चार्टप्लटर: Difference between revisions
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जैसा कि विशेष समुद्री अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त है, चार्टप्लॉटर अन्य सेंसर, जैसे इकोलोकेटर या [[सोनार]] से भी डेटा प्रदर्शित कर सकते हैं। | जैसा कि विशेष समुद्री अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त है, चार्टप्लॉटर अन्य सेंसर, जैसे इकोलोकेटर या [[सोनार]] से भी डेटा प्रदर्शित कर सकते हैं। | ||
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कुछ नेविगेशन सॉफ़्टवेयर मानक संगणक (और मोबाइल फोन आदि) पर चला सकते हैं, परंतु अधिकांश उच्च-स्तरीय प्रणालियां विशेष हार्डवेयर पर आधारित होते हैं। विशेषकर जब चार्टप्लॉटर त्रि-आयामी प्रदर्शन उत्पन्न करता है, जैसे कि मछली पकड़ने के लिए उपयोग होता है, तो बड़ी मात्रा में प्रसंस्करण शक्ति और वीडियो मेमोरी की आवश्यकता हो सकती है। | कुछ नेविगेशन सॉफ़्टवेयर मानक संगणक (और मोबाइल फोन आदि) पर चला सकते हैं, परंतु अधिकांश उच्च-स्तरीय प्रणालियां विशेष हार्डवेयर पर आधारित होते हैं। विशेषकर जब चार्टप्लॉटर त्रि-आयामी प्रदर्शन उत्पन्न करता है, जैसे कि मछली पकड़ने के लिए उपयोग होता है, तो बड़ी मात्रा में प्रसंस्करण शक्ति और वीडियो मेमोरी की आवश्यकता हो सकती है। | ||
सभी समुद्री प्रणालियों की तरह, चार्टप्लॉटर सामान्यतः अकेले उपयोग नहीं होते हैं। वाणिज्यिक जहाजों में, इन्हें समुद्री उपकरणों के पूरे प्रणाली में सम्मिलित किया जाता है जो किसी भी स्थिति में जहाज का मार्गदर्शन कर सकते हैं। इन अन्य उपकरणों में सोनार ट्रांसड्यूसर, 2 वे रेडियो संचार उपकरणों और आपातकालीन स्थानक उपकरणों ([[ईपीआईआरबी]]) के | सभी समुद्री प्रणालियों की तरह, चार्टप्लॉटर सामान्यतः अकेले उपयोग नहीं होते हैं। वाणिज्यिक जहाजों में, इन्हें समुद्री उपकरणों के पूरे प्रणाली में सम्मिलित किया जाता है जो किसी भी स्थिति में जहाज का मार्गदर्शन कर सकते हैं। इन अन्य उपकरणों में सोनार ट्रांसड्यूसर, 2 वे रेडियो संचार उपकरणों और आपातकालीन स्थानक उपकरणों ([[ईपीआईआरबी]]) के सापेक्ष संघटित होने की संभावना होती है। | ||
इन उपकरणों के समन्वय का महत्वपूर्ण होना बहुत आवश्यक होता है क्योंकि कई भिन्न-भिन्न स्क्रीन की देखभाल करना काफी विचलित करने वाला हो जाता है। इसलिए, प्रदर्शन सामान्यतः चार्टिंग, रडार, सोनार को एक ही प्राणाली में ओवरले कर सकते हैं। इससे कप्तान को जहाज को चलाने के लिए अद्वितीय उपकरणों की प्राप्ति मिलती है। डिजिटल बैकबोन के | इन उपकरणों के समन्वय का महत्वपूर्ण होना बहुत आवश्यक होता है क्योंकि कई भिन्न-भिन्न स्क्रीन की देखभाल करना काफी विचलित करने वाला हो जाता है। इसलिए, प्रदर्शन