रैखिक मोटर

यू-चैनल तुल्यकालिक रैखिक मोटर का मुक्त-बॉडी आरेख। दृश्य चैनल अक्ष के लंबवत होता है। केंद्र में दो कुंडल यांत्रिक रूप से जुड़े हुए हैं, और चतुर्भुज चरण में सक्रिय हैं (अर्थात् चुंबक के प्रवाह और कुंडल के प्रवाह के मध्य 90 डिग्री (π/2 कांति ) का एक चरण अंतर)। इस विशेष स्थिति में नीचे और ऊपरी कुंडल में 90 डिग्री का चरण अंतर होता है, जिससे यह दो चरण की मोटर बन जाती है। (मापदंडों पर नहीं)

तुल्यकालिक रैखिक मोटर्स स्थायी चुंबक घूर्णक मोटर्स के सीधे संस्करण होते हैं

एक रैखिक मोटर एक बिजली की मोटर होती है जिसका स्टेटर और घूर्णक अनियंत्रित होता है, इस प्रकार, एक टॉर्कः( घूर्णन ) उत्पन्न करने के अतिरिक्त, यह अपनी लंबाई के साथ एक रैखिक बल उत्पन्न करता है। यद्यपि, रैखिक मोटर्स आवश्यक रूप से सीधी नहीं होती हैं। विशेष रूप से, एक रैखिक मोटर का सक्रिय खंड समाप्त होता है, जबकि अधिक परंपरागत मोटर्स को निरंतर लूप के रूप में व्यवस्थित किया जाता है।

संचालन की एक विशिष्ट विधि लोरेंत्ज़ बल -प्रकार के प्रेरक के रूप में होती है, जिसमें प्रयुक्त बल विद्युत प्रवाह और चुंबकीय क्षेत्र $({\vec {F}}=I{\vec {L}}\times {\vec {B}})$ के रैखिक समीकरण होते है।

रैखिक मोटर्स अब तक सबसे अधिक उच्च स्पष्टता इंजीनियरिंग में अनुप्रयोगों में पाए जाते हैं।

रैखिक मोटर्स के लिए कई डिज़ाइन सामने रखे गए हैं, जो दो प्रमुख श्रेणियों, कम-त्वरण और उच्च-त्वरण रैखिक मोटर्स में आते हैं। कम-त्वरण रैखिक मोटर्स मैग्लेव ट्रेनों और अन्य भूमि-आधारित परिवहन अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त हैं। उच्च-त्वरण रैखिक मोटर्स सामान्य रूप से छोटी होती हैं, और किसी वस्तु को बहुत तेज गति से गति देने के लिए डिज़ाइन की जाती हैं, उदाहरण के लिए कुंडलगन देखें।

उच्च-त्वरण रैखिक मोटर्स सामान्यतः अति वेग टकरावों के अध्ययन में, हथियार के रूप में, या अंतरिक्ष यान प्रणोदन के लिए बड़े मापदंडों पर चालकों के रूप में उपयोग किए जाते हैं। वे सामान्यतः एसी रैखिक प्रेरण मोटर (लीम) डिज़ाइन के होते हैं, जिसमें एयर-गैप के एक तरफ एक सक्रिय तीन-चरण वाइंडिंग और दूसरी तरफ एक निष्क्रिय संवाहक प्लेट होती है। यद्यपि, डायरेक्ट धारा एकध्रुवीय मोटर रैखिक मोटर रेलगन एक अन्य उच्च त्वरण रैखिक मोटर डिज़ाइन होती है। कम-त्वरण, उच्च गति और उच्च शक्ति मोटर्स सामान्यतः रैखिक तुल्यकालिक मोटर (एलएसएम) डिज़ाइन के होते हैं, जिसमें वायु-अंतराल के एक तरफ एक सक्रिय घुमाव और दूसरी तरफ वैकल्पिक-ध्रुव चुंबक की एक सरणी होती है। ये चुम्बक स्थायी चुम्बक या विद्युत चुम्बक हो सकते हैं। उदाहरण के लिए, शंघाई मैग्लेव ट्रेन की मोटर एक एलएसएम होती है।

