जल गतिरोधक: Difference between revisions
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[[Image:Dyno schematic.svg|thumb|right|400px|डायनेमोमीटर पर योजनाबद्ध जल ब्रेक]]'''जल गतिरोधक''' एक प्रकार का तरल युग्मन है जिसका उपयोग यांत्रिक ऊर्जा को अवशोषित करने के लिए किया जाता है और इसमें सामान्यतः जल से भरे एक बाड़े में स्थापित [[टर्बाइन|परिवर्त]] या प्रेरक होता है। | |||
जैसे ही परिवर्त या प्रेरक घूमता है, यांत्रिक ऊर्जा विक्षोभ और घर्षण के कारण जल में स्थानांतरित हो जाती है। जब जल स्थिरांग के क्षेत्र से घूमते हुए घूर्णक के क्षेत्र तक जाता है तो उसके त्वरण के कारण होने वाले प्रघात के लिए ऊर्जा की आवश्यकता होती है। जब जल जल गतिरोधक के माध्यम से आगे बढ़ता है तो वह ऊर्जा घर्षण के कारण जल को गर्म कर देती है। घूर्णक (सामान्यतः एक आंतरिक दहन इंजन) को घुमाने वाली प्रणाली की लगभग सारी अश्वशक्ति जल के तापमान परिवर्तन में परिवर्तित हो जाती है। इकाई के भीतर '''बियरिंग''' और मुद्रण द्वारा बहुत कम मात्रा में ऊर्जा ली जाती है। इसलिए, उपकरण के माध्यम से जल को अवशोषित होने वाली अश्वशक्ति के अनुपातिक दर पर लगातार चलना चाहिए। पैमाने के गठन और गुहिकायन को रोकने के लिए इकाई से बाहर निकलने वाले जल का तापमान 120-160 डिग्री फ़ारेनहाइट (50-70 डिग्री सेल्सियस) के नीचे रखा जाना चाहिए। जल उपकरण के केंद्र में प्रवेश करता है और स्थिरांग और घूर्णक में क्षेत्र से पारित होने के बाद एक नियंत्रित छिद्र के माध्यम से आवास के बाहर बाहर निकल जाता है। भरण की मात्रा आवास के अंदर जल के स्तर पर निर्भर करती है। कुछ जल गतिरोधक केवल अन्तर्गम जल की मात्रा को नियंत्रित करके उद्भारण को बदलते हैं और अवशोषित किए जाने वाले वांछित एचपी के आधार पर निकास छिद्र का आकार निर्धारित करते हैं और कुछ एक ही समय में निविष्ट और निष्पाद दोनों छिद्रों को नियंत्रित करते हैं जो जल निकास के तापमान पर अधिक नियंत्रण की अनुमति देता है। इकाई में जल का स्तर बढ़ने और घटने पर हवा को जल को विस्थापित करने की अनुमति देने के लिए आवास को बाहर की ओर हवादार किया जाता है। | |||
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किसी एक समय में बाड़े में | किसी एक समय में बाड़े में जल की मात्रा को बदलकर प्रतिरोध की मात्रा को बदला जा सकता है। यह मैनुअल या इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित जल वाल्वों के माध्यम से पूरा किया जाता है। ब्रेक के भीतर जल का स्तर जितना अधिक होगा लोडिंग उतनी ही अधिक होगी। जल गतिरोधक का उपयोग सामान्यतः कुछ प्रकार के [[शक्ति नापने का यंत्र]] पर किया जाता है, लेकिन इसका उपयोग ब्रिटिश [[ उन्नत यात्री ट्रेन ]] जैसे रेलवे वाहनों पर भी किया जाता है। | ||
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[[विलियम फ्राउड]] वॉटरब्रेक हाइड्रोकाइनेटिक निर्माण या (टॉर्क अवशोषण) पर आधारित है। | [[विलियम फ्राउड]] वॉटरब्रेक हाइड्रोकाइनेटिक निर्माण या (टॉर्क अवशोषण) पर आधारित है। | ||
मशीन में एक प्ररित करनेवाला ( | मशीन में एक प्ररित करनेवाला (घूर्णक) होता है जो अपने घूर्णन द्वारा जल को बाहर की ओर गति देता है। जल का वेग एक स्थिरांग द्वारा बदल दिया जाता है जिसके कारण जल घूर्णक के आंतरिक व्यास में वापस आ जाता है। | ||
जल के किसी दिए गए द्रव्यमान के लिए, यह वेग परिवर्तन एक संगत संवेग परिवर्तन उत्पन्न करता है - और संवेग परिवर्तन की दर एक बल के समानुपाती होती है। घूर्णक और स्थिरांग के भीतर किसी बिंदु पर कार्य करने वाला यह बल शाफ्ट केंद्र रेखा से एक दूरी है, और दूरी से गुणा किया गया बल टॉर्क उत्पन्न करता है। | |||
==यह भी देखें== | ==यह भी देखें== | ||
Revision as of 23:15, 16 August 2023
जल गतिरोधक एक प्रकार का तरल युग्मन है जिसका उपयोग यांत्रिक ऊर्जा को अवशोषित करने के लिए किया जाता है और इसमें सामान्यतः जल से भरे एक बाड़े में स्थापित परिवर्त या प्रेरक होता है।