सामान्यतः चार्टिंग, रडार, सोनार को एक ही प्राणाली में ओवरले कर सकते हैं। इससे कप्तान को जहाज को चलाने के लिए अद्वितीय उपकरणों की प्राप्ति मिलती है। डिजिटल बैकबोन के सापेक्ष, ये उपकरण पिछले वर्षों में काफी उन्नत हुए हैं। उदाहरण के लिए, नवीन उपकरणों में 3डी प्रदर्शन होता है जो आपको जहाज के ऊपर, नीचे और सभी ओर सैटेलाइट इमेजिंग के ओवरले देखने की अनुमति देता है,। | ||
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सभी चार्टप्लॉटर्स में एक मूल नेविगेशन प्रदर्शन सामान्य होता है। उनके निर्देशित उपयोग और विशेष चार्टप्लॉटर की विशेषताओं के आधार पर, उन्हें त्रि-आयामी मत्स्य-खोज और निम्न विशेषताओं जैसे मत्स्यांगों को प्रस्तुत करने के लिए विकल्प भी हो सकते हैं, जो मछली पकड़ने में उपयोगी होते हैं। | सभी चार्टप्लॉटर्स में एक मूल नेविगेशन प्रदर्शन सामान्य होता है। उनके निर्देशित उपयोग और विशेष चार्टप्लॉटर की विशेषताओं के आधार पर, उन्हें त्रि-आयामी मत्स्य-खोज और निम्न विशेषताओं जैसे मत्स्यांगों को प्रस्तुत करने के लिए विकल्प भी हो सकते हैं, जो मछली पकड़ने में उपयोगी होते हैं। | ||
इन वैकल्पिक डिस्प्ले को कमांड द्वारा एकल स्क्रीन पर प्रस्तुत किया जा सकता है, जिससे मुख्य प्रदर्शन को विनिमय करके अनुरोधित प्रदर्शन के | इन वैकल्पिक डिस्प्ले को कमांड द्वारा एकल स्क्रीन पर प्रस्तुत किया जा सकता है, जिससे मुख्य प्रदर्शन को विनिमय करके अनुरोधित प्रदर्शन के सापेक्ष परिवर्तित कर दिया जाता है। वैकल्पिक रूप से, चार्टप्लॉटर्स एकल भौतिक स्क्रीन पर स्प्लिट-स्क्रीन मोड भी प्रदान कर सकते हैं, या वे कई भौतिक प्रदर्शनों का समर्थन कर सकते हैं। | ||
चार्टप्लॉटर्स को प्रोग्राम किया जा सकता है और उन्हें संभावित टक्कर, प्लान किए गए मार्ग से बहुत हद तक विचलित होने जैसी स्थितियों के लिए आवाज़ी और दृश्यी अलार्म उत्पन्न करने के लिए सेट किया जा सकता है। | चार्टप्लॉटर्स को प्रोग्राम किया जा सकता है और उन्हें संभावित टक्कर, प्लान किए गए मार्ग से बहुत हद तक विचलित होने जैसी स्थितियों के लिए आवाज़ी और दृश्यी अलार्म उत्पन्न करने के लिए सेट किया जा सकता है। | ||
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सुरक्षा से संबंधित स्वचालित पहचान प्रणाली (एआईएस), सभी यात्री जहाजों और 300 टन और अधिक वाले जहाजों पर अनिवार्य हैं, विमानन में भी सहायता करते हैं, और इन्हें चार्टप्लॉटर पर प्रदर्शित किया जा सकता है। एआईएस में सघनता से टक्कर से बचाव और चट्टानों जैसे ज्ञात खतरों से बचाव इनकी प्रमुख कार्य होती है। एआईएस जहाजों के मध्य सहयोगी डेटा संचार पर निर्भर करते हैं। | सुरक्षा से संबंधित स्वचालित पहचान प्रणाली (एआईएस), सभी यात्री जहाजों और 300 टन और अधिक वाले जहाजों पर अनिवार्य हैं, विमानन में भी सहायता करते हैं, और इन्हें चार्टप्लॉटर पर प्रदर्शित किया जा सकता है। एआईएस में सघनता से टक्कर से बचाव और चट्टानों जैसे ज्ञात खतरों से बचाव इनकी प्रमुख कार्य होती है। एआईएस जहाजों के मध्य सहयोगी डेटा संचार पर निर्भर करते हैं। | ||
