हाइपरमाइलिंग: Difference between revisions
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वैद्युत कारों की दूरी सीमित होती है। बैटरी से सबसे अधिक प्राप्त करने के लिए चालक कभी-कभी हाइपरमाइलिंग तकनीकों का उपयोग करते हैं।<ref>[https://www.treehugger.com/cars/you-can-get-over-range-anxiety-oscar-helps.html What's Electric Vehicle Hypermiling?]</ref> कुछ लोग एक ही चार्ज से सबसे अधिक माइलेज की रिकॉर्ड सेट करने का लक्ष्य रखते हैं। उदाहरण के लिए, एक टेस्ला मॉडल 3 ने एक ही बैटरी चार्ज के साथ 1000 किमी से अधिक चली। औसत गति 38 किमी/घंटा थी और पूरी यात्रा लगभग 30 घंटे में हुई। परीक्षक ने टेस्ला मॉडल 3 के आटोपायलट का उपयोग किया, जिसमें गाड़ी स्वयंसेवक थी। परीक्षण कार ने किसी सार्वजनिक सड़क पर नहीं चलाई।<ref>[https://electrek.co/2018/07/16/tesla-model-3-autopilot-unmanned-hypermiling-record/ Tesla Model 3 unmanned on Autopilot travels 1,000 km on a single charge in new hypermiling record]</ref> | वैद्युत कारों की दूरी सीमित होती है। बैटरी से सबसे अधिक प्राप्त करने के लिए चालक कभी-कभी हाइपरमाइलिंग तकनीकों का उपयोग करते हैं।<ref>[https://www.treehugger.com/cars/you-can-get-over-range-anxiety-oscar-helps.html What's Electric Vehicle Hypermiling?]</ref> कुछ लोग एक ही चार्ज से सबसे अधिक माइलेज की रिकॉर्ड सेट करने का लक्ष्य रखते हैं। उदाहरण के लिए, एक टेस्ला मॉडल 3 ने एक ही बैटरी चार्ज के साथ 1000 किमी से अधिक चली। औसत गति 38 किमी/घंटा थी और पूरी यात्रा लगभग 30 घंटे में हुई। परीक्षक ने टेस्ला मॉडल 3 के आटोपायलट का उपयोग किया, जिसमें गाड़ी स्वयंसेवक थी। परीक्षण कार ने किसी सार्वजनिक सड़क पर नहीं चलाई।<ref>[https://electrek.co/2018/07/16/tesla-model-3-autopilot-unmanned-hypermiling-record/ Tesla Model 3 unmanned on Autopilot travels 1,000 km on a single charge in new hypermiling record]</ref> | ||
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पिछले कुछ वर्षों में विमानों की हाइपरमाइलिंग प्रतियोगिताएँ आयोजित की गई हैं, जैसे कि फ्यूलवेंचर और सीएएफई चैलेंजेस। | पिछले कुछ वर्षों में विमानों की हाइपरमाइलिंग प्रतियोगिताएँ आयोजित की गई हैं, जैसे कि फ्यूलवेंचर और सीएएफई चैलेंजेस। क्लौस सेवियर ने 2009 में एक वैरीईज़ विमान में जीत हासिल की, जिसने संशोधित [[कॉन्टिनेंटल O-200]] इंजन को लाइट स्पीड इंजीनियरिंग द्वारा कंप्यूटराइज्ड ईंधन प्राथमिकता और इग्निशन सिस्टम से अपग्रेड किया था, जिससे 207 मील प्रति घंटे की गति पर 45 मील प्रति गैलन की माइलेज प्राप्त हुई।<ref>[http://www.lightspeed-aero.com/ Light Speed Engineering]</ref> सीमा बढ़ाने के लिए धीमी गति से चलने पर, माइलेज 100 मील प्रति गैलन तक पहुंच जाता है। | ||
क्लौस सेवियर ने 2009 में एक वैरीईज़ विमान में जीत हासिल की, जिसने संशोधित [[कॉन्टिनेंटल O-200]] इंजन को लाइट स्पीड इंजीनियरिंग द्वारा कंप्यूटराइज्ड ईंधन प्राथमिकता और इग्निशन सिस्टम से अपग्रेड किया था, जिससे 207 मील प्रति घंटे की गति पर 45 मील प्रति गैलन की माइलेज प्राप्त हुई।<ref>[http://www.lightspeed-aero.com/ Light Speed Engineering]</ref> सीमा बढ़ाने के लिए धीमी गति से चलने पर, माइलेज 100 मील प्रति गैलन तक पहुंच जाता है। | |||