जैसे ही परिवर्त या प्रेरक घूमता है, यांत्रिक ऊर्जा विक्षोभ और घर्षण के कारण जल में स्थानांतरित हो जाती है। जब जल स्थिरांग के क्षेत्र से घूमते हुए घूर्णक के क्षेत्र तक जाता है तो उसके त्वरण के कारण होने वाले प्रघात के लिए ऊर्जा की आवश्यकता होती है। जब जल जल गतिरोधक के माध्यम से आगे बढ़ता है तो वह ऊर्जा घर्षण के कारण जल को गर्म कर देती है। घूर्णक (सामान्यतः एक आंतरिक दहन इंजन) को घुमाने वाली प्रणाली की लगभग सारी अश्वशक्ति जल के तापमान परिवर्तन में परिवर्तित हो जाती है। इकाई के भीतर बियरिंग और मुद्रण द्वारा बहुत कम मात्रा में ऊर्जा ली जाती है। इसलिए, उपकरण के माध्यम से जल को अवशोषित होने वाली अश्वशक्ति के अनुपातिक दर पर लगातार चलना चाहिए। पैमाने के गठन और गुहिकायन को रोकने के लिए इकाई से बाहर निकलने वाले जल का तापमान 120-160 डिग्री फ़ारेनहाइट (50-70 डिग्री सेल्सियस) के नीचे रखा जाना चाहिए। जल उपकरण के केंद्र में प्रवेश करता है और स्थिरांग और घूर्णक में क्षेत्र से पारित होने के बाद एक नियंत्रित छिद्र के माध्यम से आवास के बाहर बाहर निकल जाता है। भरण की मात्रा आवास के अंदर जल के स्तर पर निर्भर करती है। कुछ जल गतिरोधक केवल अन्तर्गम जल की मात्रा को नियंत्रित करके उद्भारण को बदलते हैं और अवशोषित किए जाने वाले वांछित एचपी के आधार पर निकास छिद्र का आकार निर्धारित करते हैं और कुछ एक ही समय में निविष्ट और निष्पाद दोनों छिद्रों को नियंत्रित करते हैं जो जल निकास के तापमान पर अधिक नियंत्रण की अनुमति देता है। इकाई में जल का स्तर बढ़ने और घटने पर हवा को जल को विस्थापित करने की अनुमति देने के लिए आवास को बाहर की ओर हवादार किया जाता है।
अवशोषित किए जा सकने वाले टॉर्क की मात्रा को समीकरण T=kN द्वारा परिभाषित किया गया है2D5 जहां टी = टॉर्क, एन = आरपीएम, डी = घूर्णक का व्यास और के = घूर्णक/स्थिरांग पॉकेट के आकार और आकार और कोण पर निर्भर एक स्थिरांक।[1] जिन प्रणालियों को परीक्षण के तहत सिस्टम के टॉर्क को मापने की आवश्यकता होती है, वे सामान्यतः टॉर्क आर्म पर लगे एक स्ट्रेन गेज का उपयोग करते हैं जो इनपुट शाफ्ट के लंबवत आवास से जुड़ा होता है। हाउसिंग/स्थिरांग को रोलर बेयरिंग पर लगाया जाता है और घूर्णक को हाउसिंग/स्थिरांग के भीतर रोलर बेयरिंग पर लगाया जाता है ताकि यह घूर्णक और फ्रेम से स्वतंत्र रूप से घूम सके। स्ट्रेन गेज टॉर्क आर्म को फ्रेम असेंबली से जोड़ता है और हाउसिंग को घूमने से रोकता है क्योंकि हाउसिंग टरबाइन की उसी दिशा में मुड़ने की कोशिश करती है। (न्यूटन का तीसरा नियम)।
किसी एक समय में बाड़े में जल की मात्रा को बदलकर प्रतिरोध की मात्रा को बदला जा सकता है। यह मैनुअल या इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित जल वाल्वों के माध्यम से पूरा किया जाता है। ब्रेक के भीतर जल का स्तर जितना अधिक होगा लोडिंग उतनी ही अधिक होगी। जल गतिरोधक का उपयोग सामान्यतः कुछ प्रकार के शक्ति नापने का यंत्र पर किया जाता है, लेकिन इसका उपयोग ब्रिटिश उन्नत यात्री ट्रेन जैसे रेलवे वाहनों पर भी किया जाता है।
हाइड्रोकाइनेटिक निर्माण (टॉर्क अवशोषण)
विलियम फ्राउड वॉटरब्रेक हाइड्रोकाइनेटिक निर्माण या (टॉर्क अवशोषण) पर आधारित है।
मशीन में एक प्ररित करनेवाला (घूर्णक) होता है जो अपने घूर्णन द्वारा जल को बाहर की ओर गति देता है। जल का वेग एक स्थिरांग द्वारा बदल दिया जाता है जिसके कारण जल घूर्णक के आंतरिक व्यास में वापस आ जाता है। जल के किसी दिए गए द्रव्यमान के लिए, यह वेग परिवर्तन एक संगत संवेग परिवर्तन उत्पन्न करता है - और संवेग परिवर्तन की दर एक बल के समानुपाती होती है। घूर्णक और स्थिरांग के भीतर किसी बिंदु पर कार्य करने वाला यह बल शाफ्ट केंद्र रेखा से एक दूरी है, और दूरी से गुणा किया गया बल टॉर्क उत्पन्न करता है।
यह भी देखें
- टोर्क परिवर्त्तक
संदर्भ
- ↑ Rao, Narayan N.N. हाइड्रोलिक डायनामोमीटर और रिटार्डर्स का मूल सिद्धांत. India: SAE paper 680178.
