स्तर (ऑप्टिकल उपकरण)

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निर्माण स्थल पर उपयोग में आने वाला आधुनिक स्वचालित स्तर

लेवल एक ऑप्टिकल उपकरण है जिसका उपयोग लेवलिंग नामक प्रक्रिया में समान क्षैतिज विमान में बिंदुओं को स्थापित करने या सत्यापित करने के लिए किया जाता है। इसका उपयोग वस्तुओं या चिह्नों की सापेक्ष ऊंचाई या स्तर (ऊर्ध्वाधर पृथक्करण) स्थापित करने के लिए लेवलिंग स्टाफ के साथ संयोजन में किया जाता है। ऊंचाई के अंतर को मापने और ज्ञात वस्तुओं या चिह्नों की ऊंचाई को स्थानांतरित करने, मापने और निर्धारित करने के लिए सर्वेक्षण और निर्माण में इसका व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।

इसे सर्वेक्षक स्तर, बिल्डर स्तर, डंपी स्तर या ऐतिहासिक वाई स्तर के रूप में भी जाना जाता है। यह दो या दो से अधिक बिंदुओं के बीच दृश्य स्तर संबंध स्थापित करने के सिद्धांत पर काम करता है, जिसके लिए आवश्यक सटीकता प्राप्त करने के लिए एक इनबिल्ट ऑप्टिकल टेलीस्कोप और एक अत्यधिक सटीक बबल स्तर का उपयोग किया जाता है। परंपरागत रूप से दृष्टि की समतल रेखा सुनिश्चित करने के लिए उपकरण को पूरी तरह से मैन्युअल रूप से समायोजित किया गया था, लेकिन आधुनिक स्वचालित संस्करण उपकरण के मोटे लेवलिंग में मामूली त्रुटियों के लिए स्वयं-क्षतिपूर्ति करते हैं, और इस प्रकार उपयोग में तेज होते हैं।

ऑप्टिकल स्तर को थिअडलिट के साथ भ्रमित नहीं किया जाना चाहिए, जो ऊर्ध्वाधर विमान में कोणों को भी माप सकता है।

विवरण

पूरी इकाई आम तौर पर एक तिपाई (सर्वेक्षण) पर लगाई जाती है, और दूरबीन क्षैतिज तल में 360° तक स्वतंत्र रूप से घूम सकती है। सर्वेक्षक तिपाई पैरों के मोटे समायोजन और घूर्णी विमान को क्षैतिज बनाने के लिए उपकरण पर तीन सटीक लेवलिंग स्क्रू का उपयोग करके ठीक समायोजन द्वारा उपकरण के स्तर को समायोजित करता है। सर्वेक्षक उपकरण माउंट में निर्मित बुल्स आई लेवल का उपयोग करके ऐसा करता है।

सर्वेक्षक दूरबीन की ऐपिस से देखता है जबकि एक सहायक ऊर्ध्वाधर स्तर का स्टाफ रखता है जिसे इंच या सेंटीमीटर में स्नातक किया जाता है। स्तर के कर्मचारी को उस बिंदु पर अपने पैर के साथ रखा जाता है जिसके लिए लेवल माप की आवश्यकता होती है। दूरबीन को तब तक घुमाया और केंद्रित किया जाता है जब तक कि क्रॉसहेयर में लेवल स्टाफ स्पष्ट रूप से दिखाई न दे। झुकाव स्तर के मामले में, दूरबीन पर तय किए गए उच्च सटीकता बुलबुले स्तर का उपयोग करके, ऊंचाई पेंच द्वारा बारीक स्तर का समायोजन किया जाता है। इसे समायोजित करते समय एक दर्पण द्वारा देखा जा सकता है, या एक विभाजित बबल डिस्प्ले में बुलबुले के सिरों को दूरबीन के भीतर देखा जा सकता है। इससे दृश्य लेते समय दूरबीन के सटीक स्तर का आश्वासन भी मिलता है। हालाँकि, स्वचालित स्तर के मामले में, ऊंचाई समायोजन गुरुत्वाकर्षण के कारण एक निलंबित प्रिज्म द्वारा स्वचालित रूप से किया जाता है, जब तक कि उपकरण आधार का मोटा लेवलिंग कुछ सीमाओं के भीतर सटीक होता है।

जब स्तर होता है, तो क्रॉसहेयर और स्टेडियम चिह्नों पर स्टाफ स्नातक रीडिंग दर्ज की जाती है, और एक पहचान चिह्न या मार्कर लगाया जाता है, जहां लेवल स्टाफ सर्वेक्षण की जा रही वस्तु या स्थिति पर आराम करता है।

