ज़ेमशिप्स: Difference between revisions
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प्रोजेक्ट ज़ेमशिप्स (ज़ीरो एमिशन शिप) ने एफसीएस | प्रोजेक्ट '''ज़ेमशिप्स''' (ज़ीरो एमिशन शिप) ने एफसीएस अल्स्टरवासेर विकसित किया, जो एक 100-व्यक्ति [[हाइड्रोजन]]-पावर यात्री जहाज है, जो एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होता है जो ईंधन सेल से अपनी बिजली प्राप्त करता है। पहली नाव<ref>[http://www.mp.haw-hamburg.de/brennstoffzellen/projects/zemships.pdf Zemships]{{dead link|date=July 2016 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>2008 में हैम्बर्ग में एल्स्टर पर संचालित हुई थी। ऊर्टकाटेन में एसएसबी [[शिपयार्ड]] में कील बिछाने का काम 4 दिसंबर 2007 को हुआ था।<ref>[http://fhh.hamburg.de/stadt/Aktuell/pressemeldungen/2007/dezember/04/2007-12-04-bsu-zemships.html Keel laying]</ref> | ||
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[[हाइड्रोजन स्टेशन]] एक भंडारण टैंक होगा जिसमें ईंधन भरने के लिए 17,000 लीटर हाइड्रोजन होगा।<ref>[http://www.linde-gas.de/international/web/lg/de/like35lgde.nsf/repositorybyalias/pdf_kh_2006_2/$file/knowhow_0206_dt.pdf Refueling] {{webarchive |url=https://web.archive.org/web/20071219063213/http://www.linde-gas.de/international/web/lg/de/like35lgde.nsf/repositorybyalias/pdf_kh_2006_2/$file/knowhow_0206_dt.pdf |date=December 19, 2007 }}</ref> संपीड़न एक [[आयनिक तरल पिस्टन कंप्रेसर]] के साथ किया जाता है।<ref>[http://www.zemships.eu/en/DateienDownload/Zemships_Newsletter_Juli_08_english.pdf Zemships - Ionic liquid compression] {{webarchive |url=https://web.archive.org/web/20091221150406/http://www.zemships.eu/en/DateienDownload/Zemships_Newsletter_Juli_08_english.pdf |date=December 21, 2009 }}</ref> | [[हाइड्रोजन स्टेशन]] एक भंडारण टैंक होगा जिसमें ईंधन भरने के लिए 17,000 लीटर हाइड्रोजन होगा।<ref>[http://www.linde-gas.de/international/web/lg/de/like35lgde.nsf/repositorybyalias/pdf_kh_2006_2/$file/knowhow_0206_dt.pdf Refueling] {{webarchive |url=https://web.archive.org/web/20071219063213/http://www.linde-gas.de/international/web/lg/de/like35lgde.nsf/repositorybyalias/pdf_kh_2006_2/$file/knowhow_0206_dt.pdf |date=December 19, 2007 }}</ref> संपीड़न एक [[आयनिक तरल पिस्टन कंप्रेसर]] के साथ किया जाता है।<ref>[http://www.zemships.eu/en/DateienDownload/Zemships_Newsletter_Juli_08_english.pdf Zemships - Ionic liquid compression] {{webarchive |url=https://web.archive.org/web/20091221150406/http://www.zemships.eu/en/DateienDownload/Zemships_Newsletter_Juli_08_english.pdf |date=December 21, 2009 }}</ref> | ||
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100 यात्रियों के लिए नाव, 25.56 मीटर लंबी, 5.2 मीटर चौड़ी, | 100 यात्रियों के लिए नाव, 25.56 मीटर लंबी, 5.2 मीटर चौड़ी, 100 किलोवाट की इलेक्ट्रिक मोटर, 350 बार का एक हाइड्रोजन भंडारण टैंक, दो 48 किलोवाट पीईएम ईंधन सेल (140 वी डीसी), और एक एकीकृत बैटरी (7 x 80 V, 360 Ah) है। | ||
==यह भी देखें== | ==यह भी देखें== | ||
* निमो | * निमो H2 | ||
* | * हाइड्रोजन जहाज | ||
* | * यूरोप के लिए स्वच्छ शहरी परिवहन | ||
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* | *जहाजों और नावों पर ईंधन सेल के लिए जर्मनिशचर लॉयड दिशानिर्देश | ||
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Latest revision as of 11:47, 7 August 2023
प्रोजेक्ट ज़ेमशिप्स (ज़ीरो एमिशन शिप) ने एफसीएस अल्स्टरवासेर विकसित किया, जो एक 100-व्यक्ति हाइड्रोजन-पावर यात्री जहाज है, जो एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होता है जो ईंधन सेल से अपनी बिजली प्राप्त करता है। पहली नाव[1]2008 में हैम्बर्ग में एल्स्टर पर संचालित हुई थी। ऊर्टकाटेन में एसएसबी शिपयार्ड में कील बिछाने का काम 4 दिसंबर 2007 को हुआ था।[2]
ईंधन भरना
हाइड्रोजन स्टेशन एक भंडारण टैंक होगा जिसमें ईंधन भरने के लिए 17,000 लीटर हाइड्रोजन होगा।[3] संपीड़न एक आयनिक तरल पिस्टन कंप्रेसर के साथ किया जाता है।[4]
विनिर्देश
100 यात्रियों के लिए नाव, 25.56 मीटर लंबी, 5.2 मीटर चौड़ी, 100 किलोवाट की इलेक्ट्रिक मोटर, 350 बार का एक हाइड्रोजन भंडारण टैंक, दो 48 किलोवाट पीईएम ईंधन सेल (140 वी डीसी), और एक एकीकृत बैटरी (7 x 80 V, 360 Ah) है।
यह भी देखें
- निमो H2
- हाइड्रोजन जहाज
- यूरोप के लिए स्वच्छ शहरी परिवहन
- जीरो रेजियो
- जहाजों और नावों पर ईंधन सेल के लिए जर्मनिशचर लॉयड दिशानिर्देश
संदर्भ
- ↑ Zemships[permanent dead link]
- ↑ Keel laying
- ↑ Refueling Archived December 19, 2007, at the Wayback Machine
- ↑ Zemships - Ionic liquid compression Archived December 21, 2009, at the Wayback Machine
