स्नेहन: Difference between revisions

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जहाज के भाप इंजन क्रैंकशाफ्ट का स्नेहन। लुब्रिकेंट की दो बोतलें पिस्टन से जुड़ी होती हैं और इंजन के चलने के समय चलती हैं।

स्नेहन घर्षण को कम करने और दो सतहों के बीच संपर्क में टूट-फूट को कम करने के लिए स्नेहक का उपयोग करने की प्रक्रिया या कार्यपद्धति है। स्नेहन का अध्ययन दूसरे दिन रेडियोलॉजी के क्षेत्र में एक अनु प्रशासन है।

द्रव-चिकनाई प्रणालियों जैसे स्नेहन तंत्र को डिज़ाइन किया गया है ताकि लागू भार आंशिक रूप से या पूरी तरह से हाइड्रोडाइनमिक या हीड्रास्टाटिक्स दबाव द्वारा किया जाता है, जो ठोस शरीर की बातचीत को कम करता है (और फलस्वरूप घर्षण और घिसाव)। सतह के पृथक्करण की डिग्री के आधार पर, विभिन्न स्नेहन व्यवस्थाओं को प्रतिष्ठित किया जा सकता है।

पर्याप्त स्नेहन मशीन तत्व के सुचारू, निरंतर संचालन की अनुमति देता है, पहनने की दर को कम करता है, और बीयरिंगों पर अत्यधिक तनाव या दौरे को रोकता है। जब स्नेहन टूट जाता है, तो घटक एक दूसरे के विरुद्ध विनाशकारी रूप से रगड़ सकते हैं, जिससे गर्मी, स्थानीय वेल्डिंग, विनाशकारी क्षति और विफलता हो सकती है।

स्नेहन तंत्र

द्रव-चिकनाई प्रणाली

जैसे-जैसे संपर्क सतहों पर भार बढ़ता है, स्नेहन के तरीके के संबंध में अलग-अलग स्थितियों को देखा जा सकता है, जिन्हें स्नेहन व्यवस्था कहा जाता है:[1]

