आईबीएम एयरलाइन नियंत्रण कार्यक्रम: Difference between revisions
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एसीपी की आखिरी "मुक्त" रिलीज 9.2.1, बैंक कार्ड और इसी तरह के एप्लिकेशन में उपयोग के लिए थी। इसे मैग्नेटिक टेप डेटा स्टोरेज आईबीएम फॉर्मेट्स "मिनी-रील" पर भेजा गया था जिसमें पूरी एसीपी प्रणाली और इसकी लाइब्रेरी थी जो [[आईबीएम 3340]] डिस्क ड्राइव की आसानी के लिए संपूर्ण एसीपी प्रणाली और इसकी लाइब्रेरी सम्मिलित किया गया था। उस संपूर्ण प्रणाली से कोई भी आसानी से व्युत्पन्न कार्य बना सकता है। [[सूत्र]] सम्मिलित किया गया था, जिसके | एसीपी की आखिरी "मुक्त" रिलीज 9.2.1, बैंक कार्ड और इसी तरह के एप्लिकेशन में उपयोग के लिए थी। इसे मैग्नेटिक टेप डेटा स्टोरेज आईबीएम फॉर्मेट्स "मिनी-रील" पर भेजा गया था जिसमें पूरी एसीपी प्रणाली और इसकी लाइब्रेरी थी जो [[आईबीएम 3340]] डिस्क ड्राइव की आसानी के लिए संपूर्ण एसीपी प्रणाली और इसकी लाइब्रेरी सम्मिलित किया गया था। उस संपूर्ण प्रणाली से कोई भी आसानी से व्युत्पन्न कार्य बना सकता है। [[सूत्र]] सम्मिलित किया गया था, जिसके अनुसार ओएस/370 OS/VS1 या VS2 ([[आईबीएम सिंगल वर्चुअल स्टोरेज (एसवीएस)]] (SVS या [[MVS]]) को "गेस्ट" एसीपी के अंतर्गत अतिथि OS के रूप में चलाने की अनुमति दी थी। जिसमे अंतिम-उपयोगकर्ता दस्तावेज़ीकरण, जिसे टेप के साथ भेजा गया था, ने लगभग 60 लीनियर इंच पट्टी की स्थान का उपयोग करता था। | ||
इसके अतिरिक्त, आईबीएम एयरलाइन कंट्रोल प्रणाली (एएलसीएस) भी है, जो टीपीएफ के सभी लाभ प्रदान करने के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया था (अत्यधिक गति, उच्च आवृत्ति, उच्च उपलब्धता वाली लेन-देन प्रोसेसिंग), लेकिन मानक आईबीएम ऑपरेटिंग प्रणाली प्लेटफ़ॉर्म पर चलाने की सुविधाएँ भी प्रदान की जाती थी। | इसके अतिरिक्त, आईबीएम एयरलाइन कंट्रोल प्रणाली (एएलसीएस) भी है, जो टीपीएफ के सभी लाभ प्रदान करने के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया था (अत्यधिक गति, उच्च आवृत्ति, उच्च उपलब्धता वाली लेन-देन प्रोसेसिंग), लेकिन मानक आईबीएम ऑपरेटिंग प्रणाली प्लेटफ़ॉर्म पर चलाने की सुविधाएँ भी प्रदान की जाती थी। | ||
Revision as of 10:59, 9 August 2023
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| डेवलपर | IBM |
|---|---|
| ओएस परिवार | लेनदेन प्रसंस्करण सुविधा (TPF) |
| काम करने की अवस्था | Discontinued |
| आरंभिक रिलीज | 1968 (as part of [क्रमादेशित एयरलाइन आरक्षण प्रणाली|PARS]]; separated in 1969) |
| Latest release | 9.2.1 / February 1979 |
| विपणन लक्ष्य | क्रमादेशित एयरलाइन आरक्षण प्रणाली |
| उपलब्ध | English |
| प्लेटफार्मों | के अधिकांश मॉडल IBM System/360 मेनफ्रेम कंप्यूटर परिवार |
| History of IBM mainframe operating systems |
|---|
