ड्राइविंग व्हील: Difference between revisions

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{{Short description|Powered wheel of a locomotive}}
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[[Image:462driving.jpg|thumb|300px|[[4-6-2]]  स्वचालित यंत्र पर चालन पहिए (बॉक्सिंग)।]]
[[Image:462driving.jpg|thumb|300px|[[4-6-2]] इंजन पर परिचालन पहिए (बॉक्सिंग)।]]
[[Image:Traction motor german-class140.jpg|thumb|300px|जर्मन स्वचालित यंत्र के लिए ट्रैक्शन मोटर]][[भाप गतिविशिष्ट]] पर, चालन [[पहिया]] संचालित पहिया होता है जो [[लोकोमोटिव|स्वचालित यंत्र]] के [[पिस्टन]] (या [[टर्बाइन]], [[भाप टरबाइन लोकोमोटिव|भाप टरबाइन स्वचालित यंत्र]] के मामले में) द्वारा संचालित होता है।<ref>{{cite book| page=37| title=Locomotive Dictionary| edition=1909| first=George L.| last=Fowler| year=1909| publisher=The Railroad Age Gazette| location=New York| url=https://books.google.com/books?id=4rA5AQAAMAAJ&q=locomotive+driving+wheel&pg=PA107| via=Google Books}}</ref> पारंपरिक, गैर कलात्मक स्वचालित यंत्र पर, चालन पहियो को साइड छड ([[कपलिंग रॉड|युग्मन]] छड के रूप में भी जाना जाता है) के साथ जोड़ा जाता है; सामान्यतः एक जोड़ी सीधे मुख्य छड (या [[कनेक्टिंग छड़|संयोजनक छड़]]) द्वारा संचालित होती है जो [[पिस्टन रॉड|पिस्टन छड]] के अंत से जुड़ी होती है; साइड छड के माध्यम से दूसरों को शक्ति प्रेषित की जाती है।<ref>{{cite book| page=177| title=Catechism of the Locomotive| first=Matthias N.| last=Forney| publisher=The Railroad Gazette| location=New York| year=1879| url=https://books.google.com/books?id=ZkMYAAAAYAAJ&q=locomotive+coupling+rods&pg=PA177| via=Google Books}}</ref><ref>{{cite book| page=560| title=Theory of Machines| edition=second| first=S.S.| last=Rattan| publisher=The McGraw-Hill Publishing Company Ltd.| location=New Delhi, India| year=2006| orig-year=1993| isbn=0-07-059120-2| url=https://books.google.com/books?id=emo4W_VFhEsC&q=locomotive+coupling+rods&pg=PA560| via=Google Books}}</ref><ref>{{cite book| page=382| title=Railway Management and Engineering| edition=third| first=V.A.| last=Profillidis| year=2006| publisher=Ashgate Publishing| location=Aldershot, England, and Burlington, VT, USA| isbn=978-0-7546-4854-3| url=https://books.google.com/books?id=MumsYYDF2xAC&q=locomotive+coupling+rods&pg=PA382| via=Google Books}}</ref>
[[Image:Traction motor german-class140.jpg|thumb|300px|जर्मन इंजन के लिए ट्रैक्शन मोटर]][[भाप गतिविशिष्ट|भाप इंजन]] पर, परिचालन [[पहिया]] संचालित पहिया होता है जो [[लोकोमोटिव|इंजन]] के [[पिस्टन]] (या [[टर्बाइन]], [[भाप टरबाइन लोकोमोटिव|भाप टरबाइन इंजन]] के मामले में) द्वारा संचालित होता है।<ref>{{cite book| page=37| title=Locomotive Dictionary| edition=1909| first=George L.| last=Fowler| year=1909| publisher=The Railroad Age Gazette| location=New York| url=https://books.google.com/books?id=4rA5AQAAMAAJ&q=locomotive+driving+wheel&pg=PA107| via=Google Books}}</ref> पारंपरिक, गैर कलात्मक इंजन पर, परिचालन पहियो को साइड छड ([[कपलिंग रॉड|युग्मन]] छड के रूप में भी जाना जाता है) के साथ जोड़ा जाता है; सामान्यतः जोड़ी सीधे मुख्य छड (या [[कनेक्टिंग छड़|संयोजनक छड़]]) द्वारा संचालित होती है जो [[पिस्टन रॉड|पिस्टन छड]] के अंत से जुड़ी होती है; साइड छड के माध्यम से दूसरों को शक्ति प्रेषित की जाती है।<ref>{{cite book| page=177| title=Catechism of the Locomotive| first=Matthias N.