जल इंजन: Difference between revisions
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जल इंजन सकारात्मक-विस्थापन इंजन है, जो अधिकांशतः समान पिस्टन और वाल्व वाले भाप इंजन के समान होता है, जो दबाव या द्रव दबाव द्वारा संचालित होता है। पानी की आपूर्ति हाइड्रोलिक हेड , जल आपूर्ति नेटवर्क , या विशेष उच्च दबाव वाली पानी की आपूर्ति जैसे कि लंदन हाइड्रोलिक पावर कंपनी द्वारा प्रदान की गई थी। 19वीं सदी में पानी के साधन अधिकांशतः 30 से 40 पाउंड प्रति वर्ग इंच के दबाव में संचालित होते थे, जबकि हाइड्रोलिक पावर कंपनियां 800 पीएसआई तक उच्च दबाव वाले पानी की आपूर्ति करती थीं।
वॉटर मोटर शब्द (German: वासरमोटर) सामान्यतः मुख्य पानी के नल (जैसे व्हिटनी (सिटी रोड, लंदन)) से संचालित छोटे पेल्टन व्हील प्रकार टर्बाइनों पर प्रयुक्त होता था, और मुख्य रूप से हल्के भार के लिए उपयोग किया जाता था, उदाहरण के लिए सिलाई मशीन।
उन्नीसवीं शताब्दी में, हाइड्रोलिक मोटर और हाइड्रोलिक इंजन की शर्तों में अधिकांशतः तरल दबाव द्वारा संचालित किसी भी मोटर के संदर्भ में निहित होता है, जिसमें पानी के मोटर्स और जलविद्युत में उपयोग किए जाने वाले पानी के इंजन सम्मिलित होते हैं, किन्तु आज हाइड्रोलिक मोटर्स का उल्लेख है, जब तक कि अन्यथा निर्दिष्ट नहीं किया जाता है, सामान्यतः उन लोगों के लिए विशेष रूप से संदर्भित होता है जो हाइड्रोलिक मशीनरी के बंद हाइड्रोलिक सर्किट में हाइड्रोलिक द्रव पर चलते हैं।
विवरण
क्योंकि पानी वास्तव में असंपीड्य है, पानी के इंजनों का वाल्व गियर भाप इंजनों में उपयोग होने वाले की तुलना में अधिक जटिल है, और कुछ जल इंजनों में केवल उनके वाल्वों के संचालन के लिए छोटा माध्यमिक इंजन भी था। वाल्व को बहुत तेज़ी से बंद करने के परिणामस्वरूप बहुत बड़ा दबाव हो सकता है, और पाइपवर्क में विस्फोट हो सकता है (पानी के हथौड़े के समान घटना), और धीरे-धीरे बंद करने के लिए डिज़ाइन किए गए वाल्वों के अतिरिक्त, कई पानी के इंजन संपीड़ित करके बल का कुछ अवशोषण प्रदान करने के लिए वायु कक्षों का उपयोग करते हैं।
इतिहास
यह स्पष्ट नहीं है कि जल इंजनों का आविष्कार कब और कहाँ हुआ था, किन्तु यह संभव है कि उनका उपयोग पहली बार मध्य जर्मनी की खानों में किया गया हो; निश्चित रूप से इस तरह के उपकरण का वर्णन रॉबर्ट फ्लड ने 1600 के आसपास जर्मनी का दौरा करने के बाद किया था।[1][2]
अनुप्रयोग
19वीं शताब्दी के समय लंदन शहर में पानी के इंजनों का बड़े माप पर उपयोग किया गया था, जो लंदन हाइड्रोलिक पावर कंपनी द्वारा पाइपों के व्यापक नेटवर्क के माध्यम से आपूर्ति किए गए उच्च दबाव वाले पानी पर काम कर रहे थे। यहां तक कि जब व्यावहारिक इलेक्ट्रिक मोटर्स का उपयोग प्रारंभू हुआ, तब भी पानी के इंजन कुछ वर्षों तक लोकप्रिय रहे क्योंकि उनके पास कई फायदे थे: वे शांत, विश्वसनीय, चलाने के लिए सस्ते, कॉम्पैक्ट, सुरक्षित थे, और नम या जलभराव की स्थिति में विश्वसनीय रूप से संचालित करने के लिए उन पर भरोसा किया जा सकता था। बिजली के उपकरण, जैसे खानों में पानी के पंपों को बिजली देना, जहां पूरी तरह से जलमग्न होने पर भी काम करना जारी रखने की उनकी क्षमता एक बड़ा फायदा था।
अन्य अनुप्रयोगों में रेलवे कंपनियों द्वारा उपयोग सम्मिलित था, जहां उन्होंने टर्नटेबल (रेल) , क्रेन, होइस्ट आदि को संचालित किया, लंदन पैलेडियम और कोलिज़ीयम थियेटर में परिक्रामी चरणों और पाइप अंगो को शक्ति प्रदान की।
जल-स्तंभ इंजन
