फ्यूज (हाइड्रोलिक)

जलदाब विज्ञान प्रणाली में, फ्यूज (या वेग फ्यूज) एक घटक है जो जलदाब तरल दाब की अचानक हानि को रोकता है। यह एक सुरक्षा विशेषता है, जिसे प्रणाली के संचालन को जारी रखने की अनुमति देने के लिए या प्रणाली उल्लंघन की स्थिति में कम से कम भयावह रूप से विफल नहीं होने के लिए अभिकल्पित किया गया है। यह फ़्यूज़ के माध्यम से जलदाब द्रव के प्रवाह को रोककर या अत्यधिक प्रतिबंधित करके करता है यदि प्रवाह एक सीमा से अधिक हो।

फ़्यूज़ शब्द का उपयोग यहाँ फ़्यूज़ (विद्युत) इलेक्ट्रिकल) के अनुरूप किया जाता है जो एक समान कार्य करता है।

जलदाब प्रणाली ठीक से काम करने के लिए उच्च दबाव (सामान्यतः 7000 kPa से अधिक) पर निर्भर करते हैं। यदि एक जलदाब प्रणाली द्रव दबाव खो देता है, जैसे जलदाब नली फटने के कारण, यह निष्क्रिय हो जाएगा और प्रवर्तक जैसे घटक गिर सकते हैं। यह जीवन-महत्वपूर्ण प्रणालियों जैसे विमान या भारी यंत्र सामग्री, जैसे फोर्कलिफ्ट्स में एक अवांछनीय स्थिति है। जलदाब फ़्यूज़ दोषपूर्ण शाखा को स्वचालित रूप से अलग करके जलदाब प्रणाली की भयावह विफलता से बचाव में मदद करते हैं।

जब एक जलदाब प्रणाली क्षतिग्रस्त हो जाती है, तो सामान्यतः उल्लंघन की ओर जलदाब द्रव का तीव्र प्रवाह होता है। अधिकांश जलदाब फ़्यूज़ इस प्रवाह का पता लगाते हैं और यदि प्रवाह पूर्व निर्धारित सीमा से अधिक हो जाता है तो स्वयं को बन्द कर देते हैं (या प्रवाह को प्रतिबंधित कर देते हैं)। कई अलग-अलग फ़्यूज़ अभिकल्पित हैं लेकिन अधिकांश में एक निष्क्रिय वसंत-नियंत्रित तंत्र सम्मिलित होता है जो फ़्यूज़ में दबाव अंतर अत्यधिक हो जाने पर बंद हो जाता है।

गैसोलीन प्रवाह को सीमित करने के लिए कई गैस स्टेशन पंप वेग फ्यूज से लैस हैं। यदि चंचु प्रगर्तक को पूरी तरह दबा दिया जाए तो फ़्यूज़ को कुछ पंपों पर एक क्लिक के साथ संलग्न होने के लिए सुना जा सकता है। ईंधन के प्रवाह में सामान्य कमी देखी जा सकती है। प्रगर्तक जारी करने पर फ़्यूज़ तुरंत पुनर्नियोजित हो जाता है।

प्रकार

जलदाब फ़्यूज़ दो प्रकार के होते हैं। पहला दबाव राहत वाल्व की तरह काम करता है, दबाव बढ़ने की स्थिति में बाहर निकलता है। दूसरा कमोबेश रोधी कपाट की तरह है। अंतर सिर्फ इतना है कि ऊर्ध्वप्रवाह तरल पदार्थ को वापस आने और बाहर निकलने से रोकने के लिए रोधी कपाट लगाया जाता है। निकास क्षेत्र से पहले एक फ़्यूज़ लगा होता है और तरल पदार्थ को उसके आगे निकलने से रोकता है।

जलदाब फ़्यूज़ तरल पदार्थ की हानि का सही समाधान नहीं हैं। वे संभवतः जलदाब द्रव के धीमे, रिसाव की हानि के खिलाफ अप्रभावी होंगे, और वे जलदाब रेखाओं के लिए कई उल्लंघनों को सम्मिलित करने वाली एक विनाशकारी प्रणाली की विफलता की स्थिति में द्रव की हानि को रोकने में असमर्थ हो सकते हैं। इसके अतिरिक्त, जब एक फ़्यूज़ सक्रिय होता है तो यह संभावना है कि प्रणाली अब अभिकल्पना के अनुसार काम नहीं करेगा, क्योंकि फ़्यूज़ द्वारा अलग किए गए अनुभाग में जलदाब-प्रेरित उपकरण उपस्थित हो सकते हैं।

प्रणाली के आधार पर, जलदाब फ़्यूज़ देरी के बाद स्वचालित रूप से पुनर्नियोजित हो सकते हैं, या हस्तचालित पुनः आरंभ की आवश्यकता हो सकती है। फोर्कलिफ्ट के मुख्य उत्तोलक सिलिंडर सामान्यतः सिलिंडर के आधार पर नली अनुकूलक में बने फ़्यूज़ से सुसज्जित होते हैं जो प्रवाह को रोकने पर तुरंत पुनर्नियोजित हो जाते हैं।

बाँध अधिप्लव मार्ग में

एक बांध के लिए अधिप्लव मार्ग के प्रतिरूप में, एक फ्यूज अवरोधक पानी को बनाए रखने वाली संरचना है जिसे नियंत्रित प्रकार में क्षय करने के लिए अभिकल्पित किया गया है यदि मुख्य बांध बाढ़ के कारण ओवरटॉपिंग के खतरे में है, और यदि सामान्य अधिप्लव मार्ग उच्चातिक्रमी नियंत्रित करने के लिए अपर्याप्त है।

यह भी देखें

• रिलीफ वाल्व
• सुरक्षा द्वार