आईबीएम एयरलाइन कंट्रोल प्रोग्राम, या एसीपी, आईबीएम द्वारा लगभग 1965 में विकसित बंद ऑपरेटिंग प्रणाली है। पिछले एयरलाइन लेनदेन प्रसंस्करण प्रणालियों के विपरीत, एसीपी का सबसे उल्लेखनीय पहलू यह है कि इसे आईबीएम प्रणाली/360 मेनफ्रेम कंप्यूटर परिवार के अधिकांश मॉडलों पर चलने के लिए डिज़ाइन किया गया था। यह पहले मॉडल से अलग था जिसमें प्रत्येक एयरलाइन के पास अलग, मशीन-विशिष्ट लेनदेन प्रणाली थी।
अवलोकन
विकास सेबर (यात्रा आरक्षण प्रणाली) (सेमी-ऑटोमैटिक बिजनेस रिसर्च पर्यावरण ), डेल्टामैटिक और पैनामैक के साथ प्रारंभ हुआ था। इनमें से, क्रमादेशित एयरलाइन आरक्षण प्रणाली (पार्स) विकसित किया गया था। 1969 में नियंत्रण प्रोग्राम, एसीपी, पार्स से अलग कर दिया गया था। पार्स ने एयरलाइन रिजर्वेशन और संबंधित डेटा की प्रोसेसिंग के लिए फ़ंक्शन्स को बनाए रखा था।
दिसंबर 1979 में, एसीपी को एसीपी/टीपीएफ के रूप में जाना जाने लगा और फिर केवल लेनदेन प्रसंस्करण सुविधा (लेन-देन प्रसंस्करण सुविधा) के रूप में भी जाना जाने लगा था।[1] यह लेन-देन संचालन प्रणाली उड़ानों के अतिरिक्त बड़ी विमानन कंपनियों के अतिरिक्त अन्य व्यवसायों द्वारा भी व्यापक रूप से प्रयुक्त होने लगा, जैसे कि ऑनलाइन क्रेडिट कार्ड प्रोसेसिंग, होटल और कार किराए पर लेने की आवश्यकता, पुलिस आपातकालीन प्रतिक्रिया प्रणाली और पैकेज डिलीवरी प्रणाली होते है।
एसीपी की आखिरी "मुक्त" रिलीज 9.2.1, बैंक कार्ड और इसी तरह के एप्लिकेशन में उपयोग के लिए थी। इसे मैग्नेटिक टेप डेटा स्टोरेज आईबीएम फॉर्मेट्स "मिनी-रील" पर भेजा गया था जिसमें पूरी एसीपी प्रणाली और इसकी लाइब्रेरी थी जो आईबीएम 3340 डिस्क ड्राइव की आसानी के लिए संपूर्ण एसीपी प्रणाली और इसकी लाइब्रेरी सम्मिलित किया गया था। उस संपूर्ण प्रणाली से कोई भी आसानी से व्युत्पन्न कार्य बना सकता है। सूत्र सम्मिलित किया गया था, जिसके अनुसार ओएस/370 OS/VS1 या VS2 (आईबीएम सिंगल वर्चुअल स्टोरेज (एसवीएस) (SVS या MVS) को "गेस्ट" एसीपी के अंतर्गत अतिथि OS के रूप में चलाने की अनुमति दी थी। जिसमे अंतिम-उपयोगकर्ता दस्तावेज़ीकरण, जिसे टेप के साथ भेजा गया था, ने लगभग 60 लीनियर इंच पट्टी की स्थान का उपयोग करता था।
इसके अतिरिक्त, आईबीएम एयरलाइन कंट्रोल प्रणाली (एएलसीएस) भी है, जो टीपीएफ के सभी लाभ प्रदान करने के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया था (अत्यधिक गति, उच्च आवृत्ति, उच्च उपलब्धता वाली लेन-देन प्रोसेसिंग), लेकिन मानक आईबीएम ऑपरेटिंग प्रणाली प्लेटफ़ॉर्म पर चलाने की सुविधाएँ भी प्रदान की जाती थी।
यह भी देखें
- ऑपरेटिंग प्रणाली की टाइमलाइन
संदर्भ
- ↑ "A Short History TPF". May 14, 2002. Archived from the original on December 4, 2004. Retrieved October 24, 2009.
अग्रिम पठन
- Siwiec, J.E. (1977). "A high-performance DB/DC system" (PDF). IBM Journal of Research and Development. 1977 (2): 169–195. doi:10.1147/sj.162.0169.