प्रकार

ब्रशलेस

ब्रशलेस रैखिक मोटर्स तुल्यकालिक मोटर परिवार के सदस्य होते हैं। वे सामान्यतः मानक रैखिक चरण में उपयोग किए जाते हैं या कस्टम, उच्च प्रदर्शन पोजिशनिंग प्रणाली में एकीकृत होते हैं। 1980 के समय के अंत में अनोरड कॉर्पोरेशन में शत्ती बत्ती द्वारा अन्वेषण किया गया था, अब रॉकवेल स्वचालन, और औद्योगिक निर्माण प्रक्रियाओं के थ्रूपुट और गुणवत्ता में सुधार करने में सहायता की।

ब्रश

ब्रशलेस रैखिक मोटर्स के आविष्कार से पहले औद्योगिक स्वचालन अनुप्रयोगों में ब्रश (बिजली) रैखिक मोटर्स का उपयोग किया गया था। तीन चरण वाली ब्रशलेस मोटरों की तुलना में, जिनका आज सामान्यतः उपयोग किया जा रहा है, ब्रश मोटर्स एक ही चरण में काम करती हैं। ब्रश रैखिक मोटर्स की लागत कम होती है क्योंकि उन्हें गतिशील केबल और तीन चरण सर्वो ड्राइव की आवश्यकता नहीं होती है। यद्यपि, उन्हें उच्च संरक्षण की आवश्यकता होती है क्योंकि उनके ब्रश व्यर्थ हो जाते हैं।

तुल्यकालिक

इस डिजाइन में घूर्णक की गति को ट्रैक करने के लिए, सामान्यतः इलेक्ट्रॉनिक रूप से चुंबकीय क्षेत्र की गति की दर को नियंत्रित किया जाता है। लागत कारणों से तुल्यकालिक रैखिक मोटर्स संभवतया ही कभी कम्यूटेटर का उपयोग करते हैं, इसलिए घूर्णक में अधिकांशतः स्थायी चुंबक, या चुंबकीय मुख्य नरम लोहा होता है। उदाहरणों में कुंडलगन्स और कुछ मैग्लेव प्रणाली पर प्रयोग होने वाली मोटरें, साथ ही साथ कई अन्य रैखिक मोटर्स सम्मिलित होती हैं। उच्च परिशुद्धता औद्योगिक स्वचालन में रैखिक मोटर्स को सामान्यतः एक चुंबक स्टेटर और एक गतिमान कुंडल के साथ कॉन्फ़िगर किया जाता है। स्टेटर के चुंबकीय प्रवाह को ट्रैक करने के लिए घूर्णक से एक हॉल प्रभाव सेंसर जुड़ा हुआ होता है। विद्युत प्रवाह सामान्यतः एक केबल वाहक के अंदर एक चलती केबल द्वारा एक स्थिर सर्वो ड्राइव से चलती तार तक प्रदान किया जाता है।

प्रेरण

एक विशिष्ट 3 चरण रैखिक प्रेरण मोटर। शीर्ष पर एक एल्यूमीनियम प्लेट अधिकांशतः द्वितीयक घूर्णक बनाती है।

Main article: रैखिक प्रेरण मोटर

इस डिजाइन में, क्षेत्र में संवाहकों पर कार्य करने वाले एक गतिशील रैखिक चुंबकीय क्षेत्र द्वारा बल का उत्पादन किया जाता है। लेन्ज़ के नियम के अनुसार कोई भी संवाहक, चाहे वह एक लूप हो, एक कुंडल या धातु की प्लेट का एक टुकड़ा हो, जो इस क्षेत्र में रखा गया है, इसमें एड़ी धाराएं विद्युत चुम्बकीय प्रेरण होंगी, जिससे एक विरोधी चुंबकीय क्षेत्र का निर्माण होगा। दो विरोधी क्षेत्र एक दूसरे को प्रतिकर्षित करेंगे, इस प्रकार धातु के माध्यम से चुंबकीय क्षेत्र प्रवाहित होने पर के रूप में गति उत्पन्न होगी।