  • द्रव फिल्म स्नेहन एक स्नेहन व्यवस्था है जिसमें, चिपचिपा बलों के माध्यम से, लोड को पूरी तरह से अंतरिक्ष के भीतर स्नेहक द्वारा समर्थित किया जाता है या एक दूसरे वस्तु (चिकनाई संयोजन) के सापेक्ष गति में भागों के बीच की खाई और ठोस-ठोस संपर्क से बचा जाता है .[2]
    • हाइड्रोस्टैटिक स्नेहन में, द्रव स्नेहक फिल्म को बनाए रखने के लिए असर (यांत्रिक) में स्नेहक पर बाहरी दबाव लागू किया जाता है, जहां इसे अन्यथा निचोड़ा जाएगा।
    • हाइड्रोडायनामिक स्नेहन में, संपर्क सतहों की गति, साथ ही असर के डिजाइन, स्नेहन फिल्म को बनाए रखने के लिए असर के चारों ओर स्नेहक पंप करें। स्नेहक फिल्म टूटने के कारण असर का यह डिज़ाइन शुरू, बंद या उलटा हो सकता है। स्नेहन के हाइड्रोडायनामिक सिद्धांत का आधार रेनॉल्ड्स समीकरण है। स्नेहन के हाइड्रोडायनामिक सिद्धांत के शासकीय समीकरण और कुछ विश्लेषणात्मक समाधान संदर्भ में पाए जा सकते हैं।[3]
  • इलास्टोहाइड्रोडायनामिक स्नेहन: अधिकतर गैर-अनुरूप सतहों या उच्च भार की स्थिति के लिए, शरीर संपर्क में लोचदार तनाव का सामना करते हैं। इस तरह का तनाव एक भार वहन करने वाला क्षेत्र बनाता है, जो द्रव के प्रवाह के लिए अधिकतर समानांतर अंतराल प्रदान करता है। हाइड्रोडायनामिक स्नेहन की तरह, संपर्क निकायों की गति प्रवाह प्रेरित दबाव उत्पन्न करती है, जो संपर्क क्षेत्र पर असर बल के रूप में कार्य करती है। ऐसे उच्च दाब की स्थितियों में द्रव की श्यानता अधिक बढ़ सकती है। पूर्ण फिल्म इलास्टोहाइड्रोडायनामिक स्नेहन पर, उत्पन्न स्नेहक फिल्म सतहों को पूरी तरह से अलग करती है। स्नेहक हाइड्रोडायनामिक क्रिया और ठोस पदार्थों से संपर्क में लोचदार विरूपण के बीच मजबूत युग्मन के कारण, स्नेहन का यह प्रशासन द्रव-संरचना अंतः क्रिया का एक उदाहरण है। द्रव-संरचना अंतःक्रिया।[4] शास्त्रीय इलास्टोहाइड्रोडायनामिक सिद्धांत इस स्नेहन व्यवस्था में दबाव और विरूपण को हल करने के लिए रेनॉल्ड्स समीकरण और लोचदार विक्षेपण समीकरण पर विचार करता है।[5][6] उभरी हुई ठोस विशेषताओं, या विषमताओं के बीच संपर्क भी हो सकता है, जिससे मिश्रित-स्नेहन या सीमा स्नेहन व्यवस्था हो सकती है।
  • सीमा स्नेहन को उस प्रशासन के रूप में परिभाषित किया गया है जिसमें स्नेहक के अतिरिक्त सतह की विषमता (उच्च बिंदु) द्वारा भार वहन किया जाता है।[7] यह वह प्रभाव है जो अति उच्च आणविक भार पॉलीथीन को सेल्फ-लुब्रिकेटिंग बनाता है।
  • सीमा फिल्म स्नेहन:[8] हाइड्रोडायनामिक प्रभाव नगण्य हैं। शरीर अपनी विषमताओं (उच्च बिंदुओं) पर निकट संपर्क में आते हैं; स्थानीय दबावों द्वारा विकसित गर्मी एक ऐसी स्थिति का कारण बनती है जिसे स्टिक-स्लिप कहा जाता है, और कुछ छिद्र टूट जाते हैं। ऊंचे तापमान और दबाव की स्थिति में, स्नेहक के रासायनिक रूप से प्रतिक्रियाशील घटक संपर्क सतह के साथ प्रतिक्रिया करते हैं, जिससे चलती ठोस सतहों (सीमा फिल्म) पर एक अत्यधिक प्रतिरोधी दृढ़ परत या फिल्म बनती है जो भार और प्रमुख पहनने या टूटने का परहेज समर्थन करने में सक्षम होती है।
  • मिश्रित स्नेहन: यह प्रशासन पूरी फिल्म इलास्टोहाइड्रोडायनामिक और सीमा स्नेहन प्रशासनों के बीच में है। उत्पन्न स्नेहक फिल्म पूरी तरह से निकायों को अलग करने के लिए पर्याप्त नहीं है, किन्तु हाइड्रोडायनामिक प्रभाव अधिक हैं।[9]

भार का समर्थन करने के अतिरिक्त स्नेहक को अन्य कार्य भी करने पड़ सकते हैं, उदाहरण के लिए यह संपर्क क्षेत्रों को ठंडा कर सकता है और पहनने वाले उत्पादों को हटा सकता है। इन कार्यों को करते समय स्नेहक को लगातार संपर्क क्षेत्रों से या तो सापेक्ष गति (हाइड्रोडायनामिक्स) या बाहरी रूप से प्रेरित बलों द्वारा प्रतिस्थापित किया जाता है।

