नेविगेशन प्रणाली: Difference between revisions
No edit summary |
|||
Line 11: | Line 11: | ||
* [[एक साथ स्थानीयकरण और मानचित्रण]]<ref>Dissanayake, MWM Gamini, et al. "[https://roboticsclub.org/redmine/projects/colony/repository/revisions/1614/raw/branches/scout/SLAM/IEEEXplore.pdf A solution to the simultaneous localization and map building (SLAM) problem]." IEEE Transactions on Robotics and Automation 17.3 (2001): 229-241.</ref> | * [[एक साथ स्थानीयकरण और मानचित्रण]]<ref>Dissanayake, MWM Gamini, et al. "[https://roboticsclub.org/redmine/projects/colony/repository/revisions/1614/raw/branches/scout/SLAM/IEEEXplore.pdf A solution to the simultaneous localization and map building (SLAM) problem]." IEEE Transactions on Robotics and Automation 17.3 (2001): 229-241.</ref> | ||
* पानी के नीचे नौसंचालन के लिए पानी के नीचे ध्वनिक स्थिति निर्धारण प्रणाली <ref name="Groves2013">{{cite book|author=Paul D. Groves|title=GNSS के सिद्धांत, जड़त्वीय और बहुसंवेदी एकीकृत नेविगेशन प्रणाली, दूसरा संस्करण|url=https://books.google.com/books?id=t94fAgAAQBAJ&q=%22acoustic+positioning%22|date=1 April 2013|publisher=Artech House|isbn=978-1-60807-005-3}}</ref> | * पानी के नीचे नौसंचालन के लिए पानी के नीचे ध्वनिक स्थिति निर्धारण प्रणाली <ref name="Groves2013">{{cite book|author=Paul D. Groves|title=GNSS के सिद्धांत, जड़त्वीय और बहुसंवेदी एकीकृत नेविगेशन प्रणाली, दूसरा संस्करण|url=https://books.google.com/books?id=t94fAgAAQBAJ&q=%22acoustic+positioning%22|date=1 April 2013|publisher=Artech House|isbn=978-1-60807-005-3}}</ref> | ||
1985 में उपभोक्ताओं के लिए उपलब्ध होने वाली पहली कार में नौसंचालन प्रणाली का नाम "एटक नौसंचालन" था।<ref name="fastcompany_etak">{{cite web |title=जीपीएस की जरूरत किसे है? एटक के अद्भुत 1985 कार नेविगेशन सिस्टम की भूली हुई कहानी|url=https://www.fastcompany.com/3047828/who-needs-gps-the-forgotten-story-of-etaks-amazing-1985-car-navigation-system |publisher=[[Fast Company]] |date=June 6, 2015 |access-date=December 22, 2020}</ref> एटक कंपनी को इंजीनियर स्टैन हनी ने नेतृत्व किया था और इसे सिलिकॉन [[सिलिकॉन वैली|वैली]] में [[नोलन बुशनेल]] के कैटलिस्ट टेक्नोलॉजीज़ ने विकसित किया था।<ref name="fastcompany_bushnell">{{cite web |title=अटारी के संस्थापक नोलन बुशनेल की दूरदर्शी 1980 के दशक के टेक इनक्यूबेटर की अनकही कहानी|url=https://www.fastcompany.com/3068135/the-untold-story-of-atari-founder-nolan-bushnells-visionary-1980s-tech-incubator |first=Benj |last=Edwards |publisher=[[Fast Company]] |date=February 17, 2017 |access-date=December 22, 2020}}</ref> एटक ने कई एकस्व रखे और नौसंचालन प्रणाली के लिए डिजिटाइज़्ड मानचित्र उत्पादित किए। ये मानचित्र विशेष टेप कैसेट से नौसंचालन प्रणाली में प्रवाह किए जाते थे।।<ref name="fastcompany_etak" /> | 1985 में उपभोक्ताओं के लिए उपलब्ध होने वाली पहली कार में नौसंचालन प्रणाली का नाम "एटक नौसंचालन" था।