मार्क I फायर कंट्रोल कंप्यूटर

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मार्क 1ए कंप्यूटर
विध्वंसक पुल के ऊपर एमके 37 निदेशक USS Cassin Youngएएन/एसपीजी-25 रडार एंटीना के साथ

मार्क 1, और बाद में मार्क 1ए, फायर कंट्रोल कंप्यूटर द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान और 1991 तक और संभवतः बाद में संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना द्वारा स्थित मार्क 37 गन फायर कंट्रोल प्रणाली (जीएफसीएस) का एक घटक था। यह मूल रूप से फोर्ड इंस्ट्रूमेंट कंपनी के हैनिबल सी. फोर्ड [1] और विलियम नेवेल. द्वारा विकसित किया गया था।इसका उपयोग विभिन्न प्रकार के जहाजों पर किया जाता था, जिनमें विध्वंसक (प्रति जहाज एक) से लेकर युद्धपोत (प्रति जहाज चार) तक सम्मिलित थे। मार्क 37 प्रणाली ने अग्नि नियंत्रण समाधान की गणना करने के लिए टैचीमेट्रिक लक्ष्य गति भविष्यवाणी का उपयोग किया। इसमें एक लक्ष्य सिम्युलेटर था जिसे आगे लक्ष्य ट्रैकिंग द्वारा अद्यतन किया गया था जब तक कि यह मेल नहीं खाता था।

3,000 pounds (1,400 kg) से अधिक वजन,[2] मार्क 1को प्लॉटिंग रूम में स्थापित किया गया था, एक जलरोधी कम्पार्टमेंट जो जहाज के पतवार के अंदर गहराई में स्थित था ताकि युद्ध क्षति के विरुद्ध यथासंभव सुरक्षा प्रदान की जा सके।

अनिवार्य रूप से एक इलेक्ट्रोमैकेनिकल एनालॉग कंप्यूटर, मार्क 1 को विद्युत रूप से गन माउंट और मार्क 37-गन निदेशक (सैन्य) से जोड़ा गया था, जो अधिकतम दृश्य और रडार रेंज को वहन करने के लिए अधिरचना पर जितना संभव हो उतना ऊंचा था। गन डायरेक्टर ऑप्टिकल और रडार रेंज फाइंडिंग दोनों से लैस था, और एक छोटी बार्बेट जैसी संरचना पर घूमने में सक्षम था। बेयरिंग और एलिवेशन के लिए रेंज फाइंडर्स और टेलीस्कोप का उपयोग करते हुए, निदेशक आउटपुट के लगातार अलग-अलग सेट का उत्पादन करने में सक्षम था, जिसे लाइन-ऑफ-विज़न (एलओएस) डेटा कहा जाता था, जिसे सिन्क्रो के माध्यम से विद्युत रूप से मार्क 1 पर रिले किया गया था। एलओएस डेटा ने लक्ष्य की वर्तमान सीमा, असर और हवाई लक्ष्य के प्रकरण में ऊंचाई प्रदान की। मार्क 1ए के लिए अतिरिक्त इनपुट लगातार स्थिर तत्व से उत्पन्न हुए थे0., एक जाइरोस्कोपिक डिवाइस से उत्पन्न होते थे जो जहाज के रोल और पिच पर प्रतिक्रिया करता था, पिटोमीटर लॉग, जो पानी के माध्यम से जहाज की गति को मापता था, और एक एनीमोमीटर, जो हवा की गति और दिशा प्रदान करता था। स्थिर तत्व को अब ऊर्ध्वाधर जाइरो कहा जाएगा।

प्लॉट (प्लॉटिंग रूम) में नाविकों की एक टीम four-foot-tall (1.2 m) मार्क 1 के चारों ओर खड़ी थी और इसके संचालन की लगातार निगरानी कर रही थी। वे क्रिया शुरू होने से पहले दागे जाने वाले प्रोजेक्टाइल के औसत थूथन वेग की गणना और प्रवेश करने के लिए भी जिम्मेदार होंगे। यह गणना उपयोग किए जाने वाले प्रणोदक के प्रकार और उसके तापमान, प्रक्षेप्य प्रकार और वजन, और आज तक बंदूकों के माध्यम से दागे गए राउंड की संख्या पर आधारित थी।

इन इनपुटों को देखते हुए, मार्क 1 ने स्वचालित रूप से प्रक्षेप्य की उड़ान के समय के अंत में लक्ष्य की भविष्य की स्थिति के लिए मुख्य कोणों की गणना की, गुरुत्वाकर्षण, सापेक्ष हवा, घूमने वाले प्रक्षेप्य के मैग्नस प्रभाव और लंबन के लिए सुधारों को जोड़ा, बाद में मुआवजा आवश्यक था क्योंकि बंदूकें स्वयं जहाज की लंबाई के साथ व्यापक रूप से विस्थापित थीं। लाइन-ऑफ-फायर (एलओएफ) डेटा उत्पन्न करने के लिए एलओएस डेटा में लीड कोण और सुधार जोड़े गए थे। एलओएफ डेटा, असर और ऊंचाई, साथ ही प्रक्षेप्य के फ़्यूज़ समय को सिंक्रो मोटर्स द्वारा माउंट पर भेजा गया था, जिनकी गति ने बंदूकों को लक्षित करने के लिए उत्कृष्ट गतिशील सटीकता के साथ हाइड्रोलिक सर्वो को सक्रिय किया।

