जाइरो गनसाइट
जाइरो गनसाइट (जीजीएस) गैर-आवर्धक परावर्तक दृष्टि का एक संशोधन है जिसमें लक्ष्य विक्षेपण (बैलिस्टिक्स) (चलती लक्ष्य के सामने लक्ष्य-बंद की मात्रा) और बुलेट ड्रॉप की गणना स्वचालित रूप से की जाती है। हवाई युद्ध के दौरान उपयोग के लिए द्वितीय विश्व युद्ध से ठीक पहले यूनाइटेड किंगडम में पहला उदाहरण विकसित किया गया था, और युद्ध के अंत तक मित्र देशों के विमानों पर अधिक उन्नत मॉडल आम थे।
किसी लक्ष्य को हिट करने के लिए आवश्यक सीसे की मात्रा हमलावर विमान के घूमने की दर और लक्ष्य की सीमा का एक कार्य है। पूर्व को दृष्टि में जाइरोस्कोप का उपयोग करके मापा जाता है, जबकि बाद में पायलट द्वारा डायल या पॉइंटर को घुमाकर अनुमान लगाया जाता है ताकि दृष्टि में एक लजीला व्यक्ति लक्ष्य के पंखों से मेल खाता हो। युद्ध के बाद के मॉडल ने रेंज माप को स्वचालित करने के लिए एक छोटा रडार जोड़ा; इन्हें रडार गनसाइट्स के रूप में जाना जाता है।
Gyro जगहें आमतौर पर उचित लक्ष्य में सहायता करने के लिए एक से अधिक रेटिकल शामिल करती हैं: एक निश्चित एक, अक्सर सिर्फ एक बिंदु, जिस दिशा में बंदूकें इंगित कर रही हैं, एक चलती हुई एक 'सही' लक्ष्य बिंदु दिखाती है, और मिलान करने के लिए एक अंगूठी एक लक्षित विमान का ज्ञात विंगस्पैन। एक विशेष रूप से उन्नत मॉडल, K-14 जो उत्तरी अमेरिकी P-51 मस्टैंग में पाया गया, में हवाई और जमीनी हमलों के लिए अलग प्रोजेक्टर और डिस्प्ले थे।
इतिहास
1936 में शाही विमान प्रतिष्ठान के वैज्ञानिक एल.बी.सी. कनिंघम ने विमान को घुमाने के कारण होने वाले विक्षेपण (सैन्य) की भरपाई के लिए बंदूक की दृष्टि में लक्ष्य बिंदु को संशोधित करने के लिए रोटेशन के लिए जाइरोस्कोप के प्रतिरोध का उपयोग करने का सुझाव दिया।[1][2] इस व्यवस्था का मतलब था कि पायलट को प्रस्तुत की गई जानकारी उसके अपने विमान की थी, यानी डिफ्लेक्शन/लीड की गणना उसके अपने बैंक-स्तर, मोड़ की दर, एयरस्पीड आदि पर आधारित थी। यह धारणा थी कि उड़ान पथ उड़ान पथ का अनुसरण कर रहा था। लक्ष्य विमान का, जैसा कि डॉगफाइट में होता है, इसलिए पायलट को उपयोगी आउटपुट डेटा प्रदान करने के लिए इनपुट डेटा पर्याप्त सटीक था।[citation needed]
ब्रिटिश विकास
मार्क I
1939 में शुरू हुए दो प्रायोगिक जाइरो गनसाइट्स के परीक्षण के बाद, पहला उत्पादन जाइरो गनसाइट यूनाइटेड किंगडम मार्क I गायरो साइट था, जिसे 1941 में रॉयल एयरक्राफ्ट एस्टैब्लिशमेंट में विकसित किया गया था। विकास में समय बचाने के लिए दृष्टि पहले से मौजूद प्रकार जी पर आधारित थी। प्रिज्मीय दृष्टि, मूल रूप से एक दूरबीन बंदूक की दृष्टि प्रिज्म (ऑप्टिक्स) की एक श्रृंखला द्वारा छोटी लंबाई में मुड़ी हुई है।