घरेलू ऊर्जा भंडारण: Difference between revisions
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[[File:Tesla Powerwall in Kenya.jpg|thumb|upright|घरेलू ऊर्जा भंडारण [[टेस्ला पावरवॉल]] 2]]'''घरेलू [[ऊर्जा भंडारण]]''' उपकरण [[बिजली]] को स्थानीय रूप से संचित करते | [[File:Tesla Powerwall in Kenya.jpg|thumb|upright|घरेलू ऊर्जा भंडारण [[टेस्ला पावरवॉल]] 2]]'''घरेलू [[ऊर्जा भंडारण|ऊर्जा]] भंडारण''' उपकरण [[बिजली]] को स्थानीय रूप से संचित करते हैं, जिसे बाद में उपभोग के लिए उपयोग किया जा सकता है। इलेक्ट्रोकेमिकल ऊर्जा भंडारण उत्पाद, जिन्हें "बैटरी ऊर्जा भंडारण प्रणाली" (या संक्षेप में "बीईएसएस") के रूप में भी जाना जाता है, उनकी मूल धार्मिक रूप से [[ फिर से चार्ज करने लायक संप्रहार |पुनर्चार्ज योग्य बैटरियों]] होती हैं, जो सामान्यतः [[लिथियम आयन बैटरी]] पर आधारित होती हैं, या [[वीआरएलए बैटरी]], लेड-एसिड पर आधारित होती हैं, जिन्हें कंप्यूटर द्वारा नियंत्रित किया जाता है जिसमें चार्जिंग और डिस्चार्जिंग साइकल को संभालने के लिए बुद्धिमत्र [[ सॉफ़्टवेयर |सॉफ़्टवेयर]] होता है। कंपनियां घरेलू उपयोग के लिए छोटी [[ बैटरी प्रवाहित करें |फ्लो बैटरी]] प्रौद्योगिकी को भी विकसित कर रही हैं। जैसे-जैसे स्थानीय ऊर्जा भंडारण प्रौद्योगिकियों का विकास हो रहा है, वे बैटरी आधारित [[ग्रिड ऊर्जा भंडारण]] के छोटे साधक होते हैं और परिवितर्कित पीढ़ियों का समर्थन करते हैं। जब ऑन-साइट पीढ़ी के साथ जोड़ा जाता है,स्थानीय उत्पादन के साथ जोड़कर, वे ग्रिड से अलग [[झर्झर के बाहर]] में बिजली की आपातकालिकता को अधिकतर समाप्त कर सकते हैं। | ||
==वर्तमान विधियां== | ==वर्तमान विधियां== | ||
===ऑन-साइट पीढ़ी=== | ===ऑन-साइट पीढ़ी=== | ||
संचित ऊर्जा सामान्यतः स्थल पर उत्पन्न ऊर्जा सौर [[फोटोवोल्टिक प्रणाली]] पैनलों से उत्पन्न होती है, जो दिन के समय उत्पन्न होती है, और संचित बिजली को सूर्यास्त के बाद उपभोग किया जाता है, जब घरों में दिनभर अवकाशित समय में घरेलू ऊर्जा की मांग शीर्ष पर होती है। छोटे पवन चक्रवात घरेलू उपयोग के लिए कम प्रचलित होते हैं, किन्तु सौर पैनलों के सहायक या विकल्प के रूप में उपलब्ध होते हैं। | |||
सप्ताह के दिनों में प्रयुक्त [[बिजली के वाहन|विद्युत वाहन]], जिन्हें रात्रि को पुनर्चार्ज की आवश्यकता होती है, सौर पैनलों और कम दिन की प्रकाशावधि में विद्युत खपत वाले घरों में घरेलू ऊर्जा | सप्ताह के दिनों में प्रयुक्त [[बिजली के वाहन|विद्युत वाहन]], जिन्हें रात्रि को पुनर्चार्ज की आवश्यकता होती है, सौर पैनलों और कम दिन की प्रकाशावधि में विद्युत खपत वाले घरों में घरेलू ऊर्जा भंडारण के साथ अच्छे रूप में मेल खाते हैं। विद्युत वाहन निर्माता [[बीएमडब्ल्यू]],<ref>{{cite web |last1=Moloughney |first1=Tom |title=BMW Announces Home Energy Storage System Utilizing i3 Battery Packs|url= https://cleantechnica.com/2016/06/22/bmw-announces-home-energy-storage-system-using-i3-battery-packs/ |website=cleantechnica|date=22 