समध्रुवीय

रेलगन योजनाबद्ध

Main article: रेलगन

इस डिजाइन में एक बड़े धारा को धातु सैबोट के माध्यम से अस्थिर संपर्कों में प्रवाहित किया जाता है जो दो रेलों द्वारा संचालित होते हैं। इससे उत्पन्न चुंबकीय क्षेत्र धातु को रेल के साथ प्रक्षेपित करने का कारण बनता है।

ट्यूबलर

Main article: ट्यूबलर रैखिक मोटर

वायवीय सिलेंडरों के प्रतिस्थापन के लिए प्रयुक्त कुशल और संक्षिप्त परिरूप।

पीजो इलेक्ट्रिक

पीजोइलेक्ट्रिक मोटर क्रिया

Main article: पीजोइलेक्ट्रिक मोटर § चरणबद्ध क्रियाएँ

पीजोइलेक्ट्रिक ड्राइव का उपयोग अधिकांशतः छोटे रैखिक मोटर्स को चलाने के लिए किया जाता है।

इतिहास

यह लाइन 6, गुआंगज़ौ मेट्रो गुआंगज़ौ मेट्रो ट्रेन सीआरआरसी सिफांग लोकोमोटिव और रोलिंग स्टॉक और कावासाकी भारी उद्योग द्वारा निर्मित रेल के मध्य स्एथापित क एल्यूमीनियम प्रेरण पट्टी का उपयोग करके खुद को प्रेरित करती है।

निम्न त्वरण

किंग्स कॉलेज लंदन में चार्ल्स व्हीटस्टोन के काम के लिए रैखिक इलेक्ट्रिक मोटर्स के इतिहास को कम से कम 1840 के समय तक का पता लगाया जा सकता है। परन्तु व्हीटस्टोन का मॉडल व्यावहारिक होने के लिए बहुत अक्षम था। ट्रेनों या उद्वाहकों को चलाने के लिए एक व्यवहार्य रैखिक प्रेरण मोटर का वर्णन अमेरिकी पेटेंट U.S. Patent 782,312 (1905 - फ्रैंकफर्ट-एम-मेन के आविष्कारक अल्फ्रेड ज़ेडेन) में किया गया है। जर्मन इंजीनियर हरमन केम्पर ने 1935 में एक कार्यशील मॉडल बनाया। 1940 के समय के अंत में, मैनचेस्टर विश्वविद्यालय के डॉ. एरिक लैथवेट, पश्चात् में लंदन में इम्पीरियल कॉलेज में भारी विद्युत इंजीनियरिंग के प्रोफेसर ने पहला पूर्ण आकार का कार्य मॉडल विकसित किया।

एक ओर का संस्करण में चुंबकीय प्रतिकर्षण संवाहक को स्टेटर से दूर ले जाता है, इसे ऊपर उठाता है, और इसे गतिशील चुंबकीय क्षेत्र की दिशा में ले जाता है। उन्होंने इसके पश्चात् के संस्करणों को चुंबकीय नदी कहा। प्रौद्योगिकियों को पश्चात् में 1984 में एयर-रेल लिंक शटल में बर्मिंघम के हवाई अड्डे और निकटवर्ती ट्रेन स्टेशन के मध्य प्रयुक्त किया जाएगा।

टोई ओडो लाइन चलाने वाली ट्रेनों के लिए एक रैखिक मोटर

इन गुणों के कारण, रैखिक मोटर्स का उपयोग अधिकांशतः चुंबकीय उत्तोलन प्रणोदन में किया जाता है, जैसा कि नागोया के पास जापानी परत चुंबकीय उत्तोलन ट्रेन लाइन में होता है। यद्यपि, संपूर्ण संसार में बॉम्बार्डियर इनोवा मेट्रो प्रणाली और टोक्यो की टोई ओडो लाइन समेत कई आधुनिक जापानी सबवे के रूप में, रैखिक मोटर्स को स्वतंत्र रूप से चुंबकीय उत्तोलन का उपयोग किया गया है।

कुछ रोलर कॉस्टर में संशोधनों के साथ इसी तरह की तकनीक का भी उपयोग किया जाता है, परन्तु वर्तमान में, सड़क पर चलने वाले ट्राम पर अभी भी अव्यावहारिक है, यद्यपि, सिद्धांत रूप में, इसे एक स्लेटेड नाली में निक्षेपण करके किया जा सकता है।