| last=Forney| publisher=The Railroad Gazette| location=New York| year=1879| url=https://books.google.com/books?id=ZkMYAAAAYAAJ&q=locomotive+coupling+rods&pg=PA177| via=Google Books}}</ref><ref>{{cite book| page=560| title=Theory of Machines| edition=second| first=S.S.| last=Rattan| publisher=The McGraw-Hill Publishing Company Ltd.| location=New Delhi, India| year=2006| orig-year=1993| isbn=0-07-059120-2| url=https://books.google.com/books?id=emo4W_VFhEsC&q=locomotive+coupling+rods&pg=PA560| via=Google Books}}</ref><ref>{{cite book| page=382| title=Railway Management and Engineering| edition=third| first=V.A.| last=Profillidis| year=2006| publisher=Ashgate Publishing| location=Aldershot, England, and Burlington, VT, USA| isbn=978-0-7546-4854-3| url=https://books.google.com/books?id=MumsYYDF2xAC&q=locomotive+coupling+rods&pg=PA382| via=Google Books}}</ref>
[[डीजल लोकोमोटिव|डीजल स्वचालित यंत्र]] और [[इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव|इलेक्ट्रिक  स्वचालित यंत्र]] पर चालन पहियों को सीधे [[कर्षण मोटर|कर्षण मोटर्स]] द्वारा संचालित किया जा सकता है। युग्मन छड का सामान्यतः उपयोग नहीं किया जाता है, और प्रत्येक धुरो के लिए अपनी मोटर होना अधिक आम है। पूर्व में [[जैकशाफ्ट (लोकोमोटिव)|जैकशाफ्ट ( स्वचालित यंत्र)]] ड्राइव और युग्मन छड का उपयोग किया जाता था{{sfn|Ransome-Wallis|2001|pages=175-176}}<ref>{{cite book| page=52| title=Internal-Combustion Locomotives and Motor Coaches| first1=Prof. I.| last1=Franco| first2=P.| last2=Labryn| date=11 November 2013| isbn=978-94-017-5765-2| url=https://books.google.com/books?id=E3YPCQAAQBAJ&q=locomotive+coupling+rods&pg=PA52| via=Google Books| publisher=Springer}}</ref> (जैसे [[मगरमच्छ (लोकोमोटिव)|मगरमच्छ ( स्वचालित यंत्र)]] में<ref>{{cite book| page=38| title=Electric Traction – Motive Power and Energy Supply| first=Andreas| last=Steimel| publisher=Oldenbourg Industrieverlag GmbH| location=Munich| year=2008| isbn=978-3-8356-3132-8| url=https://books.google.com/books?id=Hdvr82d23mkC&q=locomotive+coupling+rods&pg=PA38| via=Google Books}}</ref>) किन्तु उनका उपयोग अब [[स्विचर]] तक ही सीमित है।
[[डीजल लोकोमोटिव|डीजल इंजन]] और [[इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव|विद्युत इंजन]] पर परिचालन पहियों को सीधे [[कर्षण मोटर|कर्षण मोटर्स]] द्वारा संचालित किया जा सकता है। युग्मन छड का सामान्यतः उपयोग नहीं किया जाता है, और प्रत्येक धुरो के लिए अपनी मोटर होना अधिक आम है। पूर्व में [[जैकशाफ्ट (लोकोमोटिव)|जैकशाफ्ट ( इंजन)]] ड्राइव और युग्मन छड का उपयोग किया जाता था{{sfn|Ransome-Wallis|2001|pages=175-176}}<ref>{{cite book| page=52| title=Internal-Combustion Locomotives and Motor Coaches| first1=Prof. I.| last1=Franco| first2=P.| last2=Labryn| date=11 November 2013| isbn=978-94-017-5765-2| url=https://books.google.com/books?id=E3YPCQAAQBAJ&q=locomotive+coupling+rods&pg=PA52| via=Google Books| publisher=Springer}}</ref> (जैसे [[मगरमच्छ (लोकोमोटिव)|क्रोकोडाइल ( इंजन)]] में<ref>{{cite book| page=38| title=Electric Traction – Motive Power and Energy Supply| first=Andreas| last=Steimel| publisher=Oldenbourg Industrieverlag GmbH| location=Munich| year=2008| isbn=978-3-8356-3132-8| url=https://books.google.com/books?id=Hdvr82d23mkC&q=locomotive+coupling+rods&pg=PA38| via=Google Books}}</ref>) किन्तु उनका उपयोग अब [[स्विचर]] तक ही सीमित है।


