परजीवी ड्रैग

स्थिर उड़ान में शरीर को उठाने के लिए सही

परजीवी ड्रैग, जिसे प्रोफाइल ड्रैग के रूप में भी जाना जाता है, एक प्रकार का ड्रैग (भौतिकी) #वायुगतिकीय है जो किसी भी वस्तु पर कार्य करता है जब वस्तु द्रव के माध्यम से चलती है। पैरासिटिक ड्रैग #फॉर्म ड्रैग और त्वचा घर्षण खींचें का कॉम्बिनेशन है। यह सभी वस्तुओं को प्रभावित करता है चाहे वे लिफ्ट (बल) उत्पन्न करने में सक्षम हों या नहीं।

एक विमान पर कुल ड्रैग परजीवी ड्रैग और लिफ्ट-प्रेरित ड्रैग से बना होता है। परजीवी ड्रैग में लिफ्ट-प्रेरित ड्रैग को छोड़कर सभी प्रकार के ड्रैग शामिल हैं।

फॉर्म ड्रैग

वस्तु के आकार के कारण फॉर्म ड्रैग उत्पन्न होता है। शरीर का सामान्य आकार और आकार खींचें समीकरण रूप में सबसे महत्वपूर्ण कारक हैं; बड़े प्रस्तुत क्रॉस-सेक्शन वाले निकायों में पतले निकायों की तुलना में अधिक ड्रैग होगा; चिकना (सुव्यवस्थित) वस्तुओं का निचला रूप ड्रैग होता है। फॉर्म ड्रैग ड्रैग समीकरण का अनुसरण करता है, जिसका अर्थ है कि यह वेग के वर्ग के साथ बढ़ता है, और इस प्रकार उच्च गति वाले विमानों के लिए अधिक महत्वपूर्ण हो जाता है।

फॉर्म ड्रैग अनुदैर्ध्य खंड पर निर्भर करता है शरीर का। कम ड्रैग गुणांक के लिए बॉडी प्रोफाइल का विवेकपूर्ण विकल्प आवश्यक है। स्ट्रीमलाइन्स, स्ट्रीकलाइन्स, और पाथलाइन्स निरंतर होनी चाहिए, और इसके सहायक भंवर के साथ प्रवाह अलगाव से बचा जाना चाहिए।

फॉर्म ड्रैग में इंटरफेरेंस ड्रैग शामिल है, जो एयरफ्लो स्ट्रीम के मिश्रण के कारण होता है। उदाहरण के लिए, जहां पंख और धड़ पंख की जड़ में मिलते हैं, दो हवाई धाराएं एक में विलीन हो जाती हैं। इस मिश्रण से भंवर धाराएं, विक्षोभ पैदा हो सकता है या वायु का सहज प्रवाह बाधित हो सकता है। इंटरफेरेंस ड्रैग तब अधिक होता है जब दो सतहें लंबवत कोणों पर मिलती हैं, और विमान मेला के उपयोग से इसे कम किया जा सकता है।

वेव ड्रैग, जिसे पराध्वनिक वेव ड्रैग या कंप्रेसिबिलिटी ड्रैग के रूप में भी जाना जाता है, एक विमान के ट्रांसोनिक और सुपरसोनिक गति से चलने पर उत्पन्न सदमे की लहर ्स के कारण होने वाले ड्रैग का एक घटक है।

फॉर्म ड्रैग एक प्रकार का प्रेशर ड्रैग है, एक शब्द जिसमें लिफ्ट-प्रेरित ड्रैग भी शामिल है। पृथक्करण के कारण फॉर्म ड्रैग प्रेशर ड्रैग है।