सार्वजनिक परिवहन के बाहर, ऊर्ध्वाधर रैखिक मोटर्स को गहरे खनन में पद्धति उठाने के रूप में प्रस्तावित किया गया है, और गति नियंत्रण अनुप्रयोगों में रैखिक मोटर्स का उपयोग बढ़ रहा है। वे अधिकांशतः स्लाइडिंग दरवाजों पर भी उपयोग किए जाते हैं, जैसे कि एल्सटॉम सिटैडिस और यूरोट्राम पार्टनर्स जैसे निम्न तल ट्राम। दोहरी अक्ष रैखिक मोटर्स भी उपस्थित होते हैं। इन विशेष उपकरणों का उपयोग कपड़े और शीट धातु के स्पष्ट लेजर काटने, स्वचालित तकनीकी ड्राइंग और केबल बनाने के लिए प्रत्यक्ष एक्सवाई गति प्रदान करने के लिए किया गया है। उपयोग में आने वाली अधिकांश रैखिक मोटर लिम (रैखिक प्रेरण मोटर), या एलएसएम (रैखिक तुल्यकालिक मोटर) होते हैं। उच्च लागत के कारण रैखिक डीसी मोटर्स का उपयोग नहीं किया जाता है और रैखिक एसआरएम व्यर्थ थ्रस्ट से ग्रस्त होते है। इसलिए कर्षण में लंबे समय के लिए लिम को अधिकांशतः चयन किया जाता है और अल्पावधि के लिए एलएसएम को अधिकांशतः चयनित किया जाता है।

गति नियंत्रण सॉयर मोटर के फ्लैट पैसिव संवाहक सतह का समीप से चित्र

उच्च त्वरण

कई उपयोगों के लिए उच्च-त्वरण रैखिक मोटर्स का सुझाव दिया गया है। उन्हें हथियारों के रूप में उपयोग करने के लिए माना जाता है, क्योंकि वर्तमान कवच-भेदी गोला-बारूद में बहुत उच्च [[ गतिज ऊर्जा ]] वाले छोटे गोल होते हैं, जिसके लिए ऐसे मोटर उपयुक्त होते हैं। कई मनोरंजन पार्क रोलर कोस्टर लॉन्च किए गए हैं जो अब उद्वाहक हिल का उपयोग करने के विकल्प के रूप में ट्रेन को तेज गति से आगे बढ़ाने के लिए रैखिक प्रेरण मोटर्स का उपयोग करते हैं।

संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना इलेक्ट्रोचुंबकीय एयरक्राफ्ट लॉन्च प्रणाली में रैखिक प्रेरण मोटर्स का भी उपयोग कर रही है जो भविष्य के विमान वाहकों पर पारंपरिक भाप गुलेल को परिवर्तित कर देगी। उन्हें अंतरिक्ष यान प्रणोदन में उपयोग के लिए भी सुझाव दिया गया है। इस संदर्भ में उन्हें सामान्यतः जन चालक कहा जाता है। अंतरिक्ष यान प्रणोदन के लिए द्रव्यमान चालकों का उपयोग करने का सबसे सरल विधि एक बड़े द्रव्यमान चालक का निर्माण करना होगा जो वेग से बचने के लिए कार्गो को गति प्रदान कर सकता है, यद्यपि पुन: प्रयोज्य प्रक्षेपण प्रणाली लॉन्च सहायता जैसे स्टारट्राम को कम पृथ्वी की कक्षा में भी जांच की गई है।

