बार्लो का पहिया
बार्लो चक्र एक होमोपोलर मोटर का प्रारंभिक प्रदर्शन था, जिसे 1822 में इंगलैंड के गणितज्ञ और भौतिक विज्ञानी, पीटर बार्लो द्वारा डिजाइन और निर्मित किया गया था।[1] इसमें एक तारे के आकार का चक्र होता है जो तरल धातु पारा के एक गर्त पर घूमने के लिए स्वतंत्र होता है, जिसके बिंदु एक घोड़े की नाल चुंबक के ध्रुवों के बीच पारा में डुबकी लगाते हैं। एक डीसी विद्युत धारा चक्र के हब से, चक्र के माध्यम से पारे में और पारे में डूबे विद्युत संपर्क के माध्यम से गुजरती है। चक्र में गतिमान आवेशों पर चुंबकीय क्षेत्र का लोरेंत्ज़ बल चक्र को घूमने का कारण बनता है। चक्र पर दांतों की उपस्थिति अनावश्यक है और उपकरण एक गोल धातु डिस्क के साथ काम करता है, जो सामान्यतः तांबे से बना होता है।[2]
- चक्र के बिंदु, आर, स्टैंड में खोखले खांचे में उपस्थित पारे में डूब जाते हैं। यदि स्टील चुंबक के स्थान पर एक छोटा विद्युत चुंबक रखा जाए तो अधिक चक्रवृत्ति प्राप्त होगी, जैसा कि कट में दिखाया गया है। विद्युत-चुंबक को स्टैंड पर तय किया जाता है, और प्रेरित-चक्र के साथ परिपथ में सम्मिलित किया जाता है,जिससे विद्युत लगातार उनके माध्यम से प्रवाहित हो। इसलिए, धारा को उलटने से घूर्णन की दिशा नहीं बदलेगी; चूँकि विद्युत चुम्बक की ध्रुवता भी विपरीत हो जाएगी।
- यह अंश "मैनुअल ऑफ़ मैग्नेटिज़म" के 1842 की संस्करण से लिया गया है, पृष्ठ 94 से[3]
इसका उपयोग भौतिकी शिक्षा में विद्युत चुंबकत्व के प्रदर्शन के रूप में किया जाता है। चूँकि पारा विषैला होता है, प्रयोग के आधुनिक मनोरंजनों में कभी-कभी पारे के स्थान पर लवण जल का उपयोग किया जाता है।
यह कैसे काम करता है
धारा पर चुम्बक की क्रिया और इसके कारण किस प्रकार घूर्णी गति उत्पन्न होती है, यह बार्लो के चक्र प्रयोग द्वारा दिखाया जा सकता है। उपकरण में एक तारे के आकार का तांबे का चक्र होता है जो क्षैतिज अक्ष के चारों ओर ऊर्ध्वाधर विमान में स्वतंत्र रूप से घूमने में सक्षम होता है। तारे की प्रत्येक सुई का बिंदु उपकरण के लकड़ी के आधार पर एक छोटे से खांचे में रखे पारे के एक पूल में डूब जाता है। पारे का पूल एक मजबूत चुंबक के दो विपरीत ध्रुवों के बीच में रखा जाता है। चक्र अपने तल को चुंबकीय क्षेत्र की दिशा के लंबवत रखते हुए घूमता है और इसके घूमने के दौरान तारे का केवल एक बिंदु एक समय में पारे के कुंड में गिरता है। जब चक्र की धुरी और पारे को विद्युत सेल से जोड़ा जाता है, तो चक्र की धुरी (जब एक बिंदु पारे में डूबता है) और पारे के माध्यम से परिपथ पूरा हो जाता है। परिपथ से धारा प्रवाहित करने पर धारा पर चुंबक की क्रिया के कारण चक्र घूमना शुरू कर देगा। फ्लेमिंग के बाएँ हाथ के नियम को लागू करके चक्र के घूमने की दिशा निर्धारित की जा सकती है। घूमते समय और जब चक्र की एक सुई पारे से बाहर निकलती है तो परिपथ टूट जाता है लेकिन गति की जड़ता के कारण चक्र अपनी गति जारी रखता है और अगली सुई को पारे के संपर्क में लाता है जिससे विद्युत संपर्क बहाल हो जाता है। इस प्रकार चक्र का घूमना जारी रहता है। धारा या चुंबकीय क्षेत्र की दिशा उलटने पर चक्र विपरीत दिशा में घूमता है। घूर्णन की गति चुंबकीय क्षेत्र की ताकत और धारा की ताकत पर निर्भर करती है। यहाँ यांत्रिक ऊर्जा विद्युत ऊर्जा से प्राप्त की जाती है।
संदर्भ
- ↑ on Peter Barlow in the Encyclopedia of geomagnetism and Paleomagnetism By David Gubbins, Emilio Herrero-Bervera ISBN 1-4020-3992-1, ISBN 978-1-4020-3992-8 (pp 44)
- ↑ बार्लो का पहिया, विद्युत मोटर. YouTube. Oct 25, 2013.
- ↑ "Full text of "Davis's Manual of Magnetism: Including Also Electro-magnetism, Magneto-electricity, and Thermo ..."". archive.org. 1842.
बाहरी संबंध
- Barlow's wheel designed by Eckling 1840 (German page)
- Barlow's Wheel - Interactive Java Tutorial National High Magnetic Field Laboratory
- 5H40.50 BARLOW'S WHEEL
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