स्लीविंग बियरिंग: Difference between revisions
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'''स्लीविंग बियरिंग''' या '''स्लीव[आईएनजी] रिंग''' (जिसे टर्नटेबल बियरिंग भी कहा जाता है) एक घूर्णी [[ रोलिंग-तत्व असर | रोलिंग-तत्व बियरिंग]] है जो सामान्यतः संयोजन में भारी लेकिन धीमी गति से घूमने वाले या धीरे-धीरे दोलन करने वाले भार का समर्थन करता है (अक्षीय, रेडियल और क्षण भार), प्रायः एक क्षैतिज प्लेटफ़ॉर्म जैसे पारंपरिक [[क्रेन (मशीन)]], [[स्विंग यार्डर]], या क्षैतिज-अक्ष (यॉ) पवन चक्की का पवन-सामना करने वाला प्लेटफ़ॉर्म। अन्य अभिविन्यासों में (उदाहरण के लिए घूर्णन की एक क्षैतिज धुरी) उनका उपयोग ग्रैपल्स, फोर्कलिफ्ट अटैचमेंट, वेल्डिंग टर्नओवर जिग्स इत्यादि को संभालने वाली सामग्री में किया जाता है। | |||
<nowiki>''</nowiki>सामान्य<nowiki>''</nowiki> बॉल बेयरिंग की तुलना में रिंग काफी चौड़ी होती हैं और सामान्यतः किसी संरचना को मजबूती प्रदान करने के लिए उनमें छिद्र किए जाते हैं। रोलिंग तत्वों की सुरक्षा के लिए रिंगों के बीच सील प्रदान की जा सकती है। अन्य रोलिंग-एलिमेंट बियरिंग्स की तुलना में, स्लीविंग बियरिंग्स अपेक्षाकृत पतले सेक्शन वाले होते हैं और इसके लिए आवश्यक है कि जिस संरचना पर उन्हें बोल्ट लगाया गया है वह पर्याप्त सख़्त हो ताकि लोड के तहत विरूपण की पूर्वनिर्धारित सीमा पार न हो। | |||
स्लीविंग | स्लीविंग रिंगों का आकार 100 मिमी व्यास से लेकर 15 000 मिमी से अधिक तक होता है (आसान परिवहन और हैंडलिंग के लिए प्रायः इस आकार में विभाजित किया जाता है); उदाहरण के लिए [[फ़ल्किर्क व्हील]] पर लगे बीयरिंग 4 मीटर व्यास के हैं और 3.5 मीटर धुरी पर फिट होते हैं। स्लीविंग बियरिंग्स को प्रायः आंतरिक या बाहरी रेस (या दुर्लभ परिस्थितियों में दोनों) के साथ अभिन्न गियर दांतों के साथ बनाया जाता है, जिसका उपयोग बेस के सापेक्ष प्लेटफॉर्म को चलाने के लिए किया जाता है (उदाहरण के लिए विंच में)। | ||
जहां तक अन्य बीयरिंगों की बात है जो लगातार घूमने के बजाय पारस्परिक क्रिया करते हैं, तो स्नेहन | स्लीविंग बियरिंग डिज़ाइन एकल रोव बॉल या रोलर शैली से लेकर, डबल रोव बॉल या रोलर, ट्रिपल रोव रोलर, संयुक्त (1 रोलर / 1 बॉल) या पहने हुए निर्देशित रेसवे के माध्यम से होते हैं - प्रत्येक डिज़ाइन की अपनी विशेष विशेषताएं और अनुप्रयोग होते हैं। पुराने डिज़ाइनों में असेंबली के दौरान प्रीलोड पर सख्त नियंत्रण की अनुमति देने के लिए स्प्लिट रिंग हो सकते हैं। | ||
जहां तक अन्य बीयरिंगों की बात है जो लगातार घूमने के बजाय पारस्परिक क्रिया करते हैं, तो स्नेहन कठिन हो सकता है। लगातार घूमने वाले बेयरिंग में बना ऑयल वेज, स्लीविंग की स्टॉप स्टार्ट गति से बाधित होता है। इसके बजाय, पंप किए गए तेल प्रवाह के साथ एक [[हाइड्रोस्टैटिक बीयरिंग]] (द्रवस्थैतिक दिक्मान) का उपयोग किया जा सकता है। | |||
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स्लीविंग रिंग्स के अधिकांश निर्माताओं के पास विनिर्माण मानकों का अपना सेट है लेकिन अमेरिकन सोसाइटी ऑफ मैकेनिकल इंजीनियर्स (एएसएमई) निम्नलिखित मानक प्रकाशित करता है: | स्लीविंग रिंग्स के अधिकांश निर्माताओं के पास विनिर्माण मानकों का अपना सेट है लेकिन अमेरिकन सोसाइटी ऑफ मैकेनिकल इंजीनियर्स (एएसएमई) निम्नलिखित मानक प्रकाशित करता है: | ||
