सिंथेटिक जेट: Difference between revisions

From Vigyanwiki
No edit summary
No edit summary
 
Line 1: Line 1:
द्रव गतिकी में, एक '''सिंथेटिक जेट''' प्रवाह — एक प्रकार की [[जेट (द्रव)|धारा (द्रव)]] है, जो आसपास के [[तरल]] पदार्थ से बना होता है। कृत्रिम धारा सामान्यतः एक छोटे से उद्घाटन के माध्यम से आगे और पीछे बहने वाले प्रवाह से बनते हैं। कृत्रिम धारा अन्य तरीकों के बीच एक गुहा के अंदर एक मध्यपट के संचलन से प्रेरित एक छिद्र से आवधिक अंतः क्षेपण और तरल पदार्थ की चूषण द्वारा निर्मित होते हैं। <ref>{{cite journal | last1 = Agrawal | first1 = Amit | last2 = Verma | first2 = Gunjan | year = 2008 | title = प्लेनर और एक्सिसिमेट्रिक टर्बुलेंट सिंथेटिक जेट्स का समानता विश्लेषण| journal = International Journal of Heat and Mass Transfer | volume = 51 | issue = 25–26| pages = 6194–6198 | doi = 10.1016/j.ijheatmasstransfer.2008.04.011 }}</ref><ref>{{cite journal | last1 = Kotapati | first1 = Rupesh B. | last2 = Mittal | first2 = Rajat | last3 = Louis | first3 = N. Cattafesta III | year = 2007 | title = मौन बाहरी प्रवाह में एक संक्रमणकालीन सिंथेटिक जेट का संख्यात्मक अध्ययन| url = https://semanticscholar.org/paper/ec77ec98710113259bea4b5dccfbe0b5576795ea | journal = Journal of Fluid Mechanics | volume = 581 | pages = 287–321 | doi = 10.1017/S0022112007005642 | bibcode = 2007JFM...581..287K | s2cid = 7596423 | access-date = 2019-11-29 | archive-date = 2021-10-27 | archive-url = https://web.archive.org/web/20211027210825/https://heapanalytics.com/h?a=2424575119&u=1621712598323876&v=1800415858701777&s=6977261038843263&b=web&tv=4.0&z=0&h=%2Fpaper%2FNumerical-study-of-a-transitional-synthetic-jet-in-Kotapati-Mittal%2Fec77ec98710113259bea4b5dccfbe0b5576795ea&d=www.semanticscholar.org&t=%5BPDF%5D%20Numerical%20study%20of%20a%20transitional%20synthetic%20jet%20in%20quiescent%20external%20flow%20%7C%20Semantic%20Scholar&k=feature%3Aweb_app_capable_meta_tag&k=false&k=feature%3Amobile_library&k=true&k=feature%3Asearch_spellcheck_suggestions&k=false&k=experiment%3Anew_ab_framework_aa&k=test&k=feature%3Arelated_papers_search_cluster&k=false&k=feature%3Ahomepage_ads&k=true&k=feature%3Ause_fallback_search_cluster&k=false&k=feature%3Afeed_alerts_dual_writing&k=true&k=feature%3Alibrary_with_folders_promo&k=false&k=feature%3Acorona_redirect_to_cord19&k=false&k=experiment%3Aalerts_two_types_relevance_v2&k=relevance_author&k=feature%3Alog_heap_landmarks&k=false&k=feature%3Aretractions&k=false&k=feature%3Asatisfaction_survey&k=false&k=feature%3Acitations_swap&k=false&k=feature%3Aresearch_homepage_survey&k=true&k=feature%3Acorona_homepage_link&k=false&k=feature%3Ahomepage_ad_semantic_reader&k=true&k=feature%3Aresearch_homepage&k=true&k=feature%3Atldr_survey&k=true&k=feature%3Asearch_citations_perf&k=false&k=feature%3Aauthor_claim_on_pdp&k=true&k=feature%3Afeed_satisfaction_survey&k=false&k=feature%3Aserp_swap_at_ten&k=false&k=feature%3Alibrary_recommendations&k=true&k=experiment%3Anew_ab_framework_mock_ab&k=test_90&k=feature%3Ahomepage_ad_public_api&k=true&k=feature%3Aauthor_influence_graph&k=true&k=feature%3Alibrary_with_folders&k=true&k=feature%3Ahydrate_search_from_ddb&k=true&k=feature%3Ahomepage_ad_tldr&k=false&k=feature%3Alogin_demographics_modal&k=true&k=feature%3Afeed_dual_writing&k=true&k=feature%3Ahighly_influential_citations_scorecard&k=true&k=feature%3Aauth_google_one_tap&k=true&k=feature%3Ause_fallback_search_reranker_service&k=false&k=feature%3Aexport&k=true&k=feature%3Asemantic_reader&k=true&k=feature%3Alibrary_with_folders_enrollment_check&k=true&k=feature%3Aminify_js&k=true&k=feature%3Awith_entitlements&k=true&k=feature%3Ahomepage_ad_browser_ext&k=false&k=feature%3Aresized_figures&k=true&k=feature%3Asuggested_searches_from_campaign&k=true&k=feature%3Asimilar_papers_pdp&k=true&k=feature%3Apdp_citation_suggestions&k=true&k=feature%3Aemergency_banner&k=false&k=feature%3Aresearch_ftue&k=true&k=feature%3Ahubspot_newsletter_form&k=true&k=Locale&k=en-US&k=Google%20Translate&k=false&k=Timezone%20Offset%20(minutes)&k=0&k=Timezone&k=Etc%2FUnknown&k=Continent&k=Etc&k=Language&k=en&k=Network%20Effective%20Type&k=4g&k=Network%20Downlink%20(mbps)&k=10&k=Network%20Latency%20(ms)&k=50&k=Prefer%20Color%20Scheme&k=light&k=Pixel%20Ratio&k=1&k=Screen%20Height&k=1000&k=Screen%20Width&k=1600&k=Browser%20Height&k=24356&k=Browser%20Width&k=1025&k=Cookie%20Banner%20Visible&k=true&k=Visibility%20State&k=visible&k=History%20Length&k=50&ts=1635368904593&st=1635368904599 | url-status = live }}</ref>
