शेडेड-पोल मोटर
शेडेड-पोल मोटर प्रत्यावर्ती धारा एकल-चरण विद्युत शक्ति का मूल प्रकार है, जो कम से कम 1890 से पहले का है।[1] शेडेड-पोल दो या चार ध्रुवों वाली एक छोटी मोटर होती है, जिसमें सहायक वाइंडिंग एक तांबे का छल्ला या पट्टी से बना होता है जो कमजोर रूप से घूमने वाले चुंबकीय क्षेत्र का उत्पादन करने के लिए प्रत्येक ध्रुव के एक भाग को घेरती है।[2] जब स्टेटर वाइंडिंग पर एकल चरण एसी आपूर्ति प्रायुक्त की जाती है, तो ध्रुवों को प्रदान की गई छाया के कारण, एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न होता है। इस सहायक सिंगल-टर्न वाइंडिंग को शेडिंग कुंडल कहा जाता है। चुंबकीय क्षेत्र द्वारा इस कुंडल में प्रेरित धाराएं उस ध्रुव (शेडेड ध्रुव) के लिए चुंबकीय प्रवाह परिवर्तन के चरण (तरंगों) को विलंबित करके दूसरा विद्युत चरण बनाती हैं, जो 2-चरण घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र प्रदान करने के लिए पर्याप्त है। घूर्णन की दिशा ध्रुव के छाया रहित भाग से शेडेड (रिंग) भाग की ओर होती है।[2] चूंकि शेडेड और अनशेडेड खंडों के बीच का चरण कोण छोटा होता है, शेडेड-पोल मोटर्स पूर्ण गति पर बल आघूर्ण के सापेक्ष केवल छोटा प्रारंभिक बल आघूर्ण उत्पन्न करते हैं। दिखाए गए असममित प्रकार की शेडेड-पोल मोटरें केवल डिस्सेम्बल करके और स्टेटर पर फ़्लिप करके प्रतिवर्ती होती हैं, चूंकि कुछ समान दिखने वाली मोटरों में मोटी तांबे की छड़ों के अतिरिक्त पतले तार की छोटी, स्विच-छोटी सहायक वाइंडिंग होती हैं और विद्युत रूप से व्युत्क्रम कर सकती हैं। विद्युत व्युत्क्रम करने की अन्य विधि में चार कुंडल (समान कुंडल के दो जोड़े) सम्मिलित हैं।[3]
इन मोटरों के सामान्य, असममित रूप (चित्रित) में केवल वाइंडिंग होती है, जिसमें कोई कैपेसिटर या स्टार्टिंग वाइंडिंग/स्टार्टिंग स्विच नहीं होता है,[4] उन्हें किफायती और विश्वसनीय बनाना। बड़े और अधिक आधुनिक प्रकारों में कई भौतिक वाइंडिंग हो सकती हैं, चूंकि विद्युत रूप से केवल एक, और संधारित्र का उपयोग किया जा सकता है। क्योंकि उनका शुरुआती बल आघूर्ण कम है, वे ड्राइविंग पंखे या अन्य भार के लिए सबसे उपयुक्त हैं जो आसानी से शुरू हो जाते हैं। उनमें वाइंडिंग के विद्युत सिरे के पास कई नल हो सकते हैं, जो छत के पंखे की तरह, समय में नल के चयन द्वारा परिवर्तनीय गति और शक्ति प्रदान करते हैं। इसके अलावा, वे TRIAC-आधारित परिवर्तनीय-गति नियंत्रण के साथ संगत हैं, जिनका उपयोग अक्सर प्रशंसकों के साथ किया जाता है। वे लगभग तक की शक्ति के आकार में निर्मित होते हैं 1⁄4 horsepower (190 W) आउटपुट. ऊपर 1⁄3 horsepower (250 W), वे आम नहीं हैं, और बड़ी मोटरों के लिए, अन्य डिज़ाइन बेहतर विशेषताएँ प्रदान करते हैं। मुख्य नुकसान उनकी लगभग 26% की कम दक्षता है।[5] बड़ा फायदा यह है कि मोटर का स्टॉल करंट चालू करंट से थोड़ा ही अधिक होता है, इसलिए यदि मोटर किसी कारण से रुक जाती है तो गंभीर ओवर-हीटिंग या सर्किट सुरक्षा के ट्रिप होने का जोखिम कम होता है।
प्रकार
- स्क्विरल-केज इंडक्शन मोटर: फ्रैक्शनल हॉर्सपावर के उपयोग में शेडेड-पोल मोटर का सबसे आम प्रकार स्क्विरल-केज इंडक्शन मोटर है। इसमें रोटर होता है जिसमें लेमिनेटेड स्टील सिलेंडर होता है जिसकी सतह में लंबाई में प्रवाहकीय तांबे या एल्यूमीनियम की छड़ें लगी होती हैं, जो सिरों पर जुड़ी होती हैं।
यह भी देखें
संदर्भ
- ↑ US 428650, Thomson, Elihu, "प्रत्यावर्ती-वर्तमान चुंबकीय उपकरण", published 8 August 1888, issued 27 May 1890
- ↑ 2.0 2.1 Wildi, Theodore (2006). विद्युत मशीनें, ड्राइव और बिजली प्रणालियाँ. Upper Saddle River, NJ: Pearson Prentice Hall. ISBN 0-13-177691-6.
- ↑ US 4017776, Fiegel, Josef, "प्रतिवर्ती छायांकित-पोल मोटर और उसके लिए नियंत्रण व्यवस्था", published 11 December 1975, issued 12 April 1977
- ↑ Shaded Pole Induction Motors – Working and Construction.
- ↑ https://core.ac.uk/download/pdf/215234167.pdf[bare URL PDF]
