क्यों-क्योंकि विश्लेषण: Difference between revisions
(Created page with "{{Short description|Method for accident analysis to determine causal relationships}} {{refimprove|date=February 2018}} क्यों-क्योंकि विश्ले...") |
No edit summary |
||
| Line 1: | Line 1: | ||
{{Short description|Method for accident analysis to determine causal relationships}} | {{Short description|Method for accident analysis to determine causal relationships}} | ||
क्यों-क्योंकि विश्लेषण (डब्ल्यूबीए) [[दुर्घटना विश्लेषण]] की विधि है।<ref>{{cite conference|date= April 1998|series=Spring Symposion|publisher=[[Association for the Advancement of Artificial Intelligence]]|title=डब्ल्यूबी-विश्लेषण का उपयोग करके विमानन दुर्घटनाओं का विश्लेषण - मल्टीमॉडल रीजनिंग का एक अनुप्रयोग|url=https://www.aaai.org/Papers/Symposia/Spring/1998/SS-98-04/SS98-04-031.pdf|first1=Peter|last1=Ladkin|first2=Karsten|last2=Loer|archive-url=https://web.archive.org/web/20221221093954/https://www.aaai.org/Papers/Symposia/Spring/1998/SS-98-04/SS98-04-031.pdf |archive-date=2022-12-21 }}</ref> यह एप्लिकेशन डोमेन से स्वतंत्र है और इसका उपयोग विमानन, रेलवे, समुद्री और कंप्यूटर से संबंधित दुर्घटनाओं और घटनाओं का विश्लेषण करने के लिए किया गया है। इसका उपयोग मुख्य रूप से तथ्य-पश्चात (या पश्चवर्ती) विश्लेषण पद्धति के रूप में किया जाता है। WBA परिणामों की निष्पक्षता, [[मिथ्याकरणीयता]] और प्रतिलिपि प्रस्तुत करने योग्यता सुनिश्चित करने का प्रयास करता है। | |||
क्यों-क्योंकि विश्लेषण (डब्ल्यूबीए) [[दुर्घटना विश्लेषण]] की | |||
WBA का परिणाम | WBA का परिणाम क्यों-क्योंकि ग्राफ़ (WBG) है। डब्ल्यूबीजी किसी दुर्घटना के कारकों के बीच कारण-[[कारण संबंध]]ों को दर्शाता है। यह निर्देशित चक्रीय ग्राफ है जहां ग्राफ के नोड कारक हैं। निर्देशित किनारे कारकों के बीच कारण-कारण-प्रभाव [[संबंध (गणित)]] को दर्शाते हैं। | ||
==डब्ल्यूबीए विस्तार से == | ==डब्ल्यूबीए विस्तार से == | ||
डब्ल्यूबीए इस सवाल से शुरू होता है कि विचाराधीन दुर्घटना या दुर्घटनाएं क्या हैं? . अधिकांश मामलों में इसे परिभाषित करना आसान है। इसके बाद कारणों को निर्धारित करने के लिए | डब्ल्यूबीए इस सवाल से शुरू होता है कि विचाराधीन दुर्घटना या दुर्घटनाएं क्या हैं? . अधिकांश मामलों में इसे परिभाषित करना आसान है। इसके बाद कारणों को निर्धारित करने के लिए पुनरावृत्तीय प्रक्रिया आती है। जब दुर्घटना के कारणों की पहचान कर ली जाती है, तो सभी संभावित कारण-प्रभाव संबंधों पर औपचारिक परीक्षण लागू किए जाते हैं। इस प्रक्रिया को नए पाए गए कारणों आदि के लिए दोहराया जा सकता है, जब तक कि कोई संतोषजनक परिणाम प्राप्त न हो जाए। | ||
