कम-वाहक संचरण

कम-वाहक ट्रांसमिशन एक आयाम मॉड्यूलेशन (एएम) [[ट्रांसमिशन (दूरसंचार)]] है जिसमें बर्बाद विद्युत शक्ति को कम करने के लिए वाहक सिग्नल स्तर को कम किया जाता है। सप्रेस्ड-कैरियर ट्रांसमिशन एक विशेष मामला है जिसमें वाहक स्तर सामान्य रिसीवर (रेडियो) द्वारा demodulation के लिए आवश्यक स्तर से कम हो जाता है।

वाहक स्तर में कमी पारंपरिक एएम ट्रांसमिशन की तुलना में साइडबैंड में उच्च शक्ति (भौतिकी) स्तर की अनुमति देती है। आमतौर पर बीट फ़्रीक्वेंसी ऑसिलेटर (बीएफओ) के माध्यम से डिमॉड्यूलेशन की अनुमति देने के लिए प्राप्तकर्ता रेडियो स्टेशन द्वारा वाहक शक्ति को बहाल किया जाना चाहिए। ऐसा संकेत प्राप्त करते समय मूल वाहक आवृत्ति से मेल खाने में बीएफओ की विफलता Heterodyne का कारण बनेगी।

दबाए गए वाहकों का उपयोग अक्सर सिंगल साइडबैंड (एसएसबी) ट्रांसमिशन (दूरसंचार) के लिए किया जाता है, जैसे शॉर्टवेव पर शौकिया रेडियो के लिए। उस प्रणाली को पूर्ण रूप से एसएसबी दबा हुआ वाहक (एसएसबीएससी) या (एसएसबी-एससी) के रूप में जाना जाता है। अंतर्राष्ट्रीय प्रसारकों ने 1985 में 2015 तक पूरी तरह से एसएसबीएससी का उपयोग करने पर सहमति व्यक्त की, हालांकि इन-बैंड ऑन-चैनल और इन-बैंड आसन्न-चैनल डिजिटल रेडियो (अर्थात् डिजिटल रेडियो वर्ल्ड) के इसे अप्रासंगिक बनाने की संभावना है।

एफएम स्टीरियो ट्रांसमिशन एक स्टीरियो जनरेटर से डबल-साइडबैंड सप्रेस्ड कैरियर (डीएसबीएससी) सिग्नल का उपयोग करता है, साथ में मूल कैरियर आवृत्ति के बिल्कुल आधे पायलट टोन के साथ। यह मूल स्टीरियो कैरियर और इसलिए स्टीरियो सिग्नल के पुनर्गठन की अनुमति देता है।

यह भी देखें

• वाहक पुनर्प्राप्ति

संदर्भ

•  This article incorporates public domain material from Federal Standard 1037C. General Services Administration. Archived from the original on 2022-01-22.