आविष्कार

1832 में, अंग्रेज सिविल इंजीनियर और आविष्कारक विलियम ग्रेवेट, जिन्हें दक्षिण पूर्वी रेलवे, यूके|दक्षिण पूर्वी रेलवे के लंदन से डोवर तक के मार्ग के लिए एक योजना की जांच करने के लिए नियुक्त किया गया था, सर्वेक्षण कार्य के दौरान वाई स्तर के धीमे और बोझिल संचालन से निराश हो गए, और अधिक परिवहनीय, उपयोग में आसान डम्पी स्तर तैयार किया,[1][2] इसे इसकी छोटी उपस्थिति के कारण कहा जाता है।[3] ऐतिहासिक वाई स्तर की दूरबीन को दो पीतल की भुजाओं में रखा गया है, जो माउंट का हिस्सा हैं और दूरबीन को 180 डिग्री या दूरबीन के अक्षीय घुमाव के माध्यम से देखने की अनुमति देने के लिए आसानी से हटाया जा सकता है; दोनों ऑप्टिकल collimation त्रुटियों की भरपाई के लिए। चूँकि दूरबीन स्तर समायोजन तंत्र के लिए तय नहीं है, इसलिए प्रत्येक दृश्य स्टेशन के लिए वाई उपकरण को इकट्ठा और अलग किया जाता है। हालाँकि, डंपी स्तर को उसके दो सहायक हथियारों और लेवलिंग तंत्र से स्थायी रूप से सुरक्षित किया जाता है, जिससे माप की अनिश्चितता कम हो जाती है और उपकरण को स्थापित करने में लगने वाला समय काफी कम हो जाता है। डम्पी स्तर देखने के समान मूल सिद्धांत का उपयोग करता है।

सर्वेक्षण कार्रवाई

स्तर की सावधानीपूर्वक स्थापना के बाद, क्रॉसहेयर की ऊंचाई या तो किसी ज्ञात बेंचमार्क (सर्वेक्षण) से पिछले सर्वेक्षण द्वारा निर्धारित ज्ञात ऊंचाई के साथ देखकर निर्धारित की जाती है या अनुमानित ऊंचाई के साथ एक मनमाना बिंदु का उपयोग किया जाता है।

दृष्टि एक सहायक सर्वेक्षणकर्ता के साथ की जाती है जो माप के तहत बिंदु पर स्नातक स्तर के कर्मचारियों को लंबवत रखता है। सर्वेक्षक दूरबीन को तब तक घुमाता है जब तक कि स्नातक कर्मचारी क्रॉसहेयर में न आ जाए और रीडिंग रिकॉर्ड न कर ले। यह उस डेटाम से सभी दृश्यों के लिए दोहराया जाता है। क्या उपकरण को दृश्य दूरी के भीतर किसी अन्य स्थान पर ले जाया जाना चाहिए, इसे फिर से समतल किया जाता है, और पिछले सर्वेक्षण में ज्ञात स्तर का दृश्य लिया जाता है। यह किसी भी नए स्तर को पिछले स्तर से जोड़ता है।

वेरिएंट

एक वाई स्तर. त्रुटियों को दूर करने के लिए दूरबीन को हटाया और उलटा या घुमाया जा सकता है।
एक ऑटोलेवल

वाई लेवल या वाई लेवल पुरानी शैली के ऑप्टिकल उपकरणों में सबसे पुराना और भारी है। एक कम-शक्ति वाले टेलीस्कोप को क्लैंप माउंट की एक जोड़ी में रखा जाता है, और फिर उपकरण को भावना स्तर का उपयोग करके समतल किया जाता है, जो मुख्य टेलीस्कोप के समानांतर लगाया जाता है।

डिज़ाइन में विकास के बावजूद डम्पी लेवल (बिल्डर का लेवल भी) शब्द कायम है। वे मैन्युअल या स्वचालित हो सकते हैं, बाद वाले को स्थापित करना बहुत तेज़ होता है।