[3] प्रोटोटाइप का परीक्षण उस वर्ष के शुरुआती भाग में सुपरमरीन स्पिटफायर और बौल्टन पॉल डिफेंट के बुर्ज में किया गया था। इन परीक्षणों के सफल निष्कर्ष के साथ दृष्टि को फेरांती द्वारा उत्पादन में डाल दिया गया था, पहला सीमित-उत्पादन संस्करण 1941 के वसंत तक उपलब्ध था, उसी वर्ष जुलाई में ब्रिटेन में वायु सेना के छापे के खिलाफ पहले स्थलों का उपयोग किया जा रहा था। हालांकि, मार्क I दृष्टि में कई कमियां थीं, जिनमें देखने का एक सीमित क्षेत्र, रेटिकल का अनियमित व्यवहार, और हिंसक युद्धाभ्यास के दौरान पायलट/गनर को एक ऐपिस के खिलाफ अपनी आंख लगाने की आवश्यकता थी।
मार्क II
मार्क I का उत्पादन स्थगित कर दिया गया और सुधार की दृष्टि से काम शुरू हो गया। जाइरो एडजस्टेड रेटिकल को एक अधिक मानक परावर्तक दृष्टि प्रणाली में शामिल करने वाले परिवर्तन, एक गैर आवर्धक ऑप्टिकल दृष्टि जो 1918 से उपयोग में थी।[4] रिफ्लेक्टर साइट्स में एक 45 डिग्री कोण वाला ग्लास बीम फाड़नेवाला होता है जो पायलट के सामने बैठता है और एक लक्षित रेटिकल की एक प्रबुद्ध छवि पेश करता है जो अनंत पर पायलट के देखने के क्षेत्र के सामने बाहर बैठता है और विमान की बंदूकों के साथ पूरी तरह से संरेखित होता है। (बंदूकों के साथ दूरदर्शिता (आग्नेयास्त्र)। दृष्टि पायलट से कुछ दूरी पर बैठी थी, इसलिए इसका उपयोग करना अधिक सुरक्षित था और पायलट के देखने के क्षेत्र को प्रभावित नहीं करता था। परावर्तक दृष्टि की ऑप्टिकल प्रकृति का मतलब था कि अन्य सूचनाओं को देखने के क्षेत्र में फीड करना संभव था। परावर्तक दृष्टि संस्करण में, दृष्टि के माध्यम से देखे गए लक्ष्य के पंखों की तुलना पूर्व-निर्धारित संख्या से करके सीमा को मापा गया था। पूर्व-सेट संख्या को दृष्टि के सामने एक बड़े डायल के माध्यम से चुना गया था, और फिर विमान के थ्रॉटल पर एक और डायल घुमाकर सीमा को मापा गया।[5] यह नया दृश्य मार्क II गायरो साइट बन गया, जिसे पहली बार 1943 के अंत में परीक्षण किया गया था, उसी वर्ष बाद में उत्पादन के उदाहरण उपलब्ध हो गए। फेरेंटी ने स्थलों का निर्माण करने के लिए एडिनबर्ग, स्कॉटलैंड के क्रेवे टोल क्षेत्र में एक नया कारखाना बनाया। यह कारखाना बाद में राडार विकास में फेरेंटी के लंबे इतिहास का केंद्र बना।