[[जोड़ा लोकोमोटिव|जोड़ा  स्वचालित यंत्र]] या [[डुप्लेक्स लोकोमोटिव|दोहरे स्वचालित यंत्र]] पर, चालन पहियों को समूह में समूहीकृत किया जाता है जो समूह के अंदर एक साथ जुड़े होते हैं।
[[जोड़ा लोकोमोटिव|संधित इंजन]] या [[डुप्लेक्स लोकोमोटिव|दोहरे इंजन]] पर, परिचालन पहियों को समूह में समूहीकृत किया जाता है जो समूह के अंदर एक साथ जुड़े होते हैं।


== व्यास ==
== व्यास ==
[[Image:MILW 261 drivers.jpg|thumb|300px|[[4-8-4]] स्वचालित यंत्र के एक तरफ चार चालन पहिए।]]
[[Image:MILW 261 drivers.jpg|thumb|300px|[[4-8-4]] इंजन के तरफ चार परिचालन पहिए।]]
[[Image:60163 Tornado wheel.JPG|thumb|left|छह में से एक {{convert|6|ft|8|in|2|abbr=on}} 60163 बवंडर से संबंधित चालन पहिए]]चालन पहिए सामान्यतः अग्रणी पहिए या अनुगामी पहिए से बड़े होते हैं। चूंकि पारंपरिक भाप स्वचालित यंत्र सीधे संचालित होता है, विशेष प्रदर्शन लक्ष्य के लिए स्वचालित यंत्र '[[गियर अनुपात]]' के कुछ विधियो में से चालन पहियों को उचित आकार देना है।<ref>{{cite book| page=[https://archive.org/details/electricrailway01greegoog/page/n594 586]| title=Electric Railway Handbook| first1=Albert S.| last1=Richey| first2=William C.| last2=Greenough| edition=first| publisher=McGraw-Hill Book Company| location=New York| year=1915| url=https://archive.org/details/electricrailway01greegoog| quote=locomotive driving wheel ratio.| via=Internet Archive}}</ref> फ्रेट स्वचालित यंत्र में सामान्यतः चालन पहिए होते थे 40 और 60 इंच (1,016 और 1,524 मिमी) सीमा में; दोहरे उद्देश्य वाले स्वचालित यंत्र सामान्यतः 60 और 70 इंच (1,524 और 1,778 मिमी), और यात्री स्वचालित यंत्र के बीच 70 और 100 इंच (1,778 और 2,540 मिमी) या ऐसा।
[[Image:60163 Tornado wheel.JPG|thumb|left|छह में से {{convert|6|ft|8|in|2|abbr=on}} 60163 बवंडर से संबंधित परिचालन पहिए]]परिचालन पहिए सामान्यतः अग्रणी पहिए या अनुगामी पहिए से बड़े होते हैं। चूंकि पारंपरिक भाप इंजन सीधे संचालित होता है, विशेष प्रदर्शन लक्ष्य के लिए इंजन '[[गियर अनुपात]]' के कुछ विधियो में से परिचालन पहियों को उचित आकार देना है।<ref>{{cite book| page=[https://archive.org/details/electricrailway01greegoog/page/n594 586]| title=Electric Railway Handbook| first1=Albert S.| last1=Richey| first2=William C.| last2=Greenough| edition=first| publisher=McGraw-Hill Book Company| location=New York| year=1915| url=https://archive.org/details/electricrailway01greegoog| quote=locomotive driving wheel ratio.| via=Internet Archive}}</ref> फ्रेट इंजन में सामान्यतः परिचालन पहिए होते थे 40 और 60 इंच (1,016 और 1,524 मिमी) सीमा में; दोहरे उद्देश्य वाले इंजन सामान्यतः 60 और 70 इंच (1,524 और 1,778 मिमी), और यात्री इंजन के बीच 70 और 100 इंच (1,778 और 2,540 मिमी) या ऐसा।


पिछले कुछ वर्षों में अभिव्यक्त यात्री  स्वचालित यंत्र पर चालन पहियों का व्यास कम हो गया है, उदा। से 8 फीट 1 इंच (2,464 मिमी) 1870 के [[जीएनआर स्टर्लिंग 4-2-2]] पर 6 फ़ुट 2 इन (1,880 मिमी) 1941 के [[एसआर मर्चेंट नेवी क्लास|एसआर मर्चेंट नेवी वर्ग]] पर। ऐसा इसलिए है क्योंकि उच्च पिस्टन गति के लिए वाल्व बनावट में सुधार की अनुमति है।
पिछले कुछ वर्षों में अभिव्यक्त यात्री इंजन पर परिचालन पहियों का व्यास कम हो गया है, उदा। से 8 फीट 1 इंच (2,464 मिमी) 1870 के [[जीएनआर स्टर्लिंग 4-2-2]] पर 6 फ़ुट 2 इन (1,880 मिमी) 1941 के [[एसआर मर्चेंट नेवी क्लास|एसआर मर्चेंट नेवी वर्ग]] पर। ऐसा इसलिए है क्योंकि उच्च पिस्टन गति के लिए वाल्व बनावट में सुधार की अनुमति है।


== फ्लैंजलेस पहिया ==
== फ्लैंजलेस पहिया ==
कुछ लंबे पहियातल स्वचालित यंत्र (चार या अधिक युग्मित धुरों) नेत्रहीन चालकों से सुसज्जित थे। ये सामान्य फ्लैंगेस के बिना ड्राइव करने वाले पहिए थे, जो उन्हें बिना बंधन के सख्त घुमावों पर बातचीत करने की अनुमति देता था।<ref>{{cite journal| page=136| journal=Locomotive Firemen and Enginemen's Magazine| date=August 1916| title=Questions and Answers: Distance Traveled by Driving Wheels in Curving| first=F.P.| last=Roesch| volume=61| issue=2| editor-first=John F.| editor-last=McNamee| publisher=Brotherhood of Locomotive Firemen and Enginemen| location=Columbus, Ohio| url=https://books.google.com/books?id=fPXNAAAAMAAJ&q=locomotive+blind+driver&pg=PA136| via=Google Books}}</ref>
कुछ लंबे पहियातल इंजन (चार या अधिक युग्मित धुरों) नेत्रहीन चालकों से सुसज्जित थे। ये सामान्य फ्लैंगेस के बिना ड्राइव करने वाले पहिए थे, जो उन्हें बिना बंधन के सख्त घुमावों पर बातचीत करने की अनुमति देता था।<ref>{{cite journal| page=136| journal=Locomotive Firemen and Enginemen's Magazine| date=August 1916| title=Questions and Answers: Distance Traveled by Driving Wheels in Curving| first=F.P.| last=Roesch| volume=61| issue=2| editor-first=John F.| editor-last=McNamee| publisher=Brotherhood of Locomotive Firemen and Enginemen| location=Columbus, Ohio| url=https://books.google.com/books?id=fPXNAAAAMAAJ&q=locomotive+blind+driver&pg=PA136| via=Google Books}}</ref>