द्रव गतिकी में, एक '''सिंथेटिक जेट''' प्रवाह — एक प्रकार की [[जेट (द्रव)|धारा (द्रव)]] है, जो आसपास के [[तरल]] पदार्थ से बना होता है। सिंथेटिक जेट सामान्यतः एक छोटे से उद्घाटन के माध्यम से आगे और पीछे बहने वाले प्रवाह से बनते हैं। सिंथेटिक जेट अन्य तरीकों के बीच एक गुहा के अंदर एक मध्यपट के संचलन से प्रेरित एक छिद्र से आवधिक अंतः क्षेपण और तरल पदार्थ की चूषण द्वारा निर्मित होते हैं। <ref>{{cite journal | last1 = Agrawal | first1 = Amit | last2 = Verma | first2 = Gunjan | year = 2008 | title = प्लेनर और एक्सिसिमेट्रिक टर्बुलेंट सिंथेटिक जेट्स का समानता विश्लेषण| journal = International Journal of Heat and Mass Transfer | volume = 51 | issue = 25–26| pages = 6194–6198 | doi = 10.1016/j.ijheatmasstransfer.2008.04.011 }}</ref><ref>{{cite journal | last1 = Kotapati | first1 = Rupesh B. | last2 = Mittal | first2 = Rajat | last3 = Louis | first3 = N. Cattafesta III | year = 2007 | title = मौन बाहरी प्रवाह में एक संक्रमणकालीन सिंथेटिक जेट का संख्यात्मक अध्ययन| url = https://semanticscholar.org/paper/ec77ec98710113259bea4b5dccfbe0b5576795ea | journal = Journal of Fluid Mechanics | volume = 581 | pages = 287–321 | doi = 10.1017/S0022112007005642 | bibcode = 2007JFM...581..287K | s2cid = 7596423 | access-date = 2019-11-29 | archive-date = 2021-10-27 | archive-url = https://web.archive.org/web/20211027210825/https://heapanalytics.com/h?a=2424575119&u=1621712598323876&v=1800415858701777&s=6977261038843263&b=web&tv=4.0&z=0&h=%2Fpaper%2FNumerical-study-of-a-transitional-synthetic-jet-in-Kotapati-Mittal%2Fec77ec98710113259bea4b5dccfbe0b5576795ea&d=www.semanticscholar.org&t=%5BPDF%5D%20Numerical%20study%20of%20a%20transitional%20synthetic%20jet%20in%20quiescent%20external%20flow%20%7C%20Semantic%20Scholar&k=feature%3Aweb_app_capable_meta_tag&k=false&k=feature%3Amobile_library&k=true&k=feature%3Asearch_spellcheck_suggestions&k=false&k=experiment%3Anew_ab_framework_aa&k=test&k=feature%3Arelated_papers_search_cluster&k=false&k=feature%3Ahomepage_ads&k=true&k=feature%3Ause_fallback_search_cluster&k=false&k=feature%3Afeed_alerts_dual_writing&k=true&k=feature%3Alibrary_with_folders_promo&k=false&k=feature%3Acorona_redirect_to_cord19&k=false&k=experiment%3Aalerts_two_types_relevance_v2&k=relevance_author&k=feature%3Alog_heap_landmarks&k=false&k=feature%3Aretractions&k=false&k=feature%3Asatisfaction_survey&k=false&k=feature%3Acitations_swap&k=false&k=feature%3Aresearch_homepage_survey&k=true&k=feature%3Acorona_homepage_link&k=false&k=feature%3Ahomepage_ad_semantic_reader&k=true&k=feature%3Aresearch_homepage&k=true&k=feature%3Atldr_survey&k=true&k=feature%3Asearch_citations_perf&k=false&k=feature%3Aauthor_claim_on_pdp&k=true&k=feature%3Afeed_satisfaction_survey&k=false&k=feature%3Aserp_swap_at_ten&k=false&k=feature%3Alibrary_recommendations&k=true&k=experiment%3Anew_ab_framework_mock_ab&k=test_90&k=feature%3Ahomepage_ad_public_api&k=true&k=feature%3Aauthor_influence_graph&k=true&k=feature%3Alibrary_with_folders&k=true&k=feature%3Ahydrate_search_from_ddb&k=true&k=feature%3Ahomepage_ad_tldr&k=false&k=feature%3Alogin_demographics_modal&k=true&k=feature%3Afeed_dual_writing&k=true&k=feature%3Ahighly_influential_citations_scorecard&k=true&k=feature%3Aauth_google_one_tap&k=true&k=feature%3Ause_fallback_search_reranker_service&k=false&k=feature%3Aexport&k=true&k=feature%3Asemantic_reader&k=true&k=feature%3Alibrary_with_folders_enrollment_check&k=true&k=feature%3Aminify_js&k=true&k=feature%3Awith_entitlements&k=true&k=feature%3Ahomepage_ad_browser_ext&k=false&k=feature%3Aresized_figures&k=true&k=feature%3Asuggested_searches_from_campaign&k=true&k=feature%3Asimilar_papers_pdp&k=true&k=feature%3Apdp_citation_suggestions&k=true&k=feature%3Aemergency_banner&k=false&k=feature%3Aresearch_ftue&k=true&k=feature%3Ahubspot_newsletter_form&k=true&k=Locale&k=en-US&k=Google%20Translate&k=false&k=Timezone%20Offset%20(minutes)&k=0&k=Timezone&k=Etc%2FUnknown&k=Continent&k=Etc&k=Language&k=en&k=Network%20Effective%20Type&k=4g&k=Network%20Downlink%20(mbps)&k=10&k=Network%20Latency%20(ms)&k=50&k=Prefer%20Color%20Scheme&k=light&k=Pixel%20Ratio&k=1&k=Screen%20Height&k=1000&k=Screen%20Width&k=1600&k=Browser%20Height&k=24356&k=Browser%20Width&k=1025&k=Cookie%20Banner%20Visible&k=true&k=Visibility%20State&k=visible&k=History%20Length&k=50&ts=1635368904593&st=1635368904599 | url-status = live }}</ref>
<ref name="Mohseni and Mittal">{{cite book|author1=Kamran Mohseni|title=Synthetic Jets: Fundamentals and Applications|year=2014|publisher=CRC Press|isbn=9781439868102|author2=Rajat Mittal }} (http://www.crcpress.com/product/isbn/9781439868102 {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140922194608/http://www.crcpress.com/product/isbn/9781439868102 |date=2014-09-22 }})</ref>
<ref name="Mohseni and Mittal">{{cite book|author1=Kamran Mohseni|title=Synthetic Jets: Fundamentals and Applications|year=2014|publisher=CRC Press|isbn=9781439868102|author2=Rajat Mittal }} (http://www.crcpress.com/product/isbn/9781439868102 {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140922194608/http://www.crcpress.com/product/isbn/9781439868102 |date=2014-09-22 }})</ref>