<ref name="fastcompany_etak">{{cite web |title=जीपीएस की जरूरत किसे है? एटक के अद्भुत 1985 कार नेविगेशन सिस्टम की भूली हुई कहानी|url=https://www.fastcompany.com/3047828/who-needs-gps-the-forgotten-story-of-etaks-amazing-1985-car-navigation-system |publisher=[[Fast Company]] |date=June 6, 2015 |access-date=December 22, 2020}</ref> एटक कंपनी को इंजीनियर स्टैन हनी ने नेतृत्व किया था और इसे सिलिकॉन [[सिलिकॉन वैली|वैली]] में [[नोलन बुशनेल]] के कैटलिस्ट टेक्नोलॉजीज़ ने विकसित किया था।<ref name="fastcompany_bushnell">{{cite web |title=अटारी के संस्थापक नोलन बुशनेल की दूरदर्शी 1980 के दशक के टेक इनक्यूबेटर की अनकही कहानी|url=https://www.fastcompany.com/3068135/the-untold-story-of-atari-founder-nolan-bushnells-visionary-1980s-tech-incubator |first=Benj |last=Edwards |publisher=[[Fast Company]] |date=February 17, 2017 |access-date=December 22, 2020}}</ref> एटक ने कई एकस्व रखे और नौसंचालन प्रणाली के लिए डिजिटाइज़्ड मानचित्र उत्पादित किए। ये मानचित्र विशेष टेप कैसेट से नौसंचालन प्रणाली में प्रवाह किए जाते थे।।<ref name="fastcompany_etak" /> प्रारंभिक रूप से डिजीटल मानचित्र नौसंचालन प्रणाली से अधिक मूल्यवान प्रमाणित हुए।।<ref name="fastcompany_bushnell" /> एटक नौसंचालन प्रणाली में उपयोग किए जाने वाले कार आइकन एक वेक्टर-आधारित दृश्य था जो एटारी, इंक के एस्टेरॉयड अंतरिक्ष यान पर आधारित था।<ref name="fastcompany_bushnell" /> | ||
Revision as of 17:08, 17 June 2023
नौसंचालन प्रणाली एक कम्प्यूटिंग प्रणाली होती है जो नौसंचालन में सहायता करती है। नौसंचालन प्रणाली या तो पूरी तरह से वाहन या जहाज पर स्थापित होती है, या जहाज के ब्रिज पर या कहीं और स्थित होती है, जहां रेडियो या अन्य संकेत प्रेषण का उपयोग करके वाहन या जहाज को नियंत्रित करती है। कुछ विषयो में, इन विधियों मे एक संयोजन का उपयोग किया जाता है।
नौसंचालन प्रणालियों में एक या एक से अधिक योग्यताएं हो सकती हैं।
- नौसंचालन प्रणाली में मानचित्र हो सकते हैं, जो मानव-पठनीय प्रारूप में पाठ के माध्यम से या चित्रात्मक प्रारूप में प्रदर्शित किए जा सकते हैं।
- सेंसर, मानचित्र, या बाहरी स्रोतों से जानकारी के माध्यम से वाहन या पोत के स्थान का निर्धारण करना
- पाठ या वाणिज्यिक भाषण के माध्यम से वाहन या जहाज के प्रभारी को सुझाई गई दिशाएँ प्रदान करना।
- रोबोटिक जांच या निर्देशित मिसाइल जैसे स्वायत्त वाहन को सीधे दिशा प्रदान करना
- आस-पास के वाहनों या जहाजों, या अन्य खतरों या बाधाओं के बारे में जानकारी प्रदान करना
- नौसंचालन प्रणाली के साथ यातायात डेटा का एकीकरण और वैकल्पिक दिशाओं का सुझाव देना
- एक साथ स्थानीयकरण और मानचित्रण[1]
- पानी के नीचे नौसंचालन के लिए पानी के नीचे ध्वनिक स्थिति निर्धारण प्रणाली [2]