मार्क II को बाद में स्पेरी कॉर्पोरेशन द्वारा K-14 (संयुक्त राज्य सेना वायु सेना) और Mk18 (USN) के रूप में संयुक्त राज्य अमेरिका में भी निर्मित किया गया था। K-14 में परावर्तक दृष्टि के लिए दो प्रोजेक्टर सिस्टम शामिल थे, एक विमान पर हमला करने के लिए जाइरो सुधार के साथ, और दूसरा जमीनी लक्ष्यों पर हमला करने के लिए। यह अन्यथा ब्रिटिश मॉडलों के समान था, हालांकि लक्ष्य आकार को समायोजित करने के लिए डायल को सामने की बजाय दृष्टि के बाईं ओर ले जाया गया था। जिस क्षेत्र में मार्क II में डायल था, उसे एक मूविंग स्केल से बदल दिया गया था, जो लक्ष्य की वर्तमान सीमा को इंगित करता था, साथ ही एक बड़े पैड के साथ जो तेजी से मंदी के मामले में पायलट के सिर की चोटों को रोकता था।
रडार-लक्षित विलेज इन (कोडनेम) टेल बुर्ज में मार्क II गायरो साइट शामिल थी और यह बुर्ज द्वितीय विश्व युद्ध के अंत में कुछ एवरो लैंकेस्टर बमवर्षकों के लिए लगाया गया था।
जर्मन विकास
हालांकि 1935 के बाद से प्रासंगिक जर्मन कंपनियों ने रीच वायु मंत्रालय (आरएलएम) को एक नए प्रकार की जाइरो-स्टेबलाइज्ड दृष्टि की पेशकश की, अच्छी तरह से सिद्ध आरईवीआई (रिफ्लेक्विसियर, या रिफ्लेक्टर दृष्टि) लड़ाकू विमानों के लिए सेवा में बनी रही। जाइरो-स्थिर स्थलों को EZ (Einheitszielvorrichtung, या टारगेट प्रिडिक्टर यूनिट्स) का एक अतिरिक्त पदनाम प्राप्त हुआ, जैसे EZ/REVI-6a।
EZ 40 जाइरो दृष्टि का विकास 1935 में कार्ल जीस एजी और अस्कानिया कंपनियों में शुरू हुआ, लेकिन यह कम प्राथमिकता वाला था। 1942 की शुरुआत तक नहीं, जब जाइरो-स्थिर दृष्टि से लैस एक यूएस पी पी-47 वज्र फाइटर को पकड़ा गया, आरएलएम ने अनुसंधान को गति दी। 1941 की गर्मियों में, EZ 40, जिसके लिए कार्ल जीस और अस्कानिया दोनों कंपनियां अपना विकास प्रस्तुत कर रही थीं, को अस्वीकार कर दिया गया था। मेसर्सचमिट बीएफ 109 में परीक्षण किया गया, अस्कानिया के ईजेड 40 ने तत्कालीन मानक दृष्टि, आरईवीआई सी12सी की तुलना में 50 से 100% अधिक हिट संभावना का उत्पादन किया।[6] 1943 की गर्मियों में Zeiss कंपनी द्वारा विकसित EZ 41 के एक उदाहरण का परीक्षण किया गया था, लेकिन बहुत अधिक दोषों के कारण इसे अस्वीकार कर दिया गया था।
1942 की गर्मियों में, अस्कानिया कंपनी ने EZ 42 पर काम करना शुरू किया, एक गनसाइट जिसे लक्ष्य के पंखों के फैलाव (लक्ष्य की दूरी का अनुमान लगाने के लिए) के लिए समायोजित किया जा सकता था। 33 टुकड़ों की पहली श्रृंखला के तीन उदाहरण जुलाई 1944 में वितरित किए गए थे। इसके बाद आगे 770 इकाइयाँ आईं, अंतिम मार्च 1945 की शुरुआत तक वितरित की गईं। प्रत्येक इकाई के उत्पादन में 130 श्रम घंटे लगे। EZ 42 को दो प्रमुख भागों से बनाया गया था, और लीड संगणना दो जाइरोस्कोप द्वारा प्रदान की गई थी। 