कुछ तीन-चालन-धुरो स्वचालित यंत्र में मध्य धुरा पर बिना निकला हुए पहिए भी थे, जैसे कि एनजेडआर डब्ल्यूएच वर्ग।
कुछ तीन- परिचालन-धुरो इंजन में मध्य धुरा पर बिना निकला हुए पहिए भी थे, जैसे कि एनजेडआर डब्ल्यूएच वर्ग।


== संतुलन ==
== संतुलन ==
{{main|Engine balance}}
{{main|इंजन संतुलन}}
[[Image:Steam locomotive driving wheel.jpg|thumb|300px|भाप  स्वचालित यंत्र पर एक चालन पहिया।]]अधिकांश भाप स्वचालित यंत्र और जैकशाफ्ट ( स्वचालित यंत्र) स्वचालित यंत्र सहित [[साइड रॉड|साइड छड]] वाले स्वचालित यंत्र पर, चालन पहियों में युग्मन और संयोजनक छड के वजन को संतुलित करने के लिए वजन होता है।<ref>{{cite journal| page=414| title=Another Balancing Scheme| journal=Locomotive Engineering| date=September 1898| publisher=Angus Sinclair Co.| location=New York| volume=XI| issue=9| url=https://books.google.com/books?id=dDwOAQAAIAAJ&q=locomotive+driver+balancing&pg=PA444| via=Google Books}}</ref><ref>{{cite journal| page=18| title=The Rule of Equipoise: In Counter-Balancing Locomotive Driving Wheels| journal=International Railway Journal| first1=E.M.| last1=Herr| first2=S.P.| last2=Bush| first3=W.H.| last3=Lewis| first4=C.H.| last4=Quereau| volume=XII| issue=1| date=September 3, 1904| location=Philadelphia and Chicago| url=https://books.google.com/books?id=DvlKAAAAYAAJ&q=locomotive+driver+balancing&pg=RA1-PA18| via=Google Books}}</ref> दाईं ओर के चित्र में वर्धमान आकार का संतुलन भार स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहा है।
[[Image:Steam locomotive driving wheel.jpg|thumb|300px|भाप इंजन पर परिचालन पहिया।]]अधिकांश भाप इंजन और जैकशाफ्ट ( इंजन) इंजन सहित [[साइड रॉड|साइड छड]] वाले इंजन पर, परिचालन पहियों में युग्मन और संयोजनक छड के वजन को संतुलित करने के लिए वजन होता है।<ref>{{cite journal| page=414| title=Another Balancing Scheme| journal=Locomotive Engineering| date=September 1898| publisher=Angus Sinclair Co.| location=New York| volume=XI| issue=9| url=https://books.google.com/books?id=dDwOAQAAIAAJ&q=locomotive+driver+balancing&pg=PA444| via=Google Books}}</ref><ref>{{cite journal| page=18| title=The Rule of Equipoise: In Counter-Balancing Locomotive Driving Wheels| journal=International Railway Journal| first1=E.M.| last1=Herr| first2=S.P.| last2=Bush| first3=W.H.| last3=Lewis| first4=C.H.| last4=Quereau| volume=XII| issue=1| date=September 3, 1904| location=Philadelphia and Chicago| url=https://books.google.com/books?id=DvlKAAAAYAAJ&q=locomotive+driver+balancing&pg=RA1-PA18| via=Google Books}}</ref> दाईं ओर के चित्र में वर्धमान आकार का संतुलन भार स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहा है।
 
 
 
 
 
 


== [[व्हाईट नोटेशन|सफ़ेद टिप्पणी]] ==
सफ़ेद टिप्पणी में, चालन पहियों को मध्य संख्या या समूह में संख्याओं द्वारा निर्दिष्ट किया जाता है।{{sfn|Ransome-Wallis|2001|page=505}}<ref>{{cite book| pages=55–56| title=History of Technology| volume=33| editor-first=Ian| editor-last=Inkster| publisher=Bloomsbury Academic| location=London and New York| year=2017| isbn=978-1-4742-3725-3| url=https://books.google.com/books?id=iP8jDwAAQBAJ&q=whyte+notation&pg=PA76| via=Google Books}}</ref> [[यूआईसी वर्गीकरण]] प्रणाली पहियों की संख्या के अतिरिक्त धुरों की संख्या की गणना करती है और चालन पहियों को संख्याओं के अतिरिक्त अक्षरों द्वारा निर्दिष्ट किया जाता है। प्रत्यय 'ओ' का प्रयोग स्वतंत्र रूप से संचालित धुरी को संकेत करने के लिए किया जाता है।<ref>{{cite book| chapter=Know your Engine: Main line diesel and electric locomotive wheel arrangements| title=More Amazing and Extraordinary Railway Facts| first=Julian| last=Holland| publisher=David & Charles| year=2011| location=Newton Abbot| isbn=9781446356838| chapter-url=https://books.google.com/books?id=AT6-g1i9t6YC&q=whyte+notation&pg=PT150| via=Google Books}}<!-- this book does not have page numbers shown in the digitized version on Google Books --></ref>