June 2016 |publisher=Sustainable Enterprises Media|access-date=7 March 2017}}</ref> [[बीवाईडी कंपनी]],<ref>{{cite web|title=BYD ने यूके में अपनी B-BOX ऊर्जा भंडारण प्रणाली का अनावरण किया|url=http://www.solarpowerportal.co.uk/news/byd_unveils_its_b_box_energy_storage_system_in_the_uk |website=Solar Power Portal |publisher=Henley Media |access-date=7 March 2017}}</ref> [[निसान]]<ref>{{cite web |last1=Muoio |first1=Danielle |title=निसान अपनी नई एट-होम बैटरी के साथ टेस्ला को टक्कर दे सकता है|url= http://uk.businessinsider.com/nissan-releases-xstorage-at-home-battery-2016-5?r=US&IR=T |website=Business Insider|publisher=[[Axel Springer SE|Axel Springer]]|access-date=13 March 2017}}</ref> और टेस्ला, इंक ने अपने ग्राहकों के लिए स्वयं के ब्रांड के घरेलू ऊर्जा भंडारण उपकरणों का विपणन करते हैं। 2019 तक, ऐसे उपकरणों ने ऑटोमोटिव बैटरियों की मूल्य में कटौती का पालन नहीं किया था।<ref>{{cite web |last1=Leitch |first1=David |title=आवासीय बैटरियां इलेक्ट्रिक कार बैटरियों की तुलना में पांच गुना अधिक महंगी हैं|url=https://reneweconomy.com.au/residential-batteries-are-five-times-more-expensive-than-electric-car-batteries-40236/ |website=RenewEconomy |language=en-AU |date=3 June 2019 |access-date=17 December 2022}}</ref> | ||
ये इकाइयों को [[विभेदक टैरिफ]] का लाभ उठाने के लिए भी प्रोग्राम किया जा सकता है, जो कम मांग के घंटों के समय कम कीमत वाली ऊर्जा प्रदान करता है - ब्रिटेन की [[अर्थव्यवस्था 7]] टैरिफ के स्थिति में 12:30 बजे से सात घंटे - जो मूल्यानुसार ऊर्जा की उपभोग में उपयोग की जाती है जब मूल्य अधिक होती है। | ये इकाइयों को [[विभेदक टैरिफ]] का लाभ उठाने के लिए भी प्रोग्राम किया जा सकता है, जो कम मांग के घंटों के समय कम कीमत वाली ऊर्जा प्रदान करता है - ब्रिटेन की [[अर्थव्यवस्था 7]] टैरिफ के स्थिति में 12:30 बजे से सात घंटे - जो मूल्यानुसार ऊर्जा की उपभोग में उपयोग की जाती है जब मूल्य अधिक होती है। | ||
[[स्मार्ट मीटर]] की बढ़ती उपस्थिति से उत्पन्न होने वाली स्मार्ट टैरिफ, घरेलू ऊर्जा | [[स्मार्ट मीटर]] की बढ़ती उपस्थिति से उत्पन्न होने वाली स्मार्ट टैरिफ, घरेलू ऊर्जा भंडारण उपकरणों के साथ जोड़े जाएंगे जिससे कम ऑफ-पीक मूल्यों का उपयोग किया जा सके, और मांग के समय उच्च मूल्य वाली ऊर्जा से बचा जा सके। | ||
==लाभ== | ==लाभ== | ||
===ग्रिड घाटे पर नियंत्रण पाना=== | ===ग्रिड घाटे पर नियंत्रण पाना=== | ||
विद्युत संचालन केंद्र से जनसंख्या के केंद्रों तक विद्युत शक्ति की प्रसारण आपातकालिक रूप से अक्षम होती है, विद्युत ग्रिड में प्रसारण हानियों के कारण, विशेष रूप से विद्युत-प्राणिजात घनी शहरों में, जहां विद्युत संचालन केंद्रों को स्थानित करना | विद्युत संचालन केंद्र से जनसंख्या के केंद्रों तक विद्युत शक्ति की प्रसारण आपातकालिक रूप से अक्षम होती है, विद्युत ग्रिड में प्रसारण हानियों के कारण, विशेष रूप से विद्युत-प्राणिजात घनी शहरों में, जहां विद्युत संचालन केंद्रों को स्थानित करना कठिनाई होता है। घरेलू ऊर्जा भंडारण उपकरण डिवाइसेस के द्वारा स्थान पर उत्पन्न विद्युत के अधिकांश को स्थान पर ही उपभोग किया जाने की अनुमति देने से, ऊर्जा ग्रिड में निष्क्रियताओं को कम कर सकते हैं। जिससे विद्युत ग्रिड के परिवहन की अक्षमता कम हो सकती है। | ||
