बैटरी आइसोलेटर: Difference between revisions
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एक '''बैटरी आइसोलेटर''' (विगलित्र) एक विद्युत उपकरण होता है जो [[एकदिश धारा]] (डीसी) को विभिन्न शाखाओं में विभाजित करता है और प्रत्येक शाखा में केवल एक दिशा में विद्युत को पास करता है। इस प्रकार की व्यवस्था का प्राथमिक लाभ यह है कि बिना बैटरी टर्मिनल्स को पैरलल में जोड़े, एक ही शक्ति स्रोत (जैसे, एक [[प्रत्यावर्तित्र]]) से एक से अधिक बैटरी को समय समय पर चार्ज करने की क्षमता होती है। | |||
एक '''बैटरी आइसोलेटर''' (विगलित्र) एक विद्युत उपकरण होता है जो [[एकदिश धारा]] (डीसी) को विभिन्न शाखाओं में विभाजित करता है और प्रत्येक शाखा में केवल एक दिशा में विद्युत को पास करता है। इस प्रकार की व्यवस्था का प्राथमिक लाभ यह है कि बिना बैटरी टर्मिनल्स को पैरलल में जोड़े, एक ही शक्ति स्रोत (जैसे, एक [[प्रत्यावर्तित्र]]) से एक से अधिक बैटरी को समय समय पर चार्ज करने की क्षमता होती है। | |||
==फायदे और नुकसान== | ==फायदे और नुकसान== | ||
Revision as of 13:12, 16 August 2023
एक बैटरी आइसोलेटर (विगलित्र) एक विद्युत उपकरण होता है जो एकदिश धारा (डीसी) को विभिन्न शाखाओं में विभाजित करता है और प्रत्येक शाखा में केवल एक दिशा में विद्युत को पास करता है। इस प्रकार की व्यवस्था का प्राथमिक लाभ यह है कि बिना बैटरी टर्मिनल्स को पैरलल में जोड़े, एक ही शक्ति स्रोत (जैसे, एक प्रत्यावर्तित्र) से एक से अधिक बैटरी को समय समय पर चार्ज करने की क्षमता होती है।
फायदे और नुकसान
यह लाभकारी है क्योंकि यदि एक कमजोर या डेड बैटरी को सीधे एक साथ जोड़ा जाए, तो यह एक मजबूत बैटरी से चार्ज को खत्म कर देगी। आइसोलेटर का नुकसान अतिरिक्त लागत और जटिलता है, और यदि डायोड-प्रकार आइसोलेटर का उपयोग किया जाता है (जो बहुत आम है) तो चार्जिंग स्रोत और बैटरी के बीच परिपथ में अतिरिक्तवोल्टेज घटाव होता है।[1]
उपयोग
बैटरी आइसोलेटर्स का उपयोग आमतौर पर मनोरंजक वाहनों, नावों, उपयोगिता वाहनों, हवाई जहाजों और बड़े ट्रकों पर किया जाता है, जहां एक बैटरी इंजन को शुरू करने और चलाने के लिए समर्पित होती है और दूसरी बैटरी या बैटरियां सहायक भार (जैसे, चरखी, रडार, उपकरण, आदि) चलाती हैं। एक बैटरी आइसोलेटर यह सुनिश्चित करने में मदद करता है कि शुरुआती बैटरी में इंजन शुरू करने और बैटरी को रिचार्ज करने के लिए पर्याप्त शक्ति है, उदाहरण के लिए, सहायक बैटरी (उदाहरण के लिए, रेफ्रिजरेटर या नौपरिवहन लाइटें) पर लोड के कारण यह खत्म हो जाती है, या यदि कोई सहायक बैटरी विफल हो जाती है। पुनः प्राप्ति चरखी जैसे उच्च वर्तमान भार को समायोजित करने के लिए बड़े, उच्च-शक्ति कार स्टीरियो और ऑफ-रोड वाहनों वाले वाहनों में भी आइसोलेटर्स का उपयोग किया जाता है।
घटक
इस प्रकार डीसी का नियंत्रण प्राप्त करने के लिए कई तकनीकों जैसे सिलिकॉन दिष्टकारी पैकेज, शोट्की दिष्टकारी पैकेज, एमओएसएफईटी दिष्टकारी पैकेज और पारंपरिक मैकेनिकल रिले का उपयोग किया गया है
संदर्भ
- ↑ Goksu, Omer Faruk; Arabul, Ahmet Yigit; Acar Vural, Revna (January 2020). "आंतरिक अनुकूली चार्जर और फ़ज़ी लॉजिक नियंत्रक के साथ कम वोल्टेज बैटरी प्रबंधन प्रणाली". Energies (in English). 13 (9): 2221. doi:10.3390/en13092221.
