चाप दोष
एक चाप दोष दो या दो से अधिक कंडक्टरों के बीच बिजली का एक उच्च शक्ति निर्वहन है। यह निर्वहन गर्मी उत्पन्न करता है, जो तार के इन्सुलेशन को तोड़ सकता है और विद्युत आग को ट्रिगर कर सकता है। आर्क दोष वर्तमान में कुछ एम्पेयर से लेकर हजारों एम्पीयर तक हो सकते हैं, और शक्ति और अवधि में अत्यधिक परिवर्तनशील होते हैं।
आर्क फॉल्ट के कुछ सामान्य कारण ढीले तार कनेक्शन, गर्म तारों पर, या फर्नीचर द्वारा पिंच किए गए तार हैं।
स्थान और पहचान
दो प्रकार की वायरिंग सुरक्षा मानक थर्मल ब्रेकर और आर्क-फ़ॉल्ट सर्किट इंटरप्रेटर हैं। थर्मल ब्रेकरों को लंबे समय तक एक अधिभार की स्थिति की आवश्यकता होती है, जिससे ब्रेकर में एक हीटिंग तत्व ब्रेकर को बंद कर देता है। इसके विपरीत, आर्क फॉल्ट सर्किट ब्रेकर चुंबकीय या अन्य साधनों का उपयोग करते हैं ताकि करंट ड्रॉ में तेजी से वृद्धि का पता लगाया जा सके। इस तरह की सुरक्षा के बिना, दोषपूर्ण तारों में चाप दोष का पता लगाना बहुत मुश्किल है, क्योंकि चाप दोष बहुत छोटे क्षेत्र में होता है। आर्क फॉल्ट सर्किट ब्रेकर के साथ एक समस्या यह है कि आर्क फॉल्ट के रूप में दिखाई देने वाले सामान्य सर्किट व्यवहार के कारण वे झूठी सकारात्मकता उत्पन्न करने की अधिक संभावना रखते हैं। उदाहरण के लिए, एक विमान के बाहर बिजली गिरने से उनके वोल्टेज और वर्तमान प्रोफाइल में चाप की नकल होती है। अनुसंधान ऐसे झूठे सकारात्मक को काफी हद तक खत्म करने में सक्षम रहा है, हालांकि, मरम्मत की आवश्यकता को जल्दी से पहचानने और ढूंढने की क्षमता प्रदान करता है।[1] साधारण वायरिंग सिस्टम में विजुअल इंस्पेक्शन से फॉल्ट लोकेशन का पता चल सकता है, लेकिन कॉम्प्लेक्स वायरिंग सिस्टम में, उदाहरण के लिए एयरक्राफ्ट वायरिंग, समय-क्षेत्र परावर्तक जैसे डिवाइस लाइव वायर पर भी मददगार होते हैं।[2]
यह भी देखें
- वेल्डिंग की रोशनी
- आर्क-फॉल्ट सर्किट इंटरप्रेटर
- टाइम-डोमेन रिफ्लेक्टोमीटर
संदर्भ
- ↑ Stephenson, James, Ph.D. "Eliminating False Positives in the Detection and Location of sub 3ms Faults on AC/DC Lines[permanent dead link]" presented at the 2011 Aircraft Airworthiness & Sustainment Conference on April 19, 2011.
- ↑ Smith,Paul, Furse, Cynthia and Gunther, Jacob. "Analysis of Spread Spectrum Time Domain Reflectometry for Wire Fault Location Archived 2010-12-31 at the Wayback Machine" in IEEE Sensors Journal (Dec 2005).