Line 6: Line 6:
धारा प्रवाह वेग और प्रवाह के व्यास और द्रव के घनत्व और श्यानता ([[रेनॉल्ड्स संख्या]] और [[मच संख्या]]) के आधार पर भिन्न होता है। जब धारा में वेग ध्वनि की गति से अधिक होता है, तो प्रवाह में महत्वपूर्ण गुणात्मक परिवर्तन होते हैं। ऐसा ही एक बदलाव  [[ सदमे की लहरें |प्रघात तरंग]] का बनना है।<ref>American Heritage Dictionary</ref>
धारा प्रवाह वेग और प्रवाह के व्यास और द्रव के घनत्व और श्यानता ([[रेनॉल्ड्स संख्या]] और [[मच संख्या]]) के आधार पर भिन्न होता है। जब धारा में वेग ध्वनि की गति से अधिक होता है, तो प्रवाह में महत्वपूर्ण गुणात्मक परिवर्तन होते हैं। ऐसा ही एक बदलाव  [[ सदमे की लहरें |प्रघात तरंग]] का बनना है।<ref>American Heritage Dictionary</ref>


एक कृत्रिम धारा प्रवाह को एरी ग्लेज़र द्वारा नामित किया गया था क्योंकि प्रवाह आसपास या परिवेश तरल पदार्थ से संश्लेषित होता है। संवहन धारा का निर्माण करने के लिए तरल पदार्थ के बाहरी स्रोत की आवश्यकता होती है, जैसे पाइप्ड-इन अविस्तीर्ण हवा या पानी के लिए नलकर्म की आवश्यकता होती है।
एक सिंथेटिक जेट प्रवाह को एरी ग्लेज़र द्वारा नामित किया गया था क्योंकि प्रवाह आसपास या परिवेश तरल पदार्थ से संश्लेषित होता है। संवहन धारा का निर्माण करने के लिए तरल पदार्थ के बाहरी स्रोत की आवश्यकता होती है, जैसे पाइप्ड-इन अविस्तीर्ण हवा या पानी के लिए नलकर्म की आवश्यकता होती है।