उच्च-त्वरण रैखिक मोटर्स कई कारणों से डिजाइन करना कठिन होता है। उन्हें बहुत कम समय में बड़ी मात्रा में ऊर्जा की आवश्यकता होती है। एक रॉकेट लांचर डिजाइन एक सेकंड से भी कम समय में प्रत्येक लॉन्च के लिए 300 GJ की आवश्यकता होती है। सामान्य विद्युत जनरेटर इस तरह के भार के लिए डिज़ाइन नहीं किए गए होते हैं, परन्तु अल्पकालिक विद्युत ऊर्जा भंडारण विधियों का उपयोग किया जा सकता है। संधारित्र भारी और बहुमूल्य होते हैं परन्तु शीघ्रता से बड़ी मात्रा में ऊर्जा की आपूर्ति कर सकते हैं। समध्रुवीय जनरेटर का उपयोग चक्का(फ्लाईव्हील) की गतिज ऊर्जा को बहुत शीघ्रता से विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित करने के लिए किया जा सकता है। उच्च-त्वरण रैखिक मोटर्स को भी बहुत दृढ़ चुंबकीय क्षेत्र की आवश्यकता होती है; वास्तव में, अतिचालकता के उपयोग की अनुमति देने के लिए चुंबकीय क्षेत्र अधिकांशतः बहुत दृढ़ होते हैं। यद्यपि, सावधानीपूर्वक डिजाइन के साथ, यह एक बड़ी समस्या नहीं होनी चाहिए।

उच्च-त्वरण रैखिक मोटर्स के लिए दो भिन्न-भिन्न मूलभूत डिजाइनों रेलगन्स और कुंडलगन्स का आविष्कार किया गया है।

उपयोग

रैखिक मोटर्स का उपयोग सामान्यतः उच्च प्रदर्शन वाले औद्योगिक स्वचालन उपकरण को सक्रिय करने के लिए किया जाता है। गोल पेंच, दॉतेदार पट्टा, या रैक और पिनियन जैसे किसी भी अन्य सामान्य रूप से उपयोग किए जाने वाले एक्ट्यूएटर के विपरीत उनका लाभ यह है कि वे उच्च परिशुद्धता, उच्च वेग, उच्च बल और लंबी यात्रा का कोई संयोजन प्रदान करते हैं।

रैखिक मोटर्स का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। रैखिक मोटरों के प्रमुख उपयोगों में से एक शटल को करघे में चलाने के लिए होता है।

रैखिक मोटर्स का उपयोग स्लाइडिंग दरवाजे और विभिन्न समान एक्ट्यूएटर्स के लिए किया गया है। इसके अतिरिक्त, उनका उपयोग सामान देने और यहां तक ​​कि बड़े मापदंडों पर थोक सामग्री परिवहन के लिए भी किया जाता है।

कभी-कभी घूर्णकी गति बनाने के लिए रैखिक मोटर्स का उपयोग किया जाता है, उदाहरण के लिए, वक्रता के बड़े त्रिज्या से निकलने के लिए वे वेधशालाओं में उपयोग किए जाते हैं।

रोलर कोस्टर के लिए पारंपरिक शृंखला-गति उद्वाहक हिल्स के विकल्प के रूप में रैखिक मोटर्स का भी उपयोग किया जा सकता है। सीडर बिंदु पर कोस्टर मेवरिक (रोलर कोस्टर) शृंखला उद्वाहक के स्थान पर एक ऐसी रैखिक मोटर का उपयोग करता है।

क्रैश परीक्षणों के लिए कारों को गति देने के लिए एक रैखिक मोटर का उपयोग किया गया है।

औद्योगिक स्वचालन

उच्च परिशुद्धता, उच्च वेग, उच्च बल और लंबी यात्रा का संयोजन ब्रशलेस रैखिक मोटर्स को औद्योगिक स्वचालन उपकरण चलाने के लिए आकर्षक बनाता है। वे अर्धचालक स्टेपर, इलेक्ट्रॉनिक्स भूतल पर्वत प्रौद्योगिकी, ऑटोमोटिव कार्तीय समन्वय रोबोट, एयरोस्पेस रासायनिक मिलिंग, प्रकाशिकी इलेक्ट्रान सूक्ष्मदर्शी, हेल्थकेयर प्रयोगशाला स्वचालन, फूड एंड बेवरेज पिक एंड प्लेस (डिसएम्बिगेशन) जैसे उद्योगों और अनुप्रयोगों की सेवा करते हैं।

मशीनी उपकरण

मशीनी उपकरण में उपयोग किए जाने वाले तुल्यकालिक रैखिक मोटर एक्ट्यूएटर्स, उच्च बल, उच्च वेग, उच्च परिशुद्धता और उच्च गतिशील कठोरता प्रदान करते हैं, जिसके परिणामस्वरूप गति की उच्च समतलता और कम व्यवस्थित समय होता है। वे कम चक्र समय समतल सतह के अंत के साथ 2मी/सेकेंड के वेग और माइक्रोन-स्तर की स्पष्टता तक पहुंच सकते हैं।

