हाइड्रोजन परिवहन: Difference between revisions
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[[तंत्र रसायन]] गर्मी, प्रकाश या विद्युत क्षमता के विपरीत यांत्रिक बलों द्वारा ट्रिगर किए गए [[रासायनिक प्रतिक्रिया मॉडल]] को संदर्भित करता है। [[बॉल मिल]] | [[तंत्र रसायन]] गर्मी, प्रकाश या विद्युत क्षमता के विपरीत यांत्रिक बलों द्वारा ट्रिगर किए गए [[रासायनिक प्रतिक्रिया मॉडल]] को संदर्भित करता है। [[बॉल मिल|बॉल मिलिंग]] [[बोरॉन नाइट्राइड]] या [[ग्राफीन]] जैसी सामग्री को कुचल सकती है, जिससे हाइड्रोजन गैस को पाउडर द्वारा अवशोषित किया जा सकता है, जिससे हाइड्रोजन का भंडारण होता है। पाउडर को गर्म करके हाइड्रोजन को छोड़ा जा सकता है। ये तकनीकें पर्याप्त शुद्ध ऊर्जा बचत की क्षमता प्रदान करती हैं।<ref>{{Cite web |last=Blain |first=Loz |date=2022-07-19 |title=Mechanochemical breakthrough unlocks cheap, safe, powdered hydrogen |url=https://newatlas.com/energy/mechanochemical-breakthrough-unlocks-cheap-safe-powdered-hydrogen/ |access-date=2022-08-05 |website=New Atlas |language=en-US}}</ref> | ||
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हाइड्रोजन परिवहन को विभिन्न सुरक्षा खतरों का समाधान करना चाहिए। | हाइड्रोजन परिवहन को विभिन्न सुरक्षा खतरों का समाधान करना चाहिए। | ||
यह अत्यधिक ज्वलनशील है, इसे प्रज्वलित करने के लिए बहुत कम ऊर्जा की आवश्यकता होती है। | यह अत्यधिक ज्वलनशील है, इसे प्रज्वलित करने के लिए बहुत कम ऊर्जा की आवश्यकता होती है। चूंकि , यह कम घनत्व (0.0837 g/L) है, जो लीक हुई गैस को [[क्लोरीन]] (3.214 g/L) जैसे उच्च घनत्व वाली गैस के रूप में जमा होने के अतिरिक्त तेजी से फैलने की अनुमति देता है।<ref name=":1">{{Cite web |last=Gerboni |first=R. |date=2016 |title=Hydrogen Transportation - an overview {{!}} ScienceDirect Topics |url=https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/hydrogen-transportation |access-date=2022-08-06 |website=www.sciencedirect.com}}</ref> | ||
तरल हाइड्रोजन को इतने कम तापमान की आवश्यकता होती है कि रिसाव अन्य वायु घटकों जैसे [[नाइट्रोजन]] और [[ऑक्सीजन]] को ठोस बना सकता है। ठोस ऑक्सीजन तरल हाइड्रोजन के साथ मिल सकती है, जिससे एक मिश्रण बन सकता है जो स्वयं प्रज्वलित हो सकता है। | |||
तरल हाइड्रोजन को इतने कम तापमान की आवश्यकता होती है कि रिसाव अन्य वायु घटकों जैसे [[नाइट्रोजन]] और [[ऑक्सीजन]] को ठोस बना सकता है। ठोस ऑक्सीजन तरल हाइड्रोजन के साथ मिल सकती है, जिससे एक मिश्रण बन सकता है जो स्वयं प्रज्वलित हो सकता है। जेट हवाई जहाज आग भी प्रज्वलित कर सकती है।<ref name=":1" /> | |||
