</ref> सड़क की सतह की बनावट में बदलाव, भारी वाहनों की सीमा, यातायात नियंत्रण का उपयोग और टायर का डिज़ाइन जो ब्रेकिंग और त्वरण को कम करने के लिए वाहन के प्रवाह को सुचारू करता है।<ref>{{Cite web|last=atlanticei|date=2019-03-20|title=Reducing Excessive Noise Using Engineering Methods {{!}} Atlantic Environmental|url=https://www.atlenv.com/reducing-excessive-noise-using-engineering-methods|access-date=2020-11-21|website=Atlantic Environmental Incorporated|language=en-US}}</ref> शांत जेट इंजनों का उपयोग करके विमान के शोर को कम किया जा सकता है,<ref>{{Cite web|title=Leading the way in aircraft noise reduction {{!}} Engineering {{!}} University of Southampton|url=https://www.southampton.ac.uk/engineering/research/impact/leading_the_way_in_aircraft_noise_reduction.page#:~:text=Sound%20absorbing%20%E2%80%98liners%E2%80%99%20placed%20on%20the%20inner%20surfaces,fuel%20efficient,%20advanced%20open%20rotor%20(AOR)%20powered%20aircraft.|access-date=2020-11-21|website=www.southampton.ac.uk|language=en}}</ref><ref>{{Cite web|last=Potter|first=Sean|date=2018-06-25|title=नासा प्रौद्योगिकियां विमान के शोर को महत्वपूर्ण रूप से कम करती हैं|url=http://www.nasa.gov/press-release/nasa-technologies-significantly-reduce-aircraft-noise|access-date=2020-11-21|website=NASA}}</ref><ref>{{Cite web|title=Reducing Aviation Noise, Advancing the Aviation Enterprise {{!}} Volpe National Transportation Systems Center|url=https://www.volpe.dot.gov/news/reducing-aviation-noise-advancing-aviation-enterprise|access-date=2020-11-21|website=www.volpe.dot.gov}}</ref> हवाईअड्डे के पास रहने वाले निवासियों को लाभ पहुंचाने के लिए उड़ान के रास्ते बदलना और दिन के समय पर विचार किया जा सकता है।<ref>{{Cite web|date=2018-03-12|title=How to Control Aircraft Noise? {{!}} Noise Pollution|url=https://www.environmentalpollution.in/noise-pollution/aircraft-noise/how-to-control-aircraft-noise-noise-pollution/4968|access-date=2020-11-21|website=Essays, Research Papers and Articles on Environmental Pollution|language=en-US}}</ref> [[व्यावसायिक शोर]] को औद्योगिक उपकरण, शॉक माउंटेड असेंबली और कार्यस्थल में भौतिक बाधाओं के नए स्वरूप द्वारा संबोधित किया जाता है।<ref>{{Cite web|date=2020-06-22|title=Controls for Noise Exposure {{!}} NIOSH {{!}} CDC|url=https://www.cdc.gov/niosh/topics/noisecontrol/default.html|access-date=2020-11-22|website=www.cdc.gov|language=en-us}}</ref>
पर्यावरणीय ध्वनि से निपटने के लिए विभिन्न हस्तक्षेप उपलब्ध हैं। ध्वनि अवरोधकों के उपयोग से सड़क मार्ग के ध्वनि को कम किया जा सकता है,<ref>{{Cite web|last=Barrier|first=Hatko|date=2020-04-20|title=How much does noise barrier cost?|url=https://www.hatkosoundbarrier.com/how-much-does-noise-barrier-cost/|access-date=2020-11-22|website=Hatko Sound Barrier|language=en-US}}</ref> वाहन की गति की सीमा,<ref>{{Cite web|title=NPC Resources: Noise Increases with Vehicle Speed|url=https://nonoise.org/resource/trans/highway/spnoise.htm|access-date=2020-11-22|website=nonoise.org}}</ref> सड़क की सतह की बनावट में बदलाव, भारी वाहनों की सीमा, यातायात नियंत्रण का उपयोग और टायर का डिज़ाइन जो ब्रेकिंग और त्वरण को कम करने के लिए वाहन के प्रवाह को सुचारू करता है।<ref>{{Cite web|last=atlanticei|date=2019-03-20|title=Reducing Excessive Noise Using Engineering Methods {{!}} Atlantic Environmental|url=https://www.atlenv.com/reducing-excessive-noise-using-engineering-methods|access-date=2020-11-21|website=Atlantic Environmental Incorporated|language=en-US}}</ref> क्विट जेट इंजनों का उपयोग करके विमान के ध्वनि को कम किया जा सकता है,<ref>{{Cite web|title=Leading the way in aircraft noise reduction {{!}} Engineering {{!}} University of Southampton|url=https://www.southampton.ac.uk/engineering/research/impact/leading_the_way_in_aircraft_noise_reduction.page#:~:text=Sound%20absorbing%20%E2%80%98liners%E2%80%99%20placed%20on%20the%20inner%20surfaces,fuel%20efficient,%20advanced%20open%20rotor%20(AOR)%20powered%20aircraft.|access-date=2020-11-21|website=www.southampton.ac.uk|language=en}}</ref><ref>{{Cite web|last=Potter|first=Sean|date=2018-06-25|title=नासा प्रौद्योगिकियां विमान के शोर को महत्वपूर्ण रूप से कम करती हैं|url=http://www.nasa.gov/press-release/nasa-technologies-significantly-reduce-aircraft-noise|access-date=2020-11-21|website=NASA}}</ref><ref>{{Cite web|title=Reducing Aviation Noise, Advancing the Aviation Enterprise {{!}} Volpe National Transportation Systems Center|url=https://www.volpe.dot.gov/news/reducing-aviation-noise-advancing-aviation-enterprise|access-date=2020-11-21|website=www.volpe.dot.gov}}</ref> हवाईअड्डे के पास रहने वाले निवासियों को लाभ पहुंचाने के लिए उड़ान के रास्ते बदलना और दिन के समय पर विचार किया जा सकता है।<ref>{{Cite web|date=2018-03-12|title=How to Control Aircraft Noise? {{!}} Noise Pollution|url=https://www.environmentalpollution.in/noise-pollution/aircraft-noise/how-to-control-aircraft-noise-noise-pollution/4968|access-date=2020-11-21|website=Essays, Research Papers and Articles on Environmental Pollution|language=en-US}}</ref> [[व्यावसायिक शोर|व्यावसायिक]] ध्वनि को औद्योगिक उपकरण, शॉक माउंटेड असेंबली और कार्यस्थल में भौतिक बाधाओं के नए स्वरूप द्वारा संबोधित किया जाता है।<ref>{{Cite web|date=2020-06-22|title=Controls for Noise Exposure {{!}} NIOSH {{!}} CDC|url=https://www.cdc.gov/niosh/topics/noisecontrol/default.html|access-date=2020-11-22|website=www.cdc.gov|language=en-us}}</ref>