[[पोत यातायात सेवा]] (वीटीएस) सुरक्षा प्रणालियों के रूप में और भी दूर जाती हैं, जो वायु यातायात नियंत्रण प्रणालियों के प्रगतिशील कार्य के समान होती हैं। वीटीएस व्यस्त जलमार्गों में जहाजों को मार्गनिर्देशन में व्यापक रूप से सहायता करती हैं। अन्य जहाज आधारित सुरक्षा से टक्कर से परिहार कार्य होते हैं [[स्वचालित रडार प्लॉटिंग सहायता|स्वचालित रडार प्लॉटिंग एड्स]] (एआरपीए), जो सामान्यतः रडार प्रणाली के एक घटक या उपकरण के रूप में होते हैं, और चार्टप्लॉटर को रडार प्रणाली के इनपुट के | [[पोत यातायात सेवा]] (वीटीएस) सुरक्षा प्रणालियों के रूप में और भी दूर जाती हैं, जो वायु यातायात नियंत्रण प्रणालियों के प्रगतिशील कार्य के समान होती हैं। वीटीएस व्यस्त जलमार्गों में जहाजों को मार्गनिर्देशन में व्यापक रूप से सहायता करती हैं। अन्य जहाज आधारित सुरक्षा से टक्कर से परिहार कार्य होते हैं [[स्वचालित रडार प्लॉटिंग सहायता|स्वचालित रडार प्लॉटिंग एड्स]] (एआरपीए), जो सामान्यतः रडार प्रणाली के एक घटक या उपकरण के रूप में होते हैं, और चार्टप्लॉटर को रडार प्रणाली के इनपुट के सापेक्ष संयोजन करते हैं। | ||
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Revision as of 01:02, 2 July 2023
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चार्टप्लॉटर एक उपकरण है जो समुद्री नौचालन में उपयोग होता है और जीपीएस डेटा को इलेक्ट्रॉनिक नौचालन चार्ट (ईएनसी) के सापेक्ष एकीकृत करता है।
चार्टप्लटर ईएनसी को जहाज की स्थिति, शीर्षक और गति के सापेक्ष संगत रूप में प्रदर्शित करता है, और राडार, स्वचालित पहचान प्रणाली (एआईएस) या अन्य संवेदकों से अतिरिक्त जानकारी प्रदर्शित कर सकता है।
जैसा कि विशेष समुद्री अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त है, चार्टप्लॉटर अन्य सेंसर, जैसे इकोलोकेटर या सोनार से भी डेटा प्रदर्शित कर सकते हैं।
प्रौद्योगिकी
इलेक्ट्रॉनिक चार्टप्लॉटर्स स्वभाव से सेंट्रल प्रोसेसिंग यूनिट (और ग्राफिक्स प्रोसेसिंग यूनिट्स) भारी एप्लिकेशन होते हैं। चार्ट प्लॉटर्स को नौचालन सिग्नल (गैलीलियो (सैटेलाइट नौचालन ), जीपीएस, ग्लोनास, वाइड एरिया ऑग्मेंटेशन प्राणाली इत्यादि) को पुनः प्राप्त करने और मानचित्र पर ओवरले करने की आवश्यकता होती है। विशेष उपकरण पर मानचित्र अद्यतन करने परामर्शिक हार्डवेयर में स्क्रीन रिफ्रेश दर 5 हर्ट्ज से 30 हर्ट्ज तक होती है।
