स्लिप फॉर्मिंग

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This article is about चलते रूपों में कंक्रीट डालना. For एक अन्य प्रकार की पर्ची बनाना, see स्लिपफॉर्म पत्थर की चिनाई. For चीनी मिट्टी के बर्तनों का निर्माण, see स्लिप कास्टिंग.
स्लिपफॉर्म निर्माण का पहला आवासीय भवन; AB Bygging द्वारा 1950 में Västertorp, स्वीडन में बनाया गया
वैस्टरटॉर्प में आवासीय भवन की बाद की तस्वीर

स्लिप फॉर्मिंग, निरंतर डालना, लगातार बनना, या स्लिपफॉर्म निर्माण निर्माण विधि है जिसमें कंक्रीट को लगातार गतिमान रूप में डाला जाता है।[1] स्लिप फॉर्मिंग का उपयोग लंबी संरचनाओं (जैसे पुलों, टावरों, इमारतों और बांधों) के साथ-साथ क्षैतिज संरचनाओं जैसे रोडवेज के लिए किया जाता है। स्लिपफॉर्मिंग निरंतर, गैर-बाधित, कास्ट-इन-प्लेस दोषरहित (अर्थात कोई जोड़ नहीं) कंक्रीट संरचनाओं को सक्षम बनाता है, जिसमें असतत रूप तत्वों का उपयोग करके टुकड़े-टुकड़े निर्माण से उत्तम प्रदर्शन विशेषताएँ होती हैं। स्लिप फॉर्मिंग कंक्रीट के त्वरित-सेटिंग गुणों पर निर्भर करता है, और त्वरित-सेटिंग क्षमता और कार्यशीलता के बीच संतुलन की आवश्यकता होती है। कंक्रीट को रूप में रखने और समेकित (कंपन के माध्यम से) करने के लिए पर्याप्त रूप से काम करने योग्य होना चाहिए, और ताकत के साथ फॉर्म से उभरने के लिए पर्याप्त रूप से त्वरित-सेटिंग को समेकित करना चाहिए।। इस ताकत की आवश्यकता है क्योंकि ताजा सेट कंक्रीट को न केवल कंक्रीट द्वारा बिना परेशान किए फिसलने की अनुमति देनी चाहिए, बल्कि नए कंक्रीट के दबाव का भी समर्थन करना चाहिए और संघनन मशीनरी के कंपन के कारण पतन का विरोध करना चाहिए।

फ़ाइल: ग्लिट्सचेलुंग स्लिपफॉर्म ´Bitschnau Gleit & Schalungstechnik.jpg|thumb|right|2015 में ज्यूरिख में 118 मीटर लंबे अनाज के साइलो का स्लिपफॉर्मिंग

नार्वेजियन fjord में निर्माणाधीन गुरुत्वाकर्षण-आधारित संरचना का निरंतर स्लिप निर्मित समर्थन। दिखाई देने वाली तिकोनी क्रेन कंकरीट के निरंतर डालने के दौरान सहायक सिलिंडरों को कंकरीट की बाल्टियाँ वितरित कर रही होंगी, जिससे सीमलेस दीवारें बन सकेंगी।

वर्टीकल स्लिप फॉर्मिंग में कंक्रीट फॉर्म को प्लेटफॉर्म से घेरा जा सकता है, जिस पर कर्मचारी खड़े होते हैं, स्टील रीइन्फोर्सिंग रॉड्स को कंक्रीट में डालते हैं और स्मूद पोर सुनिश्चित करते हैं।[2]जैक (डिवाइस) #हाइड्रोलिक जैक के माध्यम से कंक्रीट फॉर्म और वर्किंग प्लेटफॉर्म को साथ उठाया जाता है।[3] आम तौर पर, स्लिपफॉर्म ऐसी दर से ऊपर उठता है जो कंक्रीट को उस समय तक सख्त करने की अनुमति देता है जब तक कि यह फॉर्म के नीचे से निकलता है।[1]

फुटपाथ और यातायात पृथक्करण दीवारों के लिए क्षैतिज पर्ची बनाने में, कंक्रीट को नीचे रखा जाता है, कंपन किया जाता है, काम किया जाता है, और जगह में व्यवस्थित किया जाता है, जबकि फॉर्म धीरे-धीरे आगे बढ़ता है। 1950 के दशक के दौरान आइजनहावर प्रशासन द्वारा शुरू किए गए अंतरराज्यीय राजमार्ग निर्माण में इस पद्धति को शुरू में तैयार और उपयोग किया गया था।