प्रत्येक नोड (कारक) पर, प्रत्येक योगदानकर्ता कारण (संबंधित कारक) दुर्घटना का कारण बनने के लिए आवश्यकता और पर्याप्तता रहा होगा, और कारणों की समग्रता ऐसा करने के लिए आवश्यकता और पर्याप्तता रही होगी। | प्रत्येक नोड (कारक) पर, प्रत्येक योगदानकर्ता कारण (संबंधित कारक) दुर्घटना का कारण बनने के लिए आवश्यकता और पर्याप्तता रहा होगा, और कारणों की समग्रता ऐसा करने के लिए आवश्यकता और पर्याप्तता रही होगी। | ||
| Line 13: | Line 12: | ||
== औपचारिक परीक्षण == | == औपचारिक परीक्षण == | ||
प्रतितथ्यात्मक परीक्षण (सीटी) - सीटी [[डेविड केलॉग लुईस]] की कारणता और [[प्रतितथ्यात्मक सशर्त]] की औपचारिक धारणा की ओर ले जाता है। सीटी निम्नलिखित प्रश्न पूछता है: यदि कारण नहीं होता, तो क्या प्रभाव हो सकता था? . सीटी यह सिद्ध या असिद्ध करता है कि कारण किसी प्रभाव के लिए | प्रतितथ्यात्मक परीक्षण (सीटी) - सीटी [[डेविड केलॉग लुईस]] की कारणता और [[प्रतितथ्यात्मक सशर्त]] की औपचारिक धारणा की ओर ले जाता है। सीटी निम्नलिखित प्रश्न पूछता है: यदि कारण नहीं होता, तो क्या प्रभाव हो सकता था? . सीटी यह सिद्ध या असिद्ध करता है कि कारण किसी प्रभाव के लिए आवश्यक कारण कारक है। केवल यदि यह प्रश्नगत कारण के लिए आवश्यक है तो यह स्पष्ट रूप से प्रभाव में योगदान दे रहा है। | ||
कारण पर्याप्तता परीक्षण - सीएसटी प्रश्न पूछता है: यदि सभी जिम्मेदार कारण घटित होते हैं तो क्या कोई प्रभाव हमेशा घटित होगा? . सीएसटी का लक्ष्य यह तय करना है कि क्या कारणों का | कारण पर्याप्तता परीक्षण - सीएसटी प्रश्न पूछता है: यदि सभी जिम्मेदार कारण घटित होते हैं तो क्या कोई प्रभाव हमेशा घटित होगा? . सीएसटी का लक्ष्य यह तय करना है कि क्या कारणों का सेट किसी प्रभाव के घटित होने के लिए पर्याप्त है। इस प्रकार लापता कारणों की पहचान की जा सकती है। | ||
केवल यदि सभी कारण संबंधों के लिए सीटी सकारात्मक है और उनके प्रभावों के सभी कारणों के लिए सीएसटी सकारात्मक है तो डब्ल्यूबीजी सही है: प्रत्येक कारण आवश्यक होना चाहिए (सीटी), और कारणों की समग्रता पर्याप्त होनी चाहिए (सीएसटी): कुछ भी नहीं छोड़ा गया है (सीएसटी: सूचीबद्ध कारण पर्याप्त हैं), और कुछ भी अनावश्यक नहीं है (सीटी: प्रत्येक कारण आवश्यक है)। | केवल यदि सभी कारण संबंधों के लिए सीटी सकारात्मक है और उनके प्रभावों के सभी कारणों के लिए सीएसटी सकारात्मक है तो डब्ल्यूबीजी सही है: प्रत्येक कारण आवश्यक होना चाहिए (सीटी), और कारणों की समग्रता पर्याप्त होनी चाहिए (सीएसटी): कुछ भी नहीं छोड़ा गया है (सीएसटी: सूचीबद्ध कारण पर्याप्त हैं), और कुछ भी अनावश्यक नहीं है (सीटी: प्रत्येक कारण आवश्यक है)। | ||
Revision as of 19:41, 4 August 2023
क्यों-क्योंकि विश्लेषण (डब्ल्यूबीए) दुर्घटना विश्लेषण की विधि है।[1] यह एप्लिकेशन डोमेन से स्वतंत्र है और इसका उपयोग विमानन, रेलवे, समुद्री और कंप्यूटर से संबंधित दुर्घटनाओं और घटनाओं का विश्लेषण करने के लिए किया गया है। इसका उपयोग मुख्य रूप से तथ्य-पश्चात (या पश्चवर्ती) विश्लेषण पद्धति के रूप में किया जाता है। WBA परिणामों की निष्पक्षता, मिथ्याकरणीयता और प्रतिलिपि प्रस्तुत करने योग्यता सुनिश्चित करने का प्रयास करता है।