1985 में उपभोक्ताओं के लिए उपलब्ध होने वाली पहली कार में नौसंचालन प्रणाली का नाम "एटक नौसंचालन" था।[3] एटक कंपनी को इंजीनियर स्टैन हनी ने नेतृत्व किया था और इसे सिलिकॉन वैली में नोलन बुशनेल के कैटलिस्ट टेक्नोलॉजीज़ ने विकसित किया था।[4] एटक ने कई एकस्व रखे और नौसंचालन प्रणाली के लिए डिजिटाइज़्ड मानचित्र उत्पादित किए। ये मानचित्र विशेष टेप कैसेट से नौसंचालन प्रणाली में प्रवाह किए जाते थे।।[3] प्रारंभिक रूप से डिजीटल मानचित्र नौसंचालन प्रणाली से अधिक मूल्यवान प्रमाणित हुए।।[4] एटक नौसंचालन प्रणाली में उपयोग किए जाने वाले कार आइकन एक वेक्टर-आधारित दृश्य था जो एटारी, इंक के एस्टेरॉयड अंतरिक्ष यान पर आधारित था।[4]
नौसंचालन प्रणाली के प्रकार
- ऑटोमोटिव नौसंचालन प्रणाली
- सोनार का उपयोग कर समुद्री नौसंचालन प्रणाली [5]
- उपग्रह नौसंचालन प्रणाली
- ग्लोबल पोजिशनिंग प्रणाली , उपग्रहों और कंप्यूटरों का एक समूह जो जीपीएस रिसीवर के माध्यम से किसी भी व्यक्ति, जहाज या वाहन के स्थान के बारे में जानकारी प्रदान कर सकता है
- जीपीएस नौसंचालन डिवाइस, एक डिवाइस जो डिवाइस के स्थान को निर्धारित करने के उद्देश्य से जीपीएस सिग्नल प्राप्त कर सकता है और संभवतः सुझाव देने या निर्देश देने के लिए
- ग्लोनास, रूस द्वारा संचालित उपग्रह नौसंचालन प्रणाली
- गैलीलियो (उपग्रह नौसंचालन ) वैश्विक नौसंचालन उपग्रह प्रणाली
- भारतीय क्षेत्रीय नौसंचालन उपग्रह प्रणाली, भारत द्वारा संचालित क्षेत्रीय उपग्रह प्रणाली।
- ग्लोबल पोजिशनिंग प्रणाली , उपग्रहों और कंप्यूटरों का एक समूह जो जीपीएस रिसीवर के माध्यम से किसी भी व्यक्ति, जहाज या वाहन के स्थान के बारे में जानकारी प्रदान कर सकता है
- कंप्यूटर की सहायता से सर्जरी, एक प्रणाली जो सीटी या एमआरआई स्कैन जैसे रोगी छवियों के संबंध में शल्य चिकित्सा उपकरणों की स्थिति निर्धारित करती है।
- जड़त्वीय मार्गदर्शन प्रणाली, एक प्रणाली जो बाहरी संदर्भ की आवश्यकता के बिना किसी गतिमान वस्तु की स्थिति, अभिविन्यास और वेग (दिशा और गति की गति) को लगातार निर्धारित करती है
- रोबोटिक मैपिंग, वे तरीके और उपकरण जिनके द्वारा एक स्वायत्त रोबोट एक मानचित्र या फर्श योजना का निर्माण (या उपयोग) करने में सक्षम होता है और इसके भीतर खुद को स्थानीयकृत करता है
- डीप स्पेस नौसंचालन के लिए एक्स-रे पल्सर आधारित नौसंचालन
यह भी देखें
- पोजिशनिंग प्रणाली
- मार्गदर्शन, नौसंचालन और नियंत्रण
- मार्गदर्शन प्रणाली
संदर्भ
- ↑ Dissanayake, MWM Gamini, et al. "A solution to the simultaneous localization and map building (SLAM) problem." IEEE Transactions on Robotics and Automation 17.3 (2001): 229-241.
- ↑ Paul D. Groves (1 April 2013). GNSS के सिद्धांत, जड़त्वीय और बहुसंवेदी एकीकृत नेविगेशन प्रणाली, दूसरा संस्करण. Artech House. ISBN 978-1-60807-005-3.
- ↑ 3.0 3.1 {{cite web |title=जीपीएस की जरूरत किसे है? एटक के अद्भुत 1985 कार नेविगेशन सिस्टम की भूली हुई कहानी|url=https://www.fastcompany.com/3047828/who-needs-gps-the-forgotten-story-of-etaks-amazing-1985-car-navigation-system |publisher=Fast Company |date=June 6, 2015 |access-date=December 22, 2020}
- ↑ 4.0 4.1 4.2 Edwards, Benj (February 17, 2017). "अटारी के संस्थापक नोलन बुशनेल की दूरदर्शी 1980 के दशक के टेक इनक्यूबेटर की अनकही कहानी". Fast Company. Retrieved December 22, 2020.
- ↑ Stephen F. Appleyard (23 January 2006). समुद्री इलेक्ट्रॉनिक नेविगेशन. Routledge. ISBN 978-1-134-96309-6.