बैटरी आइसोलेटर: Difference between revisions
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एक बैटरी आइसोलेटर एक विद्युत उपकरण होता है जो एकदिश धारा (डीसी) को विभिन्न शाखाओं में विभाजित करता है और प्रत्येक शाखा में केवल एक दिशा में विद्युत को पास करता है। इस प्रकार की व्यवस्था का प्राथमिक लाभ यह है कि बिना बैटरी टर्मिनल्स को पैरलल में जोड़े, एक ही शक्ति स्रोत (जैसे, एक प्रत्यावर्तित्र) से एक से अधिक बैटरी को समय समय पर चार्ज करने की क्षमता होती है।[citation needed]
फायदे और नुकसान
यह फायदेमंद है क्योंकि यदि दोनों को सीधे एक साथ जोड़ा जाए तो एक कमजोर या मृत बैटरी एक मजबूत बैटरी से चार्ज खत्म कर देगी। आइसोलेटर का नुकसान अतिरिक्त लागत और जटिलता है, और यदि डायोड-प्रकार आइसोलेटर का उपयोग किया जाता है (जो बहुत आम है) तो चार्जिंग स्रोत और बैटरी के बीच सर्किट में अतिरिक्त वोल्टेज घटाव होता है।[1]
उपयोग
बैटरी आइसोलेटर्स का उपयोग आमतौर पर मनोरंजक वाहनों, नावों, उपयोगिता वाहनों, हवाई जहाजों और बड़े ट्रकों पर किया जाता है, जहां एक बैटरी इंजन को शुरू करने और चलाने के लिए समर्पित होती है और दूसरी बैटरी या बैटरियां सहायक भार (जैसे, चरखी, रडार, उपकरण, आदि) चलाती हैं। . एक बैटरी आइसोलेटर यह सुनिश्चित करने में मदद करता है कि शुरुआती बैटरी में इंजन शुरू करने और बैटरी को रिचार्ज करने के लिए पर्याप्त शक्ति है, उदाहरण के लिए, सहायक बैटरी (उदाहरण के लिए, रेफ्रिजरेटर या नेविगेशन लाइट) पर लोड के कारण यह खत्म हो जाती है, या यदि कोई सहायक बैटरी विफल रहता है. रिकवरी चरखी जैसे उच्च वर्तमान भार को समायोजित करने के लिए बड़े, उच्च-शक्ति कार स्टीरियो और ऑफ-रोड वाहनों वाले वाहनों में भी आइसोलेटर्स का उपयोग किया जाता है।
घटक
इस तरीके से डीसी का नियंत्रण प्राप्त करने के लिए कई तकनीकों का उपयोग किया गया है: सिलिकॉन सही करनेवाला पैकेज, शोट्की डायोड रेक्टिफायर पैकेज, एमओएसएफईटी रेक्टिफायर पैकेज और पारंपरिक मैकेनिकल रिले।
संदर्भ
- ↑ Goksu, Omer Faruk; Arabul, Ahmet Yigit; Acar Vural, Revna (January 2020). "आंतरिक अनुकूली चार्जर और फ़ज़ी लॉजिक नियंत्रक के साथ कम वोल्टेज बैटरी प्रबंधन प्रणाली". Energies (in English). 13 (9): 2221. doi:10.3390/en13092221.