WBA का परिणाम क्यों-क्योंकि ग्राफ़ (WBG) है। डब्ल्यूबीजी किसी दुर्घटना के कारकों के बीच कारण-कारण संबंधों को दर्शाता है। यह निर्देशित चक्रीय ग्राफ है जहां ग्राफ के नोड कारक हैं। निर्देशित किनारे कारकों के बीच कारण-कारण-प्रभाव संबंध (गणित) को दर्शाते हैं।
डब्ल्यूबीए विस्तार से
डब्ल्यूबीए इस सवाल से शुरू होता है कि विचाराधीन दुर्घटना या दुर्घटनाएं क्या हैं? . अधिकांश मामलों में इसे परिभाषित करना आसान है। इसके बाद कारणों को निर्धारित करने के लिए पुनरावृत्तीय प्रक्रिया आती है। जब दुर्घटना के कारणों की पहचान कर ली जाती है, तो सभी संभावित कारण-प्रभाव संबंधों पर औपचारिक परीक्षण लागू किए जाते हैं। इस प्रक्रिया को नए पाए गए कारणों आदि के लिए दोहराया जा सकता है, जब तक कि कोई संतोषजनक परिणाम प्राप्त न हो जाए।
प्रत्येक नोड (कारक) पर, प्रत्येक योगदानकर्ता कारण (संबंधित कारक) दुर्घटना का कारण बनने के लिए आवश्यकता और पर्याप्तता रहा होगा, और कारणों की समग्रता ऐसा करने के लिए आवश्यकता और पर्याप्तता रही होगी।
औपचारिक परीक्षण
प्रतितथ्यात्मक परीक्षण (सीटी) - सीटी डेविड केलॉग लुईस की कारणता और प्रतितथ्यात्मक सशर्त की औपचारिक धारणा की ओर ले जाता है। सीटी निम्नलिखित प्रश्न पूछता है: यदि कारण नहीं होता, तो क्या प्रभाव हो सकता था? . सीटी यह सिद्ध या असिद्ध करता है कि कारण किसी प्रभाव के लिए आवश्यक कारण कारक है। केवल यदि यह प्रश्नगत कारण के लिए आवश्यक है तो यह स्पष्ट रूप से प्रभाव में योगदान दे रहा है।
कारण पर्याप्तता परीक्षण - सीएसटी प्रश्न पूछता है: यदि सभी जिम्मेदार कारण घटित होते हैं तो क्या कोई प्रभाव हमेशा घटित होगा? . सीएसटी का लक्ष्य यह तय करना है कि क्या कारणों का सेट किसी प्रभाव के घटित होने के लिए पर्याप्त है। इस प्रकार लापता कारणों की पहचान की जा सकती है।
केवल यदि सभी कारण संबंधों के लिए सीटी सकारात्मक है और उनके प्रभावों के सभी कारणों के लिए सीएसटी सकारात्मक है तो डब्ल्यूबीजी सही है: प्रत्येक कारण आवश्यक होना चाहिए (सीटी), और कारणों की समग्रता पर्याप्त होनी चाहिए (सीएसटी): कुछ भी नहीं छोड़ा गया है (सीएसटी: सूचीबद्ध कारण पर्याप्त हैं), और कुछ भी अनावश्यक नहीं है (सीटी: प्रत्येक कारण आवश्यक है)।
उदाहरण
यह भी देखें
- दुर्घटना
- कारण-प्रभाव ग्राफ़
- त्रुटि रहित विश्लेषण
- पांच क्यों
- इशिकावा आरेख
- मानचित्र जारी करें
- अंक वृक्ष
- मूल कारण विश्लेषण
संदर्भ
- ↑ Ladkin, Peter; Loer, Karsten (April 1998). डब्ल्यूबी-विश्लेषण का उपयोग करके विमानन दुर्घटनाओं का विश्लेषण - मल्टीमॉडल रीजनिंग का एक अनुप्रयोग (PDF). Spring Symposion. Association for the Advancement of Artificial Intelligence. Archived from the original (PDF) on 2022-12-21.
बाहरी संबंध
- Why-Because Analysis (WBA)
