पावर प्रबंधन बस

विद्युत प्रबंधन बस (पीएमबीस) प्रणाली प्रबंधन बस (एसएमबीस) का एक प्रकार है जो कंप्यूटर विद्युत आपूर्ति के डिजिटल प्रबंधन पर लक्षित है। एसएमबीस की तरह, यह I²C पर आधारित एक अपेक्षाकृत धीमी गति वाला दो तार वाला संचार प्रोटोकॉल है। उन मानकों में से किसी के विपरीत, यह पाठक द्वारा परिभाषित आदेशों का उपयोग करके संवाद करने के विधि के बारे में कहने के अतिरिक्त पर्याप्त संख्या में डोमेन-विशिष्ट आदेशों को परिभाषित करता है।

सिंहावलोकन

पहला भाग एसएमबस के विशेष संदर्भ के साथ एक सिंहावलोकन देता है, जबकि दूसरा भाग पीएमबस उपकरणों के लिए परिभाषित सभी आदेशों के बारे में विस्तार से बताता है। मानकीकृत कमांड और निर्माता विशिष्ट कमांड दोनों हैं। पीएमबस के लिए अनुरूपता आवश्यकताएं न्यूनतम हैं, और विनिर्देश के भाग I में वर्णित हैं। पूर्ण विवरण के लिए पीएमबस 1.1 विनिर्देश देखें।

एसएमबस से तुलना

निम्नतम स्तर पर, पीएमबस कुछ अंतरों के साथ एसएमबस 1.1 का अनुसरण करता है। यह जानकारी पीएमबस विनिर्देशन के भाग I में अधिक विस्तार से प्रस्तुत की गई है:

• 400 किलोहर्ट्ज़ बस गति की अनुमति है (बनाम एसएमबस की 100 किलोहर्ट्ज़ सीमा)
• पीएमबस में, ब्लॉक में 255 बाइट्स तक सम्मिलित हो सकते हैं (बनाम एसएमबस की 32 बाइट सीमा)।
• एसएमबस 2.0 की तरह, केवल सात बिट एड्रेसिंग का उपयोग किया जाता है।
• कुछ आदेश एसएमबस 2.0 ब्लॉक प्रक्रिया कॉल का उपयोग करते हैं।
• या तो स्म्बालेर्ट या क्रियाविधि या एसएमबस 2.0 होस्ट सूचना प्रोटोकॉल का उपयोग होस्ट को दोषों के बारे में सूचित करने के लिए किया जा सकता है।
• पीएमबस उपकरणों को एक ग्रुप प्रोटोकॉल का समर्थन करने की आवश्यकता होती है, जहां उपकरण कमांड पर कार्य करना तब तक टालते हैं जब तक कि उन्हें एक टर्मिनेटिंग स्टॉप प्राप्त न हो जाए। चूँकि उस स्टॉप से पहले कई अलग-अलग उपकरणों को आदेश जारी किए जा सकते हैं, इससे पीएमबस मास्टर अपने कार्यों को सिंक्रनाइज़ कर सकते हैं।
• एक विस्तारित कमांड प्रोटोकॉल को मानक और निर्माता-विशिष्ट कमांड दोनों के लिए 256 और कोड जोड़ने के लिए एक दूसरे कमांड बाइट का उपयोग करके परिभाषित किया गया है।

पीएमबस आदेश

पीएमबीस कमांड स्पेस को विभिन्न प्रकार के पढ़ने योग्य, और अधिकांशतः लिखने योग्य, उपकरण विशेषताओं जैसे मापा वोल्टेज और वर्तमान स्तर, तापमान, पंखे की गति और अधिक को उजागर करने के रूप में देखा जा सकता है। अलग-अलग उपकरण अलग-अलग विशेषताओं को उजागर करेंगे। कुछ उपकरण कई पृष्ठों में ऐसी विशेषताओं को उजागर कर सकते हैं, उदाहरण के लिए प्रत्येक विद्युत आपूर्ति रेल (संभवतः 3.3V, 5V, 12V, -12V, और 1.0-1.8V का समर्थन करने वाली प्रोग्राम करने योग्य आपूर्ति) का प्रबंधन करने वाला एक पृष्ठ उपकरण चेतावनी और दोष सीमा निर्धारित कर सकता है, जहां एक सीमा पार करने से होस्ट सतर्क हो जाएगा और संभवतः गलती की पुनर्प्राप्ति प्रारंभ हो जाएगी। विभिन्न उपकरण विभिन्न क्षमताओं की प्रस्तुति करेंगे।