13.6 किग्रा (30 पाउंड) वजन वाली प्रणाली, जिसमें से रिफ्लेक्टर दृष्टि 3.2 किग्रा थी, को म्यूनिख में स्टीनहिल कंपनी में बड़े पैमाने पर उत्पादन का आदेश दिया गया था। फील्ड परीक्षण के लिए लगभग 200 स्थलों को Fw 190 और Me 262 लड़ाकू विमानों में स्थापित किया गया था। पायलटों ने बताया कि 20 डिग्री विक्षेपण से हमले संभव थे, और हालांकि EZ 42 की अधिकतम सीमा लगभग 1,000 मीटर बताई गई थी, दुश्मन के कई विमानों को 1,500 मीटर की युद्धक दूरी से मार गिराया गया था।[7] EZ 42 की तुलना एलाइड G.G.S से की गई थी। सितंबर 1944 में जर्मनी में P-47 थंडरबोल्ट से पकड़ा गया। दोनों जगहों का परीक्षण एक ही Fw 190 और एक ही पायलट द्वारा किया गया था। निष्कर्ष G.G.S. की चलती हुई रेखा के लिए महत्वपूर्ण था, जिसे लक्ष्य द्वारा अस्पष्ट किया जा सकता था। EZ 42 की तुलना में, मित्र देशों की दृष्टि का पूर्वानुमान कोण औसतन 20% कम सटीक पाया गया, और 1% प्रति डिग्री भिन्न होता है। जीजीएस के साथ ट्रैकिंग सटीकता सर्वोत्तम 50% चित्रों की माध्य त्रुटि के रूप में मापा गया, EZ 42 की तुलना में 20% खराब था।[8]
उपयोग (मार्क II गायरो साइट)
- एवरो लिंकन
- ब्लैकबर्न फायरब्रांड
- F4U Corsair|चांस वॉट F-4U Corsair
- डी हैविलैंड हॉर्नेट | डी हैविलैंड हॉर्नेट और सी हॉर्नेट
- डी हैविलैंड मच्छर
- डे हैविलैंड वैम्पायर
- डी हैविलैंड जहर | डी हैविलैंड जहर और समुद्री जहर
- फैरी जुगनू
- ग्लॉस्टर उल्का
- हॉकर तूफान
- हॉकर तूफ़ान
- हॉकर टाइफून
- हॉकर सी फ्यूरी | हॉकर फ्यूरी और सी फ्यूरी
- हॉकर सी हॉक
- पी-80 शूटिंग स्टार|लॉकहीड पी-80 शूटिंग स्टार
- P-51 मस्टैंग|उत्तरी अमेरिकी P-51 मस्टैंग
- F-86 सेबर | उत्तरी अमेरिकी F-86 सेबर
- F-100 सुपर सेबर | उत्तरी अमेरिकी F-100 सुपर सेबर
- पी-47 थंडरबोल्ट|रिपब्लिक पी-47 थंडरबोल्ट
- F-84 थंडरजेट|रिपब्लिक एफ-84 थंडरजेट
- सुपरमरीन हमलावर
- सुपरमरीन सीफैंग
- सुपरमरीन द्वेषी
- सुपरमरीन स्पिटफायर
यह भी देखें
- हेड अप डिस्प्ले - जाइरो रिफ्लेक्टर गनसाइट का और विकास
संदर्भ
- ↑ Spencer C. Tucker, World War II: The Definitive Encyclopedia and Document Collection [5 volumes]: The Definitive Encyclopedia and Document Collection, ABC-CLIO – 2016, page 752
- ↑ Lon O. Nordeen, Air warfare in the missile age, page 265
- ↑ Axis History Forum – RAF Fixed and Free-mounted Reflector Gunsights
- ↑ British Aircraft Armament Vol.2: Guns and /Gunsights", by R Wallace Clarke
- ↑ View from the line
- ↑ Hahn, p. 147.
- ↑ Hahn, p. 148.
- ↑ Hahn, p. 150.
ग्रन्थसूची
- Hahn, Fritz. Deutsche Geheimwaffen 1939–1945. Flugzeugbewaffungen. Heidenheim: Erich Hoffmann Verlag, 1963.
बाहरी संबंध