स्वचालित यंत्र पर चालन पहियों की संख्या अधिक भिन्न होती है। कुछ प्रारंभिक  स्वचालित यंत्र में दो चालन पहिए ( धुरा) थे। [[2-8-8-8-2]] और [[2-8-8-8-4]]  स्वचालित यंत्र पर कुल चालन पहियों की सबसे बड़ी संख्या 24 (बारह धुर) थी। दुर्भाग्यपूर्ण एए20 [[4-14-4]]  स्वचालित यंत्र पर युग्मित चालन पहियों की सबसे बड़ी संख्या 14 (सात धुर) थी।


== चालन पहिया == शब्द के अन्य उपयोग


चालन पहिया शब्द का प्रयोग कभी-कभी [[स्प्रोकेट|दाँतेदार पट्टियाँ]] को निरूपित करने के लिए किया जाता है जो [[टैंक]] और [[बुलडोज़र]] जैसे ट्रैक किए गए वाहनों पर [[कैटरपिलर ट्रैक]] को स्थानांतरित करता है।<ref>{{cite book| page=viii| title=Armoured Guardsmen| first=Robert| last=Boscawen| publisher=Pen & Sword| orig-year=2001| year=2010| location=Barnsley, England| isbn=978-1-84884-317-2| url=https://books.google.com/books?id=kNtDBgAAQBAJ&q=driving+wheel+on+tracked+vehicles&pg=PR8| via=Google Books}}</ref><ref>{{cite book| page=7| title=The Kids' Guide to Military Vehicles| first=Lisa M. Bolt| last=Simons| publisher=Edge Books| location=Mankato, MN| year=2010| isbn=978-1-4296-3370-3| url=https://books.google.com/books?id=yhgYAatMOJ0C&q=driving+wheel+on+tracked+vehicles&pg=PP5| via=Google Books}}</ref>




== [[व्हाईट नोटेशन|सफ़ेद टिप्पणी]] ==
सफ़ेद टिप्पणी में,  परिचालन पहियों को मध्य संख्या या समूह में संख्याओं द्वारा निर्दिष्ट किया जाता है।{{sfn|Ransome-Wallis|2001|page=505}}<ref>{{cite book| pages=55–56| title=History of Technology| volume=33| editor-first=Ian| editor-last=Inkster| publisher=Bloomsbury Academic| location=London and New York| year=2017| isbn=978-1-4742-3725-3| url=https://books.google.com/books?id=iP8jDwAAQBAJ&q=whyte+notation&pg=PA76| via=Google Books}}</ref> [[यूआईसी वर्गीकरण]] प्रणाली पहियों की संख्या के अतिरिक्त धुरों की संख्या की गणना करती है और  परिचालन पहियों को संख्याओं के अतिरिक्त अक्षरों द्वारा निर्दिष्ट किया जाता है। प्रत्यय 'ओ' का प्रयोग स्वतंत्र रूप से संचालित धुरी को संकेत करने के लिए किया जाता है।<ref>{{cite book| chapter=Know your Engine: Main line diesel and electric locomotive wheel arrangements| title=More Amazing and Extraordinary Railway Facts| first=Julian| last=Holland| publisher=David & Charles| year=2011| location=Newton Abbot| isbn=9781446356838| chapter-url=https://books.google.com/books?id=AT6-g1i9t6YC&q=whyte+notation&pg=PT150| via=Google Books}}<!-- this book does not have page numbers shown in the digitized version on Google Books --></ref>


इंजन पर  परिचालन पहियों की संख्या अधिक भिन्न होती है। कुछ प्रारंभिक इंजन में दो  परिचालन पहिए ( धुरा) थे। [[2-8-8-8-2]] और [[2-8-8-8-4]] इंजन पर कुल  परिचालन पहियों की सबसे बड़ी संख्या 24 (बारह धुर) थी। दुर्भाग्यपूर्ण एए20 [[4-14-4]] इंजन पर युग्मित  परिचालन पहियों की सबसे बड़ी संख्या 14 (सात धुर) थी।


