आईबीएम एयरलाइन नियंत्रण कार्यक्रम: Difference between revisions

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[[आईबीएम]] [[एयरलाइन]] कंट्रोल प्रोग्राम, या एसीपी, आईबीएम द्वारा लगभग 1965 में विकसित बंद [[ऑपरेटिंग सिस्टम]] है। पिछले एयरलाइन लेनदेन प्रसंस्करण प्रणालियों के विपरीत, एसीपी का सबसे उल्लेखनीय पहलू यह है कि इसे आईबीएम सिस्टम/360 मेनफ्रेम कंप्यूटर परिवार के अधिकांश मॉडलों पर चलने के लिए डिज़ाइन किया गया था।यह पहले मॉडल से अलग था जिसमें प्रत्येक एयरलाइन के पास अलग, मशीन-विशिष्ट लेनदेन प्रणाली थी।
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==अवलोकन==
==अवलोकन==
विकास सेबर (यात्रा आरक्षण प्रणाली) (सेमी-ऑटोमैटिक बिजनेस रिसर्च एनवायरनमेंट), डेल्टामैटिक और पैनामैक के साथ शुरू हुआ। इनमें से [[क्रमादेशित एयरलाइन आरक्षण प्रणाली]] (पार्स) विकसित किया गया था। 1969 में नियंत्रण कार्यक्रम, एसीपी, को पार्स से अलग कर दिया गया। पार्स ने एयरलाइन रिजर्वेशन और संबंधित डेटा की प्रोसेसिंग के लिए कार्यों को बनाए रखा।
विकास सेबर (यात्रा आरक्षण प्रणाली) (सेमी-ऑटोमैटिक बिजनेस रिसर्च पर्यावरण ), डेल्टामैटिक और पैनामैक के साथ प्रारंभ हुआ था। इनमें से, [[क्रमादेशित एयरलाइन आरक्षण प्रणाली]] (पार्स) विकसित किया गया था। 1969 में नियंत्रण प्रोग्राम, एसीपी, पार्स से अलग कर दिया गया था। पार्स ने एयरलाइन रिजर्वेशन और संबंधित डेटा की प्रोसेसिंग के लिए फ़ंक्शन्स को बनाए रखा था।


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एसीपी की अंतिम निःशुल्क रिलीज़, 9.2.1, बैंक कार्ड और इसी तरह के अनुप्रयोगों में उपयोग के लिए थी। इसे मैग्नेटिक_टेप_डेटा_स्टोरेज#आईबीएम_फॉर्मेट्स|मिनी-रील पर भेजा गया था जिसमें [[आईबीएम 3340]] डिस्क ड्राइव की बहाली के लिए संपूर्ण एसीपी सिस्टम और इसकी लाइब्रेरी शामिल थीं। उस संपूर्ण प्रणाली से कोई भी आसानी से व्युत्पन्न कार्य बना सकता है। [[सूत्र]] शामिल किया गया था, जिसने OS/370 OS/VS1 या VS2 ([[आईबीएम सिंगल वर्चुअल स्टोरेज (एसवीएस)]]SVS) या [[MVS]]) को ACP के अंतर्गत अतिथि OS के रूप में चलाने की अनुमति दी थी। अंतिम-उपयोगकर्ता दस्तावेज़ीकरण, जिसे टेप के साथ भेजा गया था, ने लगभग 60 रैखिक इंच शेल्फ स्थान लिया।
एसीपी की आखिरी "मुक्त" रिलीज 9.2.1, बैंक कार्ड और इसी तरह के एप्लिकेशन में उपयोग के लिए थी। इसे मैग्नेटिक टेप डेटा स्टोरेज आईबीएम फॉर्मेट्स "मिनी-रील" पर भेजा गया था जिसमें पूरी एसीपी प्रणाली और इसकी लाइब्रेरी थी जो [[आईबीएम 3340]] डिस्क ड्राइव की आसानी के लिए संपूर्ण एसीपी प्रणाली और इसकी लाइब्रेरी सम्मिलित किया गया था। उस संपूर्ण प्रणाली से कोई भी आसानी से व्युत्पन्न कार्य बना सकता है। [[सूत्र]] सम्मिलित किया गया था, जिसके अनुसार ओएस/370 OS/VS1 या VS2 ([[आईबीएम सिंगल वर्चुअल स्टोरेज (एसवीएस)]] (SVS या [[MVS]]) को "गेस्ट" एसीपी के अंतर्गत अतिथि OS के रूप में चलाने की अनुमति दी थी। जिसमे अंतिम-उपयोगकर्ता दस्तावेज़ीकरण, जिसे टेप के साथ भेजा गया था, ने लगभग 60 लीनियर इंच पट्टी की स्थान का उपयोग करता था।