== सिंजेट उपकरण ==
== सिंजेट उपकरण ==
कृत्रिम धारा प्रवाह को कई तरीकों से विकसित किया जा सकता है, जैसे विद्युत चुम्बकीय चालक (जैसे [[प्लाज्मा एक्ट्यूएटर|प्लाज्मा प्रवर्तक]]), एक दाब वैद्युत् चालक, या यहां तक ​​कि एक यांत्रिक चालक जैसे पिस्टन है। प्रत्येक एक झिल्ली या मध्यपट को प्रति सेकंड सैकड़ों बार ऊपर और नीचे घुमाता है, आसपास के तरल पदार्थ को एक कक्ष में चूसता है और फिर उसे बाहर निकाल देता है। यद्यपि तंत्र काफी सरल है, अत्यधिक तीव्र साइकिल चलाने के लिए एक उपकरण बनाने के लिए उच्च-स्तरीय इंजीनियरिंग की आवश्यकता होती है जो औद्योगिक अनुप्रयोगों में टिक सकता है।
सिंथेटिक जेट प्रवाह को कई तरीकों से विकसित किया जा सकता है, जैसे विद्युत चुम्बकीय चालक (जैसे [[प्लाज्मा एक्ट्यूएटर|प्लाज्मा प्रवर्तक]]), एक दाब वैद्युत् चालक, या यहां तक ​​कि एक यांत्रिक चालक जैसे पिस्टन है। प्रत्येक एक झिल्ली या मध्यपट को प्रति सेकंड सैकड़ों बार ऊपर और नीचे घुमाता है, आसपास के तरल पदार्थ को एक कक्ष में चूसता है और फिर उसे बाहर निकाल देता है। यद्यपि तंत्र काफी सरल है, अत्यधिक तीव्र साइकिल चलाने के लिए एक उपकरण बनाने के लिए उच्च-स्तरीय इंजीनियरिंग की आवश्यकता होती है जो औद्योगिक अनुप्रयोगों में टिक सकता है।


तप्त बिन्दु ऊष्मीय प्रबंधन के लिए, ऑस्टिन, TX-आधारित कंपनी नुवेंटिक्स द्वारा व्यावसायिक रूप से प्रस्तावित सिंजेट,<ref name="autogenerated1">{{Cite web |url=http://www.nuventix.com/ |title=Nuventix - Active Thermal Management Hot Spot Cooling, Air Cooled Heat Exchangers: Nuventix<!-- Bot generated title --> |access-date=2009-01-13 |archive-date=2009-01-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20090105224119/http://www.nuventix.com// |url-status=live }}</ref> जॉर्जिया टेक में इंजीनियरों द्वारा 2000 में एकस्व अधिकार कराया गया था। <ref>{{cite web |url=http://www.venturelab.gatech.edu/Portals/57/december12003.htm |title=वेंचरलैब कंपनी कूलिंग के लिए सिंथेटिक जेट का व्यावसायीकरण करती है|access-date=2007-09-18 |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20060902074052/http://www.venturelab.gatech.edu/Portals/57/december12003.htm |archive-date=2006-09-02 }}</ref> छोटा सिंजेट अनुखंड धारा बनाती है जिसे औद्योगिक बिन्दु शीतलन के लिए सटीक स्थानों पर निर्देशित किया जा सकता है। परंपरागत रूप से, धातु के [[हीट सिंक्स|ऊष्माशोषी]] इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों से और हवा में गर्मी का संचालन करते हैं, और फिर एक छोटा पंखा गर्म हवा को बाहर निकालता है। सिंजेट अनुखंड सूक्ष्मप्रक्रमक, मेमोरी चिप्स, ग्राफिक्स चिप्स, बैटरी और रेडियो आवृत्ति घटकों जैसे उपकरणों के लिए शीतलन प्रशंसकों को प्रतिस्थापित या बढ़ाता है।  
तप्त बिन्दु ऊष्मीय प्रबंधन के लिए, ऑस्टिन, TX-आधारित कंपनी नुवेंटिक्स द्वारा व्यावसायिक रूप से प्रस्तावित सिंजेट,<ref name="autogenerated1">{{Cite web |url=http://www.nuventix.com/ |title=Nuventix - Active Thermal Management Hot Spot Cooling, Air Cooled Heat Exchangers: Nuventix<!-- Bot generated title --> |access-date=2009-01-13 |archive-date=2009-01-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20090105224119/http://www.nuventix.com// |url-status=live }}</ref> जॉर्जिया टेक में इंजीनियरों द्वारा 2000 में एकस्व अधिकार कराया गया था। <ref>{{cite web |url=http://www.venturelab.gatech.edu/Portals/57/december12003.htm |title=वेंचरलैब कंपनी कूलिंग के लिए सिंथेटिक जेट का व्यावसायीकरण करती है|access-date=2007-09-18 |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20060902074052/http://www.venturelab.gatech.edu/Portals/57/december12003.htm |archive-date=2006-09-02 }}</ref> छोटा सिंजेट अनुखंड धारा बनाती है जिसे औद्योगिक बिन्दु शीतलन के लिए सटीक स्थानों पर निर्देशित किया जा सकता है। परंपरागत रूप से, धातु के [[हीट सिंक्स|ऊष्माशोषी]] इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों से और हवा में गर्मी का संचालन करते हैं, और फिर एक छोटा पंखा गर्म हवा को बाहर निकालता है। सिंजेट अनुखंड सूक्ष्मप्रक्रमक, मेमोरी चिप्स, ग्राफिक्स चिप्स, बैटरी और रेडियो आवृत्ति घटकों जैसे उपकरणों के लिए शीतलन प्रशंसकों को प्रतिस्थापित या बढ़ाता है।  