शोर के स्रोत पर [[ध्वनि स्तर मीटर]] का उपयोग करके शोर को मापा जा सकता है।<ref>{{Cite web|title=How is Sound Measured?|url=https://www.noisyplanet.nidcd.nih.gov/have-you-heard/how-is-sound-measured|access-date=2020-11-22|website=It's a Noisy Planet. Protect Their Hearing.|language=en}}</ref><ref>{{Cite web|date=2009-01-28|title=डेसिबल साउंड लेवल मीटर कैसे काम करते हैं|url=http://www.explainthatstuff.com/soundlevelmeters.html|access-date=2020-11-22|website=Explain that Stuff|author-first=Chris|author-last=Woodford|author-link=Chris Woodford (author)}}</ref><ref>{{Cite web|title=Sound-level meter {{!}} instrument|url=https://www.britannica.com/technology/sound-level-meter|access-date=2020-11-22|website=Encyclopedia Britannica|language=en}}</ref> वैकल्पिक रूप से, संगठन या कंपनी कार्यस्थल में [[मात्रामिति]] के माध्यम से किसी व्यक्ति के पर्यावरणीय शोर के जोखिम को माप सकती है।<ref>{{cite web|last=Selwyn|first=Bob|date=September 1, 2010|title=कार्यस्थल में शोर डोसिमीटर का प्रयोग -|url=https://ohsonline.com/articles/2010/09/01/the-use-of-noise-dosimeters-in-the-workplace.aspx|access-date=2020-11-22|website=Occupational Health & Safety|language=en}}</ref> इन विधियों में से किसी एक का उपयोग करके लिए गए मापों का मूल्यांकन नीचे दिए गए मानकों के अनुसार किया जाएगा।
ध्वनि के स्रोत पर [[ध्वनि स्तर मीटर]] का उपयोग करके ध्वनि को मापा जा सकता है।<ref>{{Cite web|title=How is Sound Measured?|url=https://www.noisyplanet.nidcd.nih.gov/have-you-heard/how-is-sound-measured|access-date=2020-11-22|website=It's a Noisy Planet. Protect Their Hearing.|language=en}}</ref><ref>{{Cite web|date=2009-01-28|title=डेसिबल साउंड लेवल मीटर कैसे काम करते हैं|url=http://www.explainthatstuff.com/soundlevelmeters.html|access-date=2020-11-22|website=Explain that Stuff|author-first=Chris|author-last=Woodford|author-link=Chris Woodford (author)}}</ref><ref>{{Cite web|title=Sound-level meter {{!}} instrument|url=https://www.britannica.com/technology/sound-level-meter|access-date=2020-11-22|website=Encyclopedia Britannica|language=en}}</ref> वैकल्पिक रूप से, संगठन या कंपनी कार्यस्थल में [[मात्रामिति]] के माध्यम से किसी व्यक्ति के पर्यावरणीय ध्वनि की विपत्ति को माप सकती है।<ref>{{cite web|last=Selwyn|first=Bob|date=September 1, 2010|title=कार्यस्थल में शोर डोसिमीटर का प्रयोग -|url=https://ohsonline.com/articles/2010/09/01/the-use-of-noise-dosimeters-in-the-workplace.aspx|access-date=2020-11-22|website=Occupational Health & Safety|language=en}}</ref> इन विधियों में से किसी एक का उपयोग करके लिए गए मापों का मूल्यांकन नीचे दिए गए मानकों के अनुसार किया जाएगा।
 