=== परिचालन पहिया शब्द के अन्य उपयोग ===
परिचालन पहिया शब्द का प्रयोग कभी-कभी [[स्प्रोकेट|दाँतेदार पट्टियाँ]] को निरूपित करने के लिए किया जाता है जो [[टैंक]] और [[बुलडोज़र]] जैसे ट्रैक किए गए वाहनों पर [[कैटरपिलर ट्रैक]] को स्थानांतरित करता है।<ref>{{cite book| page=viii| title=Armoured Guardsmen| first=Robert| last=Boscawen| publisher=Pen & Sword| orig-year=2001| year=2010| location=Barnsley, England| isbn=978-1-84884-317-2| url=https://books.google.com/books?id=kNtDBgAAQBAJ&q=driving+wheel+on+tracked+vehicles&pg=PR8| via=Google Books}}</ref><ref>{{cite book| page=7| title=The Kids' Guide to Military Vehicles| first=Lisa M. Bolt| last=Simons| publisher=Edge Books| location=Mankato, MN| year=2010| isbn=978-1-4296-3370-3| url=https://books.google.com/books?id=yhgYAatMOJ0C&q=driving+wheel+on+tracked+vehicles&pg=PP5| via=Google Books}}</ref>
== लोकप्रिय संस्कृति में ==
== लोकप्रिय संस्कृति में ==
[[द बर्ड्स]], [[टॉम रश]], द ब्लैक क्रोज़ और कैनेडियन बैंड [[चरवाहे दीवाने]] जैसे कई अमेरिकी मूल कलाकारों ने चालन पहिया नामक [[डेविड विफेन]] द्वारा लिखित गीत का प्रदर्शन किया है, गीत के साथ मुझे कुछ पुराने इंजन की तरह अनुभूत होता है / वह मेरा चालन पहिया खो गया है।<ref>{{cite web| url=https://www.musixmatch.com/lyrics/Chris-and-Rich-Robinson/Driving-Wheel| title=Lyrics: Driving Wheel| website=MusixMatch| access-date=July 8, 2017}}</ref>
[[द बर्ड्स]], [[टॉम रश]], द ब्लैक क्रोज़ और कैनेडियन बैंड [[चरवाहे दीवाने]] जैसे कई अमेरिकी मूल कलाकारों ने परिचालन पहिया नामक [[डेविड विफेन]] द्वारा लिखित गीत का प्रदर्शन किया है, गीत के साथ मुझे कुछ पुराने इंजन की तरह अनुभूत होता है / वह मेरा परिचालन पहिया खो गया है।<ref>{{cite web| url=https://www.musixmatch.com/lyrics/Chris-and-Rich-Robinson/Driving-Wheel| title=Lyrics: Driving Wheel| website=MusixMatch| access-date=July 8, 2017}}</ref>


ये गीत [[ब्लाइंड विली मैकटेल]], 1931 के पारंपरिक ब्लूज़ गीत टुटा हुआ इंजन ब्लूज़ का संदर्भ हैं।<ref>{{cite web| url=https://genius.com/Blind-willie-mctell-broke-down-engine-blues-lyrics| title=Broke Down Engine Blues| website=Genius| access-date=July 8, 2017}}</ref> इसे बाद में सीधे [[बॉब डिलन]] और [[जॉनी विंटर]] द्वारा कवर किया गया।
ये गीत [[ब्लाइंड विली मैकटेल]], 1931 के पारंपरिक ब्लूज़ गीत टुटा हुआ इंजन ब्लूज़ का संदर्भ हैं।<ref>{{cite web| url=https://genius.com/Blind-willie-mctell-broke-down-engine-blues-lyrics| title=Broke Down Engine Blues| website=Genius| access-date=July 8, 2017}}</ref> इसे बाद में सीधे [[बॉब डिलन]] और [[जॉनी विंटर]] द्वारा कवर किया गया।


लीडबेली, [[मार्क लेनगन]] ([[घुमावदार चादर]] पर), और [[निर्वाण (बैंड)]] ([[एमटीवी न्यूयॉर्क में अनप्लग्ड]] में) जैसे कलाकारों द्वारा प्रस्तुत अमेरिकी लोक गीत "पाइंस में" कई संस्करण चालन पहिया में पाए गए मृत व्यक्ति के सिर का संदर्भ देते हैं।<ref>{{cite web| url=http://songmeanings.com/songs/view/3530822107858607935/| title=Lead Belly - In the Pines| website=Song Meanings| access-date=July 8, 2017}}</ref> इसके अतिरिक्त, यह संभावना है कि चक बेरी जॉनी बी गोडे में  स्वचालित यंत्र चालन पहिया का संदर्भ देते हैं, जब वह गाते हैं, तो इंजीनियर उन्हें छाया में बैठे / चालकों द्वारा बनाई गई लय के साथ झनझनाते हुए देखेंगे।
लीडबेली, [[मार्क लेनगन]] ([[घुमावदार चादर]] पर), और [[निर्वाण (बैंड)]] ([[एमटीवी न्यूयॉर्क में अनप्लग्ड]] में) जैसे कलाकारों द्वारा प्रस्तुत अमेरिकी लोक गीत "पाइंस में" कई संस्करण परिचालन पहिया में पाए गए मृत व्यक्ति के सिर का संदर्भ देते हैं।<ref>{{cite web| url=http://songmeanings.com/songs/view/3530822107858607935/| title=Lead Belly - In the Pines| website=Song Meanings| access-date=July 8, 2017}}</ref> इसके अतिरिक्त, यह संभावना है कि चक बेरी जॉनी बी गोडे में इंजन परिचालन पहिया का संदर्भ देते हैं, जब वह गाते हैं, तो इंजीनियर उन्हें छाया में बैठे / चालकों द्वारा बनाई गई लय के साथ झनझनाते हुए देखेंगे।


== यह भी देखें ==
== यह भी देखें ==
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Latest revision as of 10:33, 22 February 2023

4-6-2 इंजन पर परिचालन पहिए (बॉक्सिंग)।
जर्मन इंजन के लिए ट्रैक्शन मोटर

भाप इंजन पर, परिचालन पहिया संचालित पहिया होता है जो इंजन के पिस्टन (या टर्बाइन, भाप टरबाइन इंजन के मामले में) द्वारा संचालित होता है।[1] पारंपरिक, गैर कलात्मक इंजन पर, परिचालन पहियो को साइड छड (युग्मन छड के रूप में भी जाना जाता है) के साथ जोड़ा जाता है; सामान्यतः जोड़ी सीधे मुख्य छड (या संयोजनक छड़) द्वारा संचालित होती है जो पिस्टन छड के अंत से जुड़ी होती है; साइड छड के माध्यम से दूसरों को शक्ति प्रेषित की जाती है।[2][3][4]