इसके अतिरिक्त, उच्च शक्ति वाले एलईडी के ऊष्मीय प्रबंधन के लिए सिंजेट तकनीक का उपयोग किया गया है<ref name="autogenerated1" /><ref>{{Cite web | url=http://www.nuventix.com/led-cooling/. | title=आविद, बॉयड कॉर्पोरेशन का थर्मल डिवीजन| access-date=2013-02-07 | archive-date=2015-04-07 | archive-url=https://web.archive.org/web/20150407021514/http://www.nuventix.com/led-cooling/ | url-status=live }}</ref> उत्थापन बढ़ाने, गतिशीलता बढ़ाने, स्टालों को नियंत्रित करने और शोर को कम करने के लिए विमान में वायुप्रवाह को नियंत्रित करने के लिए कृत्रिम धारा अनुखंड का व्यापक रूप से शोध किया गया है। <ref>{{cite journal | last1=KOTAPATI | first1=RUPESH B. | last2=MITTAL | first2=RAJAT | last3=MARXEN | first3=OLAF | last4=HAM | first4=FRANK | last5=YOU | first5=DONGHYUN | last6=CATTAFESTA | first6=LOUIS N. | title=गैर-रैखिक गतिकी और विहित पृथक प्रवाह का सिंथेटिक-जेट-आधारित नियंत्रण| journal=Journal of Fluid Mechanics | publisher=Cambridge University Press (CUP) | volume=654 | date=2010-05-11 | issn=0022-1120 | doi=10.1017/s002211201000042x | pages=65–97| bibcode=2010JFM...654...65K | s2cid=9803739 }}</ref> प्रौद्योगिकी को लागू करने में आने वाली समस्याओं में भार, आकार, प्रतिक्रिया समय, बल और प्रवाह को नियंत्रित करने की जटिलता सम्मिलित है।<ref>{{Cite web|url=http://www.mrs.org/s_mrs/sec_subscribe.asp?CID=2619&DID=116064&action=detail|title=MRS Website : Piezoelectric Actuators for Synthetic Jet Applications<!-- Bot generated title -->}}</ref><ref>http://scitation.aip.org/getabs/servlet/GetabsServlet?prog=normal&id=JFEGA4000129000007000825000001&idtype=cvips&gifs=yes {{Dead link|date=February 2022}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://sbir.nasa.gov/SBIR/abstracts/05/sttr/phase2/STTR-05-2-T2.02-9831.html|title=बेहतर विमान सुरक्षा के लिए अनुकूली डिजाइन तकनीकों के साथ सक्रिय प्रवाह नियंत्रण|website=sbir.nasa.gov|access-date=2021-10-27|archive-date=2021-06-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20210609121814/https://sbir.nasa.gov/SBIR/abstracts/05/sttr/phase2/STTR-05-2-T2.02-9831.html|url-status=live}}</ref><ref>{{cite web |url=http://www.patentstorm.us/patents/7159383-claims.html |title=Apparatus, method and system for gas turbine engine noise reduction - US Patent 7159383 Claims |access-date=2014-01-07 |url-status=dead |archive-url=https://archive.today/20140107235226/http://www.patentstorm.us/patents/7159383-claims.html |archive-date=2014-01-07 }}</ref>
इसके अतिरिक्त, उच्च शक्ति वाले एलईडी के ऊष्मीय प्रबंधन के लिए सिंजेट तकनीक का उपयोग किया गया है<ref name="autogenerated1" /><ref>{{Cite web | url=http://www.nuventix.com/led-cooling/. | title=आविद, बॉयड कॉर्पोरेशन का थर्मल डिवीजन| access-date=2013-02-07 | archive-date=2015-04-07 | archive-url=https://web.archive.org/web/20150407021514/http://www.nuventix.com/led-cooling/ | url-status=live }}</ref> उत्थापन बढ़ाने, गतिशीलता बढ़ाने, स्टालों को नियंत्रित करने और शोर को कम करने के लिए विमान में वायुप्रवाह को नियंत्रित करने के लिए सिंथेटिक जेट अनुखंड का व्यापक रूप से शोध किया गया है। <ref>{{cite journal | last1=KOTAPATI | first1=RUPESH B. | last2=MITTAL | first2=RAJAT | last3=MARXEN | first3=OLAF | last4=HAM | first4=FRANK | last5=YOU | first5=DONGHYUN | last6=CATTAFESTA | first6=LOUIS N. | title=गैर-रैखिक गतिकी और विहित पृथक प्रवाह का सिंथेटिक-जेट-आधारित नियंत्रण| journal=Journal of Fluid Mechanics | publisher=Cambridge University Press (CUP) | volume=654 | date=2010-05-11 | issn=0022-1120 | doi=10.1017/s002211201000042x | pages=65–97| bibcode=2010JFM...654...65K | s2cid=9803739 }}</ref> प्रौद्योगिकी को लागू करने में आने वाली समस्याओं में भार, आकार, प्रतिक्रिया समय, बल और प्रवाह को नियंत्रित करने की जटिलता सम्मिलित है।<ref>{{Cite web|url=http://www.mrs.org/s_mrs/sec_subscribe.asp?CID=2619&DID=116064&action=detail|title=MRS Website : Piezoelectric Actuators for Synthetic Jet Applications<!-- Bot generated title -->}}</ref><ref>http://scitation.aip.org/getabs/servlet/GetabsServlet?prog=normal&id=JFEGA4000129000007000825000001&idtype=cvips&gifs=yes {{Dead link|date=February 2022}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://sbir.nasa.gov/SBIR/abstracts/05/sttr/phase2/STTR-05-2-T2.02-9831.html|title=बेहतर विमान सुरक्षा के लिए अनुकूली डिजाइन तकनीकों के साथ सक्रिय प्रवाह नियंत्रण|website=sbir.nasa.gov|access-date=2021-10-27|archive-date=2021-06-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20210609121814/https://sbir.nasa.gov/SBIR/abstracts/05/sttr/phase2/STTR-05-2-T2.02-9831.html|url-status=live}}</ref><ref>{{cite web |url=http://www.patentstorm.us/patents/7159383-claims.html |title=Apparatus, method and system for gas turbine engine noise reduction - US Patent 7159383 Claims |access-date=2014-01-07 |url-status=dead |archive-url=https://archive.today/20140107235226/http://www.patentstorm.us/patents/7159383-claims.html |archive-date=2014-01-07 }}</ref>


