पारा रिले
एक पारा रिले (पारा विस्थापन रिले, पारा संपर्ककर्ता) एक रिले है जो स्विचिंग तत्व के रूप में पारा (तत्व) का उपयोग करता है।
वे उच्च-वर्तमान स्विच या संपर्ककर्ता के रूप में उपयोग किए जाते हैं, जहां निरंतर साइकिलिंग से संपर्क क्षरण पारंपरिक रिले संपर्कों के लिए समस्या होगी।
पारा विषाक्तता के बारे में पर्यावरणीय विचारों के कारण, पारा रिले अधिकतर अप्रचलित हैं, चूँकि आधुनिक एनकैप्सुलेटेड इकाइयों में अभी भी अनुप्रयोग हैं। उन्हें सामान्यतः ठोस अवस्था रिले द्वारा प्रतिस्थापित किया जा रहा है।
संचालन
पारा रिले में तरल पारा युक्त ऊर्ध्वाधर (सामान्यतः कांच) ट्यूब होता है। ट्यूब के तल पर उनके अलग-अलग संपर्क होते हैं और आंशिक रूप से कांच की एक तरफ की भुजा में होते हैं। रिले विस्थापन (द्रव) द्वारा काम करता है। पारा का पूल ट्यूब के निचले भागो को भरता है, किंतु संपर्कों को जोड़ने के लिए अपर्याप्त है। चुंबकीय[lower-roman 1] लोहे या स्टील के आर्मेचर (इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग) को ट्यूब में रखा जाता है, जहां यह गुरुत्वाकर्षण द्वारा डूब जाता है जिससे पारे को विस्थापित किया जा सके। विस्थापित पारा नली में चढ़ जाता है,[lower-roman 2] संपर्कों को जोड़ने और उनके बीच परिपथ को पूरा करने के लिए पर्याप्त है।
ट्यूब के शीर्ष भाग के चारों ओर परिनालिका रखा गया है। सक्रिय होने पर, यह कुंडली स्लग को आकर्षित करती है,[lower-roman 3] इसे ऊपर की ओर उठाना और पारे के पूल से बाहर निकालती है। पारा अब विस्थापित नहीं होता है, और इस प्रकार ऊपरी संपर्क से दूर नीचे की ओर बहता है, और इसलिए परिपथ खुल जाता है। यह सामान्य रूप से बंद संचालन की अनुमति देता है।
अधिक पारंपरिक सामान्य रूप से खुले रिले संचालन के लिए, साइड कॉन्टैक्ट को कुछ ऊपर की ओर व्यवस्थित किया जाता है (या पारे का आयतन कम किया जाता है), जिससे पारा के पूल पर आयरन स्लग स्वतंत्र रूप से तैरने पर संपर्क न हो। नियंत्रण कॉइल को स्लग के अन्य स्तर के नीचे रखा जाता है, और जब सक्रिय होता है तो स्लग को पूल में गहराई से खींचता है, जिससे अतिरिक्त पारा विस्थापित होता है और इस तरह पहले से खुले हुए साइड कॉन्टैक्ट के स्तर को बढ़ाता है और परिपथ को बंद कर देता है।[1]
पारा रिले इस प्रकार बड़ी संख्या में चक्रों के लिए छोटे नियंत्रण प्रवाह के साथ उच्च धाराओं को स्विच करने की अनुमति देता है। वे अधिकांशतः स्वचालित नियंत्रकों में स्थापित होते हैं जिनके लिए अनअटेंडेड निरंतर स्विचिंग संचालन की विस्तारित अवधि की आवश्यकता होती है। चाप के बाद पारे की सतह स्व-बहाल होती है, और संपर्क प्रतिरोध कम और स्थिर होता है।[1]
मरकरी रिले की ग्लास ट्यूब को लंबवत रूप से माउंट किया जाना चाहिए। ऊर्ध्वाधर के सापेक्ष उनके कोण को समायोजित करके इन रिले की संवेदनशीलता को बदला जा सकता है। चूंकि संवेदनशीलता कोण पर निर्भर करती है, वे मोबाइल उपकरणों पर या उच्च कंपन की स्थिति में उपयोग के लिए अनुपयुक्त हैं।
आवेग रिले
मरकरी रिले को लैचिंग या इम्पल्स रिले के रूप में भी तैयार किया गया है। अलवर लेनिंग डिजाइन पारा के दो अक्षीय रूप से पृथक पूल के साथ क्षैतिज ग्लास ट्यूब का उपयोग करता है।[2] प्रवाहकीय स्टिरप कनेक्शन बनाने के लिए इन्हें ब्रिज का उपयोग कर सकता है। रिले को ट्यूब के क्षैतिज अक्ष के साथ पूल के अंदर और बाहर घुमाए जाने वाले स्टिरप द्वारा नियंत्रित किया जाता है। स्टिरप के आर्मेचर पर भार अति-केंद्र क्रिया देता है जो लैचिंग व्यवहार प्रदान करता है। आर्मेचर पर चुंबकीय स्लग इसे बाहरी इलेक्ट्रोमैग्नेट द्वारा घुमाने और नियंत्रित करने की अनुमति देता है।
उच्च गति संचालन
पारम्परिक रिले के आर्मेचर और स्प्रिंग लीव्स की तुलना में स्विचिंग के समय चले गए पारे के द्रव्यमान के कारण, पारा रिले उच्च गति वाला उपकरण नहीं है। इसके अतिरिक्त, उप-मिलीसेकंड रेंज में पारा रिले का संपर्क बाउंस समय बहुत कम होता है। कुछ अनुप्रयोगों के लिए, विशेष रूप से आगमनात्मक भार, यह अकेले उनके उपयोग का कारण हो सकता है - संपर्क बंद होने का समय तेजी से नहीं है, किंतु बाउंस से बचना मूल्यवान है।
उच्च गति के उपयोग के लिए पारा-वेटेड रिले का उपयोग इसके अतिरिक्त किया जाता है। यह पारा संपर्कों के तेजी से गीला होने के साथ-साथ कम-द्रव्यमान रिले की गति को जोड़ती है। रिले, सामान्यतः एक रीड रिले , के संपर्क पारा की छोटी मात्रा के साथ लेपित होते हैं। यह पारे के कम उछाल का लाभ देता है, चूँकि वर्तमान क्षमता अभी भी सामान्यतः मूल रीड रिले तक ही सीमित है।
अन्य पारा स्विच उपकरण
- पारा-वेटेड रिले
- पारा स्विच
संदर्भ
- ↑ A magnetic material is one that may be attracted by a magnet, not necessarily one that may be magnetised itself.
- ↑ Steel is less dense than mercury, so that the slug floats on top of the mercury, rather than sinking through it. Despite this, the reduced volume of mercury displaced is still sufficient to bridge the contacts.
- ↑ Iron (and steel) is magnetic and can be attracted, mercury is not.
- ↑ 1.0 1.1 Vladimir Gurevich, Electric Relays: Principles and Applications CRC Press, 2005 ISBN 1420026410 Section 3.12 "Mercury displacement relays"
- ↑ US 2778900, Lenning, Alvar, "आवेग प्रकार का पारा रिले", published 1957-01-22, assigned to Inreco AB