कुछ नेविगेशन सॉफ़्टवेयर मानक संगणक (और मोबाइल फोन आदि) पर चला सकते हैं, परंतु अधिकांश उच्च-स्तरीय प्रणालियां विशेष हार्डवेयर पर आधारित होते हैं। विशेषकर जब चार्टप्लॉटर त्रि-आयामी प्रदर्शन उत्पन्न करता है, जैसे कि मछली पकड़ने के लिए उपयोग होता है, तो बड़ी मात्रा में प्रसंस्करण शक्ति और वीडियो मेमोरी की आवश्यकता हो सकती है।
सभी समुद्री प्रणालियों की तरह, चार्टप्लॉटर सामान्यतः अकेले उपयोग नहीं होते हैं। वाणिज्यिक जहाजों में, इन्हें समुद्री उपकरणों के पूरे प्रणाली में सम्मिलित किया जाता है जो किसी भी स्थिति में जहाज का मार्गदर्शन कर सकते हैं। इन अन्य उपकरणों में सोनार ट्रांसड्यूसर, 2 वे रेडियो संचार उपकरणों और आपातकालीन स्थानक उपकरणों (ईपीआईआरबी) के सापेक्ष संघटित होने की संभावना होती है।
इन उपकरणों के समन्वय का महत्वपूर्ण होना बहुत आवश्यक होता है क्योंकि कई भिन्न-भिन्न स्क्रीन की देखभाल करना काफी विचलित करने वाला हो जाता है। इसलिए, प्रदर्शन सामान्यतः चार्टिंग, रडार, सोनार को एक ही प्राणाली में ओवरले कर सकते हैं। इससे कप्तान को जहाज को चलाने के लिए अद्वितीय उपकरणों की प्राप्ति मिलती है। डिजिटल बैकबोन के सापेक्ष, ये उपकरण पिछले वर्षों में काफी उन्नत हुए हैं। उदाहरण के लिए, नवीन उपकरणों में 3डी प्रदर्शन होता है जो आपको जहाज के ऊपर, नीचे और सभी ओर सैटेलाइट इमेजिंग के ओवरले देखने की अनुमति देता है,।
इलेक्ट्रॉनिक चार्ट
एक व्यक्तिगत इलेक्ट्रॉनिक चार्ट, या अधिक सामान्यतः, चार्टों का डेटाबेस, चार्टप्लॉटर का मन है। चार्टप्लॉटर प्राणाली अपने चार्ट्स से अधिक सटीक नहीं हो सकता है। उचित सरकारी संगठनों द्वारा मान्यता प्राप्त चार्ट्स के बिना, एक चार्टप्लॉटर इलेक्ट्रॉनिक चार्टिंग प्राणाली (ईसीएस) का एक उदाहरण होता है। जब चार्ट्स अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (आईएमओ) और राष्ट्रीय हाइड्रोग्राफिक संगठनों के तकनीकी आवश्यकताओं को पूरा करते हैं, तब चार्टप्लॉटर इलेक्ट्रॉनिक चार्ट प्रदर्शन और सूचना प्राणाली (ईसीडीआईएस) के रूप में मान्यता प्राप्त कर सकता है। ईसीडीआईएस जलमार्ग में नेविगेशन करते समय, ईसीडीआईएस के स्थान पर कागजी चार्ट्स का उपयोग कानूनी रूप से किया जा सकता है, परंतु जहाजों को चार्टप्लॉटर ईसीडीआईएस का उपयोग नहीं करता है तो उन्हें कागजी चार्ट्स रखने की आवश्यकता होती है।
ईसीडीआईएस आईएमओ-मानकीकृत प्रारूपों का उपयोग करेगा, परंतु कुछ चार्टप्लॉटर्स को विशेष डेटा प्रारूप की आवश्यकता होती है। एक चार्टर एक या दोनों प्रकार के ईएनसी का उपयोग कर सकता है:
- रेखापुंज चार्ट: चार्ट प्लॉटर पेपर चार्ट या मानचित्र की एक तस्वीर प्रदर्शित करता है जो भौगोलिक निर्देशांक के संदर्भ में होता है। रेखापुंज चार्ट पर एक जीपीएस स्थिति प्रदर्शित की जा सकती है, परंतु सटीकता कई कारकों पर निर्भर करती है, जिसमें मूल चार्ट में उपयोग किए जाने वाले प्रक्षेपण प्रणाली (जैसे शंकु या मर्केटर) और उपयोग की जाने वाली संदर्भ प्रणाली (जैसे एनएडी-27 या डब्ल्यूजीएस-84) सम्मिलित होती हैं।
- वेक्टर चार्ट्स: चार्टप्लॉटर डेटाबेस से कच्चे डेटा का उपयोग करके एक चार्ट की प्रतिलिपि बनाता है। प्रमुख लाभ में डेटा संग्रहीत करने की मात्रा में कमी होती है, और चार्टप्लॉटर को निश्चित विशेषताओं (जैसे पानी की गहराई) की पहचान करने और उन पर कार्रवाई करने (जैसे जहाज को प्रणाली पर चलने न देना) की क्षमता होती है।
मानव इंटरफेस
सभी चार्टप्लॉटर्स में एक मूल नेविगेशन प्रदर्शन सामान्य होता है। उनके निर्देशित उपयोग और विशेष चार्टप्लॉटर की विशेषताओं के आधार पर, उन्हें त्रि-आयामी मत्स्य-खोज और निम्न विशेषताओं जैसे मत्स्यांगों को प्रस्तुत करने के लिए विकल्प भी हो सकते हैं, जो मछली पकड़ने में उपयोगी होते हैं।
इन वैकल्पिक डिस्प्ले को कमांड द्वारा एकल स्क्रीन पर प्रस्तुत किया जा सकता है, जिससे मुख्य प्रदर्शन को विनिमय करके अनुरोधित प्रदर्शन के सापेक्ष परिवर्तित कर दिया जाता है। वैकल्पिक रूप से, चार्टप्लॉटर्स एकल भौतिक स्क्रीन पर स्प्लिट-स्क्रीन मोड भी प्रदान कर सकते हैं, या वे कई भौतिक प्रदर्शनों का समर्थन कर सकते हैं।
चार्टप्लॉटर्स को प्रोग्राम किया जा सकता है और उन्हें संभावित टक्कर, प्लान किए गए मार्ग से बहुत हद तक विचलित होने जैसी स्थितियों के लिए आवाज़ी और दृश्यी अलार्म उत्पन्न करने के लिए सेट किया जा सकता है।
संबंधित अनुप्रयोग
एक क्लासिक चार्टप्लटर का मुख्य कार्य एक मानव पायलट को एक पाठ्यक्रम की योजना बनाने और उसका पालन करने में सहायता करना होता है।
सुरक्षा से संबंधित स्वचालित पहचान प्रणाली (एआईएस), सभी यात्री जहाजों और 300 टन और अधिक वाले जहाजों पर अनिवार्य हैं, विमानन में भी सहायता करते हैं, और इन्हें चार्टप्लॉटर पर प्रदर्शित किया जा सकता है। एआईएस में सघनता से टक्कर से बचाव और चट्टानों जैसे ज्ञात खतरों से बचाव इनकी प्रमुख कार्य होती है। एआईएस जहाजों के मध्य सहयोगी डेटा संचार पर निर्भर करते हैं।
पोत यातायात सेवा (वीटीएस) सुरक्षा प्रणालियों के रूप में और भी दूर जाती हैं, जो वायु यातायात नियंत्रण प्रणालियों के प्रगतिशील कार्य के समान होती हैं। वीटीएस व्यस्त जलमार्गों में जहाजों को मार्गनिर्देशन में व्यापक रूप से सहायता करती हैं। अन्य जहाज आधारित सुरक्षा से टक्कर से परिहार कार्य होते हैं स्वचालित रडार प्लॉटिंग एड्स (एआरपीए), जो सामान्यतः रडार प्रणाली के एक घटक या उपकरण के रूप में होते हैं, और चार्टप्लॉटर को रडार प्रणाली के इनपुट के सापेक्ष संयोजन करते हैं।
संदर्भ