उच्च सांद्रता पर, हाइड्रोजन गैस एक श्वासरोधक है, लेकिन अन्यथा विषाक्त नहीं है।<ref>{{Cite book |url=https://www.nap.edu/read/12032/chapter/9 |title=Read "Emergency and Continuous Exposure Guidance Levels for Selected Submarine Contaminants: Volume 2" at NAP.edu |year=2008 |doi=10.17226/12032 |isbn=978-0-309-11273-4 |language=en}}</ref> | उच्च सांद्रता पर, हाइड्रोजन गैस एक श्वासरोधक है, लेकिन अन्यथा विषाक्त नहीं है।<ref>{{Cite book |url=https://www.nap.edu/read/12032/chapter/9 |title=Read "Emergency and Continuous Exposure Guidance Levels for Selected Submarine Contaminants: Volume 2" at NAP.edu |year=2008 |doi=10.17226/12032 |isbn=978-0-309-11273-4 |language=en}}</ref> | ||
[[आईएसओ तकनीकी समितियां]] 197 हाइड्रोजन अनुप्रयोगों को नियंत्रित करने वाले मानकों का विकास कर रही हैं। मानक ऑनबोर्ड सिस्टम, ईंधन टैंक और वाहन रिफ्यूलिंग सिस्टम और उत्पादन के लिए उपलब्ध हैं ([[इलेक्ट्रोलीज़]] और स्टीम सुधारक [[मीथेन सुधारक]] | |||
[[आईएसओ तकनीकी समितियां]] 197 हाइड्रोजन अनुप्रयोगों को नियंत्रित करने वाले मानकों का विकास कर रही हैं। मानक ऑनबोर्ड सिस्टम, ईंधन टैंक और वाहन रिफ्यूलिंग सिस्टम और उत्पादन के लिए उपलब्ध हैं ([[इलेक्ट्रोलीज़]] और स्टीम सुधारक [[मीथेन सुधारक]] सहित)।<ref name=":1" /> | |||
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Revision as of 14:22, 6 February 2023
हाइड्रोजन परिवहन में उत्पादन के बिंदु से उपयोग के बिंदु तक हाइड्रोजन के परिवहन के लिए प्रौद्योगिकी का उपयोग सम्मलित है।
तकनीक
हाइड्रोजन को विभिन्न रूपों में ले जाया जा सकता है।
गैस
हाइड्रोजन को गैसीय रूप में ले जाया जा सकता है, सामान्यतः पाइपलाइन में। क्योंकि हाइड्रोजन गैस अत्यधिक प्रतिक्रियाशील है, पाइपलाइन या अन्य कंटेनर को गैस के साथ परस्पर क्रिया का विरोध करने में सक्षम होना चाहिए। वायुमंडलीय दबाव पर हाइड्रोजन के कम घनत्व का मतलब है कि गैस परिवहन केवल कम मात्रा की आवश्यकताओं के लिए उपयुक्त है।[1]
तरल
हाइड्रोजन तरल चरण में स्विच करता है −253 °C (−423.4 °F). इस प्रकार, तरल हाइड्रोजन के परिवहन के लिए क्रायोजेनिक टैंकर ट्रक और द्रवीकरण संयंत्रों जैसी परिष्कृत प्रशीतन तकनीकों की आवश्यकता होती है।[1]
यौगिक
विभिन्न प्रकार के यौगिक बनाने के लिए हाइड्रोजन को अन्य तत्वों के साथ प्रतिक्रिया दी जा सकती है। यह इसे या तो तरल (जैसे, पानी) या ठोस रूप में ले जाने की अनुमति देता है। इस अवधारणा पर एक भिन्नता अक्षय ऊर्जा का उपयोग करके उत्पादित परमाणु सिलिकॉन का परिवहन करना है। सिलिकॉन को पानी के साथ मिलाने से अतिरिक्त ऊर्जा की आवश्यकता के बिना पानी की ऑक्सीजन को उसके हाइड्रोजन से अलग कर दिया जाता है। तब हाइड्रोजन को ऑक्सीजन (या वायु) के साथ ऑक्सीडिक्स किया जा सकता है जिससे ऊर्जा उत्पन्न हो सके (एकमात्र पानी के रूप में पानी के साथ)।[2]