'''पर्यावरणीय शोर की निगरानी को नियंत्रित करने वाले कानून और सीमाएं अलग-अलग देशों में अलग-अलग हैं।ए गए मापों का मूल्यांकन नीचे दिए गए मानकों के अनुसार किया जाएगा।लग देशों में अलग-अलग हैं।ए गए मापों का मूल्यांकन नीचे दिए गए मानकों के अनुसार किया जाएगा।'''


== ऑडियो सिस्टम और प्रसारण ==
== ऑडियो सिस्टम और प्रसारण ==
शोर माप सफेद शोर, या परीक्षण सिग्नल के किसी अन्य विशेष रूप का उपयोग करके परीक्षण प्रक्रिया का हिस्सा भी हो सकता है। ऑडियो सिस्टम और प्रसारण में, विशिष्ट तरीकों का उपयोग व्यक्तिपरक रूप से मान्य परिणाम प्राप्त करने के लिए किया जाता है ताकि असंगत वर्णक्रमीय वितरण और शोर के अस्थायी गुणों की परवाह किए बिना विभिन्न उपकरणों और सिग्नल पथों की तुलना की जा सके। विशेष रूप से, [[ITU-R 468 शोर भार]] को विशेष रूप से इस उद्देश्य के लिए तैयार किया गया था और इसका व्यापक रूप से पेशेवर ऑडियो और प्रसारण मापन के लिए उपयोग किया जाता है।
ध्वनि माप श्वेत ध्वनि, या परीक्षण सिग्नल के किसी अन्य विशेष रूप का उपयोग करके परीक्षण प्रक्रिया का भाग भी हो सकता है। ऑडियो सिस्टम और प्रसारण में, विशिष्ट विधियों का उपयोग व्यक्तिपरक रूप से मान्य परिणाम प्राप्त करने के लिए किया जाता है जिससे असंगत वर्णक्रमीय वितरण और ध्वनि के अस्थायी गुणों की परवाह किए बिना विभिन्न उपकरणों और सिग्नल पथों की तुलना की जा सकती है। विशेष रूप से, [[ITU-R 468 शोर भार|ITU-R 468 ध्वनि भार]] को विशेष रूप से इस उद्देश्य के लिए तैयार किया गया था और इसका व्यापक रूप से कुशल ऑडियो और प्रसारण मापन के लिए उपयोग किया जाता है।