ट्रेन प्रणोदन

पारंपरिक रेल

निम्नलिखित सभी प्रयोग शीघ्रता से पारगमन में होते हैं और कारों में मोटर का सक्रिय भाग होते है।

बॉम्बार्डियर इनोविया मेट्रो

Main article: बॉम्बार्डियर इनोविया मेट्रो

मूल रूप से 1970 के समय के अंत में कनाडा में शहरी परिवहन विकास निगम द्वारा बॉम्बार्डियर इनोविया मेट्रो (आईसीटी) के रूप में विकसित किया गया था। प्रारूप कारों के व्यापक परीक्षण के लिए मिलहेवन, ओंटारियो में एक परीक्षण ट्रैक का निर्माण किया गया, जिसके पश्चात् तीन पंक्तियों का निर्माण किया गया:

• टोरंटो में लाइन 3 स्कारबोरो (1985 को स्थापित किया गया)

• वैंकूवर स्काईट्रेन की एक्सपो लाइन (ट्रांसलिंक) (1985 में स्थापित हुईऔर 1994 में विस्तारित हुई)
• डेट्रॉइट में डेट्रॉइट पीपल मोवर (1987 को स्थापित किया गया)

आईसीटी को 1991 में बॉम्बार्डियर परिवहन को विक्रय कर दिया गया था और पश्चात् में 2011 में इसकी वर्तमान ब्रांडिंग को अपनाने से पहले बॉम्बार्डियर इनोविया मेट्रो (एआरटी) के रूप में जाना जाता था। तब से, कई और संस्थापन किए गए हैं:

• कुआलालंपुर में केलाना जया लाइन(1998 में स्थापित हुई और 2016 में विस्तारित हुई)
• वैंकूवर स्काईट्रेन की मिलेनियम लाइन (2002 में स्थापित हुई और 2016 में विस्तारित हुई)
• न्यूयॉर्क में एयरट्रेन जेएफके (2003 में स्थापित किया गया)
• एयरपोर्ट एक्सप्रेस (बीजिंग सबवे) (2008 में स्थापित किया गया)
• योंगिन, दक्षिण कोरिया में एवरलाइन (2013 को स्थापित किया गया)

सभी इनोविया मेट्रो प्रणाली तीसरे रेल विद्युतीकरण का उपयोग करते हैं।

जापानी रैखिक मेट्रो

1970 से 1980 के समय में जापानी रेलवे इंजीनियरों के सामने सबसे बड़ी चुनौतियों में से एक सबवे की लगातार बढ़ती निर्माण लागत थी। जवाब में, जापान सबवे संगठन ने 1979 में शहरी यातायात की आवश्कता को पूरा करने के लिए मिनी मेट्रो की व्यवहार्यता पर अध्ययन करना प्रारंभ किया। 1981 में, जापान रेलवे इंजीनियरिंग संगठन ने ऐसे छोटे-प्रोफाइल सबवे के लिए रैखिक प्रेरण मोटर्स के उपयोग पर और 1984 तक अध्ययन किया। जापानी मंत्रालय भूमि, मूलभूत ढांचा, परिवहन और पर्यटन के साथ शहरी रेल के लिए रैखिक मोटर्स के व्यावहारिक अनुप्रयोगों पर अन्वेषण कर रहा था। 1988 में, साइतामा, साइतामा में लिमट्रेन के साथ एक सफल प्रदर्शन किया गया था और टोक्यो में ओसाका और टोई लाइन 12 (वर्तमान में मेट्रोपॉलिटन ओडो इनी) में नागहोरी सुनामी ग्रीन स्पेस आई.एन.ई के लिए रैखिक मोटर के अपनाने को प्रभावित किया था।

आज तक, जापान में निम्नलिखित मेट्रो लाइनें रैखिक मोटर्स का उपयोग करती हैं और बिजली संग्रह के लिए अतिरिक्त लाइनो का उपयोग करती हैं:

• ओसाका में दो ओसाका सबवे लाइनें:
  • नागहोरी सुरुमी-रयोकुची लाइन (1990 में स्थापित की गई)
  • इमाज़ाटो लाइन (2006 में स्थापित की गई)
• टोई ओडो लाइन टोक्यो में (2000 को स्थापित किया गया)
• कोबे नगर सबवे की समुद्र तट (2001 में स्थापित की गई)
• फुकुओका सिटी सबवे की नानकुमा लाइन (2005 में स्थापित की गई)
• योकोहामा नगर सबवे हरी लाइन (2008 में स्थापित किया गया)
• सेंदाई सबवे तोज़ाई लाइन (2015 में स्थापित किया गया)

इसके अतिरिक्त, कावासाकी भारी उद्योग ने चीन में गुआंगज़ौ मेट्रो को रैखिक मेट्रो का निर्यात भी किया है; गुआंगज़ौ में सभी रैखिक मेट्रो लाइनें तीसरे रेल विद्युतीकरण का उपयोग करती हैं:

• लाइन 4 (गुआंगज़ौ मेट्रो) (2005 में स्थापित किया गया)
• लाइन 5 (गुआंगज़ौ मेट्रो) (2009 को स्थापित किया गया)।
• लाइन 6 (गुआंगज़ौ मेट्रो) (2013 को स्थापित किया गया)

मोनोरेल

Main article: मोनोरेल

• कम से कम एक ज्ञात मोनोरेल प्रणाली होती है जो चुंबकीय रूप से उत्तोलित नहीं होती है, परन्तु फिर भी रैखिक मोटर्स का उपयोग करती है। यह मास्को मोनोरेल है। मूल रूप से, पारंपरिक मोटर्स और पहियों का प्रयोग किया जाना था। यद्यपि, टेस्ट रन के समय यह पता चला कि प्रस्तावित मोटर और पहिए कुछ परिस्थितियों में पर्याप्त कर्षण प्रदान करने में विफल होंगे, उदाहरण के लिए, जब रेल पर बर्फ दिखाई देती है। इसलिए, पहियों का अभी भी उपयोग किया जाता है, परन्तु रेलगाड़ियों में शीघ्रता लाने और धीमा करने के लिए रैखिक मोटर्स का उपयोग किया जाता है। अन्य ट्रेन प्रणालियों के लिए ऐसी आवश्यकताओं की कमी के कारण यह संभवतः इस तरह के संयोजन का एकमात्र उपयोग होता है।
• TELMAGV एक मोनोरेल प्रणाली का एक प्रारूप होता है जो चुंबकीय रूप से उत्तोलित नहीं है परन्तु रैखिक मोटर्स का उपयोग करता है।

चुंबकीय उत्तोलन

Main article: मैग्लेव (परिवहन)

बर्मिंघम अंतरराष्ट्रीय मैग्लेव शटल

तेज़ गति ट्रेनें

• ट्रांसरैपिड : शंघाई में पहला व्यावसायिक उपयोग (2004 में स्थापित किया गया)
• एससीमैगलेव, जापान में निर्माणाधीन (संसार की सबसे गतिमान ट्रेन, 2027 तक स्थापित की योजना है)

• तेज आवागमन:
  • बर्मिंघम एयरपोर्ट, यूके (1984 में स्थापित किया गया, 1995 में संवृत हुआ)
  • बर्लिन, जर्मनी में एम-बान (1989 में स्थापित किया गया, 1991 में संवृत हुआ)
  • डेजॉन एक्सपो, कोरिया (मात्र 1993 तक चला)
  • हाई स्पीड भूतल परिवहन: एची प्रीफेक्चर, जापान में लिनिमो लाइन (2005 को स्थापित किया गया)
  • इंचियोन एयरपोर्ट मैग्लेव (जुलाई 2014 को स्थापित किया गया)
  • चांग्शा मैग्लेव एक्सप्रेस (2016 को स्थापित किया गया)
  • बीजिंग मेट्रो की S1 लाइन (बीजिंग सबवे) (2017 को स्थापित किया गया)