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====इलेक्ट्रिक वाहन बैटरियों का दूसरा जीवन==== | ====इलेक्ट्रिक वाहन बैटरियों का दूसरा जीवन==== | ||
{{ | बैटरियों के पर्यावरण पर प्रभाव को तुलनात्मक बनाने के लिए, कुछ निर्माताएं उन इलेक्ट्रिक वाहनों से उठाई गई प्रयुक्त बैटरियों की उपयुक्त जीवन को विस्तारित करती हैं, जहां कोशिकाएँ पर्याप्त रूप से चार्ज नहीं रखती हैं। चूंकि इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए जीवन की अंतिम अवस्था मानी जाती है, किन्तु घरेलू ऊर्जा भंडारण उपकरणों में बैटरियाँ संतोषजनक रूप से काम करेंगी।<ref>{{cite journal |last1=Gaines |first1=Linda |title=The future of automotive lithium-ion battery recycling: Charting a sustainable course|journal=Sustainable Materials and Technologies|year=2014 |volume= 1–2 |issue=December 2014 |pages=2–7 |doi=10.1016/j.susmat.2014.10.001 |doi-access=free}}</ref> इसका समर्थन करने वाले निर्माताओं में निसान,<ref>{{cite web|last1=Gibbs|first1=Nick|title=निसान लीफ बैटरियों को घरेलू ऊर्जा भंडारण इकाइयों के रूप में 'दूसरा जीवन' देता है|url=http://europe.autonews.com/article/20160510/ANE/160519985/nissan-gives-leaf-batteries-a-second-life-as-home-energy-storage-units|website=Automotive News Europe|date=10 May 2016 |publisher=Crain Communications, Inc.|access-date=13 March 2017}}</ref> बीएमडब्ल्यू<ref>{{cite web |last1=Pyper |first1=Julia |title=BMW Is Turning Used i3 Batteries Into Home Energy Storage Units |url=https://www.greentechmedia.com/articles/read/bmw-is-turning-used-i3-batteries-into-home-energy-storage-units |website=Greentech Media |publisher=[[Wood Mackenzie]] |access-date=13 March 2017}}</ref> और पावरवॉल्ट सम्मिलित है। <ref>{{cite web |title=घरेलू बिजली भंडारण के लिए द्वितीय जीवन बैटरियां - अंतर्राष्ट्रीय व्यवहार्यता अध्ययन|url=http://gtr.rcuk.ac.uk/projects?ref=132553 |website=Gateway to Research |publisher=[[Research Councils UK]] |access-date=13 March 2017}}</ref> | ||
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घरेलू ऊर्जा भंडारण उपकरणों को नमक पानी बैटरियों के साथ जोड़ा जा सकता है, जिनका पर्यावरण पर प्रभाव कम होता है क्योंकि उनमें विषाणु भारी धातु की कमी होती है और पुनर्चक्रण की सुगमता होती है। | |||
मार्च 2017 में [[ एक्विओन एनर्जी |एक्विओन]] ऊर्जा के दिवालिया होने के बाद अब व्यावसायिक स्तर पर शुद्ध पानी की बैटरियों का उत्पादन नहीं किया जा रहा है। | |||
