मध्य रिक्त समय (मीन डाउन टाइम)
From Vigyanwiki
This article needs additional citations for verification. (June 2012) (Learn how and when to remove this template message) |
संगठनात्मक प्रबंधन में, मीन डाउन टाइम (एमडीटी) वह औसत समय है जब कोई सिस्टम चालू नहीं होता है। इसमें मरम्मत, सुधारात्मक रखरखाव और निवारक रखरखाव, स्व-लगाए गए बंद रहने के समय और किसी भी रसद या प्रशासनिक देरी से जुड़े सभी डाउनटाइम शामिल हैं।
विवरण
देरी के समय को शामिल करने से औसत डाउन टाइम को मरम्मत के औसत समय (एमटीटीआर) से अलग किया जाता है, जिसमें केवल विशेष रूप से मरम्मत के लिए जिम्मेदार डाउनटाइम शामिल होता है।[1] मीन डाउन टाइम प्रमुख कारक:
- प्रणाली की विफलता
- पहचान और पुनर्प्राप्ति समय। सबसे पहले, इस तथ्य की पहचान की जानी चाहिए कि सिस्टम बंद है, और रखरखावकर्ताओं को सूचित किया जाना चाहिए और कार्रवाई में लाया जाना चाहिए
- गलती का पता लगाना और अलग करना। समस्या की पहचान की जानी चाहिए और दोषपूर्ण भाग की पहचान की जानी चाहिए।
- भागों की खरीद। प्रतिस्थापन भागों की आवश्यकता है (यदि कोई हो) प्राप्त किया जाना चाहिए
- सिस्टम मरम्मत। दोषपूर्ण भागों को बदला या मरम्मत किया जाना चाहिए।
- शेड्यूल डाउनटाइम
- निवारक रखरखाव। निवारक रखरखाव जांचें अक्सर दखल देने वाली होती हैं और सिस्टम को बंद करने की आवश्यकता होती है[why?] (जब तक पूर्वानुमान का उपयोग नहीं किया जाता है), उदाहरण के लिए, कार के इंजन में तेल की जाँच करना।
- सिस्टम का उन्नयन। सिस्टम में नई सुविधाएँ लाने के लिए आमतौर पर सिस्टम डाउनटाइम की आवश्यकता होती है।
- अंशांकन। कई प्रकार के यांत्रिक या इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों को आवधिक घुसपैठ अंशांकन की आवश्यकता होती है।
- अन्य प्रशासनिक कार्यवाही
एमडीटी को कम करने के चार मुख्य तरीके हैं:
- सिस्टम को कम बार विफल होने के लिए डिज़ाइन करें। एक अधिक विश्वसनीय प्रणाली जो विफल नहीं होती, अक्सर डाउन टाइम को कम कर देती है।
- सिस्टम को मरम्मत योग्य बनाएं. यदि कोई वस्तु मरम्मत योग्य है, तो इसका उपयोग लंबे समय तक किया जाएगा, और उपयोगकर्ता इसके संचालन से अधिक परिचित हो जाएगा। इससे एमडीटी में कमी आएगी क्योंकि उपयोगकर्ता असामान्य संचालन का जल्द पता लगाने में सक्षम होगा, और समस्या बहुत गंभीर होने से पहले सिस्टम की मरम्मत की जाएगी।
- उपयोगकर्ता को सिस्टम की मरम्मत करने दें. एक सिस्टम को उपयोगकर्ता-मरम्मत योग्य बनाने से, एमडीटी में काफी कमी आएगी, क्योंकि इसे निर्माता द्वारा मरम्मत किए जाने के दौरान लंबे समय तक सेवा से बाहर नहीं रखना पड़ेगा (जिसमें निश्चित रूप से पारगमन में बिताया गया समय भी शामिल है) निर्माता को और उससे)।
- उपयोगकर्ता को मरम्मत सहायता प्रणाली प्रदान करें। महत्वपूर्ण स्पेयर पार्ट्स सिस्टम के जितने करीब होंगे, उतनी ही तेजी से इसकी मरम्मत की जा सकेगी, क्योंकि इससे निर्माता से भागों को ऑर्डर करने और उन्हें प्राप्त करने की प्रतीक्षा करने में होने वाली देरी समाप्त हो जाएगी। साथ ही, किसी वस्तु की मरम्मत कैसे करें, इस पर किसी भी निर्देश की स्पष्टता उसकी मरम्मत की गति में बहुत योगदान देगी।
संदर्भ
- ↑ Smith, David J. (2011). Reliability, Maintainability and Risk: Practical Methods for Engineers. Elsevier. p. 22. ISBN 9780080969039. Retrieved June 12, 2012.