त्वचा घर्षण ड्रैग

Main article: Skin friction drag

त्वचा का घर्षण खिंचाव उस वस्तु की त्वचा के विरुद्ध द्रव के घर्षण से उत्पन्न होता है जो इसके माध्यम से चलती है। त्वचा का घर्षण द्रव और शरीर की त्वचा के बीच परस्पर क्रिया से उत्पन्न होता है, और यह सीधे गीली सतह से संबंधित होता है, शरीर की सतह का वह क्षेत्र जो द्रव के संपर्क में होता है। शरीर के संपर्क में आने वाली हवा शरीर की सतह से चिपक जाएगी और वह परत हवा की अगली परत से चिपक जाएगी और वह आगे की परतों में बदल जाएगी, इसलिए शरीर हवा की कुछ मात्रा को अपने साथ खींच रहा है। शरीर के साथ हवा की एक संलग्न परत को खींचने के लिए आवश्यक बल को स्किन फ्रिक्शन ड्रैग कहा जाता है। त्वचा का घर्षण खिंचाव हवा के द्रव्यमान को कुछ गति प्रदान करता है क्योंकि यह इसके माध्यम से गुजरता है और यह हवा शरीर पर एक मंदक बल लागू करती है। परजीवी ड्रैग के अन्य घटकों के साथ, त्वचा का घर्षण ड्रैग समीकरण का अनुसरण करता है और वेग के वर्ग के साथ बढ़ता है।

वस्तु के चारों ओर की सीमा परत में चिपचिपाहट के कारण त्वचा का घर्षण होता है। वस्तु के सामने की सीमा परत आमतौर पर लामिनायर और अपेक्षाकृत पतली होती है, लेकिन पीछे की ओर अशांत और मोटी हो जाती है। लामिनार से अशांत प्रवाह में संक्रमण बिंदु की स्थिति वस्तु के आकार पर निर्भर करती है। घर्षण ड्रैग को कम करने के दो तरीके हैं: पहला गतिमान शरीर को आकार देना है ताकि लामिना का प्रवाह संभव हो सके। दूसरी विधि चलती वस्तु की लंबाई को बढ़ाना और उसके अनुप्रस्थ काट को यथासंभव कम करना है। ऐसा करने के लिए, एक डिजाइनर सूक्ष्मता अनुपात पर विचार कर सकता है, जो कि सबसे बड़े बिंदु (एल/डी) पर इसके व्यास से विभाजित विमान की लंबाई है। सबसोनिक प्रवाह के लिए इसे ज्यादातर 6:1 रखा जाता है। लंबाई बढ़ने से रेनॉल्ड्स संख्या में वृद्धि होती है ($Re$). साथ $Re$ त्वचा घर्षण गुणांक के संबंध के लिए भाजक में, जैसे-जैसे इसका मान बढ़ता है (लैमिनार रेंज में), कुल घर्षण ड्रैग कम हो जाता है। जबकि क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र में कमी से शरीर पर ड्रैग फोर्स कम हो जाता है क्योंकि वायु प्रवाह में गड़बड़ी कम होती है। एक विमान के पंखों के लिए, पंखों की लंबाई (कॉर्ड) में कमी से घर्षण ड्रैग नहीं होने पर प्रेरित ड्रैग कम हो जाएगा।

त्वचा घर्षण गुणांक, $C_{f}$, द्वारा परिभाषित किया गया है

$C_{f}\equiv {\frac {\tau _{w}}{q}},$

कहाँ $\tau _{w}$ स्थानीय दीवार कतरनी तनाव है, और क्यू फ्री-स्ट्रीम गतिशील दबाव है। एक्स दिशा में दबाव ढाल के बिना सीमा परतों के लिए, यह गति की मोटाई से संबंधित है

$C_{f}=2{\frac {d\theta }{dx}}.$

तुलना के लिए, अशांत प्रवाह अनुभवजन्य संबंध एक-सातवें शक्ति कानून के रूप में जाना जाता है (वॉन कर्मन द्वारा व्युत्पन्न | थियोडोर वॉन कर्मन) है:

$C_{f,tur}={\frac {0.074}{Re^{0.2}}},$

कहाँ $Re$ रेनॉल्ड्स संख्या है।

एक प्लेट पर लामिना के प्रवाह के लिए, सूत्र का उपयोग करके त्वचा घर्षण गुणांक निर्धारित किया जा सकता है:

$C_{f,lam}={\frac {1.328}{\sqrt {Re}}}$

यह भी देखें

• एनएसीए वाहिनी
• जेट इंजन जेट_इंजन_प्रदर्शन#राम_ड्रैग
• त्वचा की घर्षण रेखा