एक कैल्टेक शोधकर्ता ने छोटे अंतर्जलीय वाहनों के लिए अभिप्लवन प्रदान करने के लिए कृत्रिम धारा अनुखंड का भी परीक्षण किया है, जो विद्रूप और जेलिफ़िश का उत्पादन करने वाले प्राकृतिक धारा पर आधारित है। <ref>{{Cite book|chapter-url = https://ieeexplore.ieee.org/document/1570116|doi = 10.1109/ROBOT.2005.1570116|chapter = Synthetic Jet Propulsion for Small Underwater Vehicles|title = Proceedings of the 2005 IEEE International Conference on Robotics and Automation|pages = 181–187|year = 2005|last1 = Thomas|first1 = A.P.|last2 = Milano|first2 = M.|last3 = g'Sell|first3 = M.G.|last4 = Fischer|first4 = K.|last5 = Burdick|first5 = J.|isbn = 0-7803-8914-X|s2cid = 15262116|url = https://authors.library.caltech.edu/25088/1/Thomas2005p96102008_Ieee_International_Conference_On_Robotics_And_Automation_Vols_1-9.pdf|access-date = 2019-07-15|archive-date = 2017-12-02|archive-url = https://web.archive.org/web/20171202120100/https://authors.library.caltech.edu/25088/1/Thomas2005p96102008_Ieee_International_Conference_On_Robotics_And_Automation_Vols_1-9.pdf|url-status = live}}</ref> हाल ही में, स्कूल ऑफ इंजीनियरिंग, टेलर यूनिवर्सिटी (मलेशिया) की शोध टीम ने मिश्रण उपकरण के रूप में कृत्रिम धारा का सफलतापूर्वक उपयोग किया। <ref>{{cite journal | last=Al-Atabi | first=Mushtak | title=वेसल्स में मिक्सिंग के लिए सिंथेटिक जेट्स के उपयोग की प्रायोगिक जांच| journal=Journal of Fluids Engineering | publisher=ASME International | volume=133 | issue=9 | date=2011-09-01 | issn=0098-2202 | doi=10.1115/1.4004941 | page= | url=http://fluidsengineering.asmedigitalcollection.asme.org/article.aspx?articleid=1439115 | access-date=2014-02-07 | archive-date=2014-02-23 | archive-url=https://web.archive.org/web/20140223004547/http://fluidsengineering.asmedigitalcollection.asme.org/article.aspx?articleid=1439115 | url-status=live }}</ref> कृत्रिम धारा विशेष रूप से कतरनी संवेदनशील सामग्री के लिए प्रभावी मिश्रण उपकरण सिद्ध होते हैं।
एक कैल्टेक शोधकर्ता ने छोटे अंतर्जलीय वाहनों के लिए अभिप्लवन प्रदान करने के लिए सिंथेटिक जेट अनुखंड का भी परीक्षण किया है, जो विद्रूप और जेलिफ़िश का उत्पादन करने वाले प्राकृतिक धारा पर आधारित है। <ref>{{Cite book|chapter-url = https://ieeexplore.ieee.org/document/1570116|doi = 10.1109/ROBOT.2005.1570116|chapter = Synthetic Jet Propulsion for Small Underwater Vehicles|title = Proceedings of the 2005 IEEE International Conference on Robotics and Automation|pages = 181–187|year = 2005|last1 = Thomas|first1 = A.P.|last2 = Milano|first2 = M.|last3 = g'Sell|first3 = M.G.|last4 = Fischer|first4 = K.|last5 = Burdick|first5 = J.|isbn = 0-7803-8914-X|s2cid = 15262116|url = https://authors.library.caltech.edu/25088/1/Thomas2005p96102008_Ieee_International_Conference_On_Robotics_And_Automation_Vols_1-9.pdf|access-date = 2019-07-15|archive-date = 2017-12-02|archive-url = https://web.archive.org/web/20171202120100/https://authors.library.caltech.edu/25088/1/Thomas2005p96102008_Ieee_International_Conference_On_Robotics_And_Automation_Vols_1-9.pdf|url-status = live}}</ref> हाल ही में, स्कूल ऑफ इंजीनियरिंग, टेलर यूनिवर्सिटी (मलेशिया) की शोध टीम ने मिश्रण उपकरण के रूप में सिंथेटिक जेट का सफलतापूर्वक उपयोग किया। <ref>{{cite journal | last=Al-Atabi | first=Mushtak | title=वेसल्स में मिक्सिंग के लिए सिंथेटिक जेट्स के उपयोग की प्रायोगिक जांच| journal=Journal of Fluids Engineering | publisher=ASME International | volume=133 | issue=9 | date=2011-09-01 | issn=0098-2202 | doi=10.1115/1.4004941 | page= | url=http://fluidsengineering.asmedigitalcollection.asme.org/article.aspx?articleid=1439115 | access-date=2014-02-07 | archive-date=2014-02-23 | archive-url=https://web.archive.org/web/20140223004547/http://fluidsengineering.asmedigitalcollection.asme.org/article.aspx?articleid=1439115 | url-status=live }}</ref> सिंथेटिक जेट विशेष रूप से कतरनी संवेदनशील सामग्री के लिए प्रभावी मिश्रण उपकरण सिद्ध होते हैं।