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घरेलू ऊर्जा भंडारण उपकरण बिजली को स्थानीय रूप से संचित करते हैं, जिसे बाद में उपभोग के लिए उपयोग किया जा सकता है। इलेक्ट्रोकेमिकल ऊर्जा भंडारण उत्पाद, जिन्हें "बैटरी ऊर्जा भंडारण प्रणाली" (या संक्षेप में "बीईएसएस") के रूप में भी जाना जाता है, उनकी मूल धार्मिक रूप से पुनर्चार्ज योग्य बैटरियों होती हैं, जो सामान्यतः लिथियम आयन बैटरी पर आधारित होती हैं, या वीआरएलए बैटरी, लेड-एसिड पर आधारित होती हैं, जिन्हें कंप्यूटर द्वारा नियंत्रित किया जाता है जिसमें चार्जिंग और डिस्चार्जिंग साइकल को संभालने के लिए बुद्धिमत्र सॉफ़्टवेयर होता है। कंपनियां घरेलू उपयोग के लिए छोटी फ्लो बैटरी प्रौद्योगिकी को भी विकसित कर रही हैं। जैसे-जैसे स्थानीय ऊर्जा भंडारण प्रौद्योगिकियों का विकास हो रहा है, वे बैटरी आधारित ग्रिड ऊर्जा भंडारण के छोटे साधक होते हैं और परिवितर्कित पीढ़ियों का समर्थन करते हैं। जब ऑन-साइट पीढ़ी के साथ जोड़ा जाता है,स्थानीय उत्पादन के साथ जोड़कर, वे ग्रिड से अलग झर्झर के बाहर में बिजली की आपातकालिकता को अधिकतर समाप्त कर सकते हैं।
वर्तमान विधियां
ऑन-साइट पीढ़ी
संचित ऊर्जा सामान्यतः स्थल पर उत्पन्न ऊर्जा सौर फोटोवोल्टिक प्रणाली पैनलों से उत्पन्न होती है, जो दिन के समय उत्पन्न होती है, और संचित बिजली को सूर्यास्त के बाद उपभोग किया जाता है, जब घरों में दिनभर अवकाशित समय में घरेलू ऊर्जा की मांग शीर्ष पर होती है। छोटे पवन चक्रवात घरेलू उपयोग के लिए कम प्रचलित होते हैं, किन्तु सौर पैनलों के सहायक या विकल्प के रूप में उपलब्ध होते हैं।
सप्ताह के दिनों में प्रयुक्त विद्युत वाहन, जिन्हें रात्रि को पुनर्चार्ज की आवश्यकता होती है, सौर पैनलों और कम दिन की प्रकाशावधि में विद्युत खपत वाले घरों में घरेलू ऊर्जा भंडारण के साथ अच्छे रूप में मेल खाते हैं। विद्युत वाहन निर्माता बीएमडब्ल्यू,[1] बीवाईडी कंपनी,[2] निसान[3] और टेस्ला, इंक ने अपने ग्राहकों के लिए स्वयं के ब्रांड के घरेलू ऊर्जा भंडारण उपकरणों का विपणन करते हैं। 2019 तक, ऐसे उपकरणों ने ऑटोमोटिव बैटरियों की मूल्य में कटौती का पालन नहीं किया था।[4]
ये इकाइयों को विभेदक टैरिफ का लाभ उठाने के लिए भी प्रोग्राम किया जा सकता है, जो कम मांग के घंटों के समय कम कीमत वाली ऊर्जा प्रदान करता है - ब्रिटेन की अर्थव्यवस्था 7 टैरिफ के स्थिति में 12:30 बजे से सात घंटे - जो मूल्यानुसार ऊर्जा की उपभोग में उपयोग की जाती है जब मूल्य अधिक होती है।
स्मार्ट मीटर की बढ़ती उपस्थिति से उत्पन्न होने वाली स्मार्ट टैरिफ, घरेलू ऊर्जा भंडारण उपकरणों के साथ जोड़े जाएंगे जिससे कम ऑफ-पीक मूल्यों का उपयोग किया जा सके, और मांग के समय उच्च मूल्य वाली ऊर्जा से बचा जा सके।
लाभ
ग्रिड घाटे पर नियंत्रण पाना
विद्युत संचालन केंद्र से जनसंख्या के केंद्रों तक विद्युत शक्ति की प्रसारण आपातकालिक रूप से अक्षम होती है, विद्युत ग्रिड में प्रसारण हानियों के कारण, विशेष रूप से विद्युत-प्राणिजात घनी शहरों में, जहां विद्युत संचालन केंद्रों को स्थानित करना कठिनाई होता है। घरेलू ऊर्जा भंडारण उपकरण डिवाइसेस के द्वारा स्थान पर उत्पन्न विद्युत के अधिकांश को स्थान पर ही उपभोग किया जाने की अनुमति देने से, ऊर्जा ग्रिड में निष्क्रियताओं को कम कर सकते हैं। जिससे विद्युत ग्रिड के परिवहन की अक्षमता कम हो सकती है।
ऊर्जा ग्रिड समर्थन
घरेलू ऊर्जा भंडारण उपकरण, जब इंटरनेट के माध्यम से सर्वर से जुड़े होते हैं, तो सैद्धांतिक रूप से ऊर्जा ग्रिड को बहुत ही अल्पकालिक सेवाएं प्रदान करने का आदेश दिया जा सकता है: -
- व्यस्त समय में मांग के तनाव को कम करना - व्यस्त समय की अवधि में शूर्तक मांग प्रतिक्रिया की प्रावधान करना, जिससे अपशिक्षित रूप से डीजल जनरेटर जैसे छोटे उत्पादन संसाधनों की आवश्यकता को कम किया जा सकता है।
- आवृत्ति सुधार - संवार्धनकों के आवश्यकतियों के अंतर्गत मुख्य आवृत्ति को नियामकों (जैसे, 50 हर्ट्ज या 60 हर्ट्ज +/- n%) द्वारा आवश्यक अनुमतियों के भीतर उपयोगिता आवृत्ति को बनाए रखने रखने के लिए अत्यंत शूर्तक सुधारों की प्रदान करना।
जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता कम हुई
उपरोक्त दक्षताओं और साइट पर खपत होने वाली सौर ऊर्जा की मात्रा को बढ़ाने की उनकी क्षमता के कारण, उपकरण जीवाश्म ईंधन, अर्थात् प्राकृतिक गैस, कोयला, तेल और डीजल ईंधन का उपयोग करके उत्पन्न बिजली की मात्रा को कम करते हैं।
हानि
बैटरी का पर्यावरणीय प्रभाव
लिथियम-आयन बैटरियां, जो अपेक्षाकृत उच्च चक्र स्थायित्व और मेमोरी प्रभाव की कमी के कारण लोकप्रिय विकल्प हैं, को पुनर्चक्रित करना कठिन है।
लेड-एसिड बैटरियों को पुनर्चक्रण करना अपेक्षाकृत आसान होता है और लेड के उच्च पुनर्विक्रय मूल्य के कारण, अमेरिका में बेची जाने वाली 99% बैटरियों को पुनर्चक्रण किया जाता है।[5] कम चक्र स्थायित्व के कारण, पर्यावरणीय-प्रभाव अंतर को कम करने के कारण, समान क्षमता की लिथियम-आयन बैटरी की समानता में उनका उपयोगी जीवन बहुत कम होता है। इसके अतिरिक्त, लेड विषैली भारी धातु है और इलेक्ट्रोलाइट में उपस्थित सल्फ्यूरिक एसिड का पर्यावरणीय प्रभाव अधिक होता है।
इलेक्ट्रिक वाहन बैटरियों का दूसरा जीवन
बैटरियों के पर्यावरण पर प्रभाव को तुलनात्मक बनाने के लिए, कुछ निर्माताएं उन इलेक्ट्रिक वाहनों से उठाई गई प्रयुक्त बैटरियों की उपयुक्त जीवन को विस्तारित करती हैं, जहां कोशिकाएँ पर्याप्त रूप से चार्ज नहीं रखती हैं। चूंकि इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए जीवन की अंतिम अवस्था मानी जाती है, किन्तु घरेलू ऊर्जा भंडारण उपकरणों में बैटरियाँ संतोषजनक रूप से काम करेंगी।[6] इसका समर्थन करने वाले निर्माताओं में निसान,[7] बीएमडब्ल्यू[8] और पावरवॉल्ट सम्मिलित है। [9]
खारे पानी की बैटरी
घरेलू ऊर्जा भंडारण उपकरणों को नमक पानी बैटरियों के साथ जोड़ा जा सकता है, जिनका पर्यावरण पर प्रभाव कम होता है क्योंकि उनमें विषाणु भारी धातु की कमी होती है और पुनर्चक्रण की सुगमता होती है।
मार्च 2017 में एक्विओन ऊर्जा के दिवालिया होने के बाद अब व्यावसायिक स्तर पर शुद्ध पानी की बैटरियों का उत्पादन नहीं किया जा रहा है।
विकल्प या पूरक
ऊर्जा भंडारण और छोटे जनरेटर के लिए पंप-भंडारण पनबिजली का उपयोग करना, पिको हाइड्रो उत्पादन बंद लूप घरेलू ऊर्जा उत्पादन प्रणालियों के लिए भी प्रभावी हो सकता है।[10][11]
स्टोरेज हीटर या हीट बैंक (ऑस्ट्रेलिया) विद्युत हीटर है जो शाम के समय, या रात में जब बिजली कम लागत पर उपलब्ध होती है, तापीय ऊर्जा का भंडारण करता है, और दिन के समय आवश्यकतानुसार गर्मी छोड़ता है।
गर्म पानी के भंडारण टैंक की तरह संचायक (ऊर्जा) अन्य प्रकार के भंडारण हीटर हैं, किन्तु बाद में उपयोग के लिए विशेष रूप से गर्म पानी को संग्रहीत करते हैं।
यह भी देखें
- ऊर्जा भंडारण
- फिर से चार्ज करने लायक संप्रहार
- अल्ट्राबैटरी
- बैटरी प्रवाहित करें
- वाहन-से-ग्रिड की आलोचना
- वितरित उत्पादन
- बैकफीडिंग
- ग्रिड-ऊर्जा भंडारण के अन्य रूप
- समार्ट ग्रिड
- सेवा के रूप में
- अबाधित विद्युत आपूर्ति
- आपातकालीन बिजली व्यवस्था
संदर्भ
- ↑ Moloughney, Tom (22 June 2016). "BMW Announces Home Energy Storage System Utilizing i3 Battery Packs". cleantechnica. Sustainable Enterprises Media. Retrieved 7 March 2017.
- ↑ "BYD ने यूके में अपनी B-BOX ऊर्जा भंडारण प्रणाली का अनावरण किया". Solar Power Portal. Henley Media. Retrieved 7 March 2017.
- ↑ Muoio, Danielle. "निसान अपनी नई एट-होम बैटरी के साथ टेस्ला को टक्कर दे सकता है". Business Insider. Axel Springer. Retrieved 13 March 2017.
- ↑ Leitch, David (3 June 2019). "आवासीय बैटरियां इलेक्ट्रिक कार बैटरियों की तुलना में पांच गुना अधिक महंगी हैं". RenewEconomy (in English). Retrieved 17 December 2022.
- ↑ "पुनर्चक्रण दर अध्ययन". Battery Council International (BCI). Retrieved 7 March 2017.
- ↑ Gaines, Linda (2014). "The future of automotive lithium-ion battery recycling: Charting a sustainable course". Sustainable Materials and Technologies. 1–2 (December 2014): 2–7. doi:10.1016/j.susmat.2014.10.001.
- ↑ Gibbs, Nick (10 May 2016). "निसान लीफ बैटरियों को घरेलू ऊर्जा भंडारण इकाइयों के रूप में 'दूसरा जीवन' देता है". Automotive News Europe. Crain Communications, Inc. Retrieved 13 March 2017.
- ↑ Pyper, Julia. "BMW Is Turning Used i3 Batteries Into Home Energy Storage Units". Greentech Media. Wood Mackenzie. Retrieved 13 March 2017.
- ↑ "घरेलू बिजली भंडारण के लिए द्वितीय जीवन बैटरियां - अंतर्राष्ट्रीय व्यवहार्यता अध्ययन". Gateway to Research. Research Councils UK. Retrieved 13 March 2017.
- ↑ "Is energy storage via pumped hydro systems is possible on a very small scale?". Science Daily. 2016-10-24. Archived from the original on 2017-05-10. Retrieved 6 September 2018.
- ↑ Root, Ben (December 2011 – January 2012). "माइक्रोहाइड्रो मिथक और भ्रांतियाँ". Vol. 146. Home Power. Retrieved 6 September 2018.