पीएमबस 1.1 उपकरण को उसकी क्षमताओं के बारे में क्वेरी करने की क्षमता विशेष रूप से उपयोगी हो सकती है जब उपकरण बनाते समय, विशेष रूप से उपकरणों में उपयोगकर्ता डेटा को संचयन करने की क्षमता के साथ (जैसे ईईपीरोम में)। ऐसी क्वेरी क्षमता के बिना, केवल त्रुटि-प्रवण बाहरी कॉन्फ़िगरेशन डेटा उपलब्ध होता है।

पीएमबस विनिर्देश के भाग II में प्रत्येक मानक पीएमबस कमांड सम्मिलित है। यह आउटपुट विद्युत और करंट को प्रबंधित करने, दोषों को प्रबंधित करने, किसी दिए गए उपकरण द्वारा समझे जाने वाले स्वरूपों में मानो को परिवर्तित करने और निर्माता द्वारा प्रदान की गई जानकारी जैसे प्रारूप डेटा (मॉडल और सीरियल नंबर, आदि) और उपकरण रेटिंग तक पहुंचने के लिए मॉडल का भी वर्णन करता है। .

लीनियर 11 फ्लोटिंग पॉइंट फॉर्मेट

पीएमबस अपने स्वयं के 16-बिट फ़्लोटिंग पॉइंट प्रारूप को परिभाषित करता है, जिसे लीनियर 11 कहा जाता है।

N = हस्ताक्षरित प्रतिपादक

• Y = मंटिसा पर हस्ताक्षर किए

मान का प्रतिनिधित्व = Y × 2^N

अर्ध-परिशुद्धता फ़्लोटिंग-पॉइंट प्रारूप और अन्य विशिष्ट फ़्लोट स्वरूपों के विपरीत, एक हस्ताक्षरित 11-बिट मंटिसा का उपयोग एक अलग साइन बिट के साथ एक अहस्ताक्षरित अंश के अतिरिक्त किया जाता है। इसी तरह, प्रतिपादक को अधिक विशिष्ट पक्षपाती अहस्ताक्षरित संख्या के अतिरिक्त एक हस्ताक्षरित 5-बिट संख्या के रूप में संग्रहीत किया जाता है। इसके निम्नलिखित प्रभाव हैं:

• परिणामी संख्या का चिन्ह विशिष्ट रूप से उच्च बाइट के सबसे महत्वपूर्ण बिट के अतिरिक्त उच्च बाइट के बिट 2 पर निर्भर करता है।
• क्योंकि दोनों मानों को हस्ताक्षरित संख्याओं के रूप में संग्रहीत किया जाता है, संख्या को डिकोड करते समय दोनों मानों को स्पष्ट रूप से साइन-विस्तारित करना आवश्यक है। चूँकि, यह एन्कोडिंग प्रक्रिया को सरल बनाता है।
• क्योंकि मंटिसा एक हस्ताक्षरित संख्या है, रैखिक 11 में ऋणात्मक शून्य के लिए कोई प्रतिनिधित्व नहीं है, और इसके लिए साइन व्युत्क्रम करने के लिए 11-बिट टू के पूरक संचालन की आवश्यकता होती है।

पेटेंटिंग उद्देश्य

जनवरी 2008 में, पावर-वन को बाद के पीएमबस सक्षम कन्वर्टर्स के लिए उनके और आर्टेसीन विधि के बीच एक पेटेंट उल्लंघन के मुकदमे में जीत मिली। पावर-वन का प्रमाणित करता है कि पीएमबस एप्लिकेशन को उनसे लाइसेंस की आवश्यकता होती है। संभावित पीएमबस उपयोगकर्ताओं को अपने लिए समस्या की जाँच करनी चाहिए। बाहरी लिंक देखें।

यह भी देखें

• I²C (I2C)
• प्रणाली प्रबंधन बस (एसएमबीस)
• उन्नत कॉन्फ़िगरेशन और विद्युत इंटरफ़ेस (एसीपीआई)
• नेटवर्क बसों की सूची

बाहरी संबंध

आधिकारिक

• Official website
• आधिकारिक पीएमबस विशिष्टताएं (मुफ्त)

अन्य

• PMBus–panacea या प्रचार? एक लेख है जो इस बारे में जानकारीपूर्ण है विनिर्देशों के संपादक द्वारा लिखित पीएमबस का संदर्भ
• इलेक्ट्रॉनिक डिज़ाइन का आलेख Power-One और Artesyn Technologies के बीच मुकदमे का वर्णन करता है, 24 जुलाई 2013 को एक्सेस किया गया।

श्रेणी:सीरियल बसें श्रेणी:बैटरी चार्जिंग