पिस्टन, पंप, कैम, बेयरिंग (मैकेनिकल), टर्बाइन, गियर, चेन, काटने के उपकरण आदि जैसे यांत्रिक प्रणालियों के सही संचालन के लिए स्नेहन की आवश्यकता होती है, जहां स्नेहन के बिना सतहों के बीच निकटता में दबाव तेजी से गर्म करने के लिए पर्याप्त गर्मी उत्पन्न करेगा। सतह की क्षति जो एक खुरदरी स्थिति में सचमुच सतहों को एक साथ वेल्ड कर सकती है, जिससे जब्ती (यांत्रिकी) हो सकती है।

कुछ अनुप्रयोगों में, जैसे कि पिस्टन इंजन, पिस्टन और सिलेंडर की दीवार के बीच की फिल्म भी दहन कक्ष को बंद कर देती है, दहन गैसों को क्रैंककेस में जाने से रोकती है।

यदि एक इंजन को सादे बीयरिंग के लिए दबावयुक्त स्नेहन की आवश्यकता होती है, तो एक तेल पंप (आंतरिक दहन इंजन) और एक तेल निस्यंदक होता है। प्रारंभिक इंजनों (जैसे सबब मोटर ) पर, जहां दबावयुक्त फ़ीड की आवश्यकता नहीं होती थी, स्प्लैश स्नेहन पर्याप्त होती थी।

यह भी देखें

संदर्भ

  1. Hamrock, Bernard J. (2004). द्रव फिल्म स्नेहन के मूल तत्व. Steven R. Schmid, Bo O. Jacobson (2nd ed.). New York: Marcel Dekker. ISBN 0-8247-5120-5. OCLC 55739786.
  2. San Andrés. L. "Introduction to pump rotordynamics, Part i. Introduction to hydrodynamic lubrication". ("MEEN626 Lubrication Theory Class:Syllabus FALL2006"). [1][permanent dead link] (11 Dec 2007)
  3. tribonet (2017-02-16). "हाइड्रोडायनामिक स्नेहन". Tribology (in English). Retrieved 2017-02-23.
  4. Singh, Kushagra; Sadeghi, Farshid; Russell, Thomas; Lorenz, Steven J.; Peterson, Wyatt; Villarreal, Jaret; Jinmon, Takumi (2021-09-01). "Fluid–Structure Interaction Modeling of Elastohydrodynamically Lubricated Line Contacts". Journal of Tribology (in English). 143 (9): 091602. doi:10.1115/1.4049260. ISSN 0742-4787. S2CID 230619508.
  5. tribonet (2017-02-05). "इलास्टोहाइड्रोडायनामिक स्नेहन (EHL)". Tribology (in English). Retrieved 2017-02-23.
  6. Popova, E.; Popov, V. L. (2015). "On the history of elastohydrodynamics: The dramatic destiny of Alexander Mohrenstein-Ertel and his contribution to the theory and practice of lubrication". Zeitschrift für Angewandte Mathematik und Mechanik. 95 (7): 652–663. Bibcode:2015ZaMM...95..652P. doi:10.1002/zamm.201400050.
  7. Bosman R. and Schipper D.J. बाउंड्री लुब्रिकेशन व्यवस्था में माइक्रोस्कोपिक माइल्ड वियर. Laboratory for Surface Technology and Tribology, Faculty of Engineering Technology, University of Twente, P.O. Box 217, NL 7500 AE Enschede, The Netherlands.
  8. Ewen, James. "सीमा स्नेहन". Trbonet.
  9. Akchurin, Aydar; Bosman, Rob; Lugt, Piet M.; Drogen, Mark van (2015-05-31). "मापा सतह खुरदरापन के साथ लोड-शेयरिंग अवधारणा के आधार पर मिश्रित स्नेहन में घर्षण गुणांक की भविष्यवाणी के लिए एक मॉडल पर". Tribology Letters (in English). 59 (1): 19. doi:10.1007/s11249-015-0536-z. ISSN 1023-8883.


बाहरी संबंध