पट्टा(बेल्ट): Difference between revisions
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ड्राइवर चरखी A बेल्ट को नीचे की तरफ से खींचती है और इसे ऊपर की तरफ पहुंचाती है। इस प्रकार बेल्ट के निचले भाग का तनाव ऊपरी भाग के तनाव से अधिक होगा। नीचे की तरफ को टाइट साइड कहा जाता है और ऊपर की तरफ को स्लैक साइड कहा जाता है। | ड्राइवर चरखी A बेल्ट को नीचे की तरफ से खींचती है और इसे ऊपर की तरफ पहुंचाती है। इस प्रकार बेल्ट के निचले भाग का तनाव ऊपरी भाग के तनाव से अधिक होगा। नीचे की तरफ को टाइट साइड कहा जाता है और ऊपर की तरफ को स्लैक साइड कहा जाता है। | ||
== वेगानुपात == | |||
वेग अनुपात चालक के वेग से संचालित के वेग का अनुपात है। | |||
मान लीजिए, N1= चालक की गति; d1 = चालक का व्यास | |||
N2 = संचालित की गति; d2 = संचालित की गति | |||
एक मिनट में ड्राइवर के ऊपर से गुजरने वाली बेल्ट की लंबाई = ड्राइवर का घेरा X नं. क्रांतियों की प्रति मिनट | |||
== बाहरी संबंध == | == बाहरी संबंध == |
Revision as of 11:06, 7 December 2022
परिचय
पट्टे का उपयोग दो शाफ्ट के बीच शक्ति संचारित करने के लिए किया जाता है। पट्टे दो तरह के होते हैं, समतल(फ्लैट) और V-आकार का पट्टा(vee) पट्टा। पुली के ऊपर पट्टे चल रहे हैं जो दो शाफ्ट पर लगे होते हैं। पट्टे का उपयोग तब किया जाता है जब शाफ्ट के बीच की दूरी बड़ी होती है। गियर्स का उपयोग तब किया जाता है जब शाफ्ट के बीच की दूरी कम होती है।
बेल्ट ड्राइव के प्रकार
ओपन बेल्ट ड्राइव
क्रॉस बेल्ट ड्राइव
कंपाउंड बेल्ट ड्राइव
ओपन बेल्ट ड्राइव
ओपन बेल्ट ड्राइव में चित्र 2 में दो पुली A और B होते हैं। ड्राइवर पुली वह पुली होती है जो घूमने वाले शाफ्ट से जुड़ी होती है। ड्रिवेन पुली वह पुली होती है जो शाफ्ट से जुड़ी होती है और घुमाई जाती है। यहाँ चालक चरखी चरखी A है और प्रेरित चरखी चरखी B है।
ड्राइवर चरखी A बेल्ट को नीचे की तरफ से खींचती है और इसे ऊपर की तरफ पहुंचाती है। इस प्रकार बेल्ट के निचले भाग का तनाव ऊपरी भाग के तनाव से अधिक होगा। नीचे की तरफ को टाइट साइड कहा जाता है और ऊपर की तरफ को स्लैक साइड कहा जाता है।
वेगानुपात
वेग अनुपात चालक के वेग से संचालित के वेग का अनुपात है।
मान लीजिए, N1= चालक की गति; d1 = चालक का व्यास
N2 = संचालित की गति; d2 = संचालित की गति
एक मिनट में ड्राइवर के ऊपर से गुजरने वाली बेल्ट की लंबाई = ड्राइवर का घेरा X नं. क्रांतियों की प्रति मिनट