==संदर्भ==
==संदर्भ==

Latest revision as of 16:05, 7 November 2023

द्रव गतिकी में, एक सिंथेटिक जेट प्रवाह — एक प्रकार की धारा (द्रव) है, जो आसपास के तरल पदार्थ से बना होता है। सिंथेटिक जेट सामान्यतः एक छोटे से उद्घाटन के माध्यम से आगे और पीछे बहने वाले प्रवाह से बनते हैं। सिंथेटिक जेट अन्य तरीकों के बीच एक गुहा के अंदर एक मध्यपट के संचलन से प्रेरित एक छिद्र से आवधिक अंतः क्षेपण और तरल पदार्थ की चूषण द्वारा निर्मित होते हैं। [1][2] [3]

धारा प्रवाह एक द्रव प्रवाह है जिसमें तरल पदार्थ की एक धारा आसपास के माध्यम से मिलती है। उदाहरण एक जल धारा है जो नली के अंत में अपना अंगूठा रखने पर बनती है। पानी हवा के साथ मिलकर धारा बनाती है। यदि आप पानी के प्रवाह को बढ़ाते हैं या बाहर निकलने के व्यास को बदलने के लिए अपना अंगूठा हिलाते हैं, तो धारा नाटकीय रूप से बदल बदल जाती है।

धारा प्रवाह वेग और प्रवाह के व्यास और द्रव के घनत्व और श्यानता (रेनॉल्ड्स संख्या और मच संख्या) के आधार पर भिन्न होता है। जब धारा में वेग ध्वनि की गति से अधिक होता है, तो प्रवाह में महत्वपूर्ण गुणात्मक परिवर्तन होते हैं। ऐसा ही एक बदलाव प्रघात तरंग का बनना है।[4]

एक सिंथेटिक जेट प्रवाह को एरी ग्लेज़र द्वारा नामित किया गया था क्योंकि प्रवाह आसपास या परिवेश तरल पदार्थ से संश्लेषित होता है। संवहन धारा का निर्माण करने के लिए तरल पदार्थ के बाहरी स्रोत की आवश्यकता होती है, जैसे पाइप्ड-इन अविस्तीर्ण हवा या पानी के लिए नलकर्म की आवश्यकता होती है।

सिंजेट उपकरण

सिंथेटिक जेट प्रवाह को कई तरीकों से विकसित किया जा सकता है, जैसे विद्युत चुम्बकीय चालक (जैसे प्लाज्मा प्रवर्तक), एक दाब वैद्युत् चालक, या यहां तक ​​कि एक यांत्रिक चालक जैसे पिस्टन है। प्रत्येक एक झिल्ली या मध्यपट को प्रति सेकंड सैकड़ों बार ऊपर और नीचे घुमाता है, आसपास के तरल पदार्थ को एक कक्ष में चूसता है और फिर उसे बाहर निकाल देता है। यद्यपि तंत्र काफी सरल है, अत्यधिक तीव्र साइकिल चलाने के लिए एक उपकरण बनाने के लिए उच्च-स्तरीय इंजीनियरिंग की आवश्यकता होती है जो औद्योगिक अनुप्रयोगों में टिक सकता है।

तप्त बिन्दु ऊष्मीय प्रबंधन के लिए, ऑस्टिन, TX-आधारित कंपनी नुवेंटिक्स द्वारा व्यावसायिक रूप से प्रस्तावित सिंजेट,[5] जॉर्जिया टेक में इंजीनियरों द्वारा 2000 में एकस्व अधिकार कराया गया था। [6] छोटा सिंजेट अनुखंड धारा बनाती है जिसे औद्योगिक बिन्दु शीतलन के लिए सटीक स्थानों पर निर्देशित किया जा सकता है। परंपरागत रूप से, धातु के ऊष्माशोषी इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों से और हवा में गर्मी का संचालन करते हैं, और फिर एक छोटा पंखा गर्म हवा को बाहर निकालता है। सिंजेट अनुखंड सूक्ष्मप्रक्रमक, मेमोरी चिप्स, ग्राफिक्स चिप्स, बैटरी और रेडियो आवृत्ति घटकों जैसे उपकरणों के लिए शीतलन प्रशंसकों को प्रतिस्थापित या बढ़ाता है।

इसके अतिरिक्त, उच्च शक्ति वाले एलईडी के ऊष्मीय प्रबंधन के लिए सिंजेट तकनीक का उपयोग किया गया है[5][7] उत्थापन बढ़ाने, गतिशीलता बढ़ाने, स्टालों को नियंत्रित करने और शोर को कम करने के लिए विमान में वायुप्रवाह को नियंत्रित करने के लिए सिंथेटिक जेट अनुखंड का व्यापक रूप से शोध किया गया है। [8] प्रौद्योगिकी को लागू करने में आने वाली समस्याओं में भार, आकार, प्रतिक्रिया समय, बल और प्रवाह को नियंत्रित करने की जटिलता सम्मिलित है।[9][10][11][12]

