पहाड़ी अवरोहण नियंत्रण प्रणाली: Difference between revisions
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'''हिल वंश नियंत्रण प्रणाली (एचडीसी या हिल मोड डिसेंट कंट्रोल)''' ड्राइवर-सहायता प्रणाली होती है, जो चालक से किसी भी [[ब्रेक]] इनपुट के बिना ऊबड़-खाबड़ क्षेत्र में नियंत्रित पहाड़ी वंश की अनुमति देती है। | |||
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Revision as of 17:56, 16 June 2023
हिल वंश नियंत्रण प्रणाली (एचडीसी या हिल मोड डिसेंट कंट्रोल) ड्राइवर-सहायता प्रणाली होती है, जो चालक से किसी भी ब्रेक इनपुट के बिना ऊबड़-खाबड़ क्षेत्र में नियंत्रित पहाड़ी वंश की अनुमति देती है।
अवलोकन
सामान्यतः वाहन लॉक - रोधी ब्रेकिंग प्रणाली (एबीएस) और कुछ स्थितियों में इंजन ब्रेकिंग का उपयोग करके नियंत्रित वंश प्रदर्शन कर सकता है।[1][2] यदि कोई वाहन गुरुत्वाकर्षण बल के अनुसार गति करता है, तब प्रणाली वांछित वाहन की गति को धीमा करने के लिए स्वचालित रूप से ब्रेक (रोक) लगती है। चूँकि क्रूज नियंत्रण बटन कुछ वाहनों की गति को समायोजित कर सकते हैं।[2] अतः त्वरक या ब्रेक पैडल पर दबाव डालने से एचडीसी प्रणाली अनुरुप हो जाता है। इस प्रकार लैंड रोवर ने मूल रूप से एचडीसी को अपने फ्रीलैंडर मॉडल पर उपयोग करने के लिए विकसित किया था, जिसमें सामान्यतः 4x4 प्रणाली (4 व्हील ड्राइव) पर प्रदान की जाने वाली कम रेंज गियर की कमी होती है। इसके पश्चात् के कार्यान्वयन एचडीसी को कर्षण नियंत्रण और निम्न-श्रेणी के गियर के साथ जोड़ते हैं और अतिरिक्त नियंत्रण के लिए चलने की गति की तुलना में निर्धारित गति को कम कर देते हैं।
संदर्भ
- ↑ "What Is Hill-Descent Control? How This "Downhill Cruise Control" Works". MotorTrend (in English). 2020-07-28. Retrieved 2022-03-19.
- ↑ 2.0 2.1 Markovich, Tony (6 February 2021). "What is hill-descent Control and How Does it Works?". The Drive (in English). Retrieved 2022-03-19.