एएलसीएस लेनदेन मॉनिटर भी देखें | आईबीएम एयरलाइन कंट्रोल सिस्टम (एएलसीएस), टीपीएफ का प्रकार जिसे विशेष रूप से टीपीएफ (बहुत उच्च गति, उच्च मात्रा, उच्च उपलब्धता लेनदेन प्रसंस्करण) के सभी लाभ प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन मानक आईबीएम ऑपरेटिंग सिस्टम प्लेटफॉर्म पर चलने से डेटा सेंटर में आसान ीकरण जैसे फायदे भी मिलते हैं।
इसके अतिरिक्त, आईबीएम एयरलाइन कंट्रोल प्रणाली (एएलसीएस) भी है, जो टीपीएफ के सभी लाभ प्रदान करने के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया था (अत्यधिक गति, उच्च आवृत्ति, उच्च उपलब्धता वाली लेन-देन प्रोसेसिंग), किन्तु मानक आईबीएम ऑपरेटिंग प्रणाली प्लेटफ़ॉर्म पर चलाने की सुविधाएँ भी प्रदान की जाती थी।


==यह भी देखें==
==यह भी देखें==
* ऑपरेटिंग सिस्टम की टाइमलाइन
* ऑपरेटिंग प्रणाली की टाइमलाइन


==संदर्भ==
==संदर्भ==
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==बाहरी संबंध==
==बाहरी संबंध==
* [https://www.ibm.com/it-infrastructure/z/transaction-processing-facility Official IBM TPF website]
* [https://www.ibm.com/it-infrastructure/z/transaction-processing-facility Official IBM TPF website]
* [http://bitsavers.informatik.uni-stuttgart.de/pdf/ibm/370/ACP_TPF/GH20-2140-1_Airline_Control_Program_Transaction_Processing_Facility_General_Information_May79.pdf Airline Control Program/Transaction Processing Facility (ACP /TPF) General Information Manual (1979)]<br />
* [http://bitsavers.informatik.uni-stuttgart.de/pdf/ibm/370/ACP_TPF/GH20-2140-1_Airline_Control_Program_Transaction_Processing_Facility_General_Information_May79.pdf Airline Control Program/Transaction Processing Facility (एसीपी /TPF) General Information Manual (1979)]<br />
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Latest revision as of 09:37, 22 August 2023

एयरलाइन नियंत्रण प्रोग्राम (ACP)
IBM logo.svg
डेवलपरIBM
ओएस परिवारलेनदेन प्रसंस्करण सुविधा (TPF)
काम करने की अवस्थाDiscontinued
आरंभिक रिलीज1968; 56 years ago (1968) (as part of [क्रमादेशित एयरलाइन आरक्षण प्रणाली|PARS]]; separated in 1969)
Latest release9.2.1 / February 1979; 45 years ago (1979-02)
विपणन लक्ष्यक्रमादेशित एयरलाइन आरक्षण प्रणाली
उपलब्धEnglish
प्लेटफार्मोंके अधिकांश मॉडल IBM System/360 मेनफ्रेम कंप्यूटर परिवार