स्लिपफॉर्म मोनोबॉक्स सिस्टम

इतिहास

20 वीं शताब्दी की शुरुआत में साइलो और अनाज लिफ्ट के निर्माण के लिए स्लिप बनाने की तकनीक का उपयोग किया गया था। शिकागो के मैकडोनाल्ड इंजीनियरिंग के जेम्स मैकडोनाल्ड निर्माण के लिए स्लिप फॉर्म कंक्रीट का उपयोग करने में अग्रणी थे। 1907 की पुस्तक, "द डिज़ाइन ऑफ़ वॉल्स, बिन्स, एंड ग्रेन एलिवेटर्स" में निहित तस्वीरों और चित्रों के साथ, गुच्छों में गोलाकार डिब्बे रखने की उनकी अवधारणा का पेटेंट कराया गया था।[4] 1910 में, मैकडोनाल्ड ने पेपर प्रकाशित किया "प्रबलित कंक्रीट भंडारण डिब्बे के लिए मूविंग फॉर्म," [5] जोड़ों या जोड़ों के बिना सतत संरचना बनाने के लिए जैक और कंक्रीट का उपयोग करके, चलती रूपों के लिए मोल्डों के उपयोग का वर्णन करना। यह पेपर स्लिप फॉर्म कंक्रीट स्ट्रक्चर बनाने की अवधारणा और प्रक्रिया का विवरण देता है। 24 मई, 1917 को शिकागो के जेम्स मैकडोनाल्ड को उपकरण के लिए ऊर्ध्वाधर विमान में कंक्रीट रूप को स्थानांतरित करने और ऊंचा करने के लिए पेटेंट जारी किया गया था।[6]


सिलोस

मैकडोनाल्ड इंजीनियरिंग द्वारा 1970 के दशक के अंत में जेम्स मैकडोनाल्ड के बिन और साइलो डिजाइन का दुनिया भर में उपयोग किया गया था। 1947-1950 की अवधि में, मैकडॉनल्ड इंजीनियरिंग ने एटी एंड टी लॉन्ग लाइन्स के लिए स्लिप-फॉर्म विधि का उपयोग करके 40 से अधिक कंक्रीट टावरों का निर्माण किया।[7] तक 58 m (190 ft) संयुक्त राज्य भर में माइक्रोवेव रिले स्टेशनों के लिए लंबा।

इंडियाना में एटी एंड टी लॉन्ग लाइन्स रिले टॉवर का निर्माण स्लिप-फॉर्म विधि से किया गया है
स्लिप फॉर्मिंग से दो कोल साइलो का निर्माण किया जा रहा है

लास वेगास में पूर्व लैंडमार्क होटल एंड कसीनो का निर्माण 1961 में मैकडॉनल्ड इंजीनियरिंग द्वारा उपठेकेदार के रूप में किया गया था, जिसमें 31 मंजिला प्रबलित स्टील टॉवर के निर्माण के लिए मैकडोनाल्ड की स्लिप फॉर्म कंक्रीट निर्माण की अवधारणा का उपयोग किया गया था।[8]