एक कैल्टेक शोधकर्ता ने छोटे अंतर्जलीय वाहनों के लिए अभिप्लवन प्रदान करने के लिए सिंथेटिक जेट अनुखंड का भी परीक्षण किया है, जो विद्रूप और जेलिफ़िश का उत्पादन करने वाले प्राकृतिक धारा पर आधारित है। [13] हाल ही में, स्कूल ऑफ इंजीनियरिंग, टेलर यूनिवर्सिटी (मलेशिया) की शोध टीम ने मिश्रण उपकरण के रूप में सिंथेटिक जेट का सफलतापूर्वक उपयोग किया। [14] सिंथेटिक जेट विशेष रूप से कतरनी संवेदनशील सामग्री के लिए प्रभावी मिश्रण उपकरण सिद्ध होते हैं।

संदर्भ

  1. ↑ Agrawal, Amit; Verma, Gunjan (2008). "प्लेनर और एक्सिसिमेट्रिक टर्बुलेंट सिंथेटिक जेट्स का समानता विश्लेषण". International Journal of Heat and Mass Transfer. 51 (25–26): 6194–6198. doi:10.1016/j.ijheatmasstransfer.2008.04.011.
  2. ↑ Kotapati, Rupesh B.; Mittal, Rajat; Louis, N. Cattafesta III (2007). "मौन बाहरी प्रवाह में एक संक्रमणकालीन सिंथेटिक जेट का संख्यात्मक अध्ययन". Journal of Fluid Mechanics. 581: 287–321. Bibcode:2007JFM...581..287K. doi:10.1017/S0022112007005642. S2CID 7596423. Archived from the original on 2021-10-27. Retrieved 2019-11-29.
  3. ↑ Kamran Mohseni; Rajat Mittal (2014). Synthetic Jets: Fundamentals and Applications. CRC Press. ISBN 9781439868102. (http://www.crcpress.com/product/isbn/9781439868102 Archived 2014-09-22 at the Wayback Machine)
  4. ↑ American Heritage Dictionary
  5. ↑ 5.0 5.1 "Nuventix - Active Thermal Management Hot Spot Cooling, Air Cooled Heat Exchangers: Nuventix". Archived from the original on 2009-01-05. Retrieved 2009-01-13.
  6. ↑ "वेंचरलैब कंपनी कूलिंग के लिए सिंथेटिक जेट का व्यावसायीकरण करती है". Archived from the original on 2006-09-02. Retrieved 2007-09-18.
  7. ↑ "आविद, बॉयड कॉर्पोरेशन का थर्मल डिवीजन". Archived from the original on 2015-04-07. Retrieved 2013-02-07.
  8. ↑ KOTAPATI, RUPESH B.; MITTAL, RAJAT; MARXEN, OLAF; HAM, FRANK; YOU, DONGHYUN; CATTAFESTA, LOUIS N. (2010-05-11). "गैर-रैखिक गतिकी और विहित पृथक प्रवाह का सिंथेटिक-जेट-आधारित नियंत्रण". Journal of Fluid Mechanics. Cambridge University Press (CUP). 654: 65–97. Bibcode:2010JFM...654...65K. doi:10.1017/s002211201000042x. ISSN 0022-1120. S2CID 9803739.
  9. ↑ "MRS Website : Piezoelectric Actuators for Synthetic Jet Applications".
  10. ↑ http://scitation.aip.org/getabs/servlet/GetabsServlet?prog=normal&id=JFEGA4000129000007000825000001&idtype=cvips&gifs=yes[dead link]
  11. ↑ "बेहतर विमान सुरक्षा के लिए अनुकूली डिजाइन तकनीकों के साथ सक्रिय प्रवाह नियंत्रण". sbir.nasa.gov. Archived from the original on 2021-06-09. Retrieved 2021-10-27.
  12. ↑ "Apparatus, method and system for gas turbine engine noise reduction - US Patent 7159383 Claims". Archived from the original on 2014-01-07. Retrieved 2014-01-07.
  13. ↑ Thomas, A.P.; Milano, M.; g'Sell, M.G.; Fischer, K.; Burdick, J. (2005). "Synthetic Jet Propulsion for Small Underwater Vehicles". Proceedings of the 2005 IEEE International Conference on Robotics and Automation (PDF). pp. 181–187. doi:10.1109/ROBOT.2005.1570116. ISBN 0-7803-8914-X. S2CID 15262116. Archived (PDF) from the original on 2017-12-02. Retrieved 2019-07-15.
  14. ↑ Al-Atabi, Mushtak (2011-09-01). "वेसल्स में मिक्सिंग के लिए सिंथेटिक जेट्स के उपयोग की प्रायोगिक जांच". Journal of Fluids Engineering. ASME International. 133 (9). doi:10.1115/1.4004941. ISSN 0098-2202. Archived from the original on 2014-02-23. Retrieved 2014-02-07.
Retrieved from ‘https://www.vigyanwiki.in/index.php?title=सिंथेटिक_जेट&oldid=273285’