एक बार जब प्रणाली लक्ष्य पर लॉक हो गया, तो इसने निरंतर अग्नि नियंत्रण समाधान उत्पन्न किया। जबकि इन अग्नि नियंत्रण प्रणालियों ने जहाज-से-जहाज और जहाज-से-किनारे पर गोलाबारी की लंबी दूरी की सटीकता में बहुत सुधार किया, विशेष रूप से भारी क्रूजर और युद्धपोतों पर, यह विमान-रोधी युद्ध मोड में था जिसमें मार्क 1 ने सबसे बड़ा योगदान दिया। हालाँकि, मार्क 1 जैसे एनालॉग कंप्यूटरों का विमान-रोधी मूल्य जेट विमान की शुरूआत के साथ बहुत कम हो गया था, जहाँ लक्ष्य की सापेक्ष गति ऐसी हो गई थी कि कंप्यूटर का तंत्र सटीक परिणाम देने के लिए जल्दी से प्रतिक्रिया नहीं कर सका। इसके अतिरिक्त, लक्ष्य गति, जो मूल रूप से एक यांत्रिक स्टॉप द्वारा 300 समुद्री मील तक सीमित थी, को दो बार 600 तक दोगुना कर दिया गया था, फिर गियर अनुपात में परिवर्तन से 1,200 समुद्री मील तक।

युद्ध के बाद मार्क 1ए का डिज़ाइन बेल लैब्स मार्क 8 फायर कंट्रोल कंप्यूटर से प्रभावित हो सकता है, जिसे एक पूर्ण विद्युत कंप्यूटर के रूप में विकसित किया गया था, जिसमें द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान यूएसएन के लिए अग्नि नियंत्रण कंप्यूटरों की पर्याप्त आपूर्ति सुनिश्चित करने के लिए सुरक्षा के रूप में एम9 बंदूक डेटा कंप्यूटर से प्रौद्योगिकी को सम्मिलित किया गया था।[3] द्वितीय विश्व युद्ध समाप्त होने के बाद जीवित मार्क 1 कंप्यूटरों को मार्क 1ए मानक में अपग्रेड किया गया।

उन्नयनों में मार्क 1 से वेक्टर सॉल्वर को हटाना और रिवर्स समन्वय रूपांतरण योजना को फिर से डिज़ाइन करना सम्मिलित था जो लक्ष्य मापदंडों को अपडेट करता था।

इस योजना ने चार घटक इंटीग्रेटर्स, अस्पष्ट उपकरणों को बुनियादी अग्नि नियंत्रण तंत्र के स्पष्टीकरण में सम्मिलित नहीं किया। वे एक गेंद-प्रकार के कंप्यूटर माउस की तरह काम करते थे, लेकिन गेंद को घुमाने और उसके घूर्णन अक्ष के कोण को निर्धारित करने के लिए शाफ्ट इनपुट थे।

दो पैनिक बटन के साथ स्टार शेल कंप्यूटर के दाईं ओर गोल लक्ष्य कोर्स संकेतक द्वितीय विश्व युद्ध के दिनों से एक होल्डओवर है जब प्रारंभिक ट्रैकिंग डेटा और वेक्टर सॉल्वर की प्रारंभिक कोण-आउटपुट स्थिति के कारण लक्ष्य की गति कम हो गई थी। पुशबटन ने वेक्टर सॉल्वर को तेजी से मार गिराया।

यह भी देखें

संदर्भ

  1. ↑ Mark 1 Computer at NavWeaps.com
  2. ↑ Gallagher, Sean. "Gears of war: When mechanical analog computers ruled the waves". Ars Technica. Condé Nast. Retrieved 18 March 2014.
  3. ↑ Annals of the History of Computing, Volume 4, Number 3, July 1982 Electrical Computers for Fire Control, p218-46 W. H. C. Higgins, B. D. Holbrook, and J. W. Emling "...The development model of the Mark 8 (Figures 9 and 10) was delivered to the Naval Research Laboratory Annex at North Beach, Maryland, on February 15, 1944, whereupon extensive comparison tests of it and the Mark 1 were made, using both the Mark 37 and the Bell Labs Mark 7 radar as tracking devices. These tests were primarily photo-data runs, with actual aircraft (usually executing ordered manoeuvres) as targets; firing tests were not practicable at North Beach. These tests indicated that the two machines were comparable in the accuracy of the gun orders delivered, except in regions where mathematical approximations inherent in the design of the Mark1 sometimes resulted in substantial errors. (The Markx8 geometry was substantially free of such errors.) It was also found that the Mark 8 reached solution much faster than the Mark 1. Since one of the drawbacks observed in fleet experience with the Mark 1 was its sluggishness, it was decided to attempt to modify the Mark 1 in accordance with the principles of the Mark 8 to obtain a faster solution time..." p232


बाहरी संबंध


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