== मानक ==
== मानक ==
शोर मापन के लिए कई मानक हैं, प्रत्येक अलग लक्ष्य या फ़ोकस के साथ, जिनमें सम्मिलित हैं:
ध्वनि मापन के लिए कई मानक हैं, प्रत्येक अलग लक्ष्य या फ़ोकस के साथ, जिनमें सम्मिलित हैं:


* मानक: आईटीयू-आर बीएस 468 व्यापक रूप से प्रसारण और पेशेवर ऑडियो में उपयोग किया जाता है।
* मानक: आईटीयू-आर बीएस 468 व्यापक रूप से प्रसारण और कुशल ऑडियो में उपयोग किया जाता है।
* मानक: आईईसी ए-वेटिंग का व्यापक रूप से पर्यावरणीय शोर माप में उपयोग किया जाता है।
* मानक: आईईसी ए-वेटिंग का व्यापक रूप से पर्यावरणीय ध्वनि माप में उपयोग किया जाता है।
* मानक: CCIR अनुशंसा 468-4 को अब ITU-R BS 468 के रूप में बनाए रखा गया है
* मानक: सीसीआईआर अनुशंसा 468-4 को अब आईटीयू-आर बीएस 468 के रूप में बनाए रखा गया है
* मानक: सीसीआईटीटी 0.41 टेलीफोन सर्किट पर इस्तेमाल होने वाले '[[सोफोमेट्रिक वेटिंग]]' को संदर्भित करता है।
* मानक: सीसीआईटीटी 0.41 टेलीफोन सर्किट पर इस्तेमाल होने वाले '[[सोफोमेट्रिक वेटिंग]]' को संदर्भित करता है।
* मानक: CCITT P53 अब CCITT0.41 के रूप में जारी है
* मानक: सीसीआईटीटी P53 अब सीसीआईटीटी0.41 के रूप में जारी है
* मानक: बीएस 6402:1983 व्यक्तिगत ध्वनि एक्सपोजर मीटर निर्दिष्ट करता है।
* मानक: बीएस 6402:1983 व्यक्तिगत ध्वनि एक्सपोजर मीटर निर्दिष्ट करता है।
* मानक: बीएस 3539:1968 मोटर वाहन शोर के लिए ध्वनि स्तर मीटर निर्दिष्ट करता है।
* मानक: बीएस 3539:1968 मोटर वाहन ध्वनि के लिए ध्वनि स्तर मीटर निर्दिष्ट करता है।
* मानक:बीएसईएन 60651 बीएस 5969:1981 ध्वनि स्तर मीटर का स्थान लेता है
* मानक:बीएसईएन 60651 बीएस 5969:1981 ध्वनि स्तर मीटर का स्थान लेता है


== यह भी देखें ==
== यह भी देखें ==
* ध्वनि शक्ति स्तर | ध्वनि शक्ति स्तर एल<sub>WA</sub>* [[ऑडियो सिस्टम माप]]
* ध्वनि शक्ति स्तर L<sub>WA</sub>
*[[ऑडियो सिस्टम माप]]
* [[रंबल माप]]
* [[रंबल माप]]
* [[शोर (पर्यावरण)]]
* [[शोर (पर्यावरण)|ध्वनि (पर्यावरण)]]
* ध्वनि प्रदूषण
* ध्वनि प्रदूषण
* [[शोर संगीत]]
* [[शोर संगीत|ध्वनि संगीत]]
* [[शोर डोसिमीटर]]
* [[शोर डोसिमीटर|ध्वनि डोसिमीटर]]
* समान-जोर समोच्च
* समान-जोर समोच्च
* [[ए-भार]]
* [[ए-भार]]
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==बाहरी संबंध==
==बाहरी संबंध==
*[http://noise-planet.org/ Noise-Planet: app to make an open source noise map of environmental noise]
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*[https://github.com/Faiga91/Koopen Koopen: Indoor Noise Measurement Dataset]
*[https://github.com/Faiga91/Koopen Koopen: Indoor Noise Measurement Dataset]