डीजल इंजन और विद्युत इंजन पर परिचालन पहियों को सीधे कर्षण मोटर्स द्वारा संचालित किया जा सकता है। युग्मन छड का सामान्यतः उपयोग नहीं किया जाता है, और प्रत्येक धुरो के लिए अपनी मोटर होना अधिक आम है। पूर्व में जैकशाफ्ट ( इंजन) ड्राइव और युग्मन छड का उपयोग किया जाता था[5][6] (जैसे क्रोकोडाइल ( इंजन) में[7]) किन्तु उनका उपयोग अब स्विचर तक ही सीमित है।

संधित इंजन या दोहरे इंजन पर, परिचालन पहियों को समूह में समूहीकृत किया जाता है जो समूह के अंदर एक साथ जुड़े होते हैं।

व्यास

4-8-4 इंजन के तरफ चार परिचालन पहिए।
छह में से 6 ft 8 in (2.03 m) 60163 बवंडर से संबंधित परिचालन पहिए

परिचालन पहिए सामान्यतः अग्रणी पहिए या अनुगामी पहिए से बड़े होते हैं। चूंकि पारंपरिक भाप इंजन सीधे संचालित होता है, विशेष प्रदर्शन लक्ष्य के लिए इंजन 'गियर अनुपात' के कुछ विधियो में से परिचालन पहियों को उचित आकार देना है।[8] फ्रेट इंजन में सामान्यतः परिचालन पहिए होते थे 40 और 60 इंच (1,016 और 1,524 मिमी) सीमा में; दोहरे उद्देश्य वाले इंजन सामान्यतः 60 और 70 इंच (1,524 और 1,778 मिमी), और यात्री इंजन के बीच 70 और 100 इंच (1,778 और 2,540 मिमी) या ऐसा।

पिछले कुछ वर्षों में अभिव्यक्त यात्री इंजन पर परिचालन पहियों का व्यास कम हो गया है, उदा। से 8 फीट 1 इंच (2,464 मिमी) 1870 के जीएनआर स्टर्लिंग 4-2-2 पर 6 फ़ुट 2 इन (1,880 मिमी) 1941 के एसआर मर्चेंट नेवी वर्ग पर। ऐसा इसलिए है क्योंकि उच्च पिस्टन गति के लिए वाल्व बनावट में सुधार की अनुमति है।

फ्लैंजलेस पहिया

कुछ लंबे पहियातल इंजन (चार या अधिक युग्मित धुरों) नेत्रहीन चालकों से सुसज्जित थे। ये सामान्य फ्लैंगेस के बिना ड्राइव करने वाले पहिए थे, जो उन्हें बिना बंधन के सख्त घुमावों पर बातचीत करने की अनुमति देता था।[9]

कुछ तीन- परिचालन-धुरो इंजन में मध्य धुरा पर बिना निकला हुए पहिए भी थे, जैसे कि एनजेडआर डब्ल्यूएच वर्ग।

संतुलन

Main article: इंजन संतुलन
भाप इंजन पर परिचालन पहिया।

अधिकांश भाप इंजन और जैकशाफ्ट ( इंजन) इंजन सहित साइड छड वाले इंजन पर, परिचालन पहियों में युग्मन और संयोजनक छड के वजन को संतुलित करने के लिए वजन होता है।[10][11] दाईं ओर के चित्र में वर्धमान आकार का संतुलन भार स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहा है।







सफ़ेद टिप्पणी

सफ़ेद टिप्पणी में, परिचालन पहियों को मध्य संख्या या समूह में संख्याओं द्वारा निर्दिष्ट किया जाता है।[12][13] यूआईसी वर्गीकरण प्रणाली पहियों की संख्या के अतिरिक्त धुरों की संख्या की गणना करती है और परिचालन पहियों को संख्याओं के अतिरिक्त अक्षरों द्वारा निर्दिष्ट किया जाता है। प्रत्यय 'ओ' का प्रयोग स्वतंत्र रूप से संचालित धुरी को संकेत करने के लिए किया जाता है।[14]

इंजन पर परिचालन पहियों की संख्या अधिक भिन्न होती है। कुछ प्रारंभिक इंजन में दो परिचालन पहिए ( धुरा) थे। 2-8-8-8-2 और 2-8-8-8-4 इंजन पर कुल परिचालन पहियों की सबसे बड़ी संख्या 24 (बारह धुर) थी। दुर्भाग्यपूर्ण एए20 4-14-4 इंजन पर युग्मित परिचालन पहियों की सबसे बड़ी संख्या 14 (सात धुर) थी।

परिचालन पहिया शब्द के अन्य उपयोग

परिचालन पहिया शब्द का प्रयोग कभी-कभी दाँतेदार पट्टियाँ को निरूपित करने के लिए किया जाता है जो टैंक और बुलडोज़र जैसे ट्रैक किए गए वाहनों पर कैटरपिलर ट्रैक को स्थानांतरित करता है।[15][16]