मनोरंजक राइड्स

Main article: मनोरंजक राइड्स की सूची

दुनिया भर में कई रोलर कोस्टर हैं जो सवारी वाहनों को गति देने के लिए लिम का उपयोग करते हैं। किंग्स द्वीप और किंग्स डोमिनियन में पहली फ्लाइट ऑफ फियर, दोनों 1996 में प्रारम्भ हुई थी। वे दोनों सवारी में एक निश्चित बिंदु से शीघ्रता लाने के लिए एलआईएम का उपयोग करते हैं।

रिवेंज ऑफ द ममी यूनिवर्सल स्टूडियो हॉलीवुड और यूनिवर्सल स्टूडियो फ्लोरिडा में भी स्थित है। यूनिवर्सल द्वीप ऑफ एडवेंचर में अतुल्य हल्क कोस्टर और वेलोसिकोस्टर भी रैखिक मोटर्स का उपयोग करते हैं। वॉल्ट डिज्नी वर्ल्ड में, डिज्नी के हॉलीवुड स्टूडियो में एयरोस्मिथ अभिनीत रॉक 'एन' रोलर कोस्टर और एपकॉट में गैलेक्सी के कॉस्मिक रिवाइंड दोनों अपने सवारी वाहनों को अपने इनडोर सवारी बाड़ों में लॉन्च करने के लिए एलएसएम का उपयोग करते हैं।

2023 में अमेरिका के ओहियो में सीडर बिंदु पर एक हाइड्रोलिक लॉन्च रोलर कोस्टर, शीर्ष रोमांच ड्रैगस्टर का नवीनीकरण किया गया और हाइड्रोलिक लॉन्च को एलएसएम का उपयोग करके एक क्षीण मल्टी-लॉन्च प्रणाली से परिवर्तित कर दिया गया, जो क्षीण जी-बल बनाता है।

विमान का प्रक्षेपण

• इलेक्ट्रोचुंबकीय एयरक्राफ्ट लॉन्च प्रणाली

प्रस्तावित और अनुसंधान

• लॉन्च लूप - रैखिक मोटर संचालित लूप का उपयोग करके अंतरिक्ष में वाहनों को लॉन्च करने के लिए एक प्रस्तावित प्रणाली
• स्टारट्राम - चरम मापदंडों पर एक रेखीय मोटर के लिए संकल्पना
• टीथर प्रणोदन प्रणाली
• एरोट्रेन एस44 - एक उपनगरीय कम्यूटर होवरट्रेन प्रारूप
• अनुसंधान परीक्षण वाहन 31 - एक ट्रैक द्वारा निर्देशित एक होवरक्राफ्ट-प्रकार का वाहन
• हाइपरलूप - उद्यमी एलोन मस्क द्वारा प्रस्तावित एक वैचारिक उच्च गति परिवहन प्रणाली
• उद्वाहक "थाइसेनक्रुप एलेवेटर: थिसेनक्रुप ने संसार का पहला रोप-फ्री एलेवेटर प्रणाली विकसित की है जिससे निर्माण उद्योग को वैश्विक शहरीकरण की चुनौतियों का सामना करने में सक्षम बनाया जा सके।". Archived from the original on 2016-03-03. Retrieved 2015-06-02.
• उद्वाहक "प्रौद्योगिकी: रैखिक तुल्यकालिक मोटर लिफ्ट एक वास्तविकता बन जाती है". Archived from the original on 2015-03-30. Retrieved 2015-06-02.
• मैगवे - अनुसंधान और विकास के अनुसार एक यूके माल वितरण प्रणाली जिसका उद्देश्य भूमि के नीचे और ऊपर 90 सेंटीमीटर व्यास वाले पाइप निर्माण के माध्यम से पॉड्स में सामान पहुंचाना है।

यह भी देखें

• र्रैखिक गति देने वाला
• रैखिक प्रेरण मोटर
• रेखीय गति
• मैग्लेव
• ऑनलाइन इलेक्ट्रिक वाहन
• प्रत्यावर्ती विद्युत मोटर
• सॉयर मोटर
• ट्यूबलर रैखिक मोटर

बाहरी कड़ियाँ

• Design equations, spreadsheet, and drawings
• Motor torque calculation
• Overview of Electromagnetic Guns