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Latest revision as of 09:29, 15 July 2023

ध्वनिकी में, ध्वनि माप पर्यावरणीय ध्वनि को मापने या कार्यस्थल में ध्वनि को मापने के उद्देश्य से हो सकता है।[1] अनुप्रयोगों में निर्माण स्थलों, विमान के ध्वनि , सड़क के ध्वनि , मनोरंजन स्थलों और ध्वनि प्रदूषण की निगरानी सम्मिलित है। ध्वनि की परिभाषाओं में से एक में सभी अवांछित ध्वनियाँ सम्मिलित हैं।[2] जब ध्वनि का स्तर पर्याप्त उच्च तीव्रता (भौतिकी) तक पहुँच जाता है, तो ध्वनि, चाहे वह वांछित हो या अवांछित, सुनने के लिए हानिकारक हो सकती है।[3] पर्यावरणीय ध्वनि की निगरानी बाहरी वातावरण में परिवहन (जैसे मोटर वाहन, विमान और ट्रेन), उद्योग (जैसे मशीन) और मनोरंजक गतिविधियों (जैसे संगीत) के कारण होने वाले ध्वनि का माप है। पर्यावरणीय ध्वनि की निगरानी को नियंत्रित करने वाले नियम और सीमाएं अलग-अलग देशों में अलग-अलग हैं।

कम से कम, ध्वनि कष्टप्रद या अप्रिय हो सकता है या गतिविधि या मानव या पशु जीवन के संतुलन आक्रामकता, उच्च रक्तचाप और तनाव के बढ़ते स्तर को बाधित कर सकता है। चरम पर, अत्यधिक स्तर या ध्वनि की अवधि में दीर्घकालिक नकारात्मक स्वास्थ्य प्रभाव हो सकते हैं जैसे सुनने की क्षमता में कमी,[4] टिनिटस[5] नींद विकार,[6] उच्च रक्तचाप में वृद्धि,[7] तनाव में वृद्धि (जीव विज्ञान)[8] और वाहिकासंकीर्णन,[9] और कोरोनरी धमनी रोग की घटनाओं में वृद्धि हुई है।[10][11] जानवरों में, ध्वनि शिकारी या शिकार की पहचान और परिहार को बदलकर मृत्यु की विपत्ति को बढ़ा सकता है, प्रजनन और पशु नेविगेशन में हस्तक्षेप कर सकता है,[12] और स्थायी टिनिटस और श्रवण हानि में योगदान देता है।[13][14]

पर्यावरणीय ध्वनि से निपटने के लिए विभिन्न हस्तक्षेप उपलब्ध हैं। ध्वनि अवरोधकों के उपयोग से सड़क मार्ग के ध्वनि को कम किया जा सकता है,[15] वाहन की गति की सीमा,[16] सड़क की सतह की बनावट में बदलाव, भारी वाहनों की सीमा, यातायात नियंत्रण का उपयोग और टायर का डिज़ाइन जो ब्रेकिंग और त्वरण को कम करने के लिए वाहन के प्रवाह को सुचारू करता है।[17] क्विट जेट इंजनों का उपयोग करके विमान के ध्वनि को कम किया जा सकता है,[18][19][20] हवाईअड्डे के पास रहने वाले निवासियों को लाभ पहुंचाने के लिए उड़ान के रास्ते बदलना और दिन के समय पर विचार किया जा सकता है।[21] व्यावसायिक ध्वनि को औद्योगिक उपकरण, शॉक माउंटेड असेंबली और कार्यस्थल में भौतिक बाधाओं के नए स्वरूप द्वारा संबोधित किया जाता है।[22]

ध्वनि के स्रोत पर ध्वनि स्तर मीटर का उपयोग करके ध्वनि को मापा जा सकता है।[23][24][25] वैकल्पिक रूप से, संगठन या कंपनी कार्यस्थल में मात्रामिति के माध्यम से किसी व्यक्ति के पर्यावरणीय ध्वनि की विपत्ति को माप सकती है।[26] इन विधियों में से किसी एक का उपयोग करके लिए गए मापों का मूल्यांकन नीचे दिए गए मानकों के अनुसार किया जाएगा।