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हाइपरमाइलिंग एक ऐसी तकनीक है जिसमें वाहन को ऐसे विधियों से चलाया जाता है जो ईंधन की कुशलता को अधिकतम करते हैं। उन लोगों को "हाइपरमाइलर्स" कहा जाता है जो इन तकनीकों का उपयोग करते हैं। कारों के विषय में, यह ऊर्जा-कुशल चालन की एक अत्यधिक रूप है।
हाइपरमाइलिंग किसी भी वाहन में अनुपातित ईंधन खपत की परवाह किए बिना किसी भी वाहन में किया जा सकता है। इसकी लोकप्रियता 2000 के दशक में गैसोलीन कीमतों में वृद्धि के कारण बढ़ी। कुछ हाइपरमाइलिंग तकनीकें कुछ देशों में अवैध हो सकती हैं क्योंकि वे खतरनाक होती हैं। 2008 में, न्यू ऑक्सफ़र्ड अमेरिकन डिक्शनरी ने "हाइपरमाइलिंग" को वर्ष के सबसे अच्छे नए शब्द का चुनाव किया।[1]
सुरक्षा एवं जागरूकता कार्यक्रम
हाइपरमिलिंग पर कई तरफ से आलोचना हो रही है क्योंकि कुछ हाइपरमिलर्स खतरनाक या गैरकानूनी व्यवहार दिखाते हैं,[2] जैसे कि ईंधन बचाने के लिए मोटरमार्गों पर बड़े वाहनों को पीछे से चलाना, गति बढ़ाने और तटस्थ स्थिति में चलने के बीच साइकिल चलाना और यहां तक कि जब बिजली की आवश्यकता न हो तो इंजन को बंद कर देना।[3] इस कारण से, हाइपरमाइलिंग सेफ्टी फाउंडेशन की स्थापना अगस्त 2008 में एक सुरक्षा और शिक्षा कार्यक्रम को बढ़ावा देने के लिए की गई थी जो कानूनी ईंधन-बचत तकनीकों को प्रोत्साहित करता है।
वैद्युत कारों के साथ हाइपरमाइलिंग
वैद्युत कारों की दूरी सीमित होती है। बैटरी से सबसे अधिक प्राप्त करने के लिए चालक कभी-कभी हाइपरमाइलिंग तकनीकों का उपयोग करते हैं।[4] कुछ लोग एक ही चार्ज से सबसे अधिक माइलेज की रिकॉर्ड सेट करने का लक्ष्य रखते हैं। उदाहरण के लिए, एक टेस्ला मॉडल 3 ने एक ही बैटरी चार्ज के साथ 1000 किमी से अधिक चली। औसत गति 38 किमी/घंटा थी और पूरी यात्रा लगभग 30 घंटे में हुई। परीक्षक ने टेस्ला मॉडल 3 के आटोपायलट का उपयोग किया, जिसमें गाड़ी स्वयंसेवक थी। परीक्षण कार ने किसी सार्वजनिक सड़क पर नहीं चलाई।[5]
विमानों के साथ हाइपरमाइलिंग
पिछले कुछ वर्षों में विमानों की हाइपरमाइलिंग प्रतियोगिताएँ आयोजित की गई हैं, जैसे कि फ्यूलवेंचर और सीएएफई चैलेंजेस। क्लौस सेवियर ने 2009 में एक वैरीईज़ विमान में जीत हासिल की, जिसने संशोधित कॉन्टिनेंटल O-200 इंजन को लाइट स्पीड इंजीनियरिंग द्वारा कंप्यूटराइज्ड ईंधन प्राथमिकता और इग्निशन सिस्टम से अपग्रेड किया था, जिससे 207 मील प्रति घंटे की गति पर 45 मील प्रति गैलन की माइलेज प्राप्त हुई।[6] सीमा बढ़ाने के लिए धीमी गति से चलने पर, माइलेज 100 मील प्रति गैलन तक पहुंच जाता है।
यह भी देखें
- ऑटोमोबाइल में ईंधन अर्थव्यवस्था
- "रैट रनिंग"
- ऊर्जा कुशल चालक
संदर्भ
- ↑ Moscrip, Lara (2008-11-11). "Word of the year: 'Hypermiling'". Money.cnn.com. Retrieved 2011-05-28.
- ↑ "पेट्रोल बचाने के लिए वाहन चालक अपनी जान जोखिम में डाल रहे हैं". Smh.com.au. 2008-08-23. Retrieved 2011-05-28.
- ↑ CNET (2014-11-11). "How To: Hypermile and get great gas mileage". YouTube. Archived from the original on 2021-12-21. Retrieved 2018-11-12.
- ↑ What's Electric Vehicle Hypermiling?
- ↑ Tesla Model 3 unmanned on Autopilot travels 1,000 km on a single charge in new hypermiling record
- ↑ Light Speed Engineering
बाहरी संबंध
The dictionary definition of हाइपरमाइलिंग at Wiktionary