लोकप्रिय संस्कृति में

द बर्ड्स, टॉम रश, द ब्लैक क्रोज़ और कैनेडियन बैंड चरवाहे दीवाने जैसे कई अमेरिकी मूल कलाकारों ने परिचालन पहिया नामक डेविड विफेन द्वारा लिखित गीत का प्रदर्शन किया है, गीत के साथ मुझे कुछ पुराने इंजन की तरह अनुभूत होता है / वह मेरा परिचालन पहिया खो गया है।[17]

ये गीत ब्लाइंड विली मैकटेल, 1931 के पारंपरिक ब्लूज़ गीत टुटा हुआ इंजन ब्लूज़ का संदर्भ हैं।[18] इसे बाद में सीधे बॉब डिलन और जॉनी विंटर द्वारा कवर किया गया।

लीडबेली, मार्क लेनगन (घुमावदार चादर पर), और निर्वाण (बैंड) (एमटीवी न्यूयॉर्क में अनप्लग्ड में) जैसे कलाकारों द्वारा प्रस्तुत अमेरिकी लोक गीत "पाइंस में" कई संस्करण परिचालन पहिया में पाए गए मृत व्यक्ति के सिर का संदर्भ देते हैं।[19] इसके अतिरिक्त, यह संभावना है कि चक बेरी जॉनी बी गोडे में इंजन परिचालन पहिया का संदर्भ देते हैं, जब वह गाते हैं, तो इंजीनियर उन्हें छाया में बैठे / चालकों द्वारा बनाई गई लय के साथ झनझनाते हुए देखेंगे।

यह भी देखें


संदर्भ

  1. ↑ Fowler, George L. (1909). Locomotive Dictionary (1909 ed.). New York: The Railroad Age Gazette. p. 37 – via Google Books.
  2. ↑ Forney, Matthias N. (1879). Catechism of the Locomotive. New York: The Railroad Gazette. p. 177 – via Google Books.
  3. ↑ Rattan, S.S. (2006) [1993]. Theory of Machines (second ed.). New Delhi, India: The McGraw-Hill Publishing Company Ltd. p. 560. ISBN 0-07-059120-2 – via Google Books.
  4. ↑ Profillidis, V.A. (2006). Railway Management and Engineering (third ed.). Aldershot, England, and Burlington, VT, USA: Ashgate Publishing. p. 382. ISBN 978-0-7546-4854-3 – via Google Books.
  5. ↑ Ransome-Wallis 2001, pp. 175–176.
  6. ↑ Franco, Prof. I.; Labryn, P. (11 November 2013). Internal-Combustion Locomotives and Motor Coaches. Springer. p. 52. ISBN 978-94-017-5765-2 – via Google Books.
  7. ↑ Steimel, Andreas (2008). Electric Traction – Motive Power and Energy Supply. Munich: Oldenbourg Industrieverlag GmbH. p. 38. ISBN 978-3-8356-3132-8 – via Google Books.
  8. ↑ Richey, Albert S.; Greenough, William C. (1915). Electric Railway Handbook (first ed.). New York: McGraw-Hill Book Company. p. 586 – via Internet Archive. locomotive driving wheel ratio.
  9. ↑ Roesch, F.P. (August 1916). McNamee, John F. (ed.). "Questions and Answers: Distance Traveled by Driving Wheels in Curving". Locomotive Firemen and Enginemen's Magazine. Columbus, Ohio: Brotherhood of Locomotive Firemen and Enginemen. 61 (2): 136 – via Google Books.
  10. ↑ "Another Balancing Scheme". Locomotive Engineering. New York: Angus Sinclair Co. XI (9): 414. September 1898 – via Google Books.
  11. ↑ Herr, E.M.; Bush, S.P.; Lewis, W.H.; Quereau, C.H. (September 3, 1904). "The Rule of Equipoise: In Counter-Balancing Locomotive Driving Wheels". International Railway Journal. Philadelphia and Chicago. XII (1): 18 – via Google Books.
  12. ↑ Ransome-Wallis 2001, p. 505.
  13. ↑ Inkster, Ian, ed. (2017). History of Technology. Vol. 33. London and New York: Bloomsbury Academic. pp. 55–56. ISBN 978-1-4742-3725-3 – via Google Books.
  14. ↑ Holland, Julian (2011). "Know your Engine: Main line diesel and electric locomotive wheel arrangements". More Amazing and Extraordinary Railway Facts. Newton Abbot: David & Charles. ISBN 9781446356838 – via Google Books.
  15. ↑ Boscawen, Robert (2010) [2001]. Armoured Guardsmen. Barnsley, England: Pen & Sword. p. viii. ISBN 978-1-84884-317-2 – via Google Books.
  16. ↑ Simons, Lisa M. Bolt (2010). The Kids' Guide to Military Vehicles. Mankato, MN: Edge Books. p. 7. ISBN 978-1-4296-3370-3 – via Google Books.
  17. ↑ "Lyrics: Driving Wheel". MusixMatch. Retrieved July 8, 2017.
  18. ↑ "Broke Down Engine Blues". Genius. Retrieved July 8, 2017.
  19. ↑ "Lead Belly - In the Pines". Song Meanings. Retrieved July 8, 2017.
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