ऑडियो सिस्टम और प्रसारण

ध्वनि माप श्वेत ध्वनि, या परीक्षण सिग्नल के किसी अन्य विशेष रूप का उपयोग करके परीक्षण प्रक्रिया का भाग भी हो सकता है। ऑडियो सिस्टम और प्रसारण में, विशिष्ट विधियों का उपयोग व्यक्तिपरक रूप से मान्य परिणाम प्राप्त करने के लिए किया जाता है जिससे असंगत वर्णक्रमीय वितरण और ध्वनि के अस्थायी गुणों की परवाह किए बिना विभिन्न उपकरणों और सिग्नल पथों की तुलना की जा सकती है। विशेष रूप से, ITU-R 468 ध्वनि भार को विशेष रूप से इस उद्देश्य के लिए तैयार किया गया था और इसका व्यापक रूप से कुशल ऑडियो और प्रसारण मापन के लिए उपयोग किया जाता है।

मानक

ध्वनि मापन के लिए कई मानक हैं, प्रत्येक अलग लक्ष्य या फ़ोकस के साथ, जिनमें सम्मिलित हैं:

  • मानक: आईटीयू-आर बीएस 468 व्यापक रूप से प्रसारण और कुशल ऑडियो में उपयोग किया जाता है।
  • मानक: आईईसी ए-वेटिंग का व्यापक रूप से पर्यावरणीय ध्वनि माप में उपयोग किया जाता है।
  • मानक: सीसीआईआर अनुशंसा 468-4 को अब आईटीयू-आर बीएस 468 के रूप में बनाए रखा गया है
  • मानक: सीसीआईटीटी 0.41 टेलीफोन सर्किट पर इस्तेमाल होने वाले 'सोफोमेट्रिक वेटिंग' को संदर्भित करता है।
  • मानक: सीसीआईटीटी P53 अब सीसीआईटीटी0.41 के रूप में जारी है
  • मानक: बीएस 6402:1983 व्यक्तिगत ध्वनि एक्सपोजर मीटर निर्दिष्ट करता है।
  • मानक: बीएस 3539:1968 मोटर वाहन ध्वनि के लिए ध्वनि स्तर मीटर निर्दिष्ट करता है।
  • मानक:बीएसईएन 60651 बीएस 5969:1981 ध्वनि स्तर मीटर का स्थान लेता है