मेकेनोकेमिकल
तंत्र रसायन गर्मी, प्रकाश या विद्युत क्षमता के विपरीत यांत्रिक बलों द्वारा ट्रिगर किए गए रासायनिक प्रतिक्रिया मॉडल को संदर्भित करता है। बॉल मिलिंग बोरॉन नाइट्राइड या ग्राफीन जैसी सामग्री को कुचल सकती है, जिससे हाइड्रोजन गैस को पाउडर द्वारा अवशोषित किया जा सकता है, जिससे हाइड्रोजन का भंडारण होता है। पाउडर को गर्म करके हाइड्रोजन को छोड़ा जा सकता है। ये तकनीकें पर्याप्त शुद्ध ऊर्जा बचत की क्षमता प्रदान करती हैं।[3]
सुरक्षा
हाइड्रोजन परिवहन को विभिन्न सुरक्षा खतरों का समाधान करना चाहिए।
यह अत्यधिक ज्वलनशील है, इसे प्रज्वलित करने के लिए बहुत कम ऊर्जा की आवश्यकता होती है। चूंकि , यह कम घनत्व (0.0837 g/L) है, जो लीक हुई गैस को क्लोरीन (3.214 g/L) जैसे उच्च घनत्व वाली गैस के रूप में जमा होने के अतिरिक्त तेजी से फैलने की अनुमति देता है।[4]
तरल हाइड्रोजन को इतने कम तापमान की आवश्यकता होती है कि रिसाव अन्य वायु घटकों जैसे नाइट्रोजन और ऑक्सीजन को ठोस बना सकता है। ठोस ऑक्सीजन तरल हाइड्रोजन के साथ मिल सकती है, जिससे एक मिश्रण बन सकता है जो स्वयं प्रज्वलित हो सकता है। जेट हवाई जहाज आग भी प्रज्वलित कर सकती है।[4]
उच्च सांद्रता पर, हाइड्रोजन गैस एक श्वासरोधक है, लेकिन अन्यथा विषाक्त नहीं है।[5]
आईएसओ तकनीकी समितियां 197 हाइड्रोजन अनुप्रयोगों को नियंत्रित करने वाले मानकों का विकास कर रही हैं। मानक ऑनबोर्ड सिस्टम, ईंधन टैंक और वाहन रिफ्यूलिंग सिस्टम और उत्पादन के लिए उपलब्ध हैं (इलेक्ट्रोलीज़ और स्टीम सुधारक मीथेन सुधारक सहित)।[4]
व्यक्तिगत क्षेत्राधिकार जैसे इटली ने अतिरिक्त मानक विकसित किए हैं।[4]
यह भी देखें
संदर्भ
- ↑ 1.0 1.1 "Hydrogen Delivery". Energy.gov (in English). Retrieved 2022-08-06.
- ↑ Blain, Loz (2022-07-22). "Another hydrogen transport powder emerges, promising double the density". New Atlas (in English). Retrieved 2022-08-05.
- ↑ Blain, Loz (2022-07-19). "Mechanochemical breakthrough unlocks cheap, safe, powdered hydrogen". New Atlas (in English). Retrieved 2022-08-05.
- ↑ 4.0 4.1 4.2 4.3 Gerboni, R. (2016). "Hydrogen Transportation - an overview | ScienceDirect Topics". www.sciencedirect.com. Retrieved 2022-08-06.
- ↑ Read "Emergency and Continuous Exposure Guidance Levels for Selected Submarine Contaminants: Volume 2" at NAP.edu (in English). 2008. doi:10.17226/12032. ISBN 978-0-309-11273-4.
बाहरी कड़ियाँ
- "Hydrogen | ROSEN Group". hydrogen.rosen-group.com. Retrieved 2022-08-06.