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''स्लीव'' का अर्थ होता है बिना स्थान परिवर्तन किये घूमना।
स्लीविंग बियरिंग या स्लीव[आईएनजी] रिंग (जिसे टर्नटेबल बियरिंग भी कहा जाता है) एक घूर्णी रोलिंग-तत्व बियरिंग है जो सामान्यतः संयोजन में भारी लेकिन धीमी गति से घूमने वाले या धीरे-धीरे दोलन करने वाले भार का समर्थन करता है (अक्षीय, रेडियल और क्षण भार), प्रायः एक क्षैतिज प्लेटफ़ॉर्म जैसे पारंपरिक क्रेन (मशीन), स्विंग यार्डर, या क्षैतिज-अक्ष (यॉ) पवन चक्की का पवन-सामना करने वाला प्लेटफ़ॉर्म। अन्य अभिविन्यासों में (उदाहरण के लिए घूर्णन की एक क्षैतिज धुरी) उनका उपयोग ग्रैपल्स, फोर्कलिफ्ट अटैचमेंट, वेल्डिंग टर्नओवर जिग्स इत्यादि को संभालने वाली सामग्री में किया जाता है।
''सामान्य'' बॉल बेयरिंग की तुलना में रिंग काफी चौड़ी होती हैं और सामान्यतः किसी संरचना को मजबूती प्रदान करने के लिए उनमें छिद्र किए जाते हैं। रोलिंग तत्वों की सुरक्षा के लिए रिंगों के बीच सील प्रदान की जा सकती है। अन्य रोलिंग-एलिमेंट बियरिंग्स की तुलना में, स्लीविंग बियरिंग्स अपेक्षाकृत पतले सेक्शन वाले होते हैं और इसके लिए आवश्यक है कि जिस संरचना पर उन्हें बोल्ट लगाया गया है वह पर्याप्त सख़्त हो ताकि लोड के तहत विरूपण की पूर्वनिर्धारित सीमा पार न हो।
स्लीविंग रिंगों का आकार 100 मिमी व्यास से लेकर 15 000 मिमी से अधिक तक होता है (आसान परिवहन और हैंडलिंग के लिए प्रायः इस आकार में विभाजित किया जाता है); उदाहरण के लिए फ़ल्किर्क व्हील पर लगे बीयरिंग 4 मीटर व्यास के हैं और 3.5 मीटर धुरी पर फिट होते हैं। स्लीविंग बियरिंग्स को प्रायः आंतरिक या बाहरी रेस (या दुर्लभ परिस्थितियों में दोनों) के साथ अभिन्न गियर दांतों के साथ बनाया जाता है, जिसका उपयोग बेस के सापेक्ष प्लेटफॉर्म को चलाने के लिए किया जाता है (उदाहरण के लिए विंच में)।
स्लीविंग बियरिंग डिज़ाइन एकल रोव बॉल या रोलर शैली से लेकर, डबल रोव बॉल या रोलर, ट्रिपल रोव रोलर, संयुक्त (1 रोलर / 1 बॉल) या पहने हुए निर्देशित रेसवे के माध्यम से होते हैं - प्रत्येक डिज़ाइन की अपनी विशेष विशेषताएं और अनुप्रयोग होते हैं। पुराने डिज़ाइनों में असेंबली के दौरान प्रीलोड पर सख्त नियंत्रण की अनुमति देने के लिए स्प्लिट रिंग हो सकते हैं।
जहां तक अन्य बीयरिंगों की बात है जो लगातार घूमने के बजाय पारस्परिक क्रिया करते हैं, तो स्नेहन कठिन हो सकता है। लगातार घूमने वाले बेयरिंग में बना ऑयल वेज, स्लीविंग की स्टॉप स्टार्ट गति से बाधित होता है। इसके बजाय, पंप किए गए तेल प्रवाह के साथ एक हाइड्रोस्टैटिक बीयरिंग (द्रवस्थैतिक दिक्मान) का उपयोग किया जा सकता है।
मानक
स्लीविंग रिंग्स के अधिकांश निर्माताओं के पास विनिर्माण मानकों का अपना सेट है लेकिन अमेरिकन सोसाइटी ऑफ मैकेनिकल इंजीनियर्स (एएसएमई) निम्नलिखित मानक प्रकाशित करता है:
- बॉल स्लीविंग रिंग बियरिंग्स के डिजाइन, स्थापना, रखरखाव और अनुप्रयोग पर एएसएमई एसआरबी-1