यह भी देखें

संदर्भ

  1. ↑ Audio, NTi. "अप्राप्य शोर निगरानी" (PDF). www.nti-audio.com.
  2. ↑ Goines, Lisa; Hagler, Louis (March 2007). "Noise Pollution: A Modern Plague". Southern Medical Journal. 100 (3): 287–294. CiteSeerX 10.1.1.504.8717. doi:10.1097/smj.0b013e3180318be5. ISSN 0038-4348. PMID 17396733. S2CID 23675085.
  3. ↑ "CAOHC शोर मापन पाठ्यक्रम". www.caohc.org. Retrieved 2020-11-21.
  4. ↑ "Safety and Health Topics | Occupational Noise Exposure | Occupational Safety and Health Administration". www.osha.gov. Retrieved 2020-10-10.
  5. ↑ "कारण". www.ata.org (in English). 2015-03-02. Retrieved 2020-10-10.
  6. ↑ Halperin, Demian (2014-12-01). "Environmental noise and sleep disturbances: A threat to health?". Sleep Science (in English). 7 (4): 209–212. doi:10.1016/j.slsci.2014.11.003. ISSN 1984-0063. PMC 4608916. PMID 26483931. S2CID 16121980.
  7. ↑ Chang, Ta-Yuan; Hwang, Bing-Fang; Liu, Chiu-Shong; Chen, Ren-Yin; Wang, Ven-Shing; Bao, Bo-Ying; Lai, Jim-Shoung (2013-04-15). "Occupational Noise Exposure and Incident Hypertension in Men: A Prospective Cohort Study". American Journal of Epidemiology (in English). 177 (8): 818–825. doi:10.1093/aje/kws300. ISSN 0002-9262. PMID 23470795.
  8. ↑ "खुले कार्यालय का शोर तनाव बढ़ाता है". WebMD (in English). Retrieved 2020-11-21.
  9. ↑ "खुले कार्यालय का शोर तनाव बढ़ाता है". WebMD (in English). Retrieved 2020-11-21.
  10. ↑ Hansell, Anna L.; Blangiardo, Marta; Fortunato, Lea; Floud, Sarah; Hoogh, Kees de; Fecht, Daniela; Ghosh, Rebecca E.; Laszlo, Helga E.; Pearson, Clare; Beale, Linda; Beevers, Sean (2013-10-08). "Aircraft noise and cardiovascular disease near Heathrow airport in London: small area study". BMJ (in English). 347: f5432. doi:10.1136/bmj.f5432. ISSN 1756-1833. PMID 24103537. S2CID 2991257.
  11. ↑ Hammer Monica S.; Swinburn Tracy K.; Neitzel Richard L. (2014-02-01). "Environmental Noise Pollution in the United States: Developing an Effective Public Health Response". Environmental Health Perspectives. 122 (2): 115–119. doi:10.1289/ehp.1307272. PMC 3915267. PMID 24311120.
  12. ↑ "समुद्री स्तनधारियों पर शोर के प्रभावों की समीक्षा से नई नीतिगत सिफारिशें मिलती हैं". phys.org (in English). Retrieved 2020-11-22.
  13. ↑ Salvi, Richard; Boettcher, Flint A. (2008), Conn, P. Michael (ed.), "Animal Models of Noise-Induced Hearing Loss", Sourcebook of Models for Biomedical Research (in English), Totowa, NJ: Humana Press, pp. 289–301, doi:10.1007/978-1-59745-285-4_32, ISBN 978-1-59745-285-4, retrieved 2020-10-10
  14. ↑ Diaz, Rodney C. (2014). "Noise-induced hearing loss: perspectives". Current Opinion in Otolaryngology & Head and Neck Surgery. 22 (5): 373. doi:10.1097/MOO.0000000000000084. ISSN 1531-6998. PMID 25101939.
  15. ↑ Barrier, Hatko (2020-04-20). "How much does noise barrier cost?". Hatko Sound Barrier (in English). Retrieved 2020-11-22.
  16. ↑ "NPC Resources: Noise Increases with Vehicle Speed". nonoise.org. Retrieved 2020-11-22.
  17. ↑ atlanticei (2019-03-20). "Reducing Excessive Noise Using Engineering Methods | Atlantic Environmental". Atlantic Environmental Incorporated (in English). Retrieved 2020-11-21.
  18. ↑ "Leading the way in aircraft noise reduction | Engineering | University of Southampton". www.southampton.ac.uk (in English). Retrieved 2020-11-21.
  19. ↑ Potter, Sean (2018-06-25). "नासा प्रौद्योगिकियां विमान के शोर को महत्वपूर्ण रूप से कम करती हैं". NASA. Retrieved 2020-11-21.
  20. ↑ "Reducing Aviation Noise, Advancing the Aviation Enterprise | Volpe National Transportation Systems Center". www.volpe.dot.gov. Retrieved 2020-11-21.
  21. ↑ "How to Control Aircraft Noise? | Noise Pollution". Essays, Research Papers and Articles on Environmental Pollution (in English). 2018-03-12. Retrieved 2020-11-21.
  22. ↑ "Controls for Noise Exposure | NIOSH | CDC". www.cdc.gov (in English). 2020-06-22. Retrieved 2020-11-22.
  23. ↑ "How is Sound Measured?". It's a Noisy Planet. Protect Their Hearing. (in English). Retrieved 2020-11-22.
  24. ↑ Woodford, Chris (2009-01-28). "डेसिबल साउंड लेवल मीटर कैसे काम करते हैं". Explain that Stuff. Retrieved 2020-11-22.
  25. ↑ "Sound-level meter | instrument". Encyclopedia Britannica (in English). Retrieved 2020-11-22.
  26. ↑ Selwyn, Bob (September 1, 2010). "कार्यस्थल में शोर डोसिमीटर का प्रयोग -". Occupational Health & Safety (in English). Retrieved 2020-11-22.


बाहरी संबंध

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