जल इंजन का सबसे बड़ा संभावित डिजाइन सीधे कार्य करने वाला जल-स्तंभ इंजन या जल स्तंभ मशीन है[3] (जर्मन: वासर्सौलेनमाशाइन)। अठारहवीं शताब्दी के मध्य से विभिन्न खनन क्षेत्रों में पंपिंग उद्देश्यों के लिए इस तरह के उपकरणों का उपयोग किया गया था और का उपयोग किया गया था, उदाहरण के लिए, 1810 में जॉर्ज फ्रेडरिक वॉन रीचेनबैक द्वारा बेरचटेगडेन से रीचेनहॉल तक ब्राइन पंप करने के लिए।[4]
एक हाइड्रोलिक रैम के कार्य के समान, भर्ती होने वाले पानी को दूसरे माध्यम से ले जाया जाता है। वाटर-कॉलम इंजन के अलग-अलग आकार के पिस्टन एक्सल पर चलते हैं; इसका नियंत्रण शिथिल रूप से भाप के इंजन जैसा दिखता है। जल-स्तंभ इंजनों का उपयोग नमकीन के परिवहन में किया जाता था, इसे एक स्थान से दूसरे स्थान पर पम्प किया जाता था।
Freiberg water-column engine (1900)
Reichenbach water-column engine in the Klaushäusl Museum
वाशिंग मशीन में पानी के इंजन
वाशिंग मशीन में पानी के इंजन का भी सफलतापूर्वक उपयोग किया गया था, उदा। जी। 1914 से मधु की फर्म द्वारा। ये वाशिंग मशीन, जो विशेष रूप से 1960 के दशक तक ग्रामीण क्षेत्रों में बहुत आम थीं, में लकड़ी के टब को सम्मिलित किया गया था जिसमें कवर में घूर्णन क्रॉस बनाया गया था। यह 'स्टार हैंडल' दो पिस्टनों द्वारा नियमित रूप से, इधर-उधर, आंदोलनों में घुमाया गया था, जो पानी के मुख्य भाग से जुड़े थे। धुलाई का प्रभाव साबुन के झाग (लॉज) और/या पानी से भरे वॉश टब में धुलाई की निरंतर गति से प्राप्त किया गया था।
बड़ी मात्रा में उपयोग किया गया पानी कम महत्वपूर्ण था क्योंकि उपयोग किया गया पानी अधिकांशतः उपलब्ध था और बहुत सस्ता था। इसके अतिरिक्त, मितव्ययी ग्रामीण परिवारों में इसे चलाने के लिए उपयोग किए जाने वाले पानी का उपयोग अधिकांशतः अन्य उद्देश्यों के लिए भी किया जाता था।
जल इंजन के सही कार्य के लिए शर्त पानी के पाइप में पर्याप्त दबाव था। उच्च पानी की खपत के समय (काम से पहले या बाद में) पानी का दबाव अक्सर अपर्याप्त होता था। कड़ाके की ठंड में, जिसमें पानी के पाइप अक्सर जम जाते हैं, पानी के इंजन का इस्तेमाल नहीं किया जा सकता था। इन कारणों से वाशिंग मशीन में अभी भी एक ऐसा उपकरण होता है जो उन्हें 'मांसपेशियों की शक्ति' द्वारा घुमाने में सक्षम बनाता है।
आधुनिक वाशिंग मशीन के आविष्कार के साथ ये वॉश टब अपने पानी के इंजन के साथ बाजार से गायब हो गए।
संदर्भ
- ↑ See:
- The original diagram and description of Fludd's water-powered pump appears in: Robert Fludd, Tractus secundus de Naturae Simia Seu Technica Macrocosmi Historia … (Oppenheim, (Germany): Johann-Theodore de Fry, 1618), part VII, book II, chapter X, pages 467-468.
- A diagram and English explanation of Fludd's pump is available in: Thomas Ewbank, A Descriptive and Historical Account of Hydraulic and Other Machines for Raising Water, … , 2nd ed. (New York, New York: Greeley & McElrath, 1847), pages 354-355.
- ↑ The Fludd Pump at douglas-self.com
- ↑ Ernst, Dr.-Ing. Richard (1989). Wörterbuch der Industriellen Technik (5th ed.). Wiesbaden: Oscar Brandstetter, 1989. ISBN 3-87097-145-2.
- ↑ Reichenbach, Georg Friedrich von, Biographical Dictionary of the History of Technology at www.bookrags.com. Retrieved on 29 Oct 09
बाहरी कड़ियाँ
- Water engines
- (in English)
- EU energy label for washing machines
- Function of a water-column engine (java applet) (in German)