आईबीएम एयरलाइन कंट्रोल प्रोग्राम, या एसीपी, आईबीएम द्वारा लगभग 1965 में विकसित बंद ऑपरेटिंग प्रणाली है। पिछले एयरलाइन लेनदेन प्रसंस्करण प्रणालियों के विपरीत, एसीपी का सबसे उल्लेखनीय पहलू यह है कि इसे आईबीएम प्रणाली/360 मेनफ्रेम कंप्यूटर परिवार के अधिकांश मॉडलों पर चलने के लिए डिज़ाइन किया गया था। यह पहले मॉडल से अलग था जिसमें प्रत्येक एयरलाइन के पास अलग, मशीन-विशिष्ट लेनदेन प्रणाली थी।

अवलोकन

विकास सेबर (यात्रा आरक्षण प्रणाली) (सेमी-ऑटोमैटिक बिजनेस रिसर्च पर्यावरण ), डेल्टामैटिक और पैनामैक के साथ प्रारंभ हुआ था। इनमें से, क्रमादेशित एयरलाइन आरक्षण प्रणाली (पार्स) विकसित किया गया था। 1969 में नियंत्रण प्रोग्राम, एसीपी, पार्स से अलग कर दिया गया था। पार्स ने एयरलाइन रिजर्वेशन और संबंधित डेटा की प्रोसेसिंग के लिए फ़ंक्शन्स को बनाए रखा था।

दिसंबर 1979 में, एसीपी को एसीपी/टीपीएफ के रूप में जाना जाने लगा और फिर केवल लेनदेन प्रसंस्करण सुविधा (लेन-देन प्रसंस्करण सुविधा) के रूप में भी जाना जाने लगा था।[1] यह लेन-देन संचालन प्रणाली उड़ानों के अतिरिक्त बड़ी विमानन कंपनियों के अतिरिक्त अन्य व्यवसायों द्वारा भी व्यापक रूप से प्रयुक्त होने लगा, जैसे कि ऑनलाइन क्रेडिट कार्ड प्रोसेसिंग, होटल और कार किराए पर लेने की आवश्यकता, पुलिस आपातकालीन प्रतिक्रिया प्रणाली और पैकेज डिलीवरी प्रणाली होते है।

एसीपी की आखिरी "मुक्त" रिलीज 9.2.1, बैंक कार्ड और इसी तरह के एप्लिकेशन में उपयोग के लिए थी। इसे मैग्नेटिक टेप डेटा स्टोरेज आईबीएम फॉर्मेट्स "मिनी-रील" पर भेजा गया था जिसमें पूरी एसीपी प्रणाली और इसकी लाइब्रेरी थी जो आईबीएम 3340 डिस्क ड्राइव की आसानी के लिए संपूर्ण एसीपी प्रणाली और इसकी लाइब्रेरी सम्मिलित किया गया था। उस संपूर्ण प्रणाली से कोई भी आसानी से व्युत्पन्न कार्य बना सकता है। सूत्र सम्मिलित किया गया था, जिसके अनुसार ओएस/370 OS/VS1 या VS2 (आईबीएम सिंगल वर्चुअल स्टोरेज (एसवीएस) (SVS या MVS) को "गेस्ट" एसीपी के अंतर्गत अतिथि OS के रूप में चलाने की अनुमति दी थी। जिसमे अंतिम-उपयोगकर्ता दस्तावेज़ीकरण, जिसे टेप के साथ भेजा गया था, ने लगभग 60 लीनियर इंच पट्टी की स्थान का उपयोग करता था।

इसके अतिरिक्त, आईबीएम एयरलाइन कंट्रोल प्रणाली (एएलसीएस) भी है, जो टीपीएफ के सभी लाभ प्रदान करने के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया था (अत्यधिक गति, उच्च आवृत्ति, उच्च उपलब्धता वाली लेन-देन प्रोसेसिंग), किन्तु मानक आईबीएम ऑपरेटिंग प्रणाली प्लेटफ़ॉर्म पर चलाने की सुविधाएँ भी प्रदान की जाती थी।

यह भी देखें

  • ऑपरेटिंग प्रणाली की टाइमलाइन

संदर्भ

  1. "A Short History TPF". May 14, 2002. Archived from the original on December 4, 2004. Retrieved October 24, 2009.

अग्रिम पठन

बाहरी संबंध