आवासीय और व्यावसायिक इमारत

इस तकनीक को स्वीडन में 1950 के दशक में पहले से ही आवासीय और व्यावसायिक भवनों में पेश किया गया था। स्वीडिश कंपनी बायगिंग ने 1944 में फॉर्म उठाने के लिए पहला हाइड्रोलिक हाइजैक विकसित किया, जिसे पेटेंट कराया गया। पहला घर वैस्टरटॉर्प, स्वीडन में बनाया गया था, और 1980 से भवन-उदमन नाम के साथ स्लिप बनाने की तकनीक के साथ दुनिया भर में अग्रणी बन गया। [9] संयुक्त राज्य अमेरिका में 1960 के दशक के अंत में आवासीय और व्यावसायिक भवन भी पेश किए गए थे।[2] संयुक्त राज्य अमेरिका में गगनचुंबी इमारतों में इसका पहला उपयोग 1962 में मैकडोनाल्ड इंजीनियरिंग के सैन फ्रांसिस्को कार्यालय द्वारा निर्मित, सैन फ्रांसिस्को, CA में तुर्क एंड एड्डी स्ट्रीट्स में कतरनी दीवार समर्थित अपार्टमेंट इमारत पर किया गया था। आवासीय/खुदरा व्यवसाय में विधि का पहला उल्लेखनीय उपयोग नियाग्रा फॉल्स, ओंटारियो में स्काईलोन टॉवर था, जो 1965 में पूरा हुआ था। और असामान्य संरचना 1969 में हवाई के होनोलूलू में शेरेटन वाइकिकी होटल के लिए पतला बट्रेस संरचना थी। और कतरनी दीवार समर्थित संरचना 1970 में की बिस्केन, मियामी, FL पर कासा डेल मार कॉन्डोमिनियम थी।

1950 के दशक से, वर्टिकल तकनीक को माइनिंग हेड फ्रेम, वेंटिलेशन स्ट्रक्चर, ग्रेड शाफ्ट लाइनिंग के नीचे, और कोल ट्रेन लोडिंग साइलो के लिए अनुकूलित किया गया था; थीम और संचार टावर निर्माण; उच्च वृद्धि कार्यालय भवन कोर; कतरनी दीवार समर्थित अपार्टमेंट इमारतें; पतला ढेर और सेवन टॉवर, आदि। इसका उपयोग संरचनाओं के लिए किया जाता है जो अन्यथा संभव नहीं होगा, जैसे कि ट्रोल के अलग-अलग पैर गहरे समुद्र में तेल ड्रिलिंग प्लेटफॉर्म जो लगभग पानी में समुद्र तल पर खड़ा होता है 300 m (980 ft) गहरा, की कुल ऊंचाई है 472 m (1,549 ft) तौलना 595,000 t (93,700,000 st), और मानव जाति द्वारा अब तक की सबसे ऊंची संरचना (रस्सा) होने का गौरव प्राप्त है।

इमारतों में ठेठ साइलो और कतरनी की दीवारों और कोर के अलावा, प्रणाली का उपयोग जलविद्युत उत्पादन सुविधाओं में भूमिगत शाफ्ट और सर्ज टैंक को अस्तर करने के लिए किया जाता है। तकनीक का उपयोग ग्रेटर सडबरी, ओंटारियो में इनको सुपरस्टैक और टोरंटो में सीएन टावर बनाने के लिए किया गया था। 2010 में, लंदन, इंग्लैंड में सुपरर्टल शार्ड लंदन ब्रिज टावर के कोर का निर्माण करने के लिए तकनीक का इस्तेमाल किया गया था।

संदर्भ

  1. ↑ 1.0 1.1 Nawy, Concrete Construction Engineering Handbook, 2008, p. 10—33.
  2. ↑ 2.0 2.1 "'Slip Forming' Technique Introduced in Baltimore." Washington Post. May 1, 1971.
  3. ↑ Nawy, Concrete Construction Engineering Handbook, 2008, p. 10—34.
  4. ↑ “The Design Of Walls, Bins, And Grain Elevators”. By Milo Smith Ketchum, The Engineering News Publishing Co.,1907, page 294. [1]
  5. ↑ James MacDonald - “Moving Forms for Reinforced Concrete Storage Bins.” Proceedings of the Seventh Annual Convention Held at N.Y., N.Y. Volume 7, By National Association of Cement Users (U.S.). December 12–20, 1910. page 554.[2]
  6. ↑ Official gazette of the United States Patent Office, By United States. Patent Office Volume CCXXXVII. April 24, 1917, page 943.[3]
  7. ↑ [4] AT&T के पहले ट्रांसकॉन्टिनेंटल रेडियो रूट के कंक्रीट माइक्रोवेव टावर्स>
  8. ↑ Construction of tower for the LandMark Hotel/Casino, Las Vegas
  9. ↑ Glidformsgjutning av betonghus, av civilingenjör Sven-Erik Svensson, Bygging AB, Stockholm


बाहरी संबंध


ग्रन्थसूची

  • Nawy, Edward G. Concrete Construction Engineering Handbook. New York: CRC Press, 2008.
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