झुकाव स्तर एक प्रकार है जिसमें एक सटीक ऊर्ध्वाधर समायोजन पेंच होता है जो दूरबीन और उससे जुड़े उच्च सटीकता बुलबुले स्तर दोनों को झुकाता है ताकि उन्हें समतल बनाया जा सके। इससे उपकरणों के निचले माउंट की लेवलिंग सटीकता पर पूरी निर्भरता कम हो जाती है, और स्प्लिट बबल डिस्प्ले अतिरिक्त आश्वासन देता है कि दूरबीन दृष्टि लेते समय समतल है। यह तेजी से संचालन की अनुमति देता है क्योंकि नीचे के माउंट को वास्तव में समतल करने की आवश्यकता नहीं है, हालांकि यह थोड़ी सी त्रुटि पेश करेगा क्योंकि माउंट की ऊर्ध्वाधर धुरी दूरबीन केंद्र के साथ पूरी तरह से सह-संगत नहीं है। विभाजित बुलबुला दूरबीन में बुलबुले के दोनों सिरों के आधे हिस्से को एक साथ प्रदर्शित करके काम करता है, और जब घुमावदार सिरे संरेखित होते हैं तो यह समतल होता है।

एक स्वचालित स्तर, स्व-समतल स्तर, या बिल्डर के ऑटो स्तर में एक आंतरिक कम्पेसाटर तंत्र (एक स्विंगिंग प्रिज्म (प्रकाशिकी) ) शामिल होता है, जो स्तर के करीब सेट होने पर, स्वचालित रूप से किसी भी शेष भिन्नता को हटा देता है। इससे डम्पी स्तर की तरह, उपकरण आधार को वास्तविक स्तर पर सेट करने की आवश्यकता कम हो जाती है। उपयोग में आसानी और तेजी से सेटअप समय के कारण निर्माण स्थलों, निर्माण और सर्वेक्षण के दौरान स्व-समतल उपकरण पसंदीदा उपकरण हैं।

एक डिजिटल इलेक्ट्रॉनिक स्तर को एक तिपाई पर भी सेट किया जाता है और इलेक्ट्रॉनिक लेजर विधियों का उपयोग करके बारकोड | बार-कोडेड स्टाफ को पढ़ता है। स्टाफ की ऊंचाई जहां लेवल बीम स्टाफ को पार करती है उसे डिजिटल डिस्प्ले पर दिखाया जाता है। इस प्रकार का स्तर किसी व्यक्ति द्वारा स्नातक के प्रक्षेप को हटा देता है, इस प्रकार त्रुटि का स्रोत दूर हो जाता है और सटीकता बढ़ जाती है। रात के समय में, सटीक स्केल रीडिंग के लिए ऑटो क्रॉस लेजर के साथ डंपी लेवल का उपयोग किया जाता है।

एक पारगमन स्तर में क्षैतिज विमान में एक संदर्भ के संबंध में लक्ष्य वस्तु की ऊंचाई और दिगंश दोनों को मापने की क्षमता भी होती है। लक्ष्य को देखने के लिए उपकरण को घुमाया जाता है, और ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज कोणों को कैलिब्रेटेड स्केल से पढ़ा जाता है[4]


लोकप्रिय संस्कृति में

थॉमस हार्डी के 1887 के उपन्यास द वुडलैंडर्स के पहले अध्याय में,[5] वर्णनकर्ता कहता है, वह एबोट के सर्नेल और शेर्टन के बीच दस मील की ज़मीन के हर सूक्ष्म झुकाव को जानता था - जिस बाज़ार शहर में उसने यात्रा की थी - उतनी सटीकता से जितना कोई भी सर्वेक्षणकर्ता इसे डम्पी स्तर से जान सकता था।

ऑनलाइन गेम वर्ल्ड ऑफ वॉरक्राफ्ट: कैटाक्लिस्म में, सर्वेयर थर्डन द्वारा अपने खोए हुए डम्पी स्तर को पुनः प्राप्त करने के लिए वेटलैंड्स में एक खोज दी गई है। उन्होंने नाम पर भी टिप्पणी करते हुए कहा, मैंने उस खूनी चीज़ का नाम नहीं बताया, ठीक है? जाओ इसे देखो!

यह भी देखें

संदर्भ

  1. Saikia; et al. (30 Oct 2010). भूमि की नाप. PHI Learning. ISBN 978-8120339859.
  2. "विलियम ग्रेवेट". craig-telescope.co.uk. Retrieved 2012-05-31.
  3. ऑक्सफोर्ड इंग्लिश डिक्शनरी. "dumpy", adj, 2. Gravatt's Improved Level, commonly called (from its appearance) the Dumpy Level.{{cite book}}: CS1 maint: location (link)
  4. "पारगमन स्तर के बारे में सब कुछ". johnsonlevel.com.
  5. Thomas Hardy, The Woodlanders


बाहरी संबंध