आइसोक्रोन मानचित्र: Difference between revisions

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जीआईएस सॉफ्टवेयर (2011) का उपयोग करके बनाए गए उत्तरी फ़िनलैंड में हवाई अड्डों के आसपास ड्राइव समय दिखाने वाला समकालिक मानचित्र

भूगोल और नगर नियोजन में एक समकालिक (आइसोक्रोन) मानचित्र एक मानचित्र है जो एक निश्चित समय सीमा के भीतर किसी बिंदु से गमनीय क्षेत्र को दर्शाता है।[1] समकालिक (आइसोक्रोन) (आईएसओ = बराबर, क्रोन = समय) को "मानचित्र पर खींची गई एक रेखा के रूप में परिभाषित किया गया है, जिन पर कुछ घटित होता है या उसी समय आता है"।[2] जल विज्ञान और परिवहन योजना में समकालिक मानचित्रों का उपयोग सामान्यतः समान प्रगमन काल के क्षेत्रों को दर्शाने के लिए किया जाता है। शब्द का उपयोग हृदय विज्ञन (कार्डियोलॉजी) में भी किया जाता है[3][4][5] शरीर की सतह के वितरण का उपयोग करके असामान्यताओं का नेत्रहीन पता लगाने के लिए एक उपकरण के रूप में।[6]

इतिहास

फ्रांसिस गैल्टन का पहला ज्ञात समकालिक मानचित्र प्रोसीडिंग्स ऑफ़ द रॉयल ज्योग्राफिकल सोसाइटी, 1881 के लिए प्रकाशित हुआ। यह 1881 में लंदन, यूनाइटेड किंगडम से दुनिया के विभिन्न हिस्सों में यात्रा के समय को दिनों में दर्शाता है। यह मानता है कि अनुकूल यात्रा स्थितियां हैं और भूमि पर यात्रा की व्यवस्था अग्रिम रूप से की गई है। यह उचित लागत के भीतर दिन के यात्रा के तरीके मानता है।
मेलबोर्न रेल परिवहन यात्रा समय, 1910-1922 का प्रारंभिक समकालिक मानचित्र

समकालिक मानचित्रों के शुरुआती उदाहरणों में गैल्टन के 1881 और 1882 के समकालिक पोस्टल चार्ट और समकालिक मार्ग चार्ट सम्मिलित हैं,[7] बार्थोलोम्यू के समकालिक दूरी मानचित्र और चार्ट पहले 1889[8] और अल्ब्रेक्ट पेनक के आइसोक्रोनेंकार्टे ने पहली बार 1887 प्रकाशित किया।[9] जहाँ गैल्टन और बार्थोलोम्यू ने लंबी दूरी तय करने में लगने वाले दिनों या हफ्तों को दर्शाने वाले नक्शे प्रकाशित किए, वहीं अल्ब्रेक्ट ने न केवल लंबी दूरी और विश्व यात्रा बल्कि छोटे क्षेत्रों को भी चित्रित करने के विचार को विकसित किया। पेंक ने मानचित्रों की एक श्रृंखला भी बनाई जो केवल एक निश्चित परिवहन मोड के यात्रा समय को दर्शाती हैं, उदाहरण के लिए रेल परिवहन। ब्रिटेन में विकास नियंत्रण के संबंध में समकालिक मानचित्रों का सामान्यतः उपयोग किया जाता है।[10][11][12][13] समकालिक वर्तमान में सामान्यतः नेटवर्क ग्राफ़ पर सबसे छोटे-पथ वाले पेड़ बनाकर और फिर सुलभ नोड्स के चारों ओर एक उत्तल हल बनाकर गणना की जाती है। संगणना में वृद्धि, डेटा भंडारण, और एल्गोरिदम में सुधार ने समकालिक के तेजी से उत्पादन की सुविधा प्रदान की है।[1][14] विज़ुअलाइज़ेशन में हाल की तकनीकों में एक बिंदु से सुलभ क्षेत्र दिखाने के बजाय एक बिंदु से सुलभ पथ दिखाने के लिए यात्रा समय को नेटवर्क किनारों से जोड़ना सम्मिलित है।[1]

उपयोग

जल विज्ञान

समकालिक और संबंधित मानचित्रों का उपयोग सतत और एक समान प्रभावी वर्षा मानते हुए जल निकासी बेसिन के भीतर एक झील, जलाशय या आउटलेट तक पहुंचने के लिए लिए गए समय को दिखाने के लिए किया जाता है।[15][16][17][18] 1945 में क्लार्क द्वारा इस पद्धति का प्रारंभिक उदाहरण प्रदर्शित किया गया था।[19]

परिवहन योजना

कम से कम 1887 से परिवहन योजना में समकालिक मानचित्रों का उपयोग किया जाता रहा है।[20][21] परिवहन योजना के संदर्भ में समकालिक मानचित्र अनिवार्य रूप से अभिगम्यता के मानचित्र हैं जहाँ यात्रा के समय का उपयोग लागत मीट्रिक के रूप में किया जाता है। समकालिक मानचित्र परिवहन के विभिन्न साधनों के लिए बनाए जा सकते हैं,[22] उदाहरण के लिए पैदल, साइकिल, मोटर वाहन। सीधे शब्दों में कहें, परिवहन के लिए एक समकालिक मानचित्र का आउटपुट दिखाएगा कि समय के पैरामीटर सहित प्रारंभ बिंदु से कितनी दूर (दूरी में) पहुंच योग्य है।

निजी मोटर परिवहन के लिए ऐसे मानचित्रों का व्यापक रूप से 1972 में हैम्पशायर, दक्षिण पूर्व इंग्लैंड में हैम्पशायर की सुगमता के अध्ययन में उपयोग किया गया था।[23] उस समय, उनके उपयोग को बनाने में समय लगने वाले के कारण प्रतिकूल परिस्थितिग्रस्त हुआ था।[23]

समपरिरेखा (आइसोडापेन) मानचित्र शब्द का उपयोग उस मानचित्र को संदर्भित करने के लिए किया जाता है जहाँ परिवहन समय के बजाय समोच्च परिवहन लागत का प्रतिनिधित्व करते हैं।[24]

टोरंटो का समकालिक मानचित्र साइकिल और सार्वजनिक परिवहन (2016) के बीच यात्रा के समय की तुलना करता है[1]

सामान्य जनता

मानचित्रण तकनीकों और खुले डेटा का उपयोग करके यात्रा के समय की वेबसाइटें बनाई गई हैं।[25][26] आवासीय क्षेत्रों का मूल्यांकन करने के इच्छुक घर के बहेलिया द्वारा समकालिक का उपयोग किया जा सकता है।[27] लंदन भूमिगत नेटवर्क का एक समकालिक मानचित्र 2007 में उपलब्ध कराया गया था।[28] समय-आधारित यात्रा मानचित्र जो वायरल हो गया था, आइसोक्रॉनिक वर्ल्ड मैप था, जो विमान, ट्रेन, बस, फेरी और ऑटोमोबाइल के लिए रोम2रियो के रूटिंग इंजन से डेटा का उपयोग करके बनाया गया था। इसने 2016 बनाम 1914 में लंदन से यात्रा के समय की तुलना की।[29]

सेवाएं और अनुप्रयोग

कई डिजिटल उपकरण उपस्थित हैं जो समकालिक मानचित्रों को बना सकते हैं।

ओपनस्ट्रीटमैप-आधारित समाधान:[30]

  • कम्यूटटाइममैप - पूरे विश्व में समकालिक के निर्माण और कल्पना करने की सुविधा देता है
  • जिओएपिफाई समकालिक एपीआई - ड्राइव, ट्रक, साइकिल, चलने और ट्रांजिट मोड के लिए समकालिक बनाने के लिए एपीआई सेवा। पूरे विश्व में।
  • ग्राफहॉपर[1][2] का उपयोग एक निश्चित समय या दूरी की पहुंच के भीतर प्रत्येक बिंदु के लिए एक विस्तृत समय की जानकारी की गणना के लिए किया जा सकता है।
  • ग्रास वी.नेट.आईएसओ मॉड्यूल
  • इंस्टाजीआईएस[31]
  • आईएसओ4एप्प पब्लिक ट्रांसपोर्ट समकालिक मानचित्रों (जीटीएफएस डेटा पर आधारित समकालिक्स)
  • मैपबॉक्स समकालिक एपीआई (इंटरैक्टिव मैपबॉक्स उदाहरण)
  • मापुमेंटल
  • ओपेनरोटेसेर्विसे इसच्रोनेस सर्विस - ओएसएम डेटा और मानचित्र का उपयोग करता है, पूरे विश्व में इसच्रोनेस दिखाता है (कोई स्रोत कोड उपलब्ध नहीं है)
  • ओपनट्रिपप्लानर -एक विकास शाखा के पास एक एनालिटिक्स एक्सटेंशन पर काम है, जो वर्तमान में ओएसएम नेटवर्क और जीटीएफएस डेटा (स्रोत कोड उपलब्ध) पर आधारित समकालिक प्रदान करता है।
  • ओएसआरएम समकालिक ओएसआरएम का उपयोग करके ओएसएम से ड्राइवटाइम समकालिक उत्पन्न करता है।
  • पीजीरूटिंग फिनलैंड में हवाई अड्डों के लिए यात्रा समय समकालिकता के निर्माण को जीआईएस सॉफ़्टवेयर क्यूजीआईएस और पीजीरूटिंग (पोस्टजीआईएस का एक विस्तार) का उपयोग करके समझाया गया है। [32]
  • पाइसोक्रोन एक ओजीआर-समर्थित डेटा स्रोत (जैसे पोस्टजीआईएस) से समकालिक की गणना और प्रदर्शित करने के लिए एक पायथन स्क्रिप्ट और सरल वेब इंटरफ़ेस है।
  • रीचैबिलिटी एनालिसिस एक एप्लिकेशन (व्हेयरओएस और ओएसएम डेटा का उपयोग करके बनाया गया) जो पतों के दिए गए सेट से रीचैबिलिटी (समकालिक) की गणना करता है।
  • स्कूल मैपिंग टूलकिट के लिए सुरक्षित मार्ग - ओएसएम डेटा (स्रोत कोड उपलब्ध) का उपयोग करके पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों के लिए यात्रा दूरी/समय वेब ऐप बनाने के लिए काम करना
  • टैर्गोमोएपीआई - यात्रा समय, रूटिंग, रुचि के स्थान, समकालिक - अत्याधुनिक भू-स्थानिक विश्लेषण अनुप्रयोगों का निर्माण करने, स्थान खोज को बढ़ाने और उपयोगकर्ता अनुभव को वैयक्तिकृत करने के लिए डेवलपर टूल। (इंटरएक्टिव डेमो)
  • ट्रैवेलटाइम एपीआई[33] कुछ ओएसएम डेटा का उपयोग करता है और इसमें सार्वजनिक परिवहन, साइकिल चलाना, पैदल चलना, ड्राइविंग और संयुक्त बाइक और ट्रेन का उपयोग करने वाला एक मुफ्त समकालिक जनरेटर उपकरण है। क्यूजीआईएस और आर्कजीआईएस के लिए एक प्लगइन के रूप में उपलब्ध।
  • वलहैला समकालिक सेवा
  • वॉकस्कोर ट्रेवल टाइम एपीआई - सिएटल, सैन फ्रांसिस्को, और वाशिंगटन डीसी के मानचित्रों के लिए जीटीएफएस और ओएसएम डेटा का उपयोग करता है। ओपन सोर्स ग्राफसर्वर लाइब्रेरी पर बनाया गया। (स्रोत कोई नहीं)
  • डब्ल्यूएनवाईसी ट्रांज़िट टाइम - एनवाईसी के लिए सार्वजनिक ट्रांज़िट समकालिक

जीटीएफ़एस-आधारित समाधान:

स्वामित्व डाटा समाधान:

यह भी देखें

संदर्भ

  1. ↑ 1.0 1.1 1.2 1.3 Allen, Jeff (2018-12-01). "शहरी आइसोक्रोन के विज़ुअलाइज़ेशन में नेटवर्क सेगमेंट का उपयोग करना". Cartographica: The International Journal for Geographic Information and Geovisualization. 53 (4): 262–270. doi:10.3138/cart.53.4.2018-0013. ISSN 0317-7173. S2CID 133986477.
  2. ↑ Desai, Kiran (17 October 2008). "आइसोक्रोन्स: स्थानीय भौगोलिक बाजारों का विश्लेषण" (PDF). Mayer Brown. Retrieved 2018-05-31.
  3. ↑ "MFS ECG संभावित मानचित्र (40ms)". Springer Science+Business Media. Retrieved March 21, 2012.
  4. ↑ Rosenbaum, David S.; Jalife, José (2001). कार्डियक उत्तेजना और अतालता की ऑप्टिकल मैपिंग. Wiley-Blackwell. p. 251. ISBN 0879934816.
  5. ↑ Ramanathan, Charulatha; Jia, Ping; Ghanem, Raja; Ryu, Kyungmoo; Rudy, Yoram (April 2006). "संपूर्ण शारीरिक स्थितियों के तहत सामान्य मानव हृदय का सक्रियण और पुनर्ध्रुवीकरण". PNAS. 103 (16): 6309–6314. doi:10.1073/pnas.0601533103. PMC 1458874. PMID 16606830.
  6. ↑ Miyashita, T; Okano, Y (January 1995). "आइसोक्रोन मानचित्र, इसका निहितार्थ और नैदानिक ​​उपयोगिता". Nihon Rinsho: Japanese Journal of Clinical Medicine. 53 (1): 48–55. PMID 7897854. {{cite journal}}: zero width space character in |title= at position 47 (help)
  7. ↑ Galton, Francis (1881). "On the Construction of Isochronic Passage Charts". Proceedings of the Royal Geographical Society. Royal Geographical Society: 657.
  8. ↑ Bartholomew (1889). वाणिज्यिक भूगोल का एटलस. Edinburgh: John Bartholomew and Son. p. S. VI, Map 13 a.
  9. ↑ Penck, Albrecht (1887). "Isochronenkarte der österreichisch-ungarischen Monarchie". Deutsche Rundschau für Geographie und Statistik: 337.</ रेफ> जहां गैल्टन और बार्थोलोम्यू ने लंबी दूरी तय करने में लगने वाले दिनों या हफ्तों को दर्शाने वाले नक्शे प्रकाशित किए, अल्ब्रेक्ट ने न केवल लंबी दूरी और विश्व यात्रा बल्कि छोटे क्षेत्रों को भी चित्रित करने के विचार को विकसित किया। पेंक ने नक्शों की एक श्रृंखला भी बनाई जो केवल एक निश्चित परिवहन मोड के यात्रा समय को दर्शाती है, उदाहरण के लिए रेल परिवहन। यूनाइटेड किंगडम में विकास नियंत्रण के संबंध में यूके में आमतौर पर आइसोक्रोन मानचित्रों का उपयोग किया जाता है। रेफरी नाम = समुदाय पीएफटीसी 2009 >"टाउन सेंटर के लिए योजना; आवश्यकता, प्रभाव और अनुक्रमिक दृष्टिकोण पर अभ्यास मार्गदर्शन" (PDF). Department for Communities and Local Government. December 2009. Retrieved March 26, 2012.</रेफरी><ref name="planningni ta 2006">"परिवहन आकलन; उत्तरी आयरलैंड में विकास प्रस्तावों के लिए दिशानिर्देश" (PDF). Department for Regional Development. November 9, 2006. Retrieved March 26, 2012.
  10. ↑ "स्थानीय परिवहन योजनाओं में सुगम्यता योजना पर तकनीकी मार्गदर्शन" (PDF). Local Transport Planning Network. Archived from the original (PDF) on November 20, 2007. Retrieved March 26, 2012.
  11. ↑ Barker, Kate (December 2006). "लैंड यूज प्लानिंग की बार्कर समीक्षा" (PDF). Retrieved March 26, 2012.
  12. ↑ Bolzoni, Paolo; Helmer, Sven; Lachish, Oded (2016). "महाद्वीपीय आकार के आइसोक्रोन की तेज संगणना". International Conference on GIScience Short Paper Proceedings (in English). 1 (1). doi:10.21433/B31171h533kp.
  13. ↑ Barker, Kate (December 2006). "Barker Review of Land Use Planning" (PDF). Retrieved March 26, 2012.
  14. ↑ Bolzoni, Paolo; Helmer, Sven; Lachish, Oded (2016). "Fast Computation of Continental-Sized Isochrones". International Conference on GIScience Short Paper Proceedings (in English). 1 (1). doi:10.21433/B31171h533kp.
  15. ↑ Bell, V. A.; Moore, R. J. (1998). "मौसम रडार डेटा के साथ उपयोग के लिए एक ग्रिड-आधारित वितरित बाढ़ पूर्वानुमान मॉडल: भाग 1. सूत्रीकरण" (PDF). Hydrology and Earth System Sciences. Copernicus Publications. 2 (2/3): 265–281. doi:10.5194/hess-2-265-1998.
  16. ↑ Subramanya, K (2008). इंजीनियरिंग जल विज्ञान. Tata McGraw-Hill. p. 298. ISBN 978-0070648555.
  17. ↑ "एन 0705 isochron नक्शा". UNESCO. Archived from the original on November 22, 2012. Retrieved March 21, 2012.
  18. ↑ "आइसोक्रोन मानचित्र". Webster's Online Dictionary. Archived from the original on January 13, 2013. Retrieved March 21, 2012.
  19. ↑ "यूनिट हाइड्रोग्राफ (यूएचजी) तकनीकी मैनुअल". National Oceanic and Atmospheric Administration. Retrieved March 21, 2012.
  20. ↑ "मैनचेस्टर परियोजना का मानचित्रण". October 2013. Retrieved May 5, 2014.
  21. ↑ "जोहान्स रिडेल का शोध प्रबंध". 1911.
  22. ↑ . Glasgow. {{cite conference}}: Missing or empty |title= (help)
  23. ↑ 23.0 23.1 Armstrong, H. W. (September 1972). "A Network Analysis of Airport Accessibility in South Hampshire" (PDF). Journal of Transport Economics and Policy. 6 (3): 294–307. ISSN 0022-5258.
  24. ↑ Barthwal, R. R. (2007). औद्योगिक अर्थशास्त्र: एक परिचयात्मक पाठ्य पुस्तक (in English). New Age International. ISBN 9788122412789.
  25. ↑ 25.0 25.1 "सैल्फोर्ड क्वेस के लिए सबसे अच्छा कम्यूटर रूट खोज रहे हैं? बर्लिन में स्टीफ़न इसमें मदद कर सकता है". Manchester Evening News. June 7, 2011. Retrieved March 22, 2012.
  26. ↑ Hartley, Sarah (February 24, 2011). "ग्रेटर मैनचेस्टर डेटास्टोर लॉन्च किया गया". The Guardian. Retrieved March 22, 2012.
  27. ↑ "हाउस-हंटिंग हाई-टेक हो जाता है". The Independent. November 25, 2009. Retrieved March 22, 2012.
  28. ↑ DrAlanRae (July 25, 2007). "के बारे में जानकारी - लंदन अंडरग्राउंड का आइसोक्रोन मानचित्र". howtodobusiness.com. Archived from the original on April 17, 2012. Retrieved March 21, 2012.
  29. ↑ "Reddit और Gizmodo - Rome2rio की मदद से एक नक्शा अप्रत्याशित रूप से वायरल हो गया". www.rome2rio.com. Retrieved 2016-12-19.
  30. ↑ "आइसोक्रोन - ओपनस्ट्रीटमैप विकी". wiki.openstreetmap.org. Retrieved 2021-09-09. CC BY-SA icon.svg Text was copied from this source, which is available under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 2.0 Unported license.
  31. ↑ "instaGIS: आइसोक्रोन की खोज". instaGIS. Retrieved 1 September 2014.
  32. ↑ Graser, Anita (February 12, 2011). "ड्राइव टाइम आइसोक्रोन्स – फिनिश हवाई अड्डों का उपयोग करने वाला एक उदाहरण". Retrieved March 22, 2012. {{cite web}}: no-break space character in |title= at position 24 (help)
  33. ↑ Contributor, G. I. S. (2016-07-09). "एक आइसोक्रोन उत्पन्न करने के लिए ट्रैवलटाइम सर्च एपीआई का उपयोग करना". GIS Lounge (in English). Retrieved 2020-06-22. {{cite web}}: |last= has generic name (help)
  34. ↑ N.B. (Jun 5, 2011). "एक समय आधारित पारगमन मानचित्र". The Economist. London. Retrieved March 22, 2012.
  35. ↑ O'Brien, Terrence (August 5, 2011). "Mapnificent सार्वजनिक परिवहन यात्रा के समय की कल्पना करता है, जितना लगता है उससे कहीं अधिक रोमांचक है". Engadget